Рысканье при ускорении и торможении

[СергейБондарь]

Всем привет.
Обращаюсь за помощью к знающим людям, одна надежда на вас ).
Проблема в следующем:
Владею Camry R5 апрель 2006 г 3,5 л с 6-ти АКПП, пробег 130 000 км.
При ускорении (не интенсивном, а среднем ~ 10-13 сек до 100 км/ч), либо торможении (с 130 до 100 км/ч), так же при движении по ровному асфальту со скоростью 160-190 км/ч ощущается "рысканье", усилие в руль, ведет вправо и лево, усилие не сильное, но при длительных поездках (от 50 км по трассе) крайне не комфортно.
Делал развал схождение в 2-х СТО, делал полную диагностику подвески, обращался в Toyta центр, максимум на что грешили - рулевой карданчик, заменил и все осталось по старому, при том, что симптомы идентичны как на зимней так и на летней резине.
Народ HELP! Что еще проверить или делать ?)

[DemonVista]

так же при движении по ровному асфальту со скоростью 160-190 км/ч ощущается "рысканье", усилие в руль, ведет вправо и лево, усилие не сильное, но при длительных поездках (от 50 км по трассе) крайне не комфортно.
Не надо на таких скоростях по трассе ездить, тем более на зимней резине.....
Распорка передних стоек стоит? Рулевые наконечники и рулевые тяги на 100% исправны??
Заедьте к грамотным спецам занимающимся ремонтом ходовой, а не к официалам или большое СТО....

[Evgenij]

У нас в стране есть ровный асфальт?:) при скоростях 160-190, на управляемость начинают влиять масса факторов таких как незначительный уклон дороги вправо или влево, боковой ветер, все это влечет за собой как Вы пишете рыскание машины, это нормальное явление, так как дороги у нас имеют уклон в ту или иную сторону, и сли при скоростях 100-120 км/ч этого не заметно, то при более высокой скорости приходится компенсировать это работой руля.

[Evgenij]

По поводу ускорения и торможения: трудно сказать! Давление в шинах везде одинаковое? Пружины, стойки в хорошем состоянии? Загруженность машины равномерная? Может быть Вы весите 150 кг и один сидите в машине, а она слегка перегружена на Вашу сторону? (Ну это как вариант)

[СергейБондарь]

По поводу ускорения и торможения: трудно сказать! Давление в шинах везде одинаковое? Пружины, стойки в хорошем состоянии? Загруженность машины равномерная? Может быть Вы весите 150 кг и один сидите в машине, а она слегка перегружена на Вашу сторону? (Ну это как вариант)

Да, конечно, давление одинаковое, при том пробовал разное, от 2.0 до 2.2, чем больше давление тем больше ощущается.
Пружины и стойки на 4 из 5, подвеска в хорошем состоянии, диагностировал не раз и все сообщают, что проблем нет.
)) мой вес 90 кг.

Руль тянет не только на больших скоростях, но и при низких (40-100) и никто не может понять в чем дело.

[шансонье]

Машина какого владельца сменила?

[Fsmith]

Я похожий вопрос решил, только когда нашел\порекомендовали хороший сервис по схождению. Обращения к дилеру - деньги на ветер, умудрялись регулировать схождение, что даже хуже было и руль криво стоял! Причем при первом обращении выявилось, что углы ушли на задней оси. Теперь езжу только к ним и все ОК. Фирма частная, в Кемерово и поэтому название озвучивать не буду, чтоб не сочли за рекламу.

[серега 161]

решил аналогичную проблему заменой сайлентов в передних нижних рычагах по 2 в каждом если что их номера tab046 tab045

[vedul1]

Возможно дело в сайлентах крепления рулевой реки

[Vasilii1]

Аналогичная проблема. Сергей устранил ее?????

[Shlim]

Ребят, аналогичная проблема, как у автора, на сервисе как спросить? что бы посмотрели рулевое управление?