Просмотр полной версии : Плохо заводится в жару
Всем доброго времени!! Проблема такая. машина постояв в жаре плохо заводится, была подобная тема там отписались проверкой форсунок но у меня они в идеале, замерил всё ок, фильтра тоже и сеточка и тонкой очистки, свечи менял пару тысяч назад, сам с севера такой проблемы не было никогда на севере но как приезжаю на юг всегда одно и тоже. что может быть????
Поподробнее - что значит "плохо заводится"?
И помните: правильно заданный вопрос - половина ответа.
Возможно проблема с угольным фильтром паров топлива в баке
Сергей31
29.05.2013, 12:41
Всем доброго времени!! Проблема такая. машина постояв в жаре плохо заводится, была подобная тема там отписались проверкой форсунок но у меня они в идеале, замерил всё ок,
Как проверили инжектора и что замеряли?
Как проверили инжектора и что замеряли?
замерял давление топлива в ЖАРУ, форсунки снимал на стенде проливал (зря, орошали хорошо)
---------- Сообщение добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:38 ----------
Поподробнее - что значит "плохо заводится"?
И помните: правильно заданный вопрос - половина ответа.
надо крутить секунды 3-5 до запуска
---------- Сообщение добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:40 ----------
Возможно проблема с угольным фильтром паров топлива в баке
это абсорбер имеется в виду?
надо крутить секунды 3-5 до запуска
Топливная система. Исчо раз проверь топливный насос и фильтры, предварительно замерь давление в рампе. Поиском прошурши форум, твоя грабля - не грабля, а боян ;)
подсказали что дело может быть в лямбде так как в жаркую погоду воздушная смесь не такая как в прохладную и мозги малость отсекают топливо. написал не так красочно но что то вроде этого. как вот теперь лямбду проверить?
чистили топливный, собрали не правильно или старые резиночки уплотнения, давление магистрали скорее всего
чистили топливный, собрали не правильно или старые резиночки уплотнения, давление магистрали скорее всего
согласен совсем но как же тогда то что в прохладную погоду или когда стоит в тени или до +15 запускается без проблем но как только солнышко светанёт и температура повысится так начинается в колхозе утро.
согласен совсем но как же тогда то что в прохладную погоду или когда стоит в тени или до +15 запускается без проблем но как только солнышко светанёт и температура повысится так начинается в колхозе утро.
Теплый воздух разряженней холодного, соответственно, комп подает меньше топлива - форсунки открываются на более короткое время. Из-за пониженного давления в рампе смесь получается беднее, чем надо, в итоге дрыгатель схватывает не сразу. Как-то так.
Теплый воздух разряженней холодного, соответственно, комп подает меньше топлива - форсунки открываются на более короткое время. Из-за пониженного давления в рампе смесь получается беднее, чем надо, в итоге дрыгатель схватывает не сразу. Как-то так.
вот и мне так же объяснили- теперь вопрос что с этим делать?))))
Сергей31
13.06.2013, 18:20
вот и мне так же объяснили- теперь вопрос что с этим делать?))))
Daggers же написал что из-за пониженного давления в рампе смесь получается беднее, отсюда вывод проверить давление, но судя из вашего поста выше, вы это делали и оно в норме, значит это не ваш случай.
Daggers же написал что из-за пониженного давления в рампе смесь получается беднее, отсюда вывод проверить давление, но судя из вашего поста выше, вы это делали и оно в норме, значит это не ваш случай.
всё верно мерили давление даже специально в жару на улице, знакомые СТО шники, всё в норме, ещё до этого снимал на промывку форсунки( плановое мытьё), фильтра поменял недавно, на свечах есть копоть-это как рас и говорит о переливе,но что ещё может быть не понятно, возможено что дело в ЛЯМБДЕ????? как думаете????
чистили топливный, собрали не правильно или старые резиночки уплотнения, давление магистрали скорее всего
Подтверждаю .............. поменял себе все резиночки в топл.насосе ....... УТТ пропал
Ну, наверное надо исчо спросить: давление в норме - это сколько в цифрах намерили СТОшники?
Ну, наверное надо исчо спросить: давление в норме - это сколько в цифрах намерили СТОшники?
блин даже не помню, распечатку не могу найти, найду отпишусь.
тебе когда сигналку ставили чип с ключа в машине прятали? У меня была такая фигня на V30. чип в жару глючит в машине и получается комп ключ как родной не распознает и не даёт заводится машине. Тоже сперва чуть пол топливной системы не поменял. А оказалось всё из за этого чипа.
тебе когда сигналку ставили чип с ключа в машине прятали? У меня была такая фигня на V30. чип в жару глючит в машине и получается комп ключ как родной не распознает и не даёт заводится машине. Тоже сперва чуть пол топливной системы не поменял. А оказалось всё из за этого чипа.
У автора машинка-то заводится, просто стартером крутить чуть дольше приходится. А у тебя, как я понимаю, не заводилась вапще..
уже почти месяц как нет так называемой жары ( Новый Уренгой как никак ) нет возможности дальнейшего исследвания проблемы. щас на улице 14 градусов. запускается с пол пинка.
---------- Сообщение добавлено в 09:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:07 ----------
тебе когда сигналку ставили чип с ключа в машине прятали? У меня была такая фигня на V30. чип в жару глючит в машине и получается комп ключ как родной не распознает и не даёт заводится машине. Тоже сперва чуть пол топливной системы не поменял. А оказалось всё из за этого чипа.
да чип спрятан, но она у меня заводится
наконец то дождался жары, 36 тепла это совсем редкость для нас))) так вот, разобрал систему и увидел что верхнее колечко раскупожило видимо от жары резинка расширяется и выдавливается. после замены всё ок. запускается очень легко. в общем все были правы про резиночки!!!!! большое спасибо!!!!!!!!
наконец то дождался жары, 36 тепла это совсем редкость для нас))) так вот, разобрал систему и увидел что верхнее колечко раскупожило видимо от жары резинка расширяется и выдавливается. после замены всё ок. запускается очень легко. в общем все были правы про резиночки!!!!! большое спасибо!!!!!!!!
Можно показать на схеме что за резиночка? А то точно такая же проблема
http://s019.radikal.ru/i604/1307/7b/13a6f91da333.jpg
NexiaVod
31.07.2013, 14:53
23280к обычно перекосить может, кольцо уплотнительное регулятора давления топлива, но попутно все посмотри.
Eugen S.
31.07.2013, 19:11
23280к обычно перекосить может, кольцо уплотнительное регулятора давления топлива, но попутно все посмотри.
+1
и у меня такая же ерунда приключилась, хотя фильтр менял год назад, а произошло совсем недавно.
Спасибо, купил все резинки на всякий случай. В выходные полезу
Проблема была в резинке указанной на фото, когда меняли фильтр на сто, видимо закусили её, и кусочек был оторван, через него бенз и стекал с магистрали
http://jap-auto.ru/uploads/posts/2013-01/1357248040_dsc01512.jpg
Резинку поставил по совету форумчанина
http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/23150-%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D 1%85-%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D1%80%D0%B8-v30-%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D 1%82?p=596881&viewfull=1#post596881
Номер резинки 90301-09021
Помогло?
Да вообще красота теперь)
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot