zay730
18.10.2007, 22:31
Почитал форум, тема очень актуальная. Если кому интересно, могу поделиться информацией из личного опыта.
После замены магнитолы нашим форумчанином CLIMом, мне для опытов была передана магитола СLARION SUZUKY 2дин, что она делала в Соларе я без понятия, но вопрос не в этом. Самому было лениво делать, поехал на митьку, там сказали ,что это америкоска и на центральный чип менять ,долого и безсмысленно. Хорошенько разозлившись и пошуровав поиском узнал такую вещь. Большенство магнитол на заводах изготавливаются стандартно и только положением перемычки на плате определяется какие волны и частоты принимать. Разобрав магнитофон действительно есть такие малюсинькие перемычки маркированные цифрами. Месторасположение их обведено пункирной линией. Перемычки подписаны АREA1 B AREA2. Пререпаяв перемычку один раз получил японский диапазон частот, перепаяв в другое положение получилась европа. Затрат ноль, время на работу максимум сорок минут.
Сей час на очереди TOYOTA JBL с первой солары, если прокатит так же я постараюсь отписаться с фотоотчетом.
После замены магнитолы нашим форумчанином CLIMом, мне для опытов была передана магитола СLARION SUZUKY 2дин, что она делала в Соларе я без понятия, но вопрос не в этом. Самому было лениво делать, поехал на митьку, там сказали ,что это америкоска и на центральный чип менять ,долого и безсмысленно. Хорошенько разозлившись и пошуровав поиском узнал такую вещь. Большенство магнитол на заводах изготавливаются стандартно и только положением перемычки на плате определяется какие волны и частоты принимать. Разобрав магнитофон действительно есть такие малюсинькие перемычки маркированные цифрами. Месторасположение их обведено пункирной линией. Перемычки подписаны АREA1 B AREA2. Пререпаяв перемычку один раз получил японский диапазон частот, перепаяв в другое положение получилась европа. Затрат ноль, время на работу максимум сорок минут.
Сей час на очереди TOYOTA JBL с первой солары, если прокатит так же я постараюсь отписаться с фотоотчетом.