Фотомануал по замене задних стоек v10,v20,v30,v40,солара

[Vinni]

Под замену попали амортизаторы, пружины, опоры, ну и всё, что с этим связано.. так же ради эксперимента были установлены металлические проставки между кузовом и опорой (3.5см)..

итак номера деталей взяты по вину V20 2001гв пр-ва Японии для России, то есть самые высокие пружины, модернизированные(рестайл� �нговые) опоры..

1) амортизаторы kayaba левый 334134 / правый 334133
2) изолятор пружины (одинаковые и слева и справа) 48258-32020 2шт
3) пружины (обе одинаковые) 48231-33390 2шт
4) отбойник амортизатора (оба одинаковые) 48341-32053 2шт
5) втулка амортизатора (обе одинаковые) 90387-15027 2шт
6) опора амортизатора левая 48760-33041 / правая 48750-33041

[Vinni]

Сборка стойки:

1) на 2-х сторонний скотч приклеиваем изолятор пружины к нижней опоре, которая является частью амортизатора.. это нужно для того, чтобы исключить выдавливание и последующий металлический стук пружины о саму опору..

2) устанавливаем стяжки на пружину так, чтобы её равномерно стянуть, и стягиваем поочерёдно закручивая стяжки на 5-6 оборотов (в процессе можно будет ослабить одну из стяжек, чтобы добится равномерного положения пружины)..

3) стянутую пружину устанавливаем на амортизатор так, чтобы конец витка совпал с соответствующим началом в опоре, устанавливаем отбойник, саму опору (на ней есть пазы для предотвращения проворачивания) металлическую втуклу и закручиваем гайку до упора от руки (затягивать гайку будем уже на автомобиле, при нагрузке)..

4) проворачиваем опору так, чтобы метка краской находилась наружу автомобиля, т.е. смотрела на ту часть амортизатора, где имеется крепление к ступице..

5) аккуратно отпускаем стяжки, чтобы равномерно ослаблять пружину..

6) проверяем ранее совмещённые метки, если опора всё же провернулась при отпускании пружины, то повторно стягиваем пружину и повторяем (4) и (5)


аналогично собирается 2-я стойка..

[Vinni]

Стойки в сборе

[Vinni]

далее домкратим авто, снимаем колесо и откручиваем:

1 - гайку верхнего крепления стойки стабилизатора (косточки)

2 - верхнюю гайку крепления ступицы

3 - нижнюю гайку крепления ступицы и болт крепления тормозного шланга

[Vinni]

откручиваем 3 гайки крепления верхней опоры к кузову, для этого снимаем заднее сиденье (спинку просто складываем), откручиваем и снимаем боковинки, и нижнюю точку крепления ремня безопасности..

[Vinni]

далее просто вынимаем стойку в сборе..

на фотке видно, что новая пружина длиннее на 1 виток чем родная америкосная..

далее прикручиваем к опоре проставку..

[Vinni]

сборку производим в обратной последовательности:

вставляем стойку, от руки закручиваем 3 гайки крепления верхней опоры, прикручиваем ступицу уже с усилием, крепление тормозного шланга, ставим и закручиваем колесо, опускаем домкрат.. уже с усилием закручиваем 3 гайки крепления верхней опоры и протягиваем гайку штока амортизатора, ставим и закручиваем стойку стабилизатора, прикручиваем ремень и боковинку спинки..



другая сторона делается аналогично..

фотки с проставкой и вновь установленной стойки

[Vinni]

зазор между колесом и аркой.. вверху до, внизу после..

[Vinni]

в итоге машина стала намного жестче, перестала проседать "до пуза", цеплять за лежачих, при заезде и съезде с тротуаров не цепляет порогами.. особо быстро я не езжу, но при 160км/ч заметил только улучшения, виду отсутствия раскачек..

[Alexander]

зазор между колесом и аркой.. вверху до, внизу после..

интересно посмотреть на кузов целиком...

если не предполагается ставить 19ые диски, то помоему это перебор...

[Vinni]

зазор между колесом и аркой.. вверху до, внизу после..

интересно посмотреть на кузов целиком...

если не предполагается ставить 19ые диски, то помоему это перебор...


ставил ради эксперимента, возможно удалю..

[Folks]

А резиновые уплотниели под пружину куда подевались? У меня стоят там, где низ пружины в блюдце стойки стоит, или на 20 кузов эти замечательные резинки уже не идут?

[Vinni]

А резиновые уплотниели под пружину куда подевались? У меня стоят там, где низ пружины в блюдце стойки стоит, или на 20 кузов эти замечательные резинки уже не идут?

посмотри фотки повнимательнее.. там всё есть..

[Максим г. Пермь .]

Сход/развал то сделал? Или забил :?:

[_aleksey_]

Vinni
что то мне кажется перебор с проставочкой.. убери.. лучше будет... помоему надо добится того чтоб равномероно зазор по арке и колесом примерно был одинаков... на первом фото явно недобор...
свою еси получится завтра сфотою... выложу...

[Vinni]

попробую сфоткать всю машину..

[agent_smit]

2Vinni- огромный респект за подробоне описание.
Дополнительный дилетантский вопрос от электрика - механику - а что энта за упорные подшипники, о коих постоянно упоминают?

[_aleksey_]

agent_smit
может имелось ввиду опорные подшипники...
в задней подвеске нет таких а вот в передней есть... и ходят они по 10 лет точно..я свои поменял по савету людей.. но.. и менять то их незачем было... они вполне были работоспособные... правда стоят они немног опоэтому и поменял... впринципе сами посудите как что то может стучать зажатое в тисках допустим... а ведь они зажаты постоянно весом автомобиля...

[Vinni]

2Vinni- огромный респект за подробоне описание.
Дополнительный дилетантский вопрос от электрика - механику - а что энта за упорные подшипники, о коих постоянно упоминают?

передняя подвеска устроена немного по другому ввиду того, что колйса поворачиваются.. и вот чтобы обеспечить этот сымый поворот, в верхней части штока амортизатора имеется специальный подшипник..


http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=34249 (http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=90&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=3&treg=E&piid=34249)

[agent_smit]

Thanks !
будите у нас , на Беларуси, милости просим в гости! :beer: :friends:

[Vinni]

Thanks !
будите у нас , на Беларуси, милости просим в гости! :beer: :friends:

спс за гостепреимство..

[Vinni]

фотки машины.. передняя подвеска как и была, без ремонта и проставок..

[Vinni]

прод

[AlexeySXV20]

Перебор! :D

[Февраль]

19e колеса так и просятся теперь

[_aleksey_]

Vinni
наверно проставки то вынести надо оттуда...
мне кажется новые пружыны свое дело сделают... и она станет выше...

[Vinni]

Vinni
наверно проставки то вынести надо оттуда...
мне кажется новые пружыны свое дело сделают... и она станет выше...

поствил и вперёд проставки, теперь стало равномерно.. только вот чувствуется, что передние стойки убитые..

[888]

Vinni!!!
Хорош над машинкой издеваться! :evil:
Проставки енто для ТАЗИКОВ
А КАМРЮШКЕ не престало ездить по бардюрам.

[agent_smit]

2vinni
и.м.х.о. - это не камри , а москвич тюнингованный :twisted: надо еще в багажник молот и наковальню закинуть :lol:
Неужели у вас настолько плохие дороги?
Теперь уж точно , минимум 16 диски..... и резина для триала.

[Vinni]

изначально и хотел 17 диски и резину 225 поставить.. должно хорошо получиться..

[maxxic]

Vinni ОГРОМНОЕ спасибо за подробный оч.хороший супермануал! 8)
Буду пользоваться (заисключением проставок :-)).
А вот про передние стойки такого фотомануала не планируется?

[Vinni]

Vinni ОГРОМНОЕ спасибо за подробный оч.хороший супермануал! 8)
Буду пользоваться (заисключением проставок :-)).
А вот про передние стойки такого фотомануала не планируется?

будут деньги, планируется..

[maxxic]

Ясно.

будут деньги, планируется..
Кстати о деньгах во скоко стала замена-модернизация задних стоек?

[Muffler]

VINNI

А зачем стойки то менял, кончились? Или задрать хотел просто?

[agent_smit]

2Vinni ага, ждем мануал для передних стоек. И ежели не secret, во сколько обошлось (сумма с разбивкой по деталям) :)
P.S.
Разве стойки влияют на клириенс? они гасят качения. За просвет отвечают пружины, или я не прав?

[_aleksey_]

по сути стойка и правда предназанчена для гашения вертикальных колебаний но... появились газомасленные с газовым подпором.. тоесть еси её отпустить шток поднимется... соответственно может держать какую то массу даже поднимать её... вот отсюда авто и становится повыше но только всё зависит от величины газового подпора и массы куда ставицо амо...

[Allex]

Vinni!!!
Хорош над машинкой издеваться! :evil:
Проставки енто для ТАЗИКОВ
А КАМРЮШКЕ не престало ездить по бардюрам.А мне этот тюнинг нравится. :wink:Большое спасибо автору за труд :Bravo: , побольше бы таких рукастых-головастых! Ведь от этих двух бед о которых писал классик, мы наверное никогда не избавимся.А ездить на достойной машине всётаки хочется :friends:

[Vinni]

стойки менял потому, что они уже убитые были, машина раскачивалась, при проезде лежачих сильно проседала.. газомасляные стойки пожёстче, чем обычные масляные.. машина лучше держит дорогу, но подвеска уже не такая мягкая, при этом есть эффект небольшого подъёма машины после проезда примерно 2км и создания в аммортизаторе нужного давления газа.. ставить или нет проставки дело хозяина, за прошедшее время я ничего плохого в поведении машины не заметил.. может потому, что редко ежжу свыше 130 км/ч.. зато пользу уже оценил, машина с грузом покупок из ашана и 3-я человеками не зацепила брюхом за тестовую колдо*бину, зазор между колесом и аркой составил 2 пальца.. на ремонт ушло примерно 10к руб, при этом я не брал запчасти в магазине, а привозили знакомые.. пружины везли с попонии, ХЗ сколько они реально стоят, но можно пробить по экзисту..

принцип замены передка такой же, только надо по меткам собрать опору и всего делов.. да и не качать аммортизатор, когда верхняя часть опоры уже вставлена, дабы не допускать перекоса подшипника..

[горедан]

изолятор пружины к нижней опоре, которая является частью амортизатора.. это нужно для того, чтобы исключить выдавливание и последующий металлический стук пружины о саму опору..У меня их выдавило за семь лет.Стоит ли их поставить,так как пишете,что без них может проявлятся стук,который сейчас наблюдаю?Начал пока с малого,с замены резинок стабилизатора!