Что за разъёмы?

[Madman]

Доброго времени суток!
Вчера менял ГУ, нашёл два неопознанных разъёма.

Этот был подключен к ГУ, в переходнике для него места не нашлось... в нём два провода всего.
67080

А этот болтался и болтается за климой.
67079

Что это за разъёмы могут быть, подскажите плиз...

[ToiCamr]

Где то на форуме я уже видел эти разъёмы, попробуйте найти темы про установку ГУ на 30-ке.

[Madman]

Где то на форуме я уже видел эти разъёмы, попробуйте найти темы про установку ГУ на 30-ке.

То ли не так ищу, то ли хз... двое спрашивали что-то похожее, но ответа не получили.

Зато почитал, что на американках акустика на 2 Ом и задался вопросом: на европейке-то, надеюсь, 4? А то я как-то даже не задумывался об этом, когда ГУ менял...

[KampuMan75]

1-й - на штатной магнитоле воткнут в разъём cd-чейнджера. 2 провода - это Tx+ и Tx-. Куда уходит, не в курсе, самому интересно :-)

Про второй тут есть ссылки: http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/23909-MCV30-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%B7%D0%B0-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC?highlight=%D1 %80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D1%91%D0%BC

[2372157]

Как вариант..... возможно разьем штатной(заводской) сигналки.... у меня похожий так же болтался в районе бардачка........

[Madman]

Как вариант..... возможно разьем штатной(заводской) сигналки.... у меня похожий так же болтался в районе бардачка........

Так у меня никакой сторонней сигналки нет, всё сток

---------- Сообщение добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:20 ----------


1-й - на штатной магнитоле воткнут в разъём cd-чейнджера. 2 провода - это Tx+ и Tx-. Куда уходит, не в курсе, самому интересно :-)

Про второй тут есть ссылки: http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/23909-MCV30-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%B7%D0%B0-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC?highlight=%D1 %80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D1%91%D0%BC

Спасибо за ссыль, как-то не нашёл я этой темы...

А по первому есть у меня подозрение, что через эту шляпу как-то саб был подключен. Так руки и не дошли глянуть, куда его там воткнули, но после замены ГУ он бубнить перестал (и слава богу =) )

А что на счёт импеданса акустики штатной?

[Бабай]

А что на счёт импеданса акустики штатной?

Сомневаюсь, что кто-то мерял .......... вроде как и самому несложно ....... не ? :)

[Madman]

Сомневаюсь, что кто-то мерял .......... вроде как и самому несложно ....... не ? :)

Не сложно, конечно, но тааааак не охота опять разбирать.. В теме про про музыку на американках страху нагнали, что есть риск голову спалить, вот я и заинтересовался. Но в принципе так как сильно громко не слушаю, переживаю не сильно=)

[Бабай]

тыловые померять тоже сложно ?

[Madman]

тыловые померять тоже сложно ?

Да в общем-то так же) Один фиг надо отсоединить, а то не понятно, колонку меряешь или выход мафона.

[Бабай]

Да в общем-то так же) Один фиг надо отсоединить, а то не понятно, колонку меряешь или выход мафона.

:bu: убил , причем дважды ............ оказывается сдернуть клемму с контакта весьма трудоемко .................. а сопротивление уся настолько сопоставимо с головкой, что может внести ощутимую погрешность при измерении

[Madman]

:bu: убил , причем дважды ............ оказывается сдернуть клемму с контакта весьма трудоемко .................. а сопротивление уся настолько сопоставимо с головкой, что может внести ощутимую погрешность при измерении

Ну не все ж тут блин физики-ядерщики, я, например, в душе не ... знаю, какое сопротивление у уся.

По поводу трудоёмкости:

1. REMOVE REAR SEAT CUSHION ASSY(See page 72–34 or 72–38)
2. REMOVE REAR SEAT BACK ASSY RH(See page 72–34 or 72–38)
3. REMOVE REAR SEAT BACK ASSY LH(See page 72–34 or 72–38)
4. REMOVE REAR SIDE SEAT BACK ASSY RH(TMC MADE)
(See page 72–34)
5. REMOVE REAR SIDE SEAT BACK ASSY LH(TMC MADE)
(See page 72–34)
6. REMOVE REAR SIDE SEAT BACK ASSY RH(TMMK MADE)
(See page 72–38)
7. REMOVE REAR SIDE SEAT BACK ASSY LH(TMMK MADE)
(See page 72–38)
8. REMOVE ROOF SIDE GARNISH INNER RH(W/O CURTAIN SHIELD AIR BAG)
(See page 76–20)
9. REMOVE ROOF SIDE GARNISH INNER LH(W/O CURTAIN SHIELD AIR BAG)
(See page 76–20)
10. REMOVE ROOF SIDE GARNISH INNER RH(W/ CURTAIN SHIELD AIR BAG)
(See page 76–20)
11. REMOVE ROOF SIDE GARNISH INNER LH(W/ CURTAIN SHIELD AIR BAG)
(See page 76–20)
12. REMOVE REAR SEAT SHOULDER BELT COVER RH
(See page 61–14 or 61–17)
13. REMOVE ROOM PARTITION BOARD ASSY(TMMK MADE)
(See page 61–17)
14. REMOVE PACKAGE TRAY TRIM PANEL ASSY(TMC
MADE)
15. REMOVE PACKAGE TRAY TRIM PANEL ASSY(TMMK MADE)
(See page 61–17)
16. REMOVE REAR SEAT 3 POINT TYPE BELT ASSY OUTER(TMC MADE)
(See page 61–14)
17. REMOVE REAR SEAT INNER W/CENTER BELT ASSY RH(TMC MADE)
(See page 61–14)
18. REMOVE REAR SEAT INNER W/CENTER BELT ASSY LH(TMC MADE)
(See page 61–14)
19. REMOVE REAR SEAT 3 POINT TYPE BELT ASSY OUTER(TMMK MADE)
(See page 61–17)
20. REMOVE REAR SEAT INNER W/CENTER BELT ASSY RH(TMMK MADE)
(See page 61–17)
21. REMOVE REAR SEAT INNER W/CENTER BELT ASSY LH(TMMK MADE)
(See page 61–17)
22. REMOVE ROOM PARTITION BOARD LH(TMC MADE)
23. REMOVE ROOM PARTITION BOARD RH(TMC MADE)

[Бабай]

Да при чем тут профессия ................. не надо быть гинекологом, чтобы просунуть руку под головку тыловой АС , насчупать клемму и стянуть ее ....... далее берем тестер ........... отклячиваем свой зад и измеряем сопротивление динамика .

[Madman]

Да при чем тут профессия ................. не надо быть гинекологом, чтобы просунуть руку под головку тыловой АС , насчупать клемму и стянуть ее ....... далее берем тестер ........... отклячиваем свой зад и измеряем сопротивление динамика .

Я выше не просто на английском бредил, а скопировал последовательность действий для доступу к тыловым АС. Разъёмы-то сверху!