PDA

Просмотр полной версии : Лучший автомобильОтзыв об камри v30



serhee
23.05.2013, 22:14
Тойота Камри 2004 г., АКПП, салон - кожа, цвет золото, салон светлый. Перед покупкой просмотрел примерно 5-6 автомобилей, в основном было несоответствие описания в объявлении с действительностью. При покупке данного авто тоже был неприятный момент. Посмотрел автомобиль все понравилось, отдал задаток 10000 рублей, что бы сняли с учета, при оформлении расписки вдруг оказалось, что автомобиль не 2005 года, как было указанно в объявлении, а 2004 года, продавец стал объяснять это тем, что автомобиль куплен в 2005 году, но учитывая, что мне надоело уже искать, решил не обращать на это внимание. Вообщем купил !!!
Автомобиль был куплен в Тойот-Битца, была сервисная книжка с отметками о Прохождении ТО, То совпадали с реальным пробегом , на момент покупки пробег был 67000 км., сначала хотел в сервисе перепроверить пробег, но потом передымал, наверное это надо делать до покупки. Правда, через некоторое время появился повод задуматься реальный ли пробег, потому что на автомобиле стояла резина Dunlop, причем уже была на исходе, а запаска , как и положена Yokohama.салон был почти в идеальном состоянии, а вот ремни безопасности какие то грязные, так и не понял почему !!!
В мае 2013 года автомобиль был продан с пробегом 179000км. За все время автомобиль не разу меня не подвел. Вот , что делалось:
Замена тормозных дисков передних( родные били, замена на 100000км)
Замена масла в АКПП и фильтра( профилактика, на 150000км)
Замена топливного фильтра( профилактика, на 150000км)
Замена свечей зажигания( профилактика, на 130000)
Замена передних и задних колодок( передние 3 раза, задние , помоему 1 раз)
Замена втулок стабилизатора( постукивали 90000)
Замена аккамулятора( старый умер, на 145000)
Замена резины ( новая Нокия грин летняя , на 90000)
Замена антифриза и тормозной жидкости( профилактика,на 150000)
Покупка новой зимней резины Нокия-хакка с дисками Тойота.
Покраска бамперов переднего , потом заднего( сам поцарапал)
Стали появляться точки ржавчины, на стыке крыши и лобового стекла( по хорошему надо перекрашивать крышу)
Замена лобового стекла( лопнуло во время ледяного дождя, поставил китайское)
То есть, в основном замена только расходников. Все расходники покупались строго тойотовские. Работы выполнялись в Тойота на Бережковской, и на Молодагвардейской.
Сначала покупки велся учет расхода бензина по чекам и пробегу, средний расход в год получается около 12 литров. До 150000 км пробега,расход был чуть поменьше ,примерно на 0,5 литра. Летом расход 11-12, зимой с пробками 14-15.
На автомобиле были сделаны Три поездки в Европу, каждая с пробегом около 7000 км, летом поездка в Крым. Кондиционер работал отлично, заправки не потребовал.
При продаже через 3года 8 месяцев и 110000 пробега, потерял 50000 рублей( не стал жадничать)Автомобиль продал через авто. Ру , за 4 дня.
Сначала хотел купить немца ( бмв5. , мерс Е класс, фольсфаген СС, шкоды суперБ ), но почитав отзывы решил не искушать судьбу - поехал и заказал новую Камри v50

Бабай
23.05.2013, 22:18
Сначала хотел купить немца ( бмв5. , мерс Е класс, фольсфаген СС, шкоды суперБ ), но почитав отзывы решил не искушать судьбу - поехал и заказал новую Камри v50

Про VAG - овские все верно .......... ....... но свою 30-ку вы долго будете вспоминать добрым словом ......после полтишка :)

DemonVista
23.05.2013, 23:50
Про VAG - овские все верно .......... ....... но свою 30-ку вы долго будете вспоминать добрым словом ......после полтишка :)
Да не нагнетай дядь Саш....

Daggers
27.05.2013, 09:55
но свою 30-ку вы долго будете вспоминать добрым словом ......после полтишка :)
Предлагаешь не пересаживаться на полтинник с тридцатки?
А то я сейчас в состоянии подготовки продажи своей тридцатки и покупки полтоса. В субботу прокатился чуток (круг по химкам - ленинградка, 9-го мая) и никакого восторга и неимоверного желания пересесть на полтос не ощутил, что печально. Я почти два года назад ощутил сильную разницу между двадцаткой и тридцаткой, а тут - тока что руль палехче. Ну и климат двухзонный. В остальном ощущения - как будто тока салон поменяли. =) Но жена пилит - хочет новую машину мне.... или шубу себе... =)))))))))))

serhee
27.05.2013, 20:35
Предлагаешь не пересаживаться на полтинник с тридцатки?
А то я сейчас в состоянии подготовки продажи своей тридцатки и покупки полтоса. В субботу прокатился чуток (круг по химкам - ленинградка, 9-го мая) и никакого восторга и неимоверного желания пересесть на полтос не ощутил, что печально. Я почти два года назад ощутил сильную разницу между двадцаткой и тридцаткой, а тут - тока что руль палехче. Ну и климат двухзонный. В остальном ощущения - как будто тока салон поменяли. =) Но жена пилит - хочет новую машину мне.... или шубу себе... =)))))))))))

у меня кстати, были похожие ощущения при тесте 50-ки. Но к сожалению время не идет на пользу автомобилю, да и хотелось , что бы был свой автомобиль с новья, а то при покупки б/у всегда лотерея, повезет или нет.

RIC777
16.07.2013, 12:55
Предлагаешь не пересаживаться на полтинник с тридцатки?
А то я сейчас в состоянии подготовки продажи своей тридцатки и покупки полтоса. В субботу прокатился чуток (круг по химкам - ленинградка, 9-го мая) и никакого восторга и неимоверного желания пересесть на полтос не ощутил, что печально. Я почти два года назад ощутил сильную разницу между двадцаткой и тридцаткой, а тут - тока что руль палехче. Ну и климат двухзонный. В остальном ощущения - как будто тока салон поменяли. =) Но жена пилит - хочет новую машину мне.... или шубу себе... =)))))))))))

Это печально...
Надо будет съездить на тест-драйв.
Может и правда смысла менять "шило на мыло" нет.

Daggers
16.07.2013, 13:43
Это печально...
Надо будет съездить на тест-драйв.
Может и правда смысла менять "шило на мыло" нет.

Ну однозначно, на мой взгляд, кресла в полтосе удобней, чем в тридцатке. Уселся удобно сразу. Когда первый раз сел - салон показался тесней чем в тридцатке, хотя нигде ничего не жмет. =) Похоже, что это за счет более высокой центрального тонеля и подлокотника. Ну и за счет конструкции центральной консоли. То есть салон теснее чисто визуально. На покатушках машинку почувствовал уже минутки через три, хотя погонять было негде и больше 80 не разгонялся. А исчо, по сравнению с тридцаткой, разгон на полтосе практически не ощущается. То есть если тридцатка V6 хорошо так вдавливает тебя в спинку кресла, то на полтосе я только по спидометру понимал, что идет разгон. Как то странно.... Ну, покатай сам, да поделись ощущениями, штоле =)

RIC777
16.07.2013, 13:55
Ну однозначно, на мой взгляд, кресла в полтосе удобней, чем в тридцатке. Уселся удобно сразу. Когда первый раз сел - салон показался тесней чем в тридцатке, хотя нигде ничего не жмет. =) Похоже, что это за счет более высокой центрального тонеля и подлокотника. Ну и за счет конструкции центральной консоли. То есть салон теснее чисто визуально. На покатушках машинку почувствовал уже минутки через три, хотя погонять было негде и больше 80 не разгонялся. А исчо, по сравнению с тридцаткой, разгон на полтосе практически не ощущается. То есть если тридцатка V6 хорошо так вдавливает тебя в спинку кресла, то на полтосе я только по спидометру понимал, что идет разгон. Как то странно.... Ну, покатай сам, да поделись ощущениями, штоле =)

Ок!