Просмотр полной версии : Подготовка к зиме - хочу посоветоваться
Тимур-Camry
19.11.2007, 13:29
Доброго всем времени суток! Настала зима, как всегда неожиданно. Это я в том смысле что планировал на зиму полную ТО сделать, масла там, фильтра и т.д. поменять. Вопрос такой - какое масло лучше лить в движок и коробку.
Движок - думаю кастрол (как кто-то здесь сказал: "кастрол из бочки, где написано Тойота!"), только вот не знаю, какое до этого заливали. есть ли разница и нужно ли делать промывку (многие не советуют)
Коробка - та же проблема - не знаю какое масло сейчас. И, кстати, есть ли разница между лето/зима и что лучше залить?
Также вопрос - у меня сигналка с запуском, к выходу машина прогретая, нужно ли дополнительно греть коробку включив передачу, но на тормозе (мне кажется фигня какая, но вот тут настойчиво советуют)
В общем и целом машина у меня из Штатов, точнее из Индианаполиса, эта зима у нее первая. Не возникнет ли нештатных проблем в связи с этим?
Camry575
19.11.2007, 13:48
А камри какая?:-)
А камри какая?:-)
30 или 35 вроде... у него
Доброго всем времени суток! Настала зима, как всегда неожиданно. Это я в том смысле что планировал на зиму полную ТО сделать, масла там, фильтра и т.д. поменять. Вопрос такой - какое масло лучше лить в движок и коробку.
Движок - думаю кастрол (как кто-то здесь сказал: "кастрол из бочки, где написано Тойота!"), только вот не знаю, какое до этого заливали. есть ли разница и нужно ли делать промывку (многие не советуют)
Коробка - та же проблема - не знаю какое масло сейчас. И, кстати, есть ли разница между лето/зима и что лучше залить?
Также вопрос - у меня сигналка с запуском, к выходу машина прогретая, нужно ли дополнительно греть коробку включив передачу, но на тормозе (мне кажется фигня какая, но вот тут настойчиво советуют)
В общем и целом машина у меня из Штатов, точнее из Индианаполиса, эта зима у нее первая. Не возникнет ли нештатных проблем в связи с этим?
радиатор у движка и коробки объединенный ...........при прогреве движка , прогревается и коробка :) , которую ( в отличии от движка ) НУЖНО ГРЕТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО ............... достаточно в режиме "Р"
Тимур, заполни профиль плз, общатся удобнее будет.
можешь и гос.номер машинки, чтоб на улицах здороваться...
Тимур, заполни профиль плз, общатся удобнее будет.
можешь и гос.номер машинки, чтоб на улицах здороваться...
ты даже успеваешь и номера разглядывать??
Тимур, заполни профиль плз, общатся удобнее будет.
можешь и гос.номер машинки, чтоб на улицах здороваться...
ты даже успеваешь и номера разглядывать??
Конечно - нет! щас же самое время гонки устраивать- снег, лед, иногда туман. Так, просто, решил пофлудить...
Доброго всем времени суток! Настала зима, как всегда неожиданно. Это я в том смысле что планировал на зиму полную ТО сделать, масла там, фильтра и т.д. поменять. Вопрос такой - какое масло лучше лить в движок и коробку.
Движок - думаю кастрол (как кто-то здесь сказал: "кастрол из бочки, где написано Тойота!"), только вот не знаю, какое до этого заливали. есть ли разница и нужно ли делать промывку (многие не советуют)
Коробка - та же проблема - не знаю какое масло сейчас. И, кстати, есть ли разница между лето/зима и что лучше залить?
Также вопрос - у меня сигналка с запуском, к выходу машина прогретая, нужно ли дополнительно греть коробку включив передачу, но на тормозе (мне кажется фигня какая, но вот тут настойчиво советуют)
В общем и целом машина у меня из Штатов, точнее из Индианаполиса, эта зима у нее первая. Не возникнет ли нештатных проблем в связи с этим?
Уж сколько раз твердили миру.......
Я выхватить готов рапиру,
Чтоб доказать, что поиск рулит,
А аффтар наш лениво курит.
Блин, твоим вопросам посвящены целые темы.
1. Масло - http://www.camry-club.ru/forum/viewtopic.php?t=138
2. Масло в коробке - http://www.camry-club.ru/forum/viewtopi ... F%CF#83423 (http://www.camry-club.ru/forum/viewtopic.php?p=83423&highlight=%C0%CA%CF%CF#83423)
3. Прогрев коробки - не помню где, но нада. 15 сек на каждой позиции тебя не сильно задержат, а в узлы начнёт поступать смазка, соответственно меньше износ.
[quote="Тимур-Camry":64fuvt8u]Доброго всем времени суток! Настала зима, как всегда неожиданно. Это я в том смысле что планировал на зиму полную ТО сделать, масла там, фильтра и т.д. поменять. Вопрос такой - какое масло лучше лить в движок и коробку.
Движок - думаю кастрол (как кто-то здесь сказал: "кастрол из бочки, где написано Тойота!"), только вот не знаю, какое до этого заливали. есть ли разница и нужно ли делать промывку (многие не советуют)
Коробка - та же проблема - не знаю какое масло сейчас. И, кстати, есть ли разница между лето/зима и что лучше залить?
Также вопрос - у меня сигналка с запуском, к выходу машина прогретая, нужно ли дополнительно греть коробку включив передачу, но на тормозе (мне кажется фигня какая, но вот тут настойчиво советуют)
В общем и целом машина у меня из Штатов, точнее из Индианаполиса, эта зима у нее первая. Не возникнет ли нештатных проблем в связи с этим?
Уж сколько раз твердили миру.......
Я выхватить готов рапиру,
Чтоб доказать, что поиск рулит,
А аффтар наш лениво курит.
Блин, твоим вопросам посвящены целые темы.
1. Масло - http://www.camry-club.ru/forum/viewtopic.php?t=138
2. Масло в коробке - http://www.camry-club.ru/forum/viewtopi ... F%CF#83423 (http://www.camry-club.ru/forum/viewtopic.php?p=83423&highlight=%C0%CA%CF%CF#83423)
3. Прогрев коробки - не помню где, но нада. 15 сек на каждой позиции тебя не сильно задержат, а в узлы начнёт поступать смазка, соответственно меньше износ.[/quote:64fuvt8u]
Может, конечно, туплю немного, но зачем на всех позициях прогревать? ИМХО, если машина на хх и педаль газа никто не трогает, то что на D, что на L-2-3-4 - коробка находится в одном и том же исходном положении готовности к движению, что и при трогании с места. Может, можно обойтись просто минуткой удерживания на D?
коробка сама греется, не парься.. просто прогревай машину до того, как тронется стрелка температуры и перейдёт за первую линию.. бабай тебе всё верно разъяснил.. и старайся не щёлкать коробкой на холодную, заранее выбирай место парковки с учётом условий.. на крайний случай машину надо греть, пока стрелка тахометра не опустится менее 1000 об..
Тимур-Camry
20.11.2007, 08:39
А камри какая?:-)
30 или 35 вроде... у него
И, кстати, в связи с этим еще вопрос - а чем отличается (и, вообще - что это?) V30, 40 и т.д.
я так понимаю у меня 30-ка
2002, 2,4 автомат XLE
Тимур-Camry
20.11.2007, 08:54
Всем Зур рахмат за соучастие!! :))
Итак:
1. Масло в сердце - решил окончательно - Кастрол!
2. Масло в коробке - так и не понял что лить.... :oops:
3. Необходимость промывки и критичность разных марок...то же не совсем понял.... :oops:
4. Бабаю отдельный РЕСПЕКТ!!!!! :D
З.Ы. совсем забыл сказать - у меня машинка не аукционная, а дилерская (trade in) в Карфаксе есть запись о предпродажной подготовке у официального дилера.... :oops:
Вообще, то что написано в Карфаксе меня оочень порадовало!))))))
2. Масло в коробке - так и не понял что лить.... :oops:
Вытащи щуп из коробки и погляди, что лить.
Написано в двух местах.
1. На ободке ручки щупа.
2. На щупе выбито.
1. Грет мотор не в движении плохо. Написано даже в инструкcии (V30 2.4 авто). До движения стрелки на парковке мотор будет греця 5-10 минут - болшой износ мотора. Дело в том что при низкой температуре износ не зависит от нагрузки, так что грет надо в движении. Прогрев сокращаеця до 1-2 мин. В инструкcии сказано прогрет после заводки 10 сек (!) и плавно двигаця до движения стрелки.
2. АККП прогрееця немного в течении етого плавного движения (промерно 500-800 метров).
3. В U.S. масло обычно лют дермовое и самое дешевое, на зиму хорошо бы поменыат на синтетику Castrol ТXТ 0-30. Хoтя если машина новая то масло еще не успели обосрат.
denismed
02.02.2009, 17:19
Так прогревать или не прогревать? Весь форум перерыл не могу найти...Хотелось бы услышать мнение специалиста.
Так прогревать или не прогревать? Весь форум перерыл не могу найти...Хотелось бы услышать мнение специалиста.
прогревать обязательно .........только это важно не столько для движка, сколько для АКП :)
denismed
02.02.2009, 17:59
Я понимаю головой что надо прогревать...И прогреваю до того как начнет работать климат и падают обороты- благо это происходит одновременно, тут недавно один товарисчь рассказал, что клапан, который открывает подачу горячей воды в коробку, открывается в райне 80-90С, на предпоследнем делении датчика! Тогда смысл в прогреве теряется...т.к. движку он не нужен, движку лучше на ходу потихоньку...
Я понимаю головой что надо прогревать...И прогреваю до того как начнет работать климат и падают обороты- благо это происходит одновременно, тут недавно один товарисчь рассказал, что клапан, который открывает подачу горячей воды в коробку, открывается в райне 80-90С, на предпоследнем делении датчика! Тогда смысл в прогреве теряется...т.к. движку он не нужен, движку лучше на ходу потихоньку...
вот на ходу ..........и потихоньку и прогревайте ............ сначала движек, потом коробку :)
denismed
02.02.2009, 21:35
И вот так всегда....и везде)))) однозначного ответа никто не дает
какой же вариант правильный, нужно поставить тогда на голосование)))
1) завел и поехал потихоньку
2) завел прогрел до начала работы климата или движения стрелки и поехал потихоньку
3) прогрел до 50 и поехал))
и не засорять автозапусками, потому что все они представляют собой один из 3х вариантов, в зависимости от настройки
котвечныймарт
02.02.2009, 21:38
я по второму варианту...уже 10 лет.. 8)
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot