Амортизаторы V30

[Seregafbi]

наверное повторюсь) но не злитесь)

Хочу менять по кругу амортизаторы, что с ними мне менять, Думаю брать амо-каяба, так же надо менять верхниии опорные подшипники(оригинал брать), отбоиники менять. в заднеи подвеске есть ньюансы? пружины думаю оставить. или их тоже менять как считаете. Камри В30 американка. 2.4. :oops:

[Camry575]

А для чего меняешь опорные подшипники? Стучат? отбойники смотри по состоянию. ньюансов по самостоятельной замене ни каких нету

[Seregafbi]

нет, нет я не сам хочу менять, просто может сзади кроме отбоиников что-то еще есть. подшипники вроде не стучат. просто я как то привык менять сразу опорные подшипники при замене стоек на всякии случа, что бы второй раз не платить за разбор. :)

[Vinni]

нет, нет я не сам хочу менять, просто может сзади кроме отбоиников что-то еще есть. подшипники вроде не стучат. просто я как то привык менять сразу опорные подшипники при замене стоек на всякии случа, что бы второй раз не платить за разбор. :)


тут ты прав.. на америке лучше поставить пружины от европы(не обязательно новые, вполне пойдут и б/у).. станет повыше, перестанешь скрести брюхом.. менять надо всё, отбойники, опоры, подшипники, втулки.. короче всё.. чтобы не переделывать потом.. всё равно дешевле выйдет.. аммо каяба - логично, всё остальное только оригинал..

[Rakish]

кстати говоря, мож кто то обратил внимание, но на 40вках по крайней мере ОРИГИНАЛЬНЫЕ аммортизаторы для Европы идут КАЙАБОВСКИЕ :D , но я Вам скажу что это воовсем иная КАЙАБА нежели та что на рынке.... :D

нет, нет я не сам хочу менять, просто может сзади кроме отбоиников что-то еще есть. подшипники вроде не стучат. просто я как то привык менять сразу опорные подшипники при замене стоек на всякии случа, что бы второй раз не платить за разбор. :)


тут ты прав.. на америке лучше поставить пружины от европы(не обязательно новые, вполне пойдут и б/у).. станет повыше, перестанешь скрести брюхом.. менять надо всё, отбойники, опоры, подшипники, втулки.. короче всё.. чтобы не переделывать потом.. всё равно дешевле выйдет.. аммо каяба - логично, всё остальное только оригинал..
Поддерживаю. Если есть конечно на всё деньги.
Но также есть и пословица «скупой платит дважды». :)

[agent_smit]

тут ты прав.. на америке лучше поставить пружины от европы(не обязательно новые, вполне пойдут и б/у).. станет повыше, перестанешь скрести брюхом.. менять надо всё, отбойники, опоры, подшипники, втулки.. короче всё.. чтобы не переделывать потом.. всё равно дешевле выйдет.. аммо каяба - логично, всё остальное только оригинал.. ну, Vinni , у меня стоят родный, мериканские, мягкие, комфортные, по трассе одна прелесть, в городе тож никаких нареканий. И где вы так брюхо отрастили, что цепляете за все? 8)

[Vinni]

тут ты прав.. на америке лучше поставить пружины от европы(не обязательно новые, вполне пойдут и б/у).. станет повыше, перестанешь скрести брюхом.. менять надо всё, отбойники, опоры, подшипники, втулки.. короче всё.. чтобы не переделывать потом.. всё равно дешевле выйдет.. аммо каяба - логично, всё остальное только оригинал.. ну, Vinni , у меня стоят родный, мериканские, мягкие, комфортные, по трассе одна прелесть, в городе тож никаких нареканий. И где вы так брюхо отрастили, что цепляете за все? 8)

увы, но у нас дороги атстой.. на мягких сильно раскачивается, да и посади в машину 3 мужика и ты оторвёшь снизу всё, что можно.. пружины проседают сразу до отбойников.. не говоря о том, что и на бардюр не въехать..

[agent_smit]

увы, но у нас дороги атстой.. на мягких сильно раскачивается, да и посади в машину 3 мужика и ты оторвёшь снизу всё, что можно.. пружины проседают сразу до отбойников.. не говоря о том, что и на бардюр не въехать.. значит нам чуток с одной бедой повезло, "не дураки, а полудурки" дороги делают :)

[Seregafbi]

кто бы мог ткнуть на картинку, где нарисованно, как выглядят втулки и тяги стабилизаторов??? :oops:

[Seregafbi]

еще вопрос в догонку....))) саилентблоки рычага если надо будет менять то какк, покупать саилентблоки отдельно..или покупать рычаг оригинальный...если саилентблоки номеров отдельно киньте плиз что бы можно было через Экзист заказать :oops:

[Vinni]

еще вопрос в догонку....))) саилентблоки рычага если надо будет менять то какк, покупать саилентблоки отдельно..или покупать рычаг оригинальный...если саилентблоки номеров отдельно киньте плиз что бы можно было через Экзист заказать :oops:

лезешь на www.japancats.ru (http://www.japancats.ru)

смотришь модель авалон, на схеме подбираешь то, что тебе нужно.. пресуются элементарно, купишь винтовой съёмник сайлент-блоков от ТАЗа.. и дело в шляпе..

[Seregafbi]

от авалона))) прикольно)) а год авалона 2003 смотреть примерно???

[Vinni]

от авалона))) прикольно)) а год авалона 2003 смотреть примерно???

примерно.. надо только сами рычаги сравнить..

[Seregafbi]

великии гуру еще два вопроса у меня :)

Я так понимаю сзади тоже сть опорный подшипник обязательно ли его менять???

И каяба после оригинала небудет ли жесковато?? или на американе непочувствуеться особо разницы??? :)

[SerGrey]

великии гуру еще два вопроса у меня :)

Я так понимаю сзади тоже сть опорный подшипник обязательно ли его менять???

И каяба после оригинала небудет ли жесковато?? или на американе непочувствуеться особо разницы??? :)
Именно на американке ты почувствуешь колосальную разницу, заменив оригинал на каябу

[Seregafbi]

блин жалко..нехочу тереять в комфорте((( а насчет заднего подшипника опорного надо менять его??

[SerGrey]

блин жалко..нехочу тереять в комфорте((( а насчет заднего подшипника опорного надо менять его??
это же диагносцируется... если вышел из сторя то да.. если в хорошем состоянии то зачем
УДАЧИ!!!

[Vinni]

блин жалко..нехочу тереять в комфорте((( а насчет заднего подшипника опорного надо менять его??

опорный подшипник нужен для обеспечения вертикального поворота относительно оси штока амортизатора.. он передаёт вращательную нагрузку на верхнюю опору.. т.к. задние полёса не поворачиваются, а всегда едёт прямо, то подшипника там нет.. там просто жёсткая опора с чехлом..


кстати, подвеску тойота не изобретает каждый раз, много деталей от камри подходят на солару..

[Февраль]

много деталей от камри подходят на солару..
На 1.0 и 1.5 Соларе 95% подвески от 20й камри.

[Seregafbi]

все вроде определился) буду ставить оригинальные амо) ура)

но теперь появился еще вопросы) может поставить амо от моеи машины( американка ) а пружины от европеики) или может ставиться все от европеики что бы повыше стала??! кто даст номера на амортизаторы от европеики и на пружины?? и стоит все таки заморачиваться!

[Vinni]

все вроде определился) буду ставить оригинальные амо) ура)

но теперь появился еще вопросы) может поставить амо от моеи машины( американка ) а пружины от европеики) или может ставиться все от европеики что бы повыше стала??! кто даст номера на амортизаторы от европеики и на пружины?? и стоит все таки заморачиваться!


лучше возьми ВИН такой же машины только для европы и закажи всё по нему.. так вернее будет..