Просмотр полной версии : замена масла в МКПП
подошло время менять масло в МКПП, какое масло нужно ?
Getriebeoil LV 75W это оно http://www.exist.ru/cat/UCat/7/303/B7B05935 ?
http://s020.radikal.ru/i711/1309/cb/b9c874e54771.jpg (http://radikal.ru/fp/eaff4af930084abb9844770eb9e5748b)
А в книжке что написано ?
FeRad,
подскажи, сколько масла в МКПП нужно ?
---------- Сообщение добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:43 ----------
а так вот кто ездит на R1 ? кто нибудь масло в МКПП менял вообще ?
ибо сегодня заезжал к офицалам, задавал вопрос - когда менять масло в R1 ? ответ - мы меняем только при ремонтных работах с МКПП ...
ммм не помню, по моему 2,5 л. заливай короче пока обратно не потечёт через заливное отверстие. Я менял т.к. покупал авто с рук, а так пишут в мурзилке "на весь срок службы авто" т.е как минимум на 200 т.км.
FeRad,
подскажи, сколько масла в МКПП нужно ?
+100 Около двух литров. Может чуть больше.
Я каждые 40000 менял. Процедура копеечная и голова не болит, гадая нужно или нет...
+100 Около двух литров. Может чуть больше.
Я каждые 40000 менял. Процедура копеечная и голова не болит, гадая нужно или нет...
ну а я решил для себя что каждые 80 буду менять...
=Maximus=
21.09.2013, 21:21
ну а я решил для себя что каждые 80 буду менять...
И этооо ПРАВИЛЬНЫЙ ответ!!!!!!)))))
на драйве накопал http://www.drive2.ru/cars/toyota/corolla/corolla_140_150/takawi/journal/4062246863888598733
масло которое с завода "Getriebeoil LV 75W" 08885-81001
Я каждые 40000 менял
а как менять ?
а как менять ?
Внизу коробки (сбоку) - сливное отверстие, сбоку коробки (спереди по ходу движения получается) такой же болт заливной. Уровень - по верхней пробке.
на драйве накопал http://www.drive2.ru/cars/toyota/corolla/corolla_140_150/takawi/journal/4062246863888598733
масло которое с завода "Getriebeoil LV 75W" 08885-81001
Вот от этого ничего не гудит! Да и от того что выше на драйве описали тоже не будет гудеть!
Видимо ему дилер Тад-17 залил.
http://s017.radikal.ru/i443/1309/2c/45385f8e1588.jpg
на сайте офицалы рекомендуют SAE 80W-90 в МКПП http://www.toyota.ru/service/spare_parts/original_oil.tmex
а на тойоте у тех же офицалов (сегодня смотрел) в мкпп заливается LV 75W МТ
если как и мне кому нужно или интересно: в руководстве для владельцев R1 сказано
емкость МКПП -2.5л
тип масла - API GL-4 или API GL-5
вязкость масла - SAE 75W-90
проверка и замена - через каждые 40т
это не для наших с тобой "старых" авто, а для моделей 2013 года......
на сайте офицалы рекомендуют SAE 80W-90 в МКПП http://www.toyota.ru/service/spare_parts/original_oil.tmex
а на тойоте у тех же офицалов (сегодня смотрел) в мкпп заливается LV 75W МТ
это не для наших с тобой "старых" авто, а для моделей 2013 года......
Так в 13 году нет мкпп
Так в 13 году нет мкпп
да, ладно ... та же корола
это не для наших с тобой "старых" авто, а для моделей 2013 года......
Сообщение от GruZ4ik
на сайте офицалы рекомендуют SAE 80W-90 в МКПП http://www.toyota.ru/service/spare_p...ginal_oil.tmex
а на тойоте у тех же офицалов (сегодня смотрел) в мкпп заливается LV 75W МТ
о каком масле говоришь ?
да, ладно ... та же корола
о каком масле говоришь ?
Че то туплю.....я про камри
=Maximus=
22.09.2013, 12:20
если как и мне кому нужно или интересно: в руководстве для владельцев R1 сказано
емкость МКПП -2.5л
тип масла - API GL-4 или API GL-5
вязкость масла - SAE 75W-90
проверка и замена - через каждые 40т
Ессесна, иначе оставите ОД без денег))))
я про все новые (рекомендуемые идиотами у ОД) масла, кроме 75/90, которое написано у нас в книжках. Если тебе спокойней будет меняй через каждые 40, но поверь МКПП надёжный агрегат и если ездить обыкновенно (как я например) не дрифтить и т.п. то 80-100 т.км. спокойно отходит масло. Углубись в историю и почитай про Карину Е прародительницу Камри, там написано масло в МКПП на весь срок службы авто!!!!!! поверь япошки вряд ли что то изменили с тех пор. У нас подвеска на камри не изменялась с того момента как появилась модель Камри 20. и у 50-ка стаб. стал толще...... а всё остальное от лукавого маркетинга.....естественно всё ИМХО
да, ладно ... та же корола
о каком масле говоришь ?
KampuMan75
23.09.2013, 08:05
а как менять ?
Вот фото этих пробок (v30)
http://s017.radikal.ru/i434/1309/f0/a921c97f91a4t.jpg (http://s017.radikal.ru/i434/1309/f0/a921c97f91a4.jpg)
http://s020.radikal.ru/i719/1309/5e/6e14b51f58e7t.jpg (http://s020.radikal.ru/i719/1309/5e/6e14b51f58e7.jpg)
PS: Заодно спршу - я на машине 4 года, и проблем по КПП, вроде, нет (сцепу только пора бы поменять). Но судя по герметику - кто-то когда-кто лазил туда?
Но судя по герметику - кто-то когда-кто лазил туда?
Нет. У меня такой же шов герметика, это нормально, с завода.
KampuMan75, ППЦ а чего так всё промасленно то?! у меня шушарская всё красиво шва от герметика невидно и главное сухо и чисто везде. у тебя сальник двигла течёт ?! я на машине 2 года.
KampuMan75
23.09.2013, 20:36
Это 30-ка, ей уже всё-таки 10 лет :)
По замасленности хочу как раз сейчас заняться (прадва, осень подошла совсем не в тему).
Год назад шланг ГУРа потёк (выс. давл), а у меня стоит защита картера - там всё покрылось маслом, пока заметил (когда жидкость сильно ушла). Но это с правой стороны (поддон, ролик натяжителя). Не думаю, что дотуда добрызгало.
А с левой - либо сальник привода течёт (http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/9826-%D0%A2%D0%B5%D1%87%D1%8C-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-V30?p=473723&viewfull=1#post473723), либо в морозы ещё депульсатор сцепления сочится (http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/2962-%D0%A1%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D 0%B5!-V30?p=571996&viewfull=1#post571996). Оттуда могло натечь, но сильно сомневаюсь - уровень тормозухи не упал вообще, то есть там совсем капли высочились. В общем, надо смотреть, но для этого хорошо бы всё почистить сначала (перед фото я вдшкой побразгал, хоть что-то видно стало)
Где-то точно течёт, но пока не поянл где. У двигла расход - 8мм уровня / 5000 км (http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/24895-%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8C-2AZ-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-10-000-%D0%BA%D0%BC-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81!!!?p=578804&viewfull=1#post578804). Может, и сальник. Как я понимаю, его геморно менять (который между двиглом и коробкой).
Кстати, пока ковырялся там внизу, заметил какое-то пластиковое "смотровое окошко" на сцепе, но что-то не заглянул туда - можно ли там чего хорошего увидеть (например, состояние сцепы)?
KampuMan75, чтобы не сомневаться и гадать где сочится, заедь на мойку автоматическую и закажи только мойку днища с какой либо химией и только после этого смотри от куда по свежаку потечёт........ Я так делаю раз в год, а движок сам керхером два раза в год после зимы и перед зимой.
Углубись в историю и почитай про Карину Е прародительницу Камри, там написано масло в МКПП на весь срок службы авто!!!!!! поверь япошки вряд ли что то изменили с тех пор.
только япошки больше не льют масла ... а ОД заливает заменители типа Castrol, сам видел !
как это?! машины с завода "сухие" идут что ли...!!!?????
только япошки больше не льют масла ... а ОД заливает заменители типа Castrol, сам видел !
как это?! машины с завода "сухие" идут что ли...!!!?????
я говорю о плановых ТО через 40т пробега у ОД.
ПС себе залил в коробку масло 75w90 как в книжке
http://s004.radikal.ru/i207/1311/9d/dae40106e8fb.jpg (http://radikal.ru/fp/c577d2016a3e4984b88165fa9c581972)
+100
я говорю о плановых ТО через 40т пробега у ОД.
ПС себе залил в коробку масло 75w90 как в книжке
http://s004.radikal.ru/i207/1311/9d/dae40106e8fb.jpg (http://radikal.ru/fp/c577d2016a3e4984b88165fa9c581972)
NexiaVod
05.11.2013, 11:40
Прикиньте, как япошки собирали камри с мкпп, если герметик красный по кругу! У меня тоже самое, причем мастер, который мне авто делал (а у него такая же) утверждал, что коробас деланный и т.д. К нему заглянули - опа-па, надо было спорить на бутылку! А механика на этих авто не очень надежная.
Себе при замене коробки залил вот такое
74705
Плюс поменял сальники на привода, весь комплект сальников на мкпп стоит 750 р.
Я фигею, неужели там есть сливная пробка? Сколько раз лазили туда, ни разу никто не нашел сливную пробку.:)
KampuMan75
05.11.2013, 12:18
NexiaVod, а вы через заливную что ли меняли? :)
Кстати, вопрос по сальникам: а сколько замена стоит и каким операции при этом делают? (что и где отвинчивают). а то бываеит открутят, а потом приходится искать гайки или болты.
NexiaVod
05.11.2013, 13:15
NexiaVod, а вы через заливную что ли меняли? :)
Кстати, вопрос по сальникам: а сколько замена стоит и каким операции при этом делают? (что и где отвинчивают). а то бываеит открутят, а потом приходится искать гайки или болты.
мне коробку меняли, так что она была пустая))) а со сливом я что-то протупил конкретно))) извиняюсь, ерунду написал, это о нексии вспомнил, у нее точно не было сливной пробки)))
у нас замена стоит порядка 2-2,5 тыщи за сальник в сто, у официалов узнавал 3 тыщи. там не сложно, слить масло, выдернуть привода из коробки и поменять сальники. работы на полчаса с перекуром, можно и самому, гаража в тот момент не оказалось под рукой))) Я думаю, на земле дороже 800-1000р не возьмут, хотя у вас цены тоже задраны.
NexiaVod
05.11.2013, 13:26
По маслу, кстати, есть мнение, что gl-5 поджирает синхроны. Я думал, что хруст на передачах может быть только на грузовиках, на тазах на крайняк, а чтоб на камри))) Но самому пришлось столкнуться. Залил gl-4. Неудачный коробас как не крути, в нексиях с завода залита узбекская моча (не в обиду), а коробки ходят 400-500 тыщ (это что сам видел), думаю и больше пройдут, пока кузов не сгниет. И не меняют там ничего.
KampuMan75
05.11.2013, 13:56
3 штуки за "выдернуть привод"? не пойму тогда радости от дешевизны сальников :)
Привод ведь не просто выдёргивается, если за него потянуть, а что-то надо открутить?
Мне самому менять негде, но пока я разочарован в действиях различных сервисменов. Поэтому хочу понимать процесс сего действия.
NexiaVod
05.11.2013, 14:57
3 штуки за "выдернуть привод"? не пойму тогда радости от дешевизны сальников :)
Привод ведь не просто выдёргивается, если за него потянуть, а что-то надо открутить?
Мне самому менять негде, но пока я разочарован в действиях различных сервисменов. Поэтому хочу понимать процесс сего действия.
Север шо ты хошь. Цены высокие, а зп уже давно только у топ-менеджеров хорошие. Колесо сними, масло слей из коробульки, там разберешься, несложно пару болтов открутить.
По маслу, кстати, есть мнение, что gl-5 поджирает синхроны. Я думал, что хруст на передачах может быть только на грузовиках, на тазах на крайняк, а чтоб на камри))) Но самому пришлось столкнуться. Залил gl-4. Неудачный коробас как не крути,
Синтетическое трансмиссионное масло Toyota SAE 75W-90 создано на основе специально составленной композиции базовых масел и тщательно сбалансированного пакета высокоэффективных присадок. Оно подходит для использования в механических коробках передач, гипоидных передачах редуктора заднего моста и коробках рулевого механизма, удовлетворяя самым жестким стандартам.
Класс по API: GL-4 / GL-5
http://www.toyota.ru/service/spare_parts/original_oil.tmex
Себе при замене коробки залил вот такое
такого масла у ОД нет !
есть у кого то номерок оригинального (75W-90) масла?
оно - 08885-80606 ?
ОНО родное.......
есть у кого то номерок оригинального (75W-90) масла?
оно - 08885-80606 ?
вот сейчас посоветовался со знакомым, который давным давно занимается жижами и сам имеет Тойоту РАВ4 новый...
он мне посоветовал, залить в коробас вместо Тойотовского масла, Ликви Моли 75W-90. якобы очень много подделки среди родного Тойотовского масла... Ликви Моли якобы только немецкого качества.
так то уже был опыт общения с Ликви Моли. ни одного нарекания. в свое время лил в ТБ его родное GM-овское масло в мотор 5W-30. масло от замены до замены почти не темнело, т.е. очищающие свойства слабоваты у него и жор был приличный. один мастер (другой) посоветовал мне попробовать Ликви Моли LL 5W-30 с допуском GM для моей машины... в итоге двигатель стал работать гораздо мягче. от замены до замены подливал грамм 300-400 максимум. (ну, там мотор 4.2 - ему положено немного кушать) первые 2 замены масло сливалось чернющее, потом уже почище. короче я остался им доволен.
ну, думаю, может у Тойоты родное масло лучше (в мотор) и убедился, что опять же спорно...
хотел несколько дней назад залить родное масло в Камри (до этого было залито родное 5W-30) и решил попробовать на этой машине опять таки Ликви Моли AA 5W-30 с допуском для Тойот. и что вы думаете?? щас мотор не слышно как работает.
вобщем, думаю налить в коробку именно Ликви Моли. и в ГУР тоже...
вот такой небольшой отчет с собственного опыта...
KampuMan75
08.11.2013, 14:01
Отсалось только в бензобак и бачок омывателя залить :D
Отсалось только в бензобак и бачок омывателя залить :D
я просто когда покупаю б/у авто стараюсь поменять все расходняки... мне так спокойнее...
то есть - колодки по кругу, втулки стабов, все жидкости, фильтра, свечи и тд...
есть у кого то номерок оригинального (75W-90) масла?
оно - 08885-80606 ?
заезжал в официальный офис Ликви Моли... масло которое мне было нужно в коробку - закончилось... первый раз вижу, что у них чего то к какой то машине не оказалось...))) ну да ладно, вобщем - залил оригинал 75W-90 (08885-80606) пробежал уже около тысячи км - все ок))
... залить в коробас вместо Тойотовского масла, Ликви Моли 75W-90. якобы очень много подделки среди родного Тойотовского масла... Ликви Моли якобы только немецкого качества.
в тойоту немецкое масло ? а как же религия ??? http://s8.rimg.info/69119ef7b8fac98826e4c7119d4a461c.gif (http://smayliki.ru/smilie-676623879.html)
в тойоту немецкое масло ? а как же религия ??? http://s8.rimg.info/69119ef7b8fac98826e4c7119d4a461c.gif (http://smayliki.ru/smilie-676623879.html)
да какая нафиг религия? если з/ч оригинал - это еще не значит, что она лучшая... говорю это, основываясь на свой опыт (собственными глазами не раз видел).
к тому же, среди оригинала много подделки, расчитанная на то, что человек при покупке сильно напрягаться с проверками не будет. "оригинал же..."
я не брендозависим и лью то, что лучше переваривает авто, а не то у которого "правильная наклейка"
если з/ч оригинал - это еще не значит, что она лучшая...
не, ну выбирать нужно оригинал !
и решил попробовать на этой машине опять таки Ликви Моли AA 5W-30 с допуском для Тойот. и что вы думаете?? щас мотор не слышно как работает.
Какое залил то в двигатель? У них какая то козья система обозначений, видов масел много и не поймешь какое и предпочтительнее.
Всем привет ! Мужики подскажите какое масло мне в КПП залить ? Движок 3vzfe МКПП 1991 г.в. !
какое рекомендовано производителем ИМХО
Всем привет ! Мужики подскажите какое масло мне в КПП залить ? Движок 3vzfe МКПП 1991 г.в. !
Какое залил то в двигатель? У них какая то козья система обозначений, видов масел много и не поймешь какое и предпочтительнее.
вот это в двигатель залил:
http://savepic.ru/4828222.jpg
прошел на этом моторном масле (предыдущее сообщение) около 3 тыс. км.
нареканий нет, на глаз уровень держит, как заливал по середине меток щупа, так и сейчас по середине. езжу умеренно, кручу до 2,5 - 3 тыс. оборотов.
тогда же (3 тыс. км. назад) менял масло в МКПП, замечаний тоже нет. вот такое налил:
http://savepic.ru/4878118.jpg
http://savepic.ru/4868902.jpg
+100 аналогичное себе залил..... на 40000
Или так:
08885-02106 TOYOTA Синтетическое трансмиссионное масло ТОЙОТА SAE 75W90 GL5, 1л
08823-80111 TOYOTA Жидкость тормозная ТОЙОТА DOT4, 0,5л
Масло моторное синтетическое TOYOTA ENGINE OIL 5W40, 5л (TOYOTA 08880-80375) :)
KampuMan75
04.08.2014, 23:42
Заменил таки масло на днях.
Как оказалось, засрал всё сальник правого привода (http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/9826-%D0%A2%D0%B5%D1%87%D1%8C-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-V30?p=791770&viewfull=1#post791770), а не коленвала.
Сальник коленвала можно проверить через смотровое окошко с обратной стороны КПП:
http://i.imgur.com/zIMt1Gd.jpg (http://i.imgur.com/DkQ45Wk.jpg)
Если бы тёк, был бы маховик в масле.
Слилось где-то 1.7 литров. Это при том, что 2 месяца назад я влил литр (получается, очень долго ездил на сильном недостатке масла).
Однако металлической стружки в большом количестве не обнаружено. Бронзовой стружки (с синхронизаторов) вообще в сливе нет:
http://i.imgur.com/6sYeMMV.jpg (http://i.imgur.com/OJBha4Z.jpg)
Тут я ступил и не помыл ванночку перед делом. Чёрные точки - это не из коробки :)
Магнитиком сунул несколько раз в сливное отверстие (там надо по низу совать, иначе мешает шестерня). Всё, что досталось:
http://i.imgur.com/RFek8Rp.jpg (http://i.imgur.com/8tgAz7q.jpg)
Хотя там внутри и есть свой магнит, но, думаю, при большом количестве стружки на мой бы налипло больше. Так что, вроде как, КПП в нормальном состоянии (за исключением сальника привода)
Заправлял самодельным девайсом девайсом :)
http://i.imgur.com/mzMY1Cz.jpg (http://i.imgur.com/Kq5BJnT.jpg)http://i.imgur.com/Qo3LBRy.jpg (http://i.imgur.com/2NXN69F.jpg)
Трубку (если она достаточно толстая, как у меня) надо запихнуть как можно глубже, иначе масло будет сразу же вытекать из коробки.
Залил такое масло:
http://i.imgur.com/0y4J4sQ.jpg (http://i.imgur.com/EmVIr5u.jpg)
Если кто будет из банки лить - сделайте две дырки, чтобы не оно плавно лилось, а не булькало.
Просто для протокола: старое и новое масло
http://i.imgur.com/YJhmQQl.jpg (http://i.imgur.com/gG69O94.jpg)
PS:
Как обычно, для любознательных картинки кликабельны :)
Да, ещё: на коробасе слева от сливной пробки напсиан её тип. У меня E350
http://i.imgur.com/dPBpYeJ.jpg (http://i.imgur.com/pV0ziGV.jpg)
Заменил таки масло на днях.
Залил такое масло:
http://i.imgur.com/0y4J4sQ.jpg (http://i.imgur.com/EmVIr5u.jpg)
Времени много конечно прошло с написания предыдущего поста. Напишу для народа. Данное масло в целом конечно можно заливать в камрюхи, но одно но, оно не синтетическое, в зимнее время будет подмерзать в коробке, нужно будет время для прогрева масла в трансмиссии. Учитывая незначительную разницу с оригиналом в пластике (ранее в постах) лучше лить масло из тех пластиковых бутылочек.
Учитывая незначительную разницу в цене с оригиналом в пластике (ранее в постах) лучше лить масло из тех пластиковых бутылочек.
Ранее пропустил "в цене" =).
Может кому «механизаторам» будет полезна инфа.
С момента покупки авто не доставляла удовольствия работа МКПП. Не нравилась многим, и передаточные числа не совсем удобные, ходы переключений невнятны, короче есть претензии. Больше всего напрягали постоянные пробои синхронизаторов на 2-ой передаче (не смотря на то что сцепление отрегулировано, все остальные передачи включаются без проблем), судя по форуму проблема такая не у меня одного. Подходит пробег 80 тыс., поменял масло в коробке, предварительно долго читал отзывы о трансмиссионках.
Залил вот такое BP Energear SGX 75W-90.
92386
Обращаю внимание, именно SGX, это масло имеет API GL-4+ , т.е. отлично подходит для цилиндрических КПП совмещенных с редуктором трансмиссии. Есть еще почти такое масло BP Energear HT 75W-90, но оно GL4 и GL5, т.е. может все же подъедать синхронизаторы, как по мне лучше его не лить, когда есть то что четко подходит (хотя и это масло в общем и целом тоже подходит).
К чему пишу то, на родном масле которое было 2-я передача постоянно включалась «через нихочу», зачастую похрустывала как при недонажатии сцепления. Сейчас запрыгивает на свое место как здесь и жилА, с любой скорости легко включается как при переходе верх так и на пониженную. Короче у кого есть симптомы как у меня – рекомендую попробовать сие масло, я реально почувствовал разницу. Фанаты оригинального масла – проходим мимо.
KampuMan75
11.04.2015, 19:40
Может, проблемы была просто в старом масле, и после смены на новое всё начало нормально работать?
Aleksey48rus
11.04.2015, 20:56
Может, проблемы была просто в старом масле, и после смены на новое всё начало нормально работать?
Плюсану. Лично я как-то не настроен на эксперименты с кпп
Может, проблемы была просто в старом масле, и после смены на новое всё начало нормально работать?
Думаю вряд ли. Купил машину на 40 тыс., проблема с хрустом сразу была, сразу же занимался удлинением штока педали сцепления для полного выжима, стало лучше, но пробой синхронизатора так и оставался. Сейчас на этом масле стало лучше, значительно. Слитое родное масло внешне было как новое.
Мое дело поделиться, кому что лить - каждый решает сам.
Aleksey48rus
14.04.2015, 11:45
Для этого и форум
Всем привет!
Пришла пора (как я думаю) менять масло в коробке, какое раньше было залито не знаю, теперь вот думаю, что заливать синтетику или минералку? Начитался, что если раньше была залита минералка и теперь залить синтетику, возможны подтекания, но лить минералку, когда морозы хоть и редко, но бывают за 30, тоже не очень хочется.
Может бывалые посоветуют, что делать в моей ситуации? Пока все же склонен к тойотовской синтетике 75/90.
Нда уж, за месяц с лишним ни одного ответа в тему. Придется самому додумывать.
Нда уж, за месяц с лишним ни одного ответа в тему. Придется самому додумывать.
А что советовать то? Пролистните всего одну страницу назад, там и кто что льет, и с картинками даже, и чем хуже минералка в сравнении с синтетикой. Поэтому и не отвечает никто, что смысла нет долдонить о том что только вчера было изжёвано.
Спасибо хоть за какой-то ответ :)
Спасибо хоть за какой-то ответ :)
вот странные люди, ленятся почитать форум,поиском поюзать....но обижаются так, как будто форум что то должен.... - например купить и залить масло в КПП :)
Форум я уже вызубрил чуть ли не наизусть, и не только этот. Просто запутался - лить синтетику или минералку, из канистры или из банки, если из банки, то черной или белой? Везде разные ответы дают, на некоторых вообще не советуют переплачивать за оригинальное масло, например.
И обижаться мне не на кого, форум мне много в чем помог, да и в конце концов он для этого и создан, чтобы на нем вопросы задавать, пусть даже и не очень умные. Или я кому-то помешал своими "странностями"?
слушай, форум для того кто хочет чего то изменить или его не устраивает что то в штатной работе и комплектации авто!!!
иногда по из за совсем полоумия новички заходят чтобы спросить, то что написано у них в машинных книжках. :)
в твоём случае ТЫ запутался это значит что заливай ТО что прописано в мануале и...... грызи далее гранит форумов пока распутаешь своим мысли и обретёшь конкретное желание чего то изменить. :)
Слухаюсь! Заказал синтетику в пластмассе.
Слухаюсь! Заказал синтетику в пластмассе.
молоток!! рад помочь обрячь :) (в смысле кто иСчет, тот обряСчет) :)
Народ подскажите, хочу сменить масло в мкпп, лить буду оригинал, 08885-80606, но вот натыкаюсь на некоторые посты, что полсе замены на него коробка начинает шуметь, вопрос вот такое 08885-81001 масло чем отличается от 08885-80606, и лил его кто нить в камрюхи?
Народ подскажите, хочу сменить масло в мкпп, лить буду оригинал, 08885-80606, но вот натыкаюсь на некоторые посты, что полсе замены на него коробка начинает шуметь, вопрос вот такое 08885-81001 масло чем отличается от 08885-80606, и лил его кто нить в камрюхи?
заполни профиль как у меня :)
если решил оригинал лить, тогда лей то что рекомендовано заводом (в книжке написано) :)
KampuMan75
17.03.2016, 02:43
Народ подскажите, хочу сменить масло в мкпп, лить буду оригинал, 08885-80606, но вот натыкаюсь на некоторые посты, что полсе замены на него коробка начинает шуметь, вопрос вот такое 08885-81001 масло чем отличается от 08885-80606, и лил его кто нить в камрюхи?
Например, при 100 градусах вязкость:
08885-81001 - 5.5 mm2/s
08885-80606 - 14.5 mm2/2
Любое нормальное GL-4 подойдет. Я лил Castrol Syntrans Transaxle 75W90, отлично ведет себя в морозы, температура застывания -54. Откатал 4 года, потом заменил на Mobil Mobilube 1 SHC 75W90 тоже с температурой застывания -54.
Оригинал такими характеристиками не блещет.
KampuMan75
17.03.2016, 12:18
Оригинал такими характеристиками не блещет.
Откуда инфа?
KampuMan75, msds посмотрел (гугл в помощь). Pure point -42 у 08885-81001, по 08885-80606 msds нет нигде в принципе, что это такое не понятно.
В камри 08885-81001 по идее никак не подходит, в наших букварях я не видел, что бы писали лить трансмисионку LV (низкая вязкость), ибо это 75W80.
KampuMan75
17.03.2016, 15:28
KampuMan75, msds посмотрел (гугл в помощь). Pure point -42 у 08885-81001, по 08885-80606 msds нет нигде в принципе, что это такое не понятно.
В камри 08885-81001 по идее никак не подходит, в наших букварях я не видел, что бы писали лить трансмисионку LV (низкая вязкость), ибо это 75W80.
Не нашёл в гугле. Скиньте, если несложно.
msds-ы тут лежат: https://msds.be.sgs.com/ логин пароль tmme/msds
но там нет точки замерзания
PS: pour, а не pure ;)
KampuMan75, rodeF, понял спс. Заливать буду оригинал 08885-80606.
Здравствуйте.
Хочу поделится своими муками выбора масла для МКПП TOYOTA CAMRY 40
Просматривая форумы по этой теме, я пришел к выводу, что практически все кто эксплуатирует CAMRY c МКПП жалуются на переключение передач, особенно со второй, третей на первую а так же с первой на вторую. Без скрежета шестерён ну ни как
Хоть двойной выжим применяй. Не обошла стороной и меня эта проблема.
Пробовал разные масла, в том числе и оригинал но изменений практически никаких не было. Как упирался рычаг, так и продолжал упираться. Как рыкала КПП так и продолжала рыкать. И вот совершенно случайно увидел в журнале ЗА РУЛЁМ экспертизу трансмиссионных масел. Лучшем изо всех масел оказалось масло MOTUL
API GL-4/GL-5 75w90 изготовленное по ТЕХНОЛОГИИ «ESTER»
Лёгкость переключения , лучшие противозадирные и противоизносные свойства.
Но правда дорого.
Залил. Первые 20-30 км практически ни каких изменений не произошло, а вот потом КПП как бы начала раскатываться. Через два, три дня КПП не узнать. Сейчас пробег на этом масле 13000т.км. Переключения передач почти идеальное. Написал « почти» из за второй передачи, при переключении с первой на вторую и только с первой на вторую и если перебрать с оборотами, нет нет да и рыкнет, но это после того что было - мелочи.
Описание тут.
https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/2362/original/GEAR_300_75W-90.pdf?1364545148
Описание тут.
https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/2362/original/GEAR_300_75W-90.pdf?1364545148
мне тоже нравиться мотюль...., только вот теперь дай ликбез-сравнение с оригинальным :), взглянем так сказать где собака порылась....... :da:
Может кому «механизаторам» будет полезна инфа.
Залил вот такое BP Energear SGX 75W-90.
92386
Как сейчас себя коробка чувствует? Выбираю между ВР и Motul... (или может Neste)
Как сейчас себя коробка чувствует? Выбираю между ВР и Motul... (или может Neste)
Все отлично. Коробка работает как и должна работать в идеале. Полного идеала удалось достигнуть после 3-х действий:
Регулировка штока педали сцепления (сразу после покупки авто), замены масла на указанное (на ТО80), и нынче летом при замене тормозной жидкости был демонтирован депульсатор, трубка сцепления напрямую вкручена в рабочий цилиндр. Теперь смело говорю что все отлично, ни закусов ни хруста.
Скажи пожалуйста что такое депульсатор и откуда его демонтировали, если можно покажи фото.
Скажи пожалуйста что такое депульсатор и откуда его демонтировали, если можно покажи фото.
ну дык написал же Fedot!!!!! ....был демонтирован депульсатор, трубка сцепления напрямую вкручена в рабочий цилиндр
взгляни на рабочий цилиндр и всё поймёшь, там квадратик(или прямоугольник) :) металлический......
Скажи пожалуйста что такое депульсатор и откуда его демонтировали, если можно покажи фото.
Это вот эта бубука, которая спереди блока прикручена и в которую входит трубка с главного цилиндра сцепления и выходит маленькая трубочка на рабочий цилиндр сцепления.
http://s016.radikal.ru/i335/1706/e2/70eb6f3e4ef8.jpg (http://radikal.ru)
trufan3500
27.07.2017, 12:03
Доброго времени суток. А как соединяли трубку с рабочим цилиндром, гнули или нарвщивали?
Доброго времени суток. А как соединяли трубку с рабочим цилиндром, гнули или нарвщивали?
Чуть подгибаешь в одной плоскости и она легко вкручивается в рабочий цилиндр как там и жила.
trufan3500
01.08.2017, 23:40
Спасибо. А с чем связан положительный эффект от удаления депульсатора?
Спасибо. А с чем связан положительный эффект от удаления депульсатора?
Депульсатор отбирает часть хода педали сцепления, и именно этой части бывает что и не хватает для полного размыкания двигателя с КПП. Т.е. без него глубже выжим сцепления, больше нажим на лапки корзины.
Есть и отрицательные моменты: педаль становится чуть жостче, наверное и пульсации какие-то можно почувствовать при выжиме сцепления.
Aleksey48rus
02.08.2017, 07:19
Парни, а никто не сталкивался с воем мкпп? У меня выть начала как на тазах.
Парни, а никто не сталкивался с воем мкпп? У меня выть начала как на тазах.
на какой передаче или на ХХ?! уточни......
у меня свист появился на хх в морозы (20-40 сек), победил супротеком :)
Aleksey48rus
02.08.2017, 10:23
на какой передаче или на ХХ?! уточни......
у меня свист появился на хх в морозы (20-40 сек), победил супротеком :)
3,4,5 передачи ,по скорости - от 70 до 110. Пробовал римет, потом хадо. Все бестолку.
3,4,5 передачи ,по скорости - от 70 до 110. Пробовал римет, потом хадо. Все бестолку.
Под нагрузкой на определенных оборотах??? У меня воет уже полгода, имхо подшипник первичного вала...
Aleksey48rus
02.08.2017, 12:06
Под нагрузкой на определенных оборотах??? У меня воет уже полгода, имхо подшипник первичного вала...
Да, именно под нагрузкой и в определенном диапазоне оборотов. На первичный не похоже. Его на холостых слышно бы было, а при выжатом сцеплении звук бы уходил. Всю голову сломал.
Да, именно под нагрузкой и в определенном диапазоне оборотов. На первичный не похоже. Его на холостых слышно бы было, а при выжатом сцеплении звук бы уходил. Всю голову сломал.
У меня на холостых не слышно, а при выжатом сцеплении уходит...
Aleksey48rus
02.08.2017, 12:39
Накатом на скорости уходит?
Накатом на скорости уходит?
Угу. Гул только под нагрузкой при оборотах около 1800-2000.
Aleksey48rus
02.08.2017, 15:26
Угу. Гул только под нагрузкой при оборотах около 1800-2000.
тоже хорошего мало(
Я пока решаю - свою перебирать или б/у брать.
Aleksey48rus
02.08.2017, 15:27
Вот еще тема для размышлений http://www.toyota-club.com.ua/forum/index.php?topic=64420.0
тоже хорошего мало(
Я пока решаю - свою перебирать или б/у брать.
А бу от 30 не подойдет? Номер тот же Е351, а стоит у нас в два раза дешевле...
Вот еще тема для размышлений http://www.toyota-club.com.ua/forum/index.php?topic=64420.0
https://www.youtube.com/watch?v=PTRsgCHNXqk
Вот у меня такая штука, обороты 1800-2000 - воет, выше - не воет...
Aleksey48rus
02.08.2017, 16:12
А бу от 30 не подойдет? Номер тот же Е351, а стоит у нас в два раза дешевле...
что-то сильно сомневаюсь.
Номер в каталоге производителя
3030033240,это наша.
Aleksey48rus
02.08.2017, 16:13
https://www.youtube.com/watch?v=PTRsgCHNXqk
Вот у меня такая штука, обороты 1800-2000 - воет, выше - не воет...
блин, звук как у меня, только на видео сильнее воет. У меня пока потише.
А бу от 30 не подойдет? Номер тот же Е351, а стоит у нас в два раза дешевле...
Не подойдет. На 30-ке стояла e354, а на 40-ке e351.
Aleksey48rus
02.08.2017, 16:41
Во, Вась, ты уже здесь отписался)
Во, Вась, ты уже здесь отписался)
Я везде успеваю :).
Aleksey48rus
02.08.2017, 17:00
Я везде успеваю :).
Зацени вой на видео выше. Тональность та же.
Не подойдет. На 30-ке стояла e354, а на 40-ке e351.
Есть опыт? Вот тут (http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/39474-%D0%9C%D0%9A%D0%9F%D0%9F-%D0%95350-%D0%B8-%D0%95351?p=923374&viewfull=1#post923374) утверждают, что и на 40 ставили е354.
Признаюсь, у меня такого опыта нет, я исхожу от обратного, в сети есть опыт установки двигателя на 30 от 40, коробка при этом оставалась старой, отсюда делаю вывод, что коробка подходит, ну и пусть у неё другой индекс...
Все вышесказанное - имхо, я могу ошибаться...
Зацени вой на видео выше. Тональность та же.
Уже послушал. Нормальный вой коробки :da:
Есть опыт? Вот тут (http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/39474-%D0%9C%D0%9A%D0%9F%D0%9F-%D0%95350-%D0%B8-%D0%95351?p=923374&viewfull=1#post923374) утверждают, что и на 40 ставили е354.
Признаюсь, у меня такого опыта нет, я исхожу от обратного, в сети есть опыт установки двигателя на 30 от 40, коробка при этом оставалась старой, отсюда делаю вывод, что коробка подходит, ну и пусть у неё другой индекс...
Все вышесказанное - имхо, я могу ошибаться...
На счет мотора не спорю. Меняют. Но суть в том что по колоколу они может и подходит. А вот по приводам ? Если попробовать поставить МКПП от 30-ке, значит нужно поменять и привода ?! У самого такого опыта не было, я сужу по оригинальным номерам в программе ...
Привод правый от 40-ке :
http://s019.radikal.ru/i623/1708/2a/69bfd61a2c30.png (http://radikal.ru)
Привод правый от 30-ке:
http://s016.radikal.ru/i336/1708/ee/ebe8288348ee.png (http://radikal.ru)
Aleksey48rus
02.08.2017, 18:29
Добавлю 5 коп. Имхо даже если и подойдет, то передаточные числа вряд ли такие же будут.
Aleksey48rus
02.08.2017, 18:30
А так конечно неплохая была бы альтернатива по цене
Добавлю 5 коп. Имхо даже если и подойдет, то передаточные числа вряд ли такие же будут.
На счет вот этого не знаю, лень сверять все номера и характеристики. Но если бы они были взаимозаменяемые, то я бы слышал об этом точно !
А вот по приводам ?
Хм, тут надо подумать...
Aleksey48rus
02.08.2017, 20:52
Хм, тут надо подумать...
Я для себя решил, что пусть дороже, но коробка "наша"
KampuMan75
02.08.2017, 22:13
передаточные числа вряд ли такие же будут
Отличаются (http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/39474-%D0%9C%D0%9A%D0%9F%D0%9F-%D0%95350-%D0%B8-%D0%95351?p=923181&viewfull=1#post923181), ну и что :)
Aleksey48rus
02.08.2017, 23:04
Отличаются (http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/39474-%D0%9C%D0%9A%D0%9F%D0%9F-%D0%95350-%D0%B8-%D0%95351?p=923181&viewfull=1#post923181), ну и что :)
Для меня критично
trufan3500
03.08.2017, 01:39
Депульсатор отбирает часть хода педали сцепления, и именно этой части бывает что и не хватает для полного размыкания двигателя с КПП. Т.е. без него глубже выжим сцепления, больше нажим на лапки корзины.
Есть и отрицательные моменты: педаль становится чуть жостче, наверное и пульсации какие-то можно почувствовать при выжиме сцепления.
Спасибо. Попробую у себя, сцепление поменял, но кажеться иногда что не полностью выжимается.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot