Жесткая передняя подвеска и тугой руль после замены рулевых тяг!

[nuJIoT]

Добрый день! В общем, тема такая. Купил v30 2.4, сразу на диагностику ходовки, приговорили рычаги, опоры, шаровые и втулки стабилизатора под замену. Все было куплено новое, оригинальное, поменяно. Дальше под замену попали стойки стабов. Остались рулевые тяги и наконечники. Все это было сделано в начале года, до прошлой пятницы ездил - все в норме было, машину никуда не уводило, не бросало, руль плавно возвращался обратно.

Тут в один из дней машина дико изменилась в упралении - руль стал очень сильно реагировать на любую мелкую неровность, чуть что сразу стремиться повернуть. Появился стук спереди. При поворотах ощущение, что нарушен развал. Передок стал на порядок жестче! В понедельник поехал на диагностику подвески, в одном месте посмотрели - с подвеской все в норме, но! подтянули стойки стабилизатора и стойки. В другом месте посмотрели, приговорили под замену тяги рулевые. Ок. Купил, поменял. Стук пропал. НО! Руль стал туже. И при поворотах, при возврате руля ближе к околонулевой зоне, возвращается с рывками. Сход развал сделали, регулировали только схождение, все остальное в норме.

Дико напрягает вся эта канитель, особенно жесткость в передке. У товарища такая же машина, сегодня утром ехали, грит *опа какая то, не такая она должна быть =( Есть варианты, что могло повлиять на жесткость настолько координально? и что может быть с возвратом руля?

[Daggers]

И при поворотах, при возврате руля ближе к околонулевой зоне, возвращается с рывками.
....
и что может быть с возвратом руля?

По Вашему описанию не очень похоже, но может быть нижний карданчик рулевого вала, тот, который под капотом, а не в салоне. Попробуйте хорошенько сбрызнуть его ВДшкой, а потом покрутить руль. Если руль станет легче и без "закусываний", значит он, родимый.

[nuJIoT]

По Вашему описанию не очень похоже, но может быть нижний карданчик рулевого вала, тот, который под капотом, а не в салоне. Попробуйте хорошенько сбрызнуть его ВДшкой, а потом покрутить руль. Если руль станет легче и без "закусываний", значит он, родимый.

Читал, что может быть рейка убитая. Но все в один голос говорят, что убитая рейка на 30-ке явление на столько редкое, что мамонта проще увидеть.

За совет, спасибо. Сегодня попробую.

[NexiaVod]

Чета подозрительно все это. Если до замены все было в норме, а после замены - косяки, значит, что-то не то с заменой. Вероятность, что одновременно с заменой что-то навернулось очень маленькая.

А че с рычагами случилось? Из-за сайлентов, чтоли их меняли?:ai:

[nuJIoT]

Чета подозрительно все это. Если до замены все было в норме, а после замены - косяки, значит, что-то не то с заменой. Вероятность, что одновременно с заменой что-то навернулось очень маленькая.

А че с рычагами случилось? Из-за сайлентов, чтоли их меняли?:ai:

Ну да. Ну и на всякий случай. Машина с конторы, хоть и была в бережной эксплуатации, но на всякий случай, вдруг гнутые :cp:

Сегодня с товарисчем встречусь, он на тойотах и лексах собаку съел...может чего дельного тоже подскажет

[As007]

Если похоже на то ,что развал нарушен, и сразу,я бы на пружины глянул и сайлент-блоки,целы ли?

[Lesobun]

За карданчик под капотом +1. Были точно такие симптомы.

[Станислав П]

[QUOTE=nuJIoT;647551]Добрый день! В общем, тема такая. Купил v30 2.4, сразу на диагностику ходовки, приговорили рычаги, опоры, шаровые и втулки стабилизатора под замену. Все было куплено новое, оригинальное, поменяно. Дальше под замену попали стойки стабов. Остались рулевые тяги и наконечники. Все это было сделано в начале года, до прошлой пятницы ездил - все в норме было, машину никуда не уводило, не бросало, руль плавно возвращался обратно.

Тут в один из дней машина дико изменилась в упралении - руль стал очень сильно реагировать на любую мелкую неровность, чуть что сразу стремиться повернуть. Появился стук спереди. При поворотах ощущение, что нарушен развал. Передок стал на порядок жестче! В понедельник поехал на диагностику подвески, в одном месте посмотрели - с подвеской все в норме, но! подтянули стойки стабилизатора и стойки. В другом месте посмотрели, приговорили под замену тяги рулевые. Ок. Купил, поменял. Стук пропал. НО! Руль стал туже. И при поворотах, при возврате руля ближе к околонулевой зоне, возвращается с рывками. Сход развал сделали, регулировали только схождение, все остальное в норме.

Дико напрягает вся эта канитель, особенно жесткость в передке. У товарища такая же машина, сегодня утром ехали, грит *опа какая то, не такая она должна быть =( Есть варианты, что могло повлиять на жесткость настолько координально? и что может быть с возвратом руля?[/не совсем корректный

[Станислав П]

Появившаяся Жесткость в подвеске, может быть после не совсем корректного развала схождения, скорректируйте на другом стенде. Мне это помогло.

[Vладимир]

[QUOTE=nuJIoT;647551]Добрый день! В общем, тема такая. Купил v30 2.4, сразу на диагностику ходовки, приговорили рычаги, опоры, шаровые и втулки стабилизатора под замену. Все было куплено новое, оригинальное, поменяно. Дальше под замену попали стойки стабов. Остались рулевые тяги и наконечники. Все это было сделано в начале года, до прошлой пятницы ездил - все в норме было, машину никуда не уводило, не бросало, руль плавно возвращался обратно.

Тут в один из дней машина дико изменилась в упралении - руль стал очень сильно реагировать на любую мелкую неровность, чуть что сразу стремиться повернуть. Появился стук спереди. При поворотах ощущение, что нарушен развал. Передок стал на порядок жестче! В понедельник поехал на диагностику подвески, в одном месте посмотрели - с подвеской все в норме, но! подтянули стойки стабилизатора и стойки. В другом месте посмотрели, приговорили под замену тяги рулевые. Ок. Купил, поменял. Стук пропал. НО! Руль стал туже. И при поворотах, при возврате руля ближе к околонулевой зоне, возвращается с рывками. Сход развал сделали, регулировали только схождение, все остальное в норме.

Дико напрягает вся эта канитель, особенно жесткость в передке. У товарища такая же машина, сегодня утром ехали, грит *опа какая то, не такая она должна быть =( Есть варианты, что могло повлиять на жесткость настолько координально? и что может быть с возвратом руля?[/не совсем корректный
...