Просмотр полной версии : Допустимый расход масла V30
Тимур-Camry
03.12.2007, 14:54
День добрый, други! Я в шоке! Решил проверить масло в движке, а его там почти нет! Заехал к официалам купить масло, заодно попросил их посмотреть, да, на самом деле почти ничего нет. Мастер говорит что нормальный расход масла один литр на 10 тыс. в тот раз поменять не удалось и пришлось, по севету того же мастера долить другого масла (менять буду завтра-послезавтра).
И, соответственно, вопрос - действительно ли это нормально, если учесть что перед продажей проводилась предпродажная подготовка (в апреле 2007), а на лобовом стекле нашел стикер где указано следующее ТО при 110 тыс. миль, а я уже проехал 120 (стыдно!)
и, второй вопрос, не страшно ли что долил другого масла (купил в салоне, оригинал)?
Ну для разных моторов допуски "жора" масла разные, + факторов миллион - состояние маслосъемных колпчков\колец, периодичность замены масла, марка и вязкость самого масла, стиль езды, конструктивные особенности мотора и т.д и т.п
В опеле например, производитель считал нормальным расход масла в двигателях серии Экотек 0.5 литра на 1000 км!
Хондовские моторы например масло обычно не едят, но есть одно НО - до раскрутки мотора до 5000 оборотов, дальше возможны масляные казусы.
Лично мой мотор 3vz у тойоты считается неудачным в плане расхода масла, хотя конечно мнение спорное и неоднозначное. Мой расход - 1 литр на 7 тысяч км пробега. Для это стало своеобразным знаком замены масла - я заливаю масло до риски МАХ, а как известно от мах до min ровно 1 литр. Когда масло доходит до минимума, загорается масленка на приборной доске - время сменить масло :D
Насчет долива масла другой марки ничего страшного - это гораздо лучше чем ездить совсем без него, а учитывая тот факт, что вы его скоро поменяете, так вам вообще все простится :lol:
нормальный расход масла при умеренной езде 0 литов.. если уровень падает на глазах то либо движок перегрели и сгорели кольца с колпачками, либо есть выработка на вкладышах и там идёт угар масла.. первый вариант легко проверить выкрутив свечи, второй только разборкой движка до вкладышей..
США - ............ все ожидаемо..
Тимур-Camry
04.12.2007, 08:57
Думаю так - будучи в жуткой эйфории от объема движка и количества лошадок (после 1,6, 100 л.с.) практически всегда ездил "тапку в пол", особенно нравится на обгонах! вот тем самым и покушала масло, на всякий случай заеду на полную диагностику. А то что американец....... машина лизинговая, все ТО пройдены, да и владелец вроде как аккуратный был. Будем думать что мне с моим Янки повезло!:)
agent_smit
04.12.2007, 10:05
нормальный расход масла при умеренной езде 0 литов.. если уровень падает на глазах то либо движок перегрели и сгорели кольца с колпачками, либо есть выработка на вкладышах и там идёт угар масла.. первый вариант легко проверить выкрутив свечи, второй только разборкой движка до вкладышей..
США - ............ все ожидаемо..ой :) а чем же движок смазывается? Бензином? :twisted: расход должен быть, хотя бы 100 грамм... а лучше 2 по 100...... :beer:
ой :) а чем же движок смазывается? Бензином? :twisted: расход должен быть, хотя бы 100 грамм... а лучше 2 по 100...... :beer:
мало написал, написал бы что надо бак городить 2-й, для масла.. тогда вообще супер, заехал залил и того и другого и ага.. расхода нет в тойотовских моторах, надо смотреть движок внимательнее..
хотя можно лить, до поры до времени.. масло в движке нужно не только для смазывания, а так же для отвода тепла от пятен контакта трущихся поверхностей.. не иначе последствия масляного голодания - обрыв шатунов, а сколько двиг сожрал при пуске, прогреве и старте со светофора ты не углядишь..
agent_smit
04.12.2007, 12:27
мало написал, написал бы что надо бак городить 2-й, для масла.. тогда вообще супер, заехал залил и того и другого и ага.. расхода нет в тойотовских моторах, надо смотреть движок внимательнее..
хотя можно лить, до поры до времени.. масло в движке нужно не только для смазывания, а так же для отвода тепла от пятен контакта трущихся поверхностей.. не иначе последствия масляного голодания - обрыв шатунов, а сколько двиг сожрал при пуске, прогреве и старте со светофора ты не углядишь..
мы говорим о расходе масла, на смазку трущихся частей идет расход и он должен быть - больше-меньше все зависит от двигателя (его состояния) и прокладки :), ежели любитель зажигать на 5000+ то готовь маслице на доливку... . А на отвод тепла расходе нет - это замкнутый цикл.
2004 год, расход масла "0", был турбованный пассат, расход около литра на 1000 км, на свежих машинах нет расхода масла, когда начинают прогорать кольца и масло попадает на поршни тогда да расход есть. Сторонники мнения что и поршни тоже должны смазываться, дам совет: ДОЛЕВАЙТЕ МАСЛО В БАК!!! 8) :P :lol:
2004 год, расход масла "0", был турбованный пассат, расход около литра на 1000 км, на свежих машинах нет расхода масла, когда начинают прогорать кольца и масло попадает на поршни тогда да расход есть. Сторонники мнения что и поршни тоже должны смазываться, дам совет: ДОЛЕВАЙТЕ МАСЛО В БАК!!! 8) :P :lol:
ценный совет.. и ещё надо свечи менять при заправке.. чтоб с места рвала первые 200 км..
agent_smit
19.12.2007, 12:31
у меня даже в скутере раздельная смазка. Производитель Honda рекомендует добавить масло в бензин только для обкатки и то на первые 50-100 км. А дальше - только хорошее мастло в бачок с надписью Oil.
Camry575
19.12.2007, 14:23
А вот такой вопрос!!! Залил я 15л 98го!! За вечер скатал снова все до лампочки, поставил машину и со спокойной душой спать пошел! А с утра то, батюшки мои, щюп то совсем сухой!! Хорошо ,стараюсь как время есть, под капот заглядывать! Привезли мне литр моего масла, залил грамм 600 и уровень чуть выше середины.. получается что вечером то я на минимуме ездил?! и могло ли оно из за 98 уйти?? Сейчас уже 8тыс после этого проехал... Долил за это время оставшееся масло..
в некоторых моторах применяется система сухого картера, как на гоночных движках.. там масло подаётся отдельно из бачка.. в принципе тот же картер..
расход масла на исправном моторе 0 литров.. если много ест, то надо смотреть.. в иных случаях целесообразнее замена мотора, чем его капремонт.. от бензина ничего не зависит в плане расхода.. так что Camry575 смотри движок.. если есть ужор, то в далёкие поездки путь заказан..
agent_smit
19.12.2007, 14:46
1 хорошенько облазить днище машины на педмет подтеков.
2 . при таком существенном аппетите на масло, оно должно кудва-то исчезать- дымок не сисый из выхлопа?
3. попробывать заливать хорошую минералку по рекомендации производителя.
с vinni полностью согласен - нет прямой связи октана бензы -расход масла. Но я придерживаюсь мнения что расход не 0 , а минимален, т.е. на положенный пробег до смены масла -мало заметен. и не пугай так клубней!!! :o
желательно к толковому мотористу для выяснении причины. вполне вероятно может так случиться что причина и лечение не так дорого станет.
Camry575
19.12.2007, 14:51
Бля...
И в любом случае, если двигатель крутить постоянно, даже новый двигатель будет поджирать, чучуть, но будет. Например у меня - пробег 200 000 км, езжу 65% в пол, плюс чуть сочится из под дальней клапанной крышки, выходит примерно литр на 9 тыщ. Причём если жжеч активно, сочится из крышки начинает тоже активно :D Весной буду всё доводить до идеала, сейчас так нормально, так что думаю если ездить тихо, и прокладку заменить, расход будет близок к 0.
agent_smit
19.12.2007, 15:02
у меня 128 тыс. миль на одометре, масло залита синтетика 5W30 , от брэндового производителя (эт что бы рекламы не было) . правда меняю при положенных 15 тыс. км - через 10-12 тыс. км., считаю что так лучше. Так вот ухода большого нет, от 80% при смене до 40 % после 10 тысяч.
И в любом случае, если двигатель крутить постоянно, даже новый двигатель будет поджирать, чучуть, но будет. Например у меня - пробег 200 000 км, езжу 65% в пол, плюс чуть сочится из под дальней клапанной крышки, выходит примерно литр на 9 тыщ. Причём если жжеч активно, сочится из крышки начинает тоже активно :D Весной буду всё доводить до идеала, сейчас так нормально, так что думаю если ездить тихо, и прокладку заменить, расход будет близок к 0.
на 65% в пол у тебя быстрее умрёт АКПП, чем движок начнёт жрать масло.. враг движка перегрев, а не разгон в пол..
Camry575
20.12.2007, 20:34
Сёдня купил прокладку под крышку клапанов и прокладки свечных шахт.( вместо герметика) Надеюсь перестанет масло уходить.. такой вопрос, в крышке канавка есть под прокладку??
Camry575
21.12.2007, 08:36
И еще.. Кто нибудь может подсказать момент затяжки крышки клапанов?? Посмотрел у себя на диске.. Нету;-(
Проехал на своей старушке с нуля до 115 тыс. Может не поверите, но масла не доливал ни разу. Заливаю синтетику каждые 10 тыс.
Camry575
21.12.2007, 20:30
За 9 лет 115тыс всего?! В чем секрет?!
Проехал на своей старушке с нуля до 115 тыс. Может не поверите, но масла не доливал ни разу. Заливаю синтетику каждые 10 тыс.
так и должно быть.. расход 0..
Конечно расход 0 невозможен даже теоретически. Я, правда, за 4 года не видел заметного ухода масла после 15.000 км (каждый год). Но в инструкции сказано что допустимо 1 литр на 10.000 км. Масло уходит на смазку цилиндров и конечно проскакивает через разные кольца и сгорает. Хотя литр это уже очень много - перед ремонтом.
P.S. А причем тут Passat и Honda?? Вроде речь о Camry.
Camry575
24.12.2007, 10:00
Поменял прокладку под крышкой и свечными колодцами. Заменил масло. Посмотрим что сейчас он мне покажет:-)
Поменял прокладку под крышкой и свечными колодцами. Заменил масло. Посмотрим что сейчас он мне покажет:-)
самое главное посмотри заглушку трамблёра.. самое маслогонное место на 5S-FE.. клеить бесполезно, только менять.. стоит копейки.. да и если на поддоне неоригинальный(не чёрный) герметик, то однозначно туда лазили.. вопрос зачем :o
Camry575
24.12.2007, 13:25
Про заглушку читал, но не помню... Может кто напомнит что там и как сделать? поддон у меня снимали.. после волны поймали шишку какую то на дороге.... Вмятина осталась аж.. Правили.....
Про заглушку читал, но не помню... Может кто напомнит что там и как сделать? поддон у меня снимали.. после волны поймали шишку какую то на дороге.... Вмятина осталась аж.. Правили.....
поисчи по теме "куда девается масло"
clarpine
24.12.2007, 21:49
При быстрой езде масло всегда будет кушать - жалко что ли?
У меня американка, 2 года в РФ, после покупки масло быстро уходило (город). Сделал ТО, залил Кастрол, поехал на Юга - все ок. но при езде несколько часов 160-170, стало немного поджирать. Все равно к замене (10000км) было больше минимума. Для владельцев BMW это вааще не считается - расход у гих связан с темпом езды.
При быстрой езде масло всегда будет кушать - жалко что ли?
У меня американка, 2 года в РФ, после покупки масло быстро уходило (город). Сделал ТО, залил Кастрол, поехал на Юга - все ок. но при езде несколько часов 160-170, стало немного поджирать. Все равно к замене (10000км) было больше минимума. Для владельцев BMW это вааще не считается - расход у гих связан с темпом езды.
у меня на БМВ М50 движок жрала 0, при скоростях до 240.. если масло жрёт надо смотреть кольца..
При быстрой езде масло всегда будет кушать - жалко что ли?
У меня американка, 2 года в РФ, после покупки масло быстро уходило (город). Сделал ТО, залил Кастрол, поехал на Юга - все ок. но при езде несколько часов 160-170, стало немного поджирать. Все равно к замене (10000км) было больше минимума. Для владельцев BMW это вааще не считается - расход у гих связан с темпом езды.
Америкосы вообще ублюдки и не ухаживают за машинами, расход на америкосах связан с тем что они льют минералку, а когда машина приходит в россию начинают лить синтетику и полусинтетику.
Андрей 113
21.03.2008, 23:33
у меня от смены до смены на щупе практически незаметно расхода.
Vladimir
22.03.2008, 00:43
на лобовом стекле нашел стикер где указано следующее ТО при 110 тыс. миль, а я уже проехал 120
После рекомендованного - 10 тыс миль - 16 тыс км - многовато, а если учесть, что производитель рекомендует замену масла через 10000 км, то Вы проехали на ентом маслице 26000 км - не многовато, а просто никак!
нормальный расход масла при умеренной езде 0 литров.. При умеренной - ТОЧНО! Убедился на своей - из Америки. Частенько мотаюсь на достаточно большие расстояния, и на трассе, не зажигать не получается (обгоны, экстренные ситуации с придурками, коих на трассе хватает) расход масла увеличивается. Это мои наблюдения, поскольку до сих пор нахожусь в состоянии поиска "правильного" масла. Поэтому абсолютно согласен с формулировкой "при умеренной езде", но, несмотря на авторитет Vinni, не соглашусь с тем, что двигатель должен жрать 0 литров всегда (в 89 у меня была БМВ 315 - жрала как лошадь, но тогда у нас и масел путёвых не было:D , в 91 - Крайслер Лё Барон не жрал даже наше непонятное:shock:). Нормально - ДА, но небольшой ужор масла это тоже НОРМАЛЬНО! Производители утверждают, что 100 мл на 1000 км - (это при смешанном цикле) - норма. Я считаю, что на трассе может и 200 мл сожрать на 1000 км, а по городу не скушать ничего, т. е. 0! Как считаешь Vinni?
Америкосы вообще ублюдки и не ухаживают за машинами, расход на америкосах связан с тем что они льют минералку, а когда машина приходит в россию начинают лить синтетику и полусинтетику. Можно подумать, что покупая б\у "дилерскую" не попадёшь на такого же "ублюдка" россиянина :D
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot