Просмотр полной версии : не едет Камри V30 пробег146000км
Константин1
09.03.2013, 14:05
заменил всю систему VVT-I(муфту,клапан) прочистил фильтр , поменял возд. топливн. фильтр , промыл фарсунки , прочистил ДЗ , помыл датчик расхода воздуха (честно сказать не знаю на сколько эффективно) , заменил свечи (иридиевые) , х.з. че еще почистить по менять , но машина после 140км/ч дальше не разгоняется
по подробней можно как не едет(например газ в пол, обороты расту,какая КПП, какой год авто, и тд.)
DemonVista
09.03.2013, 14:21
Проверьте развивает ли двигатель нормальную мощность, проведя стояночный тест АКПП или неисправна возможно сама АКПП на 4-передаче пробуксовывают диски возможно....
Про банально подспущенные колеса или подклинивающие колодки же речь не идет надеюсь....
только проверять АКПП надо прочитав другие темы дабы её этой проверкой не загубить
DemonVista
09.03.2013, 14:28
только проверять АКПП надо прочитав другие темы дабы её этой проверкой не загубить
Естественно!!
Желательно прочитав внимательно в мануале по ремонту данной модели авто порядок проведения теста и условия...
Константин1
09.03.2013, 14:34
механика , 2003год , газ в пол обороты не растут , коробка и сцепление отпадают , тупо машина разгоняется 140 и все на этом ,мысля была что когда цепь менял на зуб не попал , но ни какой детонации нет , заводится хорошо , обороты холостые держит старт не плохой
по подробней можно как не едет(например газ в пол, обороты расту,какая КПП, какой год авто, и тд.)
DemonVista
09.03.2013, 14:38
механика , 2003год , газ в пол обороты не растут , коробка и сцепление отпадают , тупо машина разгоняется 140 и все на этом
Замерь давление на ходу в топливной магистрали....
ФГО менял?
По днищу трубки посмотри, может подмял где....
Константин1
09.03.2013, 14:42
в бензобаке все новое , а вот трубки не смотрел
Замерь давление на ходу в топливной магистрали....
ФГО менял?
По днищу трубки посмотри, может подмял где....
DemonVista
09.03.2013, 15:33
а вот трубки не смотрел
Посмотрите и давление померьте на оборотах в рампе какое насос создает, может еще обратки клапан не держит (у насоса который) меняли его?
Константин1
09.03.2013, 15:37
тоже что то задумался на эту тему (клапан и давление померить ) , а есть какая нибудь схема как самому проверить давление ? если есть знания по этому делу , может подскажите сразу какое давление должно быть на холостом ходу и в нагрузку , СПАСИБО !
Посмотрите и давление померьте на оборотах в рампе какое насос создает, может еще обратки клапан не держит (у насоса который) меняли его?
DemonVista
09.03.2013, 15:53
тоже что то задумался на эту тему (клапан и давление померить ) , а есть какая нибудь схема как самому проверить давление ? если есть знания по этому делу , может подскажите сразу какое давление должно быть на холостом ходу и в нагрузку , СПАСИБО !
Точно параметры не подскажу, вроде как около3-3,5 на холостых и до 5 на оборотах. Лучше в букваре прочитать...
Думаю лучше в сервис, где промывкой форсунок занимаются у них манометр должен быть для подключения....
Константин1
09.03.2013, 16:03
я по сервисам больше не ездию , фарсунки сам научился промывать в гараже , думаю и давление научусь , был опыт не очень хороший , приехал на сервис гремело что то в двигателе , сказали меняй цепь и все остальное купил по менял (ладно еще сам менял деньги не тратил) оказалось что гремела муфта VVT-I , пришлось еще и ее поменять , при этом проехал по трем спецам которых мне посоветовали , сейчас к ним только если колесо подкачать , спецов у нас нет в городе одекватных к этому делу
Точно параметры не подскажу, вроде как около3-3,5 на холостых и до 5 на оборотах. Лучше в букваре прочитать...
Думаю лучше в сервис, где промывкой форсунок занимаются у них манометр должен быть для подключения....
DemonVista
09.03.2013, 16:28
спецов у нас нет в городе одекватных к этому делу
Тогда букварь в руки и манометр с переходником под болт на рампе...
заменил всю систему VVT-I(муфту,клапан) прочистил фильтр , поменял возд. топливн. фильтр , промыл фарсунки , прочистил ДЗ , помыл датчик расхода воздуха (честно сказать не знаю на сколько эффективно) , заменил свечи (иридиевые) , х.з. че еще почистить по менять , но машина после 140км/ч дальше не разгоняется
для начало вопрос,с чего такой большой ремонт на 146 что-то не договариваешь и до ремонта как машинка ехала
Константин1
09.03.2013, 16:41
пронадеялся на мастеров которые диагноз поставили не верный , в двигателе на 2000об что то загремело сказали что цепь менять , поменяли оказалось что муфта ввт-ай , ну а там ка полез в муфту за ней сразу и клапан поменял , ну а остальное все светое не поменять
для начало вопрос,с чего такой большой ремонт на 146 что-то не договариваешь и до ремонта как машинка ехала
Константин1
09.03.2013, 16:57
да в принципе не плохо , единственное на что еще сейчас думаю когда менял фильтры в баке , не обратил внимание от незнанки на клапан его уплотнитель , может что от этого еще
до ремонта как ехала
заедь на диагностику сканер подключи посмотри давление:ga:
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot