Просмотр полной версии : ФОТООТЧЕТ! Замена сервопривода заслонки отопителя
INOPLANETANIN1
20.06.2013, 08:03
Всем добра!
Начну с того что свою американскую Camry V30 я люблю как жену, а по сему стараюсь содержать ее в идеале. Хотя досталась она мне конечно не в таком желанном виде, но сейчас не об этом. После зимней эксплуатации, по весне, начал улавливать правым ухом звуки похожие на треск и жужжание. При чем исходили они со стороны ног переднего правого пассажира и не от температуры или времени в пути не зависили, то жужжит то нет. Исследовав проблему обнаружил что звук исходит от сервопривода заслонки печки (на фото обведен красным овалом).
71773
На данном ресурсе уже есть описание у людей этой проблемы, суть кроется в выкрашивании графитовых дорожек внутри привода, в следствие чего комп не может правильно позиционировать положение заслонки и постоянно приводит в действие сервопривод. 71780
На фото внутренности уже чистые, после разбора в первый раз все там хорошенько вычистил и как это не странно треск и жужжание прекратилось, но думается мне это не надолго ибо восстановлением дорожек я так и не занимался. Респект и уважуха людям описывавшим процесс восстановления дорожек супер клеем и графитом! Но я решился ограничиться заменой всего сервопривода. По вин-коду моего кара оригинальный номер запчасти бьется как 87106-07081 и цена в интернет магазинах в 9 т.р. меня никак не радовала. Разборка тут тоже не панацея ибо там такой же шлак будет уже изрядно поживший. Решил заморочиться поиском аналога и благодаря инету где-то по моему на лексусовском форуме узрел такую же проблему у человека, причем сервопривод на который он заменил свой был один в один как мой. Номер запчасти 87106-41041, только цена уже совсем другая, мне он обошелся в 2130 руб. что считаю в целом не дорого 71774
Разница с моим была только в номере, цене и отсутствии на моем надписи Made In Japan, ну оно и понятно моя то с америкосии приехала. Теперь непосредственно к замене, для этого нам потребуется одна шлицевая или крестовая отвертка и вот такая нехитрая трещотка (чем меньше тем лучше) 71781 и так поехали!
1. Снимаем бардачок, тут все просто, выкручиваем один саморез справой стороны и выводим его из пазов, также снимаем нижний черный пыльник 71775
2. Снимаем воздуховод направляющий поток воздуха к ногам пассажира, тут есть один нюанс, этот воздуховод сидит на клипсе, которую просто так хрен увидишь, я первый раз чуть ее с корнями не выдрал, на фото видно где она прячется 71776
снимаем клипсу, теперь спокойно снимаем воздуховод чем открываем шикарнейший вид на сервопривод. Снимаем вишку питания с привода
3. Он негодяй сидит на 3 саморезах 71777
первые 2 нижних выкрутить сложности не составит 71778, а вот для третьего верхнего потребуется наша маленькая трещотка с ней саморез тоже оперативно выкручивается.
4. Ну и легким движение руки старый сервопривод снимается с посадочного места 71779
5. Как сами понимаете монтаж нового, все операции в обратной последовательности.
После установки проверил работу нового привода изменением температуры, ходит легко и не слышно благодаря чему делаем вывод - что так оно и быть должно. В общем на все про все времени ушло не более 30 мин. Надеюсь кому-нибудь поможет мой отчет, будут вопросы спрашивайте постараюсь ответить!
привет. подскажи пжл по поводу этого моторчика вы пишите что по 87106-07081 "Сервопривод печки" цена 9 тысяч я забиваю в экзисте и цену он мне выдает 2500 руб. забиваю 87106-41041 "Мотор регулировки заслонки отопителя" его цена 2500-6500. собственно вопрос какой заказывать? заказал тут 87106-33220 "Мотор заслонки климатконтроля" ждал почти три недели в итоге не подошол этим ручежком белым он там меньше и стоит в другом положение. попробовал его подсоединить так с ним даже печка не включается и контактов там меньше выходит. заранее спасибо
INOPLANETANIN1
12.11.2013, 09:07
привет. подскажи пжл по поводу этого моторчика вы пишите что по 87106-07081 "Сервопривод печки" цена 9 тысяч я забиваю в экзисте и цену он мне выдает 2500 руб. забиваю 87106-41041 "Мотор регулировки заслонки отопителя" его цена 2500-6500. собственно вопрос какой заказывать? заказал тут 87106-33220 "Мотор заслонки климатконтроля" ждал почти три недели в итоге не подошол этим ручежком белым он там меньше и стоит в другом положение. попробовал его подсоединить так с ним даже печка не включается и контактов там меньше выходит. заранее спасибо
И тебе привет! У меня родной стоял 87106-07081, а поменял я его на 87106-41041, т.к. родной на тот момент стоил 9 т.р., они пуля в пулю одинаковые (см.фото выше). По поводу номера 87106-33220, этот сервопривод не подходит к тебе потому что он стоит в другом месте.
Ребят, история такая, при разборке своего привода, не запомнил положение рычага.
При установке на печку, настроил его по положению рычага на самой печке (внизу)
Включил, попробовал все режимы.
Теперь у меня получается при выставлении температуры на 24 заслонка в положеннии COLD. (вроде логично)
При установке температуры на МАХ - полностью наверху (горячий воздух)
Вроде бы все хорошо, но хотелось бы узнать - при какой выставленной температуре, заслонка должна полностью переходить в положение COLD ?
Что-то меня терзают смутные сомнения по поводу правильности моей установки....:(
Да при чем тут дата?
Просто чтобы не создавать новую тему, решил спросить здесь.
Это вопрос всем. :)
немного пораскинув мозгами...
А по другому там не поставишь ведь.
Рычаг же относительно большой шестеренки с контактами не смещался.
Получается, ставить надо так: Тупо совмещаешь положение рычага на приводе с положением рычага на заслонке и вперед.
По логике, температура, выставленная вручную на панели, не должна быть напрямую связана с углом открытия или закрытия заслонки регулировки температуры воздуха на печке, а должна осуществляться с учетом несколько внешних факторов, таких как: температура в салоне,температура забортного воздуха, температура ОЖ, показания датчика солнца....
Что-то я сам запутался... но чувствую, истина где-то рядом :bz:
Оставь машину в покое ....... все у тебя хорошо.
все у тебя хорошо.
Теперь - да! :dx:
KampuMan75
10.08.2015, 23:20
По-моему, когда подключаешь, климат сам определяет конечные положения и запоминает их.
PS: кстати, Камрыч, это не вы Ivan Ivanov?
Ребята, при положении ключа в замке зажигания в режими "on" довольно таки громко трещит\щёлкает под фартуком со стороны бордачка. Раньше был мало мальский звук похожий на шобуршание,а сегодня такое. Спустя несколько минут звук, после зажигания пропадает, но потом может снова появиться. На холодной и на горячей. Печь выключена. acv30 леворукая 2003г. В сервоприводе причина? Можно это как то определить визуально не снимая сервопривод?
Можно.
Снимаешь бардачок, увидишь этот привод, (черная коробочка к печке прикручена) включи зажигание и пощелкай температуру воздуха на панели управления климатом. По ходу рычага и жужжанию внутри привода, сразу все определишь.
А вообще, поищи в яндексе, есть много тем где это все подробно описано и показано. Я сам через это прошел буквально пару дней назад.
Тут был? : http://toyotacamry.ru/forumdisplay.php?f=17
Спасибо)сейчас посмотрю. Уже много где читал, но у всех, как признак, проблемы с подачей воздуха в разных режимах. А у меня вроде как с этим всё в порядке. Но звук и правда такой как будто тумблер какой то включается хаотично.
Как раз подача воздуха у всех работает работает как положено. потому что она редко используется по сравнению с регулировкой температуры воздуха.
Обычно барахлит привод заслонки "Холод-тепло" (которая пришла на смену кранику печки) потому что он всегда в работе.
И начинает работать при включенном зажигании, принимая сигнал от датчиков температуры и солнца, даже при выключенном климате... японцы, були :bk:
KampuMan75
11.08.2015, 14:15
Вот так выглядит глючащий моторчик: http://www.youtube.com/watch?v=YqsnDOJdxRk
http://www.youtube.com/watch?v=YqsnDOJdxRk
KampuMan75
11.08.2015, 18:38
Щёлкать может червяк внутри, если шестерня сломалась или заклинила.
Короче - только вскрытие! :ge:
В общем набрался смелости и полез туда))снял бордачок, снял защиту снизу, вычислил сервопривод) Включил зажигание и вуаля!и правда трещит и щёлкает он и почему то сразу как то полегчало)) И в свете этих событий назрел вопрос как снять воздуховод, что бы проще было поработать с приводом. По фото выше, к сожалению, понять не могу как он снимается.
KampuMan75
16.08.2015, 12:36
Что б я помнил! Там, по-моему, один саморез его ждержит. Посмотрите вот этот документ: http://www.shinny.co.uk/toyota/3MZ-FE/55_Heater_and_AC.pdf
Вот моторчик привода сам, кажется, очень неудобно снимается - мало места между ним и коробкой с вентилятором, чтобы отвёртку просунуть (даже маленькую трещётку)
96044 Думаю это то что мне нужно)
Только что лазил к этому сервоприводу который регулирует температуру. Тоже начал жить своей жизнью. Воздуховод что в ноги держится на одно пластиковой клипсе, тянешь аккуратно с этого угла где клипса, а она защелкивается тут спереди в корпус где стоит вентилятор, и клипса вытягивается. Воздуховод в руках. Затем три фишки в проводке отсоединить и убрать в сторону. А там два винта снизу понятно, а тот что верхний я брал фигурную биту, зажимал ее пассатижами и таким образом выкручивал верхний винт, заворачивал тем же способом. Вскрыл, посмотрел что дорожки не стерты, только смазка перемешалась с графитовой пылью, убрал ее с того места где гуляют контакты, так же контакты очистил от уже черной смазки, снова чистенькой смазкой та что была внутри привода смазал по новой тоненьким слоем, и все. Собрал, поставил, пока не трещит, дальше видно будет.
В общем любопытство и раздражение взяло верх над страхом и я полез к сервоприводу.
Снял рамку
96382
Затем воздуховод, клипсу, единственную, обознченную стрелочкой тянул долго))
96383
И предстал предо мной сервопривод
96384
Снял его, нижние саморезы без проблем, а вот верхний методом как описан выше: пасатижи и бита, ибо трещётка не влазила. Но пасатижами я лишь сорвал саморез,а дальше биту в руки и выкручивал)
В общем картина следующая...кто поставит диагноз?назначит лечение?)
96385
96386
KampuMan75
30.08.2015, 22:05
Сопротивление участка (он там всего один, см. мой отчёт (http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/6466-%D0%9F%D1%80%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%87%D0%B8%D0%BA-%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D 0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D 0%B8?p=787786&viewfull=1#post787786)) - 6 кОм. Если найдёте где-нибудь кусочек матераила с близким сопротивлением и длиной, можете попробовать его туда прилепить. Либо искать за дешман моторчики-некондиции и смотреть внутрь :)
KampuMan75
31.08.2015, 01:00
Ещё можно попробовать усики подогнуть так, что бы они по оставшимся участкам ходили
походу проще просто почистить и поставить, и ездить пока так, и заказывать новый, и в общем всё))
и как ты его так почистил?дорожки как новые:cp: я свой попробывал,а они стираются к чертям
KampuMan75
03.09.2015, 21:31
У меня они не были протёрты до дыр. Я просто самзку старую, смешанную со слоем, удалил и нанёс чистую. У вас на фото, я вижу, они до дыр протёрты. Говорю, можно попробовать усики подогнуть вбок, чтобы они ходиили по нестёртым участкам
Я ,как смог, убрал стружку графитовую перемешанную со смазкой. Смазал новым слоем, использовал смазку с неиспользуемых участков. Собрал и поставил. И да, смазал ещё сам рычаг. Вроде тишина, при регулировки в ручную всё переключается без шумов) Но новый сервопривод я всё равно уже закал))
Здравствуйте Камриводы!) Такая проблема у меня,дует холодным воздухом со стороны пассажира,с моей горячим.Думаю на этот сервопривод,как думаете?
Здравствуйте Камриводы!) Такая проблема у меня,дует холодным воздухом со стороны пассажира,с моей горячим.Думаю на этот сервопривод,как думаете?
Доброе время суток, у меня такая же проблема. Думал сначало печь промывать, но один стошник подсказал что может быть сервопривод. Начал гуглить и на вас попал. Кто что советовать будет? Может кто уже и видео снял?
Доброе время суток, у меня такая же проблема. Думал сначало печь промывать, но один стошник подсказал что может быть сервопривод. Начал гуглить и на вас попал. Кто что советовать будет? Может кто уже и видео снял?
сегодня снял на работе сервопривод,но не успел разобрать,работа поперла( как разберусь отпишу.
Сервопривод оказался рабочим.Промыл печку,помогло! Гоняли лимонную кислоту 3.5часа помпой,потом Тирет минут сорок.Сейчас жарит как надо)
сергей 19
21.11.2016, 09:04
Сервопривод оказался рабочим.Промыл печку,помогло! Гоняли лимонную кислоту 3.5часа помпой,потом Тирет минут сорок.Сейчас жарит как надо)
промывал печку электролитом сегодня. не помогло, хотя накипи было достаточно, что можно сделать с заслонкой или как проверить её, с пассажирской стороны с краю дует вообще ледяной воздух
KampuMan75
21.11.2016, 13:58
На 30-ках же, вроде, нет раздельного регулирования температуры? Если у водителя - жарко, а у пассажира холодно - то дело, скорее, в радиаторе печки.
А как работает моторчик заслонки температуры, есть в посте #16 (http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/31198-%D0%A4%D0%9E%D0%A2%D0%9E%D0%9E%D0%A2%D0%A7%D0%95%D 0%A2!-%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B8%D 0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B8-%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8F?p=895780&viewfull=1#post895780)
Ребят, Не дует в ноги ни водителю ни пассажиру ни холодным ни теплым. И ещё справа похоже из сервопривода звук такой шелестящий что ли, как будто вентилятор смазать надо, но этот звук проходит минут через 10-15 работы вентилятора печки. Замена правого(пассажирского) сервопривода поможет? Или надо оба менять т.к. и с водительской стороны не дует
KampuMan75
07.02.2018, 22:19
У вас какое поколение камри?
30 кузов, 2003 год Камри LE, американка
KampuMan75
12.02.2018, 19:17
Если в ноги не дует, значит неисправна заслонка направления потока. Это моторчик со стороны водителя сверху где-то находится. Как найдёте, можете попререключаьт режимы и посмотреть, как он двигается (с выключенным пропеллером лучше слышно).
У вас климат или крутилки?
KampuMan75
28.02.2018, 11:46
Tsk133 , ну значит самодиагностику вам не сделать :) Придётся лезть и смотреть сервопривод
https://i.imgur.com/QfOllmS.png
Иван0202
07.11.2021, 12:37
Здравствуйте вот не пойму что мне надо менять
Крутишь регулятор температуры , после 26 градусов заслонку
Не слышно! Это мотор заслонки отопителя или сервопривод камри 40 двигатель 3.5 2007г
KampuMan75
07.11.2021, 19:25
Мотор заслонки и сервопривод - это одно и то же.
Что касается "не слышно": нет прямой связи между температуррй и углом заслонки. Если для того, чтобы в салоне стало 26 градусов, заслонку надо повернуть на максимум, то при увеличении температуры ей уже некуда поворачиваться, вот её и не слышно.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot