Просмотр полной версии : пинается камри 2005 г. 3 литра. 1MZ двиг.
Всем добрый день! Проблема такова при начале движения (без разницы либо спокойно либо в тапку давишь) все хорошо едет и переключается. Как только притормаживаешь на скорости 30 и меньше коробасик может пнуться это если резко, либо плавно притормаживаешь по желанию может пинануть. А вот когда притормозив не до полной остановки нажимаю на газ может тоже пнуть. Как будто в 1 случае со 2 на 1 переключается не правильно, а во втором наоборот. Масло поменял вчера, свечи тоже и фильтр грубой очистки. Свечи иридивые или х.з. как их называют поставил. На компе ошибок не показало, кроме неисправности блока АБС и датчика положения коленвала (Р0016 и Р0018 ошибки). Блок АБС походу недавно навернулся на льду работал в конце зимы. по датчику коленвала похоже ремень стоит неправильно. Могут ли эти ли эти факторы влиять??? Да и на панели горят датчики чека, VSC, MAINT REOD, TRAK OFF. Куда копать друзя?:bc:
DemonVista
13.05.2013, 13:04
Не нормальная работа пихла приводит как правило к неверной работе коробки...
Лечите пихло, потом смотрите как коробка будет себя вести.....
Имхо
Не нормальная работа пихла приводит как правило к неверной работе коробки...
Лечите пихло, потом смотрите как коробка будет себя вести.....
Имхо
Лечить в смысле снимать разбирать?? Подушка может износилась...
DemonVista
13.05.2013, 13:40
Лечить в смысле снимать разбирать?? Подушка может износилась...
Имею ввиду чтоб ошибок по двиглу не было и работал как надо.... Может и в подушке дело....
У меня точно такая же проблема.
После притормаживания например с 70 до 20, чтобы лежачего проехать, проехал, давишь на газ, машинка как бы немного клюет носом (похоже на торможение двигателем но без поднятия оборотов), при этом у газа появляется некий "холостой ход" на 2-4 см хода, а потом такой резкий толчек сразу на 2-2,5 тыс об/мин. Причем он ощутимый не только для водителя, мои пассажиры жалуются - "чего так резко ускоряться...".
Причем этот глюк нельзя так просто повторить, если опять оттормозиться до 20-30 км/ч может и не пнуть. Точнее на мой субъективный взгляд такой пинок случается на 1 из 30-40 торможений.
Масло в АКПП менял 5 тыс. назад, заметил недавно, зимой такой проблемы не было.
Я пришел к выводу, что это все наш бензин. В поездке по Венгрии и Хорватии в прошлом году у меня таких пинков не было вапще. Как вернулся домой в Москву - так на одних заправках чаще пинается, на других реже... Понятное дело, что если привести двигатель в состояние нового, то может и на нашем бизине пинатся не будет вапще, но это нереально. Да и нечасто пинается то. Если не заморачиваться, то и незаметно почти. А пинается именно дрыгатель, а не коробас. Точно такие же пинки у меня были и на Карине Е с ручной коробкой и на Камри v20, и на тридцатке тоже есть.
Я пришел к выводу, что это все наш бензин. В поездке по Венгрии и Хорватии в прошлом году у меня таких пинков не было вапще. Как вернулся домой в Москву - так на одних заправках чаще пинается, на других реже... Понятное дело, что если привести двигатель в состояние нового, то может и на нашем бизине пинатся не будет вапще, но это нереально. Да и нечасто пинается то. Если не заморачиваться, то и незаметно почти. А пинается именно дрыгатель, а не коробас. Точно такие же пинки у меня были и на Карине Е с ручной коробкой и на Камри v20, и на тридцатке тоже есть.
Ну бенз тут мне кажется непричем. Я ездил на этой машинке года 3 до покупки (машинка покупалась в рамках семьи), знаю я чем она гормилась 5 лет из ее 8 лет. Так вот она кормилась всегда хорошим исключительно премиум бензом на одной из 3-5 заправок, или, в случае далеких поездок, в проверенной сети. Раньше проблем таких не было, а у меня вот началось где-то месяц назад. До момента как я заметил этот глюк, машинка уже 2-3 тыс. км прошла на новом масле в коробке с новым фильтром в ней. В остальном АКПП ведет себя отлично, кроме иногда этого пинка. Но я вроде приловчился его избегать, после таких притомаживаний слегка давлю на газ и жду..., машинка так же, как я описывал выше, клюет носом и "тормозит двигателем", но мало заметно, потом может через 1-1,5 секунды я чувствую подхват и дальше уже все хорошо. Это конечно же "костыль", а не решение проблемы. Тяга должна быть сразу же после нажатия на газ, а не с задержкой 1-1,5 с.
Дроссель чистый, чистился где-то 2-3 месяца назад. После скидывания клем машинка ведет себя адекватно.
Хотя может все таки в дросселе(или датчике) проблема, когда давим на газ он открывается с опозданием?
Если довести состояние системы впрыска топливно-воздушной смеси и устройств контролирующих ее, начиная с переменного резистора на педали газа, то, возможно, двигатель перестанет дергаться на нашем топливе. Исчо раз повторю - в европе у меня дрыгатель вел себя как подобает - работал тихо, мягко, мощно. Вернулся домой - начались рывки. Хотя, я вот недавно почистил расходомер, что в корпусе воздушного фильтра стоит - так мощи заметно прибавилось. Разгон на трассе со 100 - 120 до 160 плавный и уверенный без кикдауна, дальше жена не позволяет =( Но рывки и провалы иногда все равно присутствуют =(
Мне кажется мы говорим о разных вещах.
Заснять это для демонстрации почти невозможно, т.к. этот глюк случается непостоянно, и есть он не только у меня. И я вам реально говорю, что конкретно этот пинок это точно не бенз.
DemonVista
13.05.2013, 22:50
Мне кажется мы говорим о разных вещах.
Заснять это для демонстрации почти невозможно, т.к. этот глюк случается непостоянно, и есть он не только у меня. И я вам реально говорю, что конкретно этот пинок это точно не бенз.
Есть у меня подозрение что это подушки пихла, тоже были похожие симптомы, сегодня заменил переднюю подушку и не ощущаю вроде больше пинков....
по мне так масло поменять в акпп и поддон почистить (если есть магниты),а если не поможет то все остальное рассматривать.была такая же ситуация только на тойоте витц ,поменял масло и все норм.
Есть у меня подозрение что это подушки пихла, тоже были похожие симптомы, сегодня заменил переднюю подушку и не ощущаю вроде больше пинков....
Опиши подробно, если тебе не сложно как у тебя пинается. Просто у меня 1 в 1 как у топистатера, да и я описывал достаточно подробно.
---------- Сообщение добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:38 ----------
по мне так масло поменять в акпп и поддон почистить (если есть магниты),а если не поможет то все остальное рассматривать.была такая же ситуация только на тойоте витц ,поменял масло и все норм.
Масло у меня меняное 5 тыс. назад. Когда менял на магнитах был легкий налет (естевстенный износ)
Григорий у Вас да ,а у МАКЕ81 ВОЗМОЖНО нет и ему может помочь
DemonVista
14.05.2013, 00:20
Опиши подробно, если тебе не сложно как у тебя пинается. Просто у меня 1 в 1 как у топистатера, да и я описывал достаточно подробно.
Да примерно так же были пинки при сбросе газа и плавном переключении с 3 на 2 то ли со 2 на 3, а также при добавлении газа при проезде лежачих копов....
Григорий у Вас да ,а у МАКЕ81 ВОЗМОЖНО нет и ему может помочь
наврядли в бензе дело. пробовал 98 заливал около 1000 км проехал та же беда. Причем если быстро едешь и надо резко тормознуть почти до полной остановки пинок ощутимей (машина аж подпрыгнуть может). А если из далека начинаешь тормозить плавно сбрасывая скорость то может и не пнуть вообще. Может были у кого нибудь еще такие диагнозы доходили ли они до ремонта коробки??????
---------- Сообщение добавлено в 10:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:04 ----------
по мне так масло поменять в акпп и поддон почистить (если есть магниты),а если не поможет то все остальное рассматривать.была такая же ситуация только на тойоте витц ,поменял масло и все норм.
масло и фильтр менял
наврядли в бензе дело. пробовал 98 заливал около 1000 км проехал та же беда.
Угу, дело не в бензе, а в его качестве....
Угу, дело не в бензе, а в его качестве....
без разницы и заправки менял и 92 и 95 и 98 лил с разных заправок.
Маке81, Пробовали что-то диагностировать по поводу этого пинка. Ума не привожу что это. В мастерам по АКПП ехать не хочу, они будут сразу грешить на коробас, работа у них такая.
Ума не привожу что это. В мастерам по АКПП ехать не хочу, они будут сразу грешить на коробас, работа у них такая.
замена датчиков "кислородных" - всех 4штук.-самому нужно это делать-только цена 16т. не совсем айс..
Interceptor
17.05.2013, 12:34
замена датчиков "кислородных" - всех 4штук.-самому нужно это делать-только цена 16т. не совсем айс..
Менять надо только верхние ASF, нижние лямбды работают в щадящем режиме и из строя практически никогда не выходят.
Думаете лямбды? А где они на v30 находятся?
И можно вопрос, почему вы думаете что этот пинок - лямбды?
нижние лямбды работают в щадящем режиме и из строя практически никогда не
на лексус форуме наоборот говорят что менять нужно все вместе а то будет пустая трата денег..
Interceptor
17.05.2013, 19:04
на лексус форуме наоборот говорят что менять нужно все вместе а то будет пустая трата денег..
распространенное заблуждение, нижние лямбды не участвуют в расчете смеси
VOVAN_200
17.05.2013, 19:43
Вот если их все поменять...
то будет пустая трата денег..
Коллеги, ребята, чтобы убрать описанный мной и маке81 пинок при торможении с 70 до 20-30 надо диагностировать и менять лямбду?
Сколько лямбд в 1mz-fe? 3? И менять надо ту, которая только на впускном?
Сколько лямбд в 1mz-fe? 3? И менять надо ту, которая только на впускном?
на выпускном с каждой стороны по 2 штуки- вот все советуют поменять верхнии - которые за качество смеси отвечают
89467-48060-вот этот верхний
89465-48180-а вот это нижний
Прогуглил вопрос тщательно и оттестировался.
В общем у меня вводна меня поменялась, похоже, что у топикстатера тоже самое.
В общем толчек происходит у меня на коробке U140E, только при переключении с 4й ( оклоло 80км/ч) передачи на 1ю (20-30 км/ч). Тестровал, сброс с конца 3ей на 1ю проходит без последующего пинка. Читал, на этом форуме что парень промывал гидроблок и чистил/менял соленоид 4й передачи и вроде полечил.
После отпуска поеду к АКППистам, покатаемся с компьютером.
Маке81, Пробовали что-то диагностировать по поводу этого пинка. Ума не привожу что это. В мастерам по АКПП ехать не хочу, они будут сразу грешить на коробас, работа у них такая.
диагностика ни чо не показала
Interceptor
18.05.2013, 13:48
диагностика ни чо не показала
U140 железная, там внутри электроники нет, поэтому диагностика обычно ничего не кажет
U140 железная, там внутри электроники нет, поэтому диагностика обычно ничего не кажет
думаешь механическое повреждение коробки?
Interceptor
18.05.2013, 21:02
думаешь механическое повреждение коробки?
Я не могу ничего предполагать насчет вашей коробки, я лишь сказал что в случае U140 отсутствие ошибок ни о чем не говорит
Ищите хорошего спеца-диагноста коробок
Ищите хорошего спеца-диагноста коробок
и двигателя..
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot