Тусовка гибридов V50

[Kirill626]

Купил себе неделю назад. Хотелось бы пообщатся с владельцами. Свою детально не фоткал. Есть только пару фоток. Пока занимаюсь некоторыми переделками потом когда закончу, отфоткаю и сравним чем американская V50 от европейской отличается.
http://s020.radikal.ru/i713/1310/ad/26e06d78c9c8.jpg

http://kirill626.com/v50/IMAG0821.jpg

[Slon]

Хороша, поздравляю с покупкой.

[Kirill626]

Спасибо, сам доволен :-) Долго искал в максимальной комплектации и в искомой комбинации цвета. Платить 36 за новую совсем не хотелось. Нашёл годовалую на 10 меньше. Приятней на порядок :-)

[MSN]

сравним чем американская V50 от европейской отличается.

В Европе нет гибридов. Т.е. есть, конечно, но привезенные из сев Америки. А 50 пока тащить смысла нет из-за таможни.

[Kirill626]

Я видел на авто.ру в продаже (не понял в наличии или в пути) два- три гибрида V50 из Южной Кореи в максимальной комплектации. Видел месяц назад потом объявления пропали. Возможно и купил кто то.
Касаемо смысла покупки. Я лично несколько месяцев назад отправил в Москву два Приуса V вагона в максимальных комплектациях. Смылса с фин стороны нет никакого но у вас эти машины отсутствую в прдложении новых Приусов а кто то захотел именно вагон. Так что всё может быть :-)

[MSN]

На авто.ру они висят по 1600К примерно, что делает их покупку безсмысленной с рациональной точки зрения.

Мне приус вагон тоже нравится, если бы не цена. Я думаю, как 3 летний рубеж перешагнут, их потащат. Как и полтосы.

[MSN]

кстати, на авто.ру они все в американском варианте. Даже из Азии.

[Kirill626]

посмотрел ещё раз предложения на авто.ру по гибридам. 4 машины все не в наличии - на заказ. две проворульные японки и две из Южной Кореи (выпуск США) леворульные хотя почему то написано что тоже из Японии. Цены от $44500 до $52500 с таможней. Из штатов если грубо с запасом выходит авто если в максимале 26 + 5 + 18 = 49
в минусе у штатовского рынка нет электрических складных зеркал, нет ксенона, нет самостоятельной парковки, нет парктроников, нет повторителей поворотов в зеркалах. С японками сравнить не могу - не видел их никогда. Надо поизучать фото но думаю что японки на голову выше по комплектациям но руль...

[DemonVista]

Поздравляю с покупкой! Гибрид валит еще лучше чем 2,5 по ходу?

[MSN]

наиболее близкая по коплектации официальная камри тысяч на 350 дешевле. 350К отбить на бензине, это сколько лет надо? Б\у они дороже на сотку максимум, а то и вообще не дороже. Поэтому и не покупает их почти никто новыми в России.
А жаль.

[Kirill626]

2.5 мотор сам по себе не новый. его в штатах на 45 стали ставить с середины 2009 года сразу как выяснилось что у многих 2.4 есть проблеммы с пожиранием масла. Мотор 2.5 очень удачный на самом деле. Гибрид с 2.5 стал летать как из пушки буквально. Заявлено в сумме с электо 200 лошадок - более чем достаточно + конечно феноменальные данные по расходу горючки. Как отжали такие цифры не не знаю но проехав на машине около 2000 км у меня в среднем получился расход около 5.9 при этом по городу в среднем доходит расход до 5.0 а по трассе на 120км в час 6.2 что очень не дурно для авто таких размеров и такого класса.
К подвеске нет никаких нареканий. До 2010 года (V40) амерканский гибрид был сверх мягкий и мне даже пришлось переделывать всю подвеску (тут где то годовалой давности был детальный отчёт) а с гибридом V50 просто всё идеально. Едет так как хотелось бы + расход + удовольствие от вариатора.

[Kirill626]

Обещанные фотки моего гибрида. Не знаю, нарушаю ли я какое нить правило выкладывая просто ссылку на фото но выкладывать 150 фоток ссылками это долго :-) Правила читал, вроде не нарушаю. Это максимально возможная Камри гибрид 12 года. В 13 году изменений небыло никаких.
Цена новой такой Камри гибрид в штатах около $35к до налогов. Камри никак не считается бизнес классом а стоит середничком в обычном семейном авто поэтому дабы не задирать сильно цену от конкурентов то и комплектаций ультра богатых как в России нет. Просто очень экономное и приятное средство для передвижения. Одного бака бензина хватает на 1000-1200км пути!!!
http://www.kirill626.com/2012_Camry_hybrid_XLE_19k_05_12/_cat.html

http://kirill626.com/2012_Camry_hybrid_XLE_19k_05_12/IMG_6002.JPG

[chines]

отличный пепелац!

[Дидо]

так вот оказывается что за камри в Иркутске встретил, гибрид однако

http://i008.radikal.ru/1310/1d/94111e3540c6.jpg

вот еще фото


http://s002.radikal.ru/i197/1310/e1/2ae03befb798.jpg

[Dong]

отличный пепелац!
поддержу.
а с налогами сколько он тянет?

[Aurion 911]

Кирилл, доброго времени суток. Общался с Вами на Lexus-форуме пару лет назад.
Если не затруднит, соориентируйте - во сколько обойдётся гибрид XLE (максимальный) 2012года в состоянии "как для себя любимого", с пробегом до 50тыс.мл без технических проблем, можно с небольшими косметическими повреждениями. С доставкой: порт Одесса/порт Ильичёвск. Вопрос не праздный. ХОЧУУУУ купить.

[Aurion 911]

....во сколько обойдётся КАНАДСКИЙ(метрический щиток приборов). Есть ли обвесы, аналогичные SE (USA) на гибридов???

[Kirill626]

так вот оказывается что за камри в Иркутске встретил, гибрид однако

Нет это не гибрид. Это обычная XLE но не для американского рынка хотя и выпущена в штатах. Думаю канадка.

[Kirill626]

Кирилл, доброго времени суток. Общался с Вами на Lexus-форуме пару лет назад.
Если не затруднит, соориентируйте - во сколько обойдётся гибрид XLE (максимальный) 2012года в состоянии "как для себя любимого", с пробегом до 50тыс.мл без технических проблем, можно с небольшими косметическими повреждениями. С доставкой: порт Одесса/порт Ильичёвск. Вопрос не праздный. ХОЧУУУУ купить.
Привет. Я давно на Украину ничего не отправлял. Откровенно говоря даже не уверен или кто то туда что то отправляет вообще. Вроде бы у меня несколько машин в конце прошлого года для Украины вытягивали через Германию. Могу в деталях ошибатся но то что окольными путями завозили - точно. Поэтому по Одессе не помогу. Да и одну машину в контейнер ставить смысла нет. 20ый будет стоит почти как 40ой а одна машина внутри будет золотая.
Приборка в км я не разбирался т к пока небыло обходимости но как пример на Акурка ZDX заказывал около штуки а для Линкольна Навигатора 450. Рамки озвучил :-) Можно ещё южнокорейскую заказать.
Полных гибридов очень мало. Я запарился искать. Смысла их продавать с косметикой никакого. Дешевле починить и продать как все. Я свою взял за 26 (в штатах) и думаю цена в ближайшее время не поменяется.
Как то так :-)

[Aurion 911]

Привет. Я давно на Украину ничего не отправлял. Откровенно говоря даже не уверен или кто то туда что то отправляет вообще. Вроде бы у меня несколько машин в конце прошлого года для Украины вытягивали через Германию. Могу в деталях ошибатся но то что окольными путями завозили - точно. Поэтому по Одессе не помогу. Да и одну машину в контейнер ставить смысла нет. 20ый будет стоит почти как 40ой а одна машина внутри будет золотая.
Приборка в км я не разбирался т к пока небыло обходимости но как пример на Акурка ZDX заказывал около штуки а для Линкольна Навигатора 450. Рамки озвучил :-) Можно ещё южнокорейскую заказать.
Полных гибридов очень мало. Я запарился искать. Смысла их продавать с косметикой никакого. Дешевле починить и продать как все. Я свою взял за 26 (в штатах) и думаю цена в ближайшее время не поменяется.
Как то так :-)
Кирилл, доброго времени суток. Вы мне пару лет назад давали сылку www.autotrader.com и пороль 91335 для поиска авто. Сегодня попытался войти - не работает. Подскажите пожалуста, где можно объективно проанализировать самому систуацию по б/у машинам в U.S.A. и не выносить мозг Вам.

[Kirill626]

Салют. Около 3х лет назад www.autotrader.com по неведомым мне причинам перестал работать в большей части России. Альтернатива www.cars.com индекс можно пользовать любой. Мой 91335

---------- Сообщение добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:24 ----------


Нет это не гибрид. Это обычная XLE но не для американского рынка хотя и выпущена в штатах. Думаю канадка.
Посмотрел внимательней - это из Южной Кореи. XLE но не гибрид. Собрана в штатах.

[Aurion 911]

Салют. Около 3х лет назад www.autotrader.com по неведомым мне причинам перестал работать в большей части России. Альтернатива www.cars.com индекс можно пользовать любой. Мой 91335

---------- Сообщение добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:24 ----------


Посмотрел внимательней - это из Южной Кореи. XLE но не гибрид. Собрана в штатах.

....Кирилл, благодарю!!!..... Вопросы по ощющениям от езды: момент подключения ДВС сильно ощющается (в виде толчка)?? Сильно досождают щелчки и посторонние звуки на ходу при неработающем ДВС?? Есть-ли специфика в ощющениях от рекуперативного торможения??

[Kirill626]

Вы с тролейбусом не путаете? :-) Никаких толчков нет. Никаких звуков так же нет. Я ездил на большинстве гибридов на рынке. Последний гибрид от Тойоты это супер :-) И расход и плавность езы и ваще просто рульно! Появилась и стрелка для определения как надо тормозить для максимального эффекта и LED диаграмма справа на панели. Если человек ранее не ездил то вполне достаточно одного дня для того что бы раскусить как надо максимально пользовать торможение для максимальной отдачи для батарей.
Возможно единственный момент который ощутим это в окончании торможения (плавного) когда заканчивается действие торможением геренратора (упростим обозначение) а дистанции нехватает то додавливая педаль тормоза чуть сильнее ощутимо переход на гидравлическое торможение. Но я стараюсь этого избегать Скажем так научился) путём перехода на естественную гидравлику чуть заранее за несколько секунд до того как. Тогда никаких ощущений. Обычная машина.
Ну и ещё. Кнопка Повер делает из этой камрюхи ракету.

[Aurion 911]

O.K/

[Aurion 911]

Вы с тролейбусом не путаете? :-) Никаких толчков нет. Никаких звуков так же нет. Я ездил на большинстве гибридов на рынке. Последний гибрид от Тойоты это супер :-) И расход и плавность езы и ваще просто рульно! Появилась и стрелка для определения как надо тормозить для максимального эффекта и LED диаграмма справа на панели. Если человек ранее не ездил то вполне достаточно одного дня для того что бы раскусить как надо максимально пользовать торможение для максимальной отдачи для батарей.
Возможно единственный момент который ощутим это в окончании торможения (плавного) когда заканчивается действие торможением геренратора (упростим обозначение) а дистанции нехватает то додавливая педаль тормоза чуть сильнее ощутимо переход на гидравлическое торможение. Но я стараюсь этого избегать Скажем так научился) путём перехода на естественную гидравлику чуть заранее за несколько секунд до того как. Тогда никаких ощущений. Обычная машина.
Ну и ещё. Кнопка Повер делает из этой камрюхи ракету.
Кирилл, доброго времени суток. Промониторил www.cars.com. 25-26тыс $ есть машины XLE c пробегами до 20тыс.мл. ........в чём подвох?... по чему продают почти новые машины? битые? утопленые? рекламационные?

[Kirill626]

Привет. А комплектации??? Одна и та же гибрид XLE может по опциям прыгать новая от 28 до 35! Смотри следующие моменты. Коже с замшей, экран не 6 а 7 (много кнопок по округе), датчики контроля мёртвых зон на зеркалах (слева от руля две кнопки а не одна).
просто для инфы. новый пустой LE гибрид стоит новый 27, новая XLE гибрид от 28500 до 36 как у меня (+ у меня ещё установлены штатные ксеноновые фары от южнокорейского рынка т к в штатах ксенон отсутствует - делают только на экспорт)

[dimavitebsk]

^.
где фары брал?
сколько президентов?
линзы мутные (как на галогеновых фарах или чистые?
какие лампы D4r или D2s?

"новый пустой LE гибрид стоит новый 27, новая XLE гибрид от 28500 до 36 "

3 штуки на них скидывают. на "нафаршированные" еще и побольше...

[Kirill626]

Вся информация по ссылке. На русский переводить? http://www.ebay.com/itm/130924624411?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1555.l2649

[Kirill626]

На новые конечно скидывают само собой. Я привёл цены рекомендованные заводом изготовителем - по местному MSRP.
Покупая новую всегда можно договорится о скидке но кроме цены машины ещё есть налоги которые на различные машины иногда тоже приходится платить что бы получить искомый тайтл (птс) без которого регистрация машины в России на сегодня невозможна. Касаемо Украины там нужен другой документ - сертификат производителя он же MSO с которым тоже не всегда всё гладко.
Ну и я не вижу смысла покупать совершенно новое если есть на рынке достаточный выбор лёгкого бу. Украину не касается а для России лёгкое бу это мои настоятельные рекомендации :-) Естественно детальный осмотр до того как.

[dimavitebsk]

Вся информация по ссылке. На русский переводить? http://www.ebay.com/itm/130924624411?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1555.l2649
эти я видел...
я надеялся что для Азии они прожектора и линзы поменяли.
да и цена не совсем вменяемая, за штуку можно реторфит сделать, что световой пучок из космоса будет видно.

налог на USA экпорт же не платится?
тоёта же не мерс.

[MSN]

но кроме цены машины ещё есть налоги которые на различные машины иногда тоже приходится платить что бы получить искомый тайтл (птс) без которого регистрация машины в России на сегодня невозможна
вот тут поподробнее.
это для новых только?

[MSN]

у б\у машины тайтл уже есть, и новый покупатель просто вписывается туда от руки при совершении покупки. Ну и билл оф сэйл подписывается старым и новым хозяевами.
Разве этого недостаточно для постановки на учет в РФ?

[Kirill626]

эти я видел...
я надеялся что для Азии они прожектора и линзы поменяли.
да и цена не совсем вменяемая, за штуку можно реторфит сделать, что световой пучок из космоса будет видно.

налог на USA экпорт же не платится?
тоёта же не мерс.
За штуку наколхозить конечно можно но наколхозить уровень регулировки фар будет гораздо сложнее. Всё таки родное оно и есть родное тем более что светит отменно. Да и в комплекте там идёт всё что необходимо для установки включая даже родное колёсико для регулировки и все фишки с проводами.
-------------------
Официально экспорт новых машин из штатов запрещён законодательством. Налог платится и не возвращается. Получить тайтл без налога на сегодня стало очень трудно и стрёмно. Лет 5 назад было намного всё проще.

[Kirill626]

у б\у машины тайтл уже есть, и новый покупатель просто вписывается туда от руки при совершении покупки. Ну и билл оф сэйл подписывается старым и новым хозяевами.
Разве этого недостаточно для постановки на учет в РФ?

Да для новых только. с бу всё проще хотя бывает продавец и с бу начинает тупить так что руки трясутся. Но с 99 года я никогда не платил налог за бу всё таки отмахиваюсь дилерской лицензией в результате хотя нервы потрепать могут будь здоров.
В России для постановки на учёт на сегодня нужен тайтл а на Украине MSO/ На Украину вроде прямиком бу завозить низя (ну мне так клиенты говорят). Если бу отправляю то на соседние страны а потом как то там мутят при ввозе я уже и не знаю как.

[dimavitebsk]

За штуку наколхозить конечно можно но наколхозить уровень регулировки фар будет гораздо сложнее. Всё таки родное оно и есть родное тем более что светит отменно. Да и в комплекте там идёт всё что необходимо для установки включая даже родное колёсико для регулировки и все фишки с проводами.
-------------------
Официально экспорт новых машин из штатов запрещён законодательством. Налог платится и не возвращается. Получить тайтл без налога на сегодня стало очень трудно и стрёмно. Лет 5 назад было намного всё проще.

по экспорту:
некоторые производители (европейцы) просто не дают SO, что бы не было оттока дешевых мерсов и бумеров назад в европу. с японцами, особенно сделанными в US проблем нет.
http://www.cbp.gov/xp/cgov/trade/basic_trade/export_docs/motor_vehicle.xml

по фарам:
"колесико"-фишка для европы. в шататх оно не нужно. а заколхозить что на уровень вуше чемзаводское дело не сложное.
cut off line и поле на фото очень средненькое, конечно лучше чем галогеновое, но даже до средних HID не дотягивает. надо хотябы линзы поменять.
а лампу, блоки, переходники-дело не сложное и не дорогое.

[MSN]

Да для новых только. с бу всё проще хотя бывает продавец и с бу начинает тупить так что руки трясутся. Но с 99 года я никогда не платил налог за бу всё таки отмахиваюсь дилерской лицензией в результате хотя нервы потрепать могут будь здоров.
В России для постановки на учёт на сегодня нужен тайтл а на Украине MSO/ На Украину вроде прямиком бу завозить низя (ну мне так клиенты говорят). Если бу отправляю то на соседние страны а потом как то там мутят при ввозе я уже и не знаю как.

понятно
я просто скоро мотоцикл потащу в Россию.

[Kirill626]

по экспорту:
некоторые производители (европейцы) просто не дают SO, что бы не было оттока дешевых мерсов и бумеров назад в европу. с японцами, особенно сделанными в US проблем нет.
http://www.cbp.gov/xp/cgov/trade/basic_trade/export_docs/motor_vehicle.xml

по фарам:
"колесико"-фишка для европы. в шататх оно не нужно. а заколхозить что на уровень вуше чемзаводское дело не сложное.
cut off line и поле на фото очень средненькое, конечно лучше чем галогеновое, но даже до средних HID не дотягивает. надо хотябы линзы поменять.
а лампу, блоки, переходники-дело не сложное и не дорогое.
Вам конечно виднее с чем нет проблемм на экспорт. А вот у меня они есть и глобальные. Чаще проще (в разы) получить скидку на новое авто учитывая что покупаю его за нал а разницу с чистой совестью потратить на налоги и в результате получить легальное авто с тайтлом по цене MSRP. Всех устраивает. Кстати большинство немцев сегодня делают в штатах а некоторые (те же х5 х6) только в штатах однако я желаю удачи купить такое авто без налогов новое. Я на это проливаю 7 потов учитывая что уже 15 лет этим занимаюсь и знаю и входы и выходы. Ну Вам виднее само собой.
....................
Про фары. Конечно оно в штатах ненужно. И производители ставят или колёсико или авторегулировку просто по своей глупости и тупости или просто от нечего делать. Кто же спорит. Раз сказали Вы не надо - значит не надо. Лично мне надо.
Слепящих дебилов ненавижу и слеплю им в ответ дальним на их говёный ксеноновый ближний. Если что то делать то делать хорошо и с уважением к окружающим. Я качеством родных HID фар очень доволен. Вчера сравнивал с 2010 GX460/ камри светит лучше.

---------- Сообщение добавлено в 12:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:40 ----------

а я не могу решить вопрос как мотоцикл притащить из России :-))) Какие у нас строгопротивоположные задачи :-))))

[dimavitebsk]

^
я же написал для чего блокировка SO сделана и что именно немцы этим и грешат, а с японцами все проще.
а по ксенону... ну если бы во всех машинах с родным ксеноон было бы колесико, тогда другое дело, а так даже по DOT оно не надо...
слепить может и галоген, если не отрегулирован, да и "встречек" хайвеев в штатах раз-два и обчелся. по мне вместо "колесика" и прочей мишуры лучше прожектора и линзы хорошие поставить.
луче-хуже понятие относительное, на HIDplanet пара веток про сравнения есть, интерестный сайт кстати.

[MSN]

а я не могу решить вопрос как мотоцикл притащить из России :-))) Какие у нас строгопротивоположные задачи :-))))
а в чем проблема? В легализации?

[Kirill626]

я незнаю ниодной авто с ксеноном в штатах либо без ручной регулировки либо без автоматической. Даже на первом кузове у RX300 с конца 2000 года уже стоял хоть и не линзованный ксенон но с авторегулировкой. На втором кузове у Приусов тоже рефлекторный ксенон в топе но всё равно с авторегулировкой с 2003 года. На сегодня ручная регулировка осталась очень на маленьком количестве машин. Хоть по пальцем перечислить могу. Тундра (рефлекторный только там), Сиенна если лимитед только, Мазда 3 и Мазда 5. До этого была ручная ещё на Солларе в топовых версиях в последнем кузове. Вроде и всё. На всех остальных авторегулировка. Тойоту Камри хотели оснастить для штатовского рынка родным ручным ксеноном но что то пошло не так. Машина перешагнула какую то там ценовую планку и в последний момент от этой идеи отказались. Те фары что на ebay как раз и предназначались для первых выпусков штатовской камри для внутреннего рынка. И в инструкциях к Камри не успели удалить страницу про родные ксенонки и проводку делали частично уже подготовленную. Минимум на XLE гибридах именно под ручную регулировку. Но в очередной раз потушили этот проэкт. А южная корея поставила условие - только ксенон и только авторегулировка уровня. Вот эти фары и стали ставить корейцам только добавили на задней балке датчик положения от приуса + комп (вроде тоже от приуса) для считывания данный и передачи уже на моторчики регулировочные.
Я посчитал что авторегулировка мне выйдет дороже и не такая приятная и удобная как ручная поэтому сделал себе ручную.
Линзы на этих фарах стоят чистокровные японские отличные от линз под глагенки. Эти же линзы ставят на Вензы почти уверен и на все лексусы. Никаких вопросов к качеству света. Хотя не спорю что у бмв свет всё же сильнее. Но это мелочи. Их фары ещё дороже стоят а повторю, колхоз делать не хотел.

---------- Сообщение добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:09 ----------

нет, с легализацией у меня всё просто. Вешаю дилерский номер на любой байк или машину и вопрос закрыт. Вопрос именно с доставкой. что то никто не хочет заниматся отправкой. Может я не там ищу или не у тех прошу...

PS Сейчас у меня тут есть с тайтлом 1988 года новая Ява 350 и 78 года так же с тайтлом Иж Планета Спорт с пробегом в 300 км. Осталась последная задумка но никак или найти не могу в достойном состоянии или если находил пару раз в Польше то доставить не могу.

[Kirill626]

Сергей если ты в Сиэтле так позвони 1-818-921-5353 перетрём вопросы т к я чую придёт злой модер и потрёт всё нафиг. И наверно будет прав. Конфу "перегон " сделали буквально :-)

[dimavitebsk]

TSX, TL, MDX, ES, GS последних лет (не обязательно 2013 года) идут без регулировки уровня.
в америке это не обязательная опция, точно как и очиститель фар, DOT этого не требует, точно как и камера заднего вида пока еще не обязательна (вроде как с 2015 будет обязтельна), но многие начинают ее ставить уже сейчас.
на кемри и вензе прожектора разные, вернее щиты разные, но на обоих семи-прозрачные линзы- 2.5" Fresnel type, на лексе РХ350 -такие же, а на 350 с би-ксеноном уже прозрачные, несмотря на то что колба прожектора там такая же как и в кемри 6.5-7 поколения.
но все эти линзы меркнут по сравнению с 100% оптически чистыми, как на s2000, TSX, STI, но это уже колхоз...
:)

[Kirill626]

TSX, TL, MDX, ES, GS последних лет (не обязательно 2013 года) идут без регулировки уровня.
в америке это не обязательная опция, точно как и очиститель фар, DOT этого не требует, точно как и камера заднего вида пока еще не обязательна (вроде как с 2015 будет обязтельна), но многие начинают ее ставить уже сейчас.
на кемри и вензе прожектора разные, вернее щиты разные, но на обоих семи-прозрачные линзы- 2.5" Fresnel type, на лексе РХ350 -такие же, а на 350 с би-ксеноном уже прозрачные, несмотря на то что колба прожектора там такая же как и в кемри 6.5-7 поколения.
но все эти линзы меркнут по сравнению с 100% оптически чистыми, как на s2000, TSX, STI, но это уже колхоз...
:)

Я не проникал глубоко в конструкцию линз. Нет необходимости. В своё время при массовой отправке RX330 имел бааальшой геморой с влагой внутри фар и буквально задолбал всех официалов привозя и заменяя по гарантии эти чёртовы фары. Да это был заводской брак в течении многих лет (с приходом 350 в 2007 модельном вопрос закрылся) но нет желания залезать в потроха а потом иметь внутри влагу. Тем более если есть возможность поставить родное зачем нужен колхоз?
С перечислением безрегулировочных фар Вы конечно погорячились
TSX и TL я никогда не отправлял но была личная TSX первых выпусков вроде конца 2003 года. свет был не ах. Ваще не люблю хонду. В любом случае это не те машины с которыми я постоянно работаю поэтому я не доктор.
Касаемо MDX ES GS естественно там авторегулировка есть.
На ES дай бог памяти с 2000 года появился рефлекторный ксенон и сразу добавили авто корректор. До сих пор даже на последнем 13 если есть ксенон то есть и корректор.
GS конечно есть. Начиная с 99 вроде первый ксенон поставили на версию 400 а с 2000 и на 300. Так до сих пор автокорректор там есть.
На MDX так же ставили и ставят. Сильно с Акурой не дружу но иногда есть по ним работа.
Есть у них ещё с 2007 RDX в линейке. с 12 года стали ставить потому как это стал полноценный авто а до этого прошлый кузов называли огрызком и зубодробителем. Там такая подвеска что никакой корректор не нужен. Очень жёсткая машина - нечего корректировать.
PS российский закон про омыватели фар как обязательная опция при условии ксенона это ваще песня. Никто так и не смог мне объяснить связь одного к другому. Естественно в штатах омыватели нафиг не нужны и никто их и не ставит. Так, как дополнительная понтовая опция но не более. Хотя Лексус с 2003 до 2009 на RX330 350 400h упорно пытался приучить владельцев пользоватся омывателями на полном приводе но я незнаю никого кто хотя бы раз ей воспользовался. В результате лексус сказал да пошли вы и в последнем кузове вывел омыватели в люкс пакет который встречается не чаще чем 1 машина на 500 или даже реже.

[dimavitebsk]

на всех этих моделях автокорректор идет как опция...
мы еще и запчастями балуемся, но спорить я не буду, просто пара примеров...
http://www.ebay.com/itm/2007-2008-2009-ACURA-MDX-RH-PASSENGER-XENON-HEADLIGHT-BARE-OEM-300-/330913943300?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4d0c020f04&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/JDM-genuine-OEM-Accord-Euro-R-CL7-CL9-CM2-HID-clear-corner-headlights-04-05-TSX-/281129236243?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AAcura|Model%3ATSX|Year%3A2007&hash=item41749bb713&vxp=mtr

[Kirill626]

на всех этих моделях автокорректор идет как опция...
мы еще и запчастями балуемся, но спорить я не буду, просто пара примеров...
http://www.ebay.com/itm/2007-2008-2009-ACURA-MDX-RH-PASSENGER-XENON-HEADLIGHT-BARE-OEM-300-/330913943300?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4d0c020f04&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/JDM-genuine-OEM-Accord-Euro-R-CL7-CL9-CM2-HID-clear-corner-headlights-04-05-TSX-/281129236243?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AAcura|Model%3ATSX|Year%3A2007&hash=item41749bb713&vxp=mtr

Запчастями надо не баловатся. Это я Вам не просто как барыга = спекулянт = дилер говорю, а ещё и как сертифицированный механик :-)

Вы написали TSX, TL, MDX, ES, GS последних лет
Я подтвердил TSX ahd TL

ES 300 330 350 300h Только на машинах без ксенона отсутствует с 2000 года
GS 300 350 450h Есть на каждой с 2000 года т к без ксенона GS небывает.
Конфа всё же Тойота (ну каким то боком Лексус) а акура это в другое сообщество.
MDX отсутствует только на бедных версиях и только более ранних годах.
С пустыми MDX я не работаю а на всех полных автолевел идёт.
Вторая ссылка ваще к Америке не имеет отношения но это не важно.

[Aurion 911]

как спрятать одинокий сиротливый глушитель на гибриде v50. может укоротить трубу на длину насадки и поднять под бампер. У 50-тки такой нелепый вид сзади. Глушитель висит как геморрой. Может быть есть аккуратный обвес, что бы прикрыть это безобразие. Тем более на гибриде было бы в тему.

[GruZ4ik]

Kirill626
привет, читая тему создалось впечатление, что Вы здесь "старший" в плане покупки и познаний гибридов (в хорошем смысле этих слов) потому спрошу:
стоит ли заморочка покупки гибрида в штатах ?
какое тех.обслуживание требует гибрид ?
ну и про подводные камни ...
полистал mobile.de нашел самый дешевый гибрид 05/2013 с пробегом 9.593 км и стоимостью 17.300 EUR
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-camry-hybrid-xle-us-preis-fort-lauderdale/190564207.html?lang=ru&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2011-01-01&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT
какая цена будет его в России, с учетом всех поборов (НДС. Доставка из США, растоможка, таможенное и комиссионное вознаграждение и доплату при оформлении ) ?

[Kirill626]

Привет. По ссылке машина не полная. Отсутствует много важных для жизни вещей. МобилДЕ не штатовский источник поэтому штатовские машины там смотреть смысла особо нет.
Камри 50 не перешла 3х летний рубеж и в ближайшее время не перейдёт поэтому тащить её в Россию надо иметь очень большое желание и кошелёк :-) К началу 15 года будет терпимая таможня на неё.
Подводных камней не так много. Самой силовой установки не касаются. Всплыл дефект около люка внутри - была компания. И по мелочам. Самое простое докозательство что все признали меганадёжность гибридов (приус и камри) это то что таксисты в Калифорнии пересели на них. Камри конечно для таксистов дороговата поэтому большинство приусов у нас но думаю 10-15 процентов гоняют и камри.

камри (если уж её рассматривать) то должна быть вот такой комплектации http://kirill626.com/2012_Camry_hybrid_XLE_19k_05_12/_cat.html

[GruZ4ik]

Камри 50 не перешла 3х летний рубеж и в ближайшее время не перейдёт поэтому тащить её в Россию надо иметь очень большое желание и кошелёк :-) К началу 15 года будет терпимая таможня на неё.

ну, да как то дороговато выходит ...

[vlad13907]

Тут нашел такую камрю в продаже:
http://prius20.ru/v-puti/1382
Это вы свою продаете? Машина отличная, но цена для камри очень не гуманная. за такие деньги на авто.ру лексус ес 300H висит и не один:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/61063124-f30085.html.
Подождем 2015года, тогда может за адекватные деньги взять можно будет.

[Kirill626]

Хозяин Приус клуба повесил мою для рекламмы. В ценообразование не влезаю но через тот же сайт он продал не одну мою машину так что это его дело. Всё равно она уплывёт к вам без вариантов. Не сейчас а к 3х летию. Хотя 3 штуки приус V 2012 года забрали годовалыми и тоже говорили что цена дорогая. Ничё, купили и гоняют.
http://kirill626.com/2012_Prius_V_5_Advanced_20k_02_2012/_cat.html
http://kirill626.com/2012_Prius_V_5_Advanced_29k_02_2012/_cat.html

[vlad13907]

А вот еще нашел:
http://nakhodka.drom.ru/toyota/camry/11659833.html
тоже американка, но ценник уже гуманный. правда непонятно, щиток в километрах, тоже XLE. Как такое возможно?

[Kirill626]

Это корея из списанной партии. Часть их попала в Россию. Из за чего списали не знаю.

[vlad13907]

Че-то я загорелся гибридами, денег правда маловато еще, но, как говорится было бы желание, а денег накопим.
А япы для европы гибриды (камри) не делают?

[Kirill626]

где я и где европа :-) насколько я знаю нет. гибридов практически вообще нигде не продают. япония америка канада и корея. вроде и всё. кстати касаемоценообразования я уже писал но ещё раз. новый полный неважно где из этих стан стоит 35-40. таможня на 2.5 на сегодня у вас (это если трёхлетка) 10400 доставка и минимальная прибыль 3000 ну и машина менее 22-24 в закупе будет труп. итого если бы трёхлеткой была то примерно лям 300 но т к она не трёхлетка то таможня там прилично больше соответственно лям 260 из находки продаёт себе в убыток или дрова и на нормальный авто такой цифры мало.