Воздушный фильтр двигателя на 50-ку 2,5 литра

[A_K]

Коллеги, очень был удивлен видом воздушного фильтр. элемента двигателя на В50 2,5л, пришедшим с завода.
Сам корпус под фильтр огромный, а элемент фильтрующий - очень маленький, с малой площадью и явно слабой фильтрующей способностью - ну почти что нулевик, он что штатный такой или это какой-то бюджетный эконом вариант, который надо поменять на полноразмерный, с достаточной площадью фильтрации?
Он двиган не запорит?

[ToiCamr]

Коллеги, очень был удивлен видом воздушного фильтр. элемента двигателя на В50 2,5л, пришедшим с завода.
Сам корпус под фильтр огромный, а элемент фильтрующий - очень маленький, с малой площадью и явно слабой фильтрующей способностью - ну почти что нулевик, он что штатный такой или это какой-то бюджетный эконом вариант, который надо поменять на полноразмерный, с достаточной площадью фильтрации?
Он двиган не запорит?

А какой номер была написан на фильтре ?

[Бабай]

A_K, укажите в профиле модель авто

[Пуля-111]

A_K, укажите в профиле модель авто
судя по профилю,машинка то-новенькая)))
покажи фото того,что хотите узнать,а то не понять о чем речь

[A_K]

A_K, укажите в профиле модель авто

Указал.

Подскажите как фото выложить?

[GERGARD]

http://www.camry-club.ru/forum/images/editor/insertimage.png эту кнопочку жмите и вставьте в окошко ссылку на ваше фото, его загружайте на файлообменник типа радикала, айпикчи и т.д.

[A_K]

Вот так оно выглядитhttp://s019.radikal.ru/i616/1301/31/37f856adea8b.jpg

и еще

http://i058.radikal.ru/1301/8d/525811854160.jpg

Подскажите это штатный фильтр - нулевик что-ли, уж больно хлипкий.

Как часто по опыту его надо менять чтоб двигатель не убить. Рассчитываю проехать тысч 200.

[-Fedot-]

Вот так оно выглядит.
Это родной фильтр. Меняйте раз в 10 тыс. и вероятность проехать 200 тыс. км. есть =) .

Рассчитываю проехать тысч 200.
"Хочешь удивить Бога, расскажи ему о своих планах" Не нужно загадывать так далеко, у бога свои планы =) .

[VoCa]

Вот так оно выглядит и еще

Подскажите это штатный фильтр - нулевик что-ли, уж больно хлипкий.



О Прикольно, фильтр оставили от V40....
Такого же типа и на V30 (только размеры другие), так что насчет хлипкости не переживайте


Как часто по опыту его надо менять чтоб двигатель не убить
Меняйте с каждой заменой масла в двигателе и все будет ок.

[A_K]

"Хочешь удивить Бога, расскажи ему о своих планах" Не нужно загадывать так далеко, у бога свои планы =) .

Согласен. На прошлой машине думал через три года поменяю. А пришлось 5 ездить. Планировал тысяч 100 - 120 а пришлось 150. Кстати тоже оригинальный японец - ЛансерХ, правда двигатель там немецкий - 1,5 Даймлеровский. ОД лили 5W40. На 70 тысч легли кольца пошел масложер по 1 литр масла на 1000км. и так до 150 тысч. Так что к замене фильтров, масла - теперь особенно трепетно. Отсюда и вопрос.

[-Fedot-]

На 70 тысч легли кольца пошел масложер по 1 литр масла на 1000км. и так до 150 тысч.
Может подогрел? так то на 70 тыс. кольца - рановато. На работе есть каризма разгонная, отличная лайба, бегает и бегает, даже не знаю сколько пробегу у нее.

[A_K]

да нет не подогрел, на тех движках такое случается, поговаривают что технологическая ошибка, масло плахо стекает через канавки после маслосъемных колец, в том числе и от бензина 95 засерается. Двиган немецкий, повторюсь. Каризма более старая машина, там таких проблем вроде не отмечалось. Не один я так попал. Было и на 9-х лансах.
Хуже то, что и на лексусах такое периодически приключается. Знавал один такой современный паркетник. ел под полтора литра масла. ОД говорили - так и положено.
Так что осторожничаю...