Просмотр полной версии : давление в шинах 16"
сколько качать в колеса 16" 205/55 мне говорят 2,4 но мафина деревянная
2,4 это много. Качай 2.1 перед, 2.0 зад
у меня 2.2 накачено пугают что разуется на поворотах
Не слушай никого, нормальное давление
у меня всегда 2.1 во всех колесах :roll:
норма 2.2, я качаю где-то так ±0.2
качаю 2.1 на перед и 2 назад
Karapuzik
26.03.2008, 20:34
я 2,4 качаю.. нормально.. а вот качать зад меньше переда не рекомендуеться..
Vladimir XLE 3.5
29.03.2008, 00:14
Ребята, подскажите пожалуйста, как работает датчик давления шин? И что это за кнопка каапульта в бардачке?
Seregafbi
29.03.2008, 01:01
всегда в независимости от размера качаю 2.0 везде. ниразу нечаго с резиной небыло
если любишь позакладывать в поворотах, качай 2.4 что бы резина не ломалась в поворотах...
константин 2
29.03.2008, 13:30
Для езды по нашей "пашне" всегда качаю 2, чтобы они часть вибрации гасили, гонять всё равно не где. :cry:
Ребята, подскажите пожалуйста, как работает датчик давления шин? И что это за кнопка каапульта в бардачке?
Шутник однако :lol: у тебя одного эти датчики походу и стоят, для остальных мечта :cry:
константин 2
29.03.2008, 17:32
Да не мечта, писалось уже, цена 200 долл+установка, но система капризная. А вот про кнопку в бардачке не понял?
Да не мечта, писалось уже, цена 200 долл+установка, но система капризная. А вот про кнопку в бардачке не понял? где писалось? дай ссылку!
Ребята, подскажите пожалуйста, как работает датчик давления шин? И что это за кнопка каапульта в бардачке?
Кнопка в бардачке - это скорее всего отключалка кнопки открывания багажника.
Гартунг Юрий
30.03.2008, 15:47
Всегда качаю 1.8 и доволен как слон. Едет так мягенько...........
Максим г. Пермь .
30.03.2008, 20:41
Всегда качаю 1.8 и доволен как слон. Едет так мягенько...........
Ток ресурс протектора меньше на 30% - :P
[quote="Гартунг Юрий":39erv4do]Всегда качаю 1.8 и доволен как слон. Едет так мягенько...........
Ток ресурс протектора меньше на 30% - :P[/quote:39erv4do]
так и есть, имеет смысл опускать давление в шинах при гололеде. я на Жигулях пробовал - эффект есть!!!! вообщем по мануалу там перед- 1,8, зад 2,0 , я делал везде около 1 атм. по льду эффект есть. Вообще есть мануал, где прописано какое должно быть давление. У меня написано на штатные 205/60/R16 - 2,2 везде!!!! его и придерживаюсь!
Мой опыт качания.
Имею 16 инчей 215 зима и 225 лето (Gislaved Softfrost2 НЕ шипы, Nokian NRVi лето).
Хронически недокачиваю - по шведским дорогам уж очень шумно (почти гравий! 50% для безопасности, 50% - просто жадность - дешевле). Как поставлю 1.8-1.9 спереди и 1.7-1.8 сзади, так и катаюсь месяцами. Иногда смотришь - кажется просело колесо, но плюну и еду. Шума меньше, и мягче. :P
Теперь про износ. При недокачке пугают повышенным износом и особенно на краях (не в центре). ОК, сегодня менял на летние. (кстати, заодно и передние колодки - сам, после 60 тыс, есще бы ездили до 70, но это другой разговор). Очень внимательно осмотрел шины. В центре износ больше чем по краям! Значит, можно было бы и больше недокачивать! Но это во-первых. Главное, зимние шины после 3х зим изношены менее половины - осталось минимум 5 мм (в наиболее изношенном центре). Хоть не надо покупать новые на след. зиму, как уже планировал. :)
Летние - то же, после 2х сезонов износ с 8 до чуть менее 7.
И это после весьма слабого моего накачивания до 1.7-1.8.
Вот такой мой 2-3 летний опыт. :oops:
Гартунг Юрий
31.03.2008, 16:57
[quote="Гартунг Юрий":hdkrosfd]Всегда качаю 1.8 и доволен как слон. Едет так мягенько...........
Ток ресурс протектора меньше на 30% - :P[/quote:hdkrosfd]
Да и хрен с ним с этим ресурсом. Хотя я не замечал большего износа.
Максим г. Пермь .
31.03.2008, 20:19
Тогда по рукам - хрен, так хрен :) :lol:
На большинстве иномарок(включая камри) на арке водительской двери всё написано о давлении в шинах, выбираешь максимальную скорость, нагрузку(пассажиры), и вот тебе счастье, я так и накачал, езжу обычно не больше 160 и в салоне не более 4-х человек, смотрим в таблицу и получается что под эти параметры 2.3.
Для точного давления купил дорогой манометр(что то около 1500 тыс.) Накачиваем на любой заправке около 2.6, и потом с помошью манометра выставляем идеально точное давление.
Именно цифровым манометром и выставляю давление после того как перекачаю своим маленьким компрессором.
Извините, допустил ошибку - летняя износилась с 8 до почти 6, не до чуть менее 7 как я написал (повнимательнее осмотрел шины). Но все равно, 1 мм в сезон - это не много.
Тем более что хочу уже поменять эту Nоkian NRVi щириной 225мм на поуже типа 205, уж слишком много от нее шума! Но никакую не могу пока подобрать. По интернетовским классификациям Nokian NRVi идет как самая тихая (чисто bullshit!)
Karapuzik
03.04.2008, 13:30
а чего спорите-то? там сбоку есть табличка где усе написано.. зависимоть давления от загрузки и предполагаемой скорости движения..
константин 2
09.04.2008, 12:18
А кто-нибудь проверял давление запаски?
Я через месяц после покупки машины проколол колесо поставил запаску, а потом влом было менять, так и езжу, колёса всё равно одинаковые, а тут после переобувки стал проверять давление, так в запаски было давление 3атм :o , а я так ездил несколько месяцев. Ну зачем его изначально так накачали?
А кто-нибудь проверял давление запаски?
Я через месяц после покупки машины проколол колесо поставил запаску, а потом влом было менять, так и езжу, колёса всё равно одинаковые, а тут после переобувки стал проверять давление, так в запаски было давление 3атм :o , а я так ездил несколько месяцев. Ну зачем его изначально так накачали?
С запасом! :lol:
wiranata
10.04.2008, 10:44
Мне кажется 3 атм накачивают запаску у нас на ПСО перед продажей у меня на мазде тоже самое было, малоли не окажется насоса а только монометр :D вот и подровняешь как понравитсо
Karapuzik
10.04.2008, 11:02
Мне кажется 3 атм накачивают запаску у нас на ПСО перед продажей у меня на мазде тоже самое было, малоли не окажется насоса а только монометр :D вот и подровняешь как понравитсо я думаю что колеса перекачивают перед отгрузкой, ну чтоб меньше гуляли и т.д.
Vladimir
10.04.2008, 22:26
я думаю что колеса перекачивают перед отгрузкой, ну чтоб меньше гуляли и т.д.
По моему запаску перекачивают, чтобы резина как можно плотнее прилегла к диску, поскольку неизвестно когда вы ей воспользуетесь. Обратите внимание на машины, которые долго стоят (пол-года, год, например на стоянке). Как правило колеса спущены. Знаю по себе, езжу только на Камри, Ауди и Фолькс Гольф стояли на стоянке - половина колес спустило. Дело, наверное, в том, что при движении резина плотно прилегает к диску и не спускает, а рекомендуемое давление - это "мягкость" при езде, "проглатывание" мелких выбоин и пр. Наверное поэтому запаску перекачивают, чтобы не травило между резиной и ободом, но ездить при таком давлении не рекомендуется. ИМХО
Vladimir XLE 3.5
11.04.2008, 00:23
Вот такая вот кнопка :pardon: От спрятали блин :no:
http://i043.radikal.ru/0804/fd/8195facfac72.gif
http://i044.radikal.ru/0804/ca/a64374640098.jpg
И вот что там написано и нарисовано :!: Явно что то с колесами связано:
http://i046.radikal.ru/0804/b1/5b2fc3b2700d.jpg
Максим г. Пермь .
11.04.2008, 04:26
Ты смотри куратней там - эт кнопарик для катапультирования :lol:
Vladimir XLE 3.5
11.04.2008, 09:22
Ты смотри куратней там - эт кнопарик для катапультирования :lol:
Оч похоже :D Фотка неудачная, ее б развернуть
Vladimir
11.04.2008, 10:13
Заинтересовало. Какая-то установка. А чего устанавливает непонятно. Символ размыт.
Подскажите, пожалуйста, что за несрастухи: в мануале по табличке написано давление до 160 км/ч - 2.1, а под дверью на наклейке - 2.3 минимальное.
Чему верить ?
2,1 - это вообще нормальное давление для 16' на 30-ке ?
Заинтересовало. Какая-то установка. А чего устанавливает непонятно. Символ размыт.
символ - это поперечное сечение покрышки.
а про давление-то никто не ответит мне ?
доктор, меня все игнорируют
давление в штатной резины написано на наклейке на водительской двери :D в зависимости от загруэки аввто :D
alexej, я же вот писал:
"Подскажите, пожалуйста, что за несрастухи: в мануале по табличке написано давление до 160 км/ч - 2.1, а под дверью на наклейке - 2.3 минимальное.
Чему верить ?"
качай 2.3 и не парься :D я так делаю :D
А я вот накачал 2,1 и теперь парюсь =) Но ездить мягко, поэтому докачивать не хочется =)
Смотря с какой скоростью ездишь? если больше 150 гоняешь то лучше 2.4 сделать! У меня на 15 радиусе 2.4 делаю всегда!
Не, я не гонщик, больше 140 не езжу.
Ну вообще в мануале написано что до 160 2,1 вроде как рекомендованное. Почему на двери другое, не пойму, думал, может кто раньше задавался этим вопросом =)
А хз, мануал мануалу рознь! При давлении 2.1 машина мягче, но при нормальной скорости и загрузке попадаешь в ямку и пендос резине и диску, грыжа + яйцо из диска. Думай сам, зато мягче! :twisted:
Низкое давление в шинах приводит к чрезмерному износу, плохому управлению, уменьшению экономии топлива и возможности разрыва от перегрева шин. Также низкое давление может стать причиной плохого уплотнения борта шины. Если давление чрезмерно низкое, то существует возможность повреждения колес и/или отделения шины.
Высокое давление в шинах приводит к жесткой езде, проблемам в управлении, чрезмерному износу в центре протектора шины от выбоин на дороге.
Ну не знаю, родной мануал =) По незнакомым дорогам стараюсь не гонять, а на яме на скорости можно поломаться при любом давлении =)
Да, и к более скорому убиванию стоек и других частей ходовки =) Вопрос-то, в общем, в золотой середине, интересно кто ещё сколько качает на 30-ке 2AZ на 16 дисках.
разницу в0.5 атмосфер не заметишь как не старайся :D
camry778
29.04.2009, 21:47
разницу в0.5 атмосфер не заметишь как не старайся :D
вы чотите сказать что не заметишь разницы между 2 и 2,5 атм?
Низкое давление в шинах приводит к ... возможности разрыва от перегрева шин
Тут я не понял - логичнее что при высоком давлении возможность разрыва выше.
разницу в0.5 атмосфер не заметишь как не старайся :D
вы чотите сказать что не заметишь разницы между 2 и 2,5 атм?
нет, только манометром проверено на собственном опыте :D
нет, только манометром проверено на собственном опыте
Не верю -)
vitaliy4
03.05.2009, 22:11
Пол атмосферы не почуять? :shock: Мда...
Не верю я тому что на двери написано. Иначе почему за зиму на липучке весь центр сожрало? Буду качать меньше. Хоть и гоняю по трассе. Резины не напасёшься...
Пол атмосферы не почуять? :shock: Мда...
а ты попробуй в одно 2 накачать а вдругое 2.5 и проедь :D потом сам поймешь
Пол атмосферы не почуять? :shock: Мда...
а ты попробуй в одно 2 накачать а вдругое 2.5 и проедь :D потом сам поймешь
:o :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
camry778
05.05.2009, 06:37
Пол атмосферы не почуять? :shock: Мда...
а ты попробуй в одно 2 накачать а вдругое 2.5 и проедь :D потом сам поймешь
однозначно машину поведет
Так вы мне скажите, 2,1 - нормальное давление для 30-ки 2АЗ ?
camry778
05.05.2009, 11:07
Так вы мне скажите, 2,1 - нормальное давление для 30-ки 2АЗ ?
я надул 2,3, мне нравится
Так вы мне скажите, 2,1 - нормальное давление для 30-ки 2АЗ ?
я надул 2,3, мне нравится
Нравиться должно подвеске и шинам а не тебе :D
Пол атмосферы не почуять? :shock: Мда...
а ты попробуй в одно 2 накачать а вдругое 2.5 и проедь :D потом сам поймешь
однозначно машину поведет
Ни кого никуда не ведет! Проверено.
2,5 во всех, кроме переднего правого - 1,9 (гвоздь).
P.S. Проколол НЕ специально. :crazy:
Ни кого никуда не ведет! Проверено.
2,5 во всех, кроме переднего правого - 1,9 (гвоздь).
И НЕ ВЕДЕТ ? :shock:
Ни кого никуда не ведет! Проверено.
2,5 во всех, кроме переднего правого - 1,9 (гвоздь).
И НЕ ВЕДЕТ ? :shock:
Не верили :crazy: говорю не ведет тоже проверено на собственном опыте :D
:crazy: ыыыыы если не ведет при переднем 1.9 и 2.5 значит сход развала ваще нет :crazy: :ROFL:
А если серьезно, то странно потому как по ровной дороге едешь и руль отпускаешь по должно чуть уводить машину в сторону колеса с меньшим давлением, по крайней мере я это замечаю :Yahoo!:
camry778
07.05.2009, 06:38
может у него резя run flat?
Алекс Ростовски
07.05.2009, 13:58
Ну зачем его изначально так накачали?
Зачем накачали понятно. После монтажа безкамерной шины её требуется накачать до 3 атм., а затем снизить давления до нормы. в данном случае снизить забыли.
Алекс Ростовски
07.05.2009, 14:08
Кому не лень проведите эксперимент. Возмите не менее трёх манометров и замерте давлении в одной о той же шине. Результат вас удивит (если конечно манометры не по 1500 руб/шт).
Я специально купил один небольшой дорогой, показывает офигенно, сначала качаю насосом больше чем надо потом етим манометром подспускаю до нормального состояния!
camry778
07.05.2009, 22:16
Я специально купил один небольшой дорогой, показывает офигенно, сначала качаю насосом больше чем надо потом етим манометром подспускаю до нормального состояния!
а что за манометр? если не секрет
Даже подсказать не могу, красный, металлический, круглый, качество хорошее, по мойму не русский какой то! Покупал уже года 3 назад, случайно увидел, в руки взял и очень понравился!
camry778
08.05.2009, 12:32
Даже подсказать не могу, красный, металлический, круглый, качество хорошее, по мойму не русский какой то! Покупал уже года 3 назад, случайно увидел, в руки взял и очень понравился!
я юзаю AIRMAN...мне нравится
Качаю 2.3 везде (Рекомендация оф. диллера и минимум по мануалу). Пока все ОК!
Заинтересовало. Какая-то установка. А чего устанавливает непонятно. Символ размыт.
Кнопка установки давления в шинах. Качаешь сколько тебе надо, нажимаешь на эту кнопку и значение запоминается. Как упадет ниже, загорится такой же значек желтого цвета на щитке (внизу справа). Все это в том случае, если американка и колеса родные.
Принцип работы - во всех колесах в сосках установлены датчики давления, передающие сигнал на принимающее устройство. Если загорится, проверь давление и в запаске, там тоже датчик.
2,2 азот. Оч нравится. Мягче и шума как будто меньше, чем воздухом
Качаю 2,25. По ощущениям - подвеска лучше отрабатывает ямки чем с 2,0.
Манометр юзаю наш, советский еще. Папа раз в 2 года поверяет его в своей метрологической лаборатории. Так что показания 100% верны.
К посту о чувствовании разницы давления в 0,5 - я чувствую. Проверено неоднократно. :twisted:
Производитель авто. да и шин тоже обязаны обеспечить заявленные характеристики при любых условиях эксплуотации в том числе на макс. скорости и полной загрузе авто 5чел.в салоне+багаж тут не до комфорта 2.5атм. быть должно.Если же вы не экстримал и выше150 не ездите\как я\ цените комфорт то оптимал. 1.9перед-1.8зад повыш.износа не будет проверено годами+подвеска дольше проживет.
п.с. Любителей валить на максималке да чтоб еще жопа веером не понимаю\но уважаю\ нах.тогда камри брать? Для этого нужна как минимум бмв.каждому своё имхо. :D.
Luci Ferrum
18.06.2009, 23:15
у мну правда 17", качал 2.1 - валковато на поворотах. 2.5 - жестковато при проезде через полицейских, но на трассе отличная управляемость в поворотах и при перестроении. Сейчас остановился на 2.3 :)
[attachment=0:blvyp4ln]давление в шинах.jpg[/attachment:blvyp4ln]Оччень много всего написано :shock: . ИМХО, все давно придумано и прописано в мануале. А манометр действительно нужен хороший :!:
batalov-igor
02.08.2009, 23:47
Как старший мастер шин работ в учебном центре 2.2 не мения и не больше перед и зад
slimoosik
02.11.2011, 06:19
Может кто в курсе, на 17 диски переставил датчики давления, давление вроде выставил везде 2.0 как и было на R16, горит датчик...В чем может быть дело??
перед и зад 2,1
есть места, где спускаю до 1,9 когда там долго приходиться кататься.
KpzMkkVkka
08.11.2011, 10:31
Лето 215/60 16 давление 2,25 перед и зад
Зима 215/65 16 давление 2,4 перед и зад
Манометры: штатный на компрессоре Беркут и ручной Хелла. Разница показаний 0,1(Хелла показывает больше).
В шиномонтажке прошу накачивать 2,5 и по моим манометрам как раз выходит 2,2 - 2,3
guMa3aBpuK
04.04.2012, 06:44
Подскажите какое давление должно быть в шинах 225/50ZR17 Dunlop SP SPORT MAXX TT 94W ???
Yuriy Dnepr
04.04.2012, 17:24
Подскажите какое давление должно быть в шинах 225/50ZR17 Dunlop SP SPORT MAXX TT 94W ???
эти шины по несущей способности (94) ниже чем требует производитель авто (95) , следовательно прибавь 0,2 к рекомендациям на дверном проёме. (если нет этого "шильдика" качай город 2,3 трасса 2,6)
Пробовал 2.2 накачивать по кругу - на кочках машина пузом сильнее скрести начинает, поэтому накачал везде 2.5 - доволен.
Пробовал 2.2 накачивать по кругу - на кочках машина пузом сильнее скрести начинает, поэтому накачал везде 2.5 - доволен.
Закон физики летом не учел:) 2.5 накачал +нагрев на солнце и большой скорости получится много и машина будет рыскать по дороге(российской) не безопасно! А клиренс проставками можно увеличить.
езжу и по трассе и в городе 2,2 круглогодично,
мой шиномонтаж не заглядывая в табличку и не спрашивая у меня качает 2,2 по умолчанию...
Vладимир
18.05.2013, 19:45
Пробовал 2.2 накачивать по кругу - на кочках машина пузом сильнее скрести начинает, поэтому накачал везде 2.5 - доволен.
разбивай подвеску дальше:) и жуй шины:)
Владимир54
18.05.2013, 20:25
зачем придумывать какое давления качать на двери у камри ясно написано при каких скоростях и при какой загрузке какое давления
в городе оптимально 2.1 - 2.2
если по трассе надо долго ехать со скоростью 160+ и с грузом то можно и 2.5
но не надо забывать что пир нагреве колесо может на 0.1 увеличить давления
Vладимир
19.05.2013, 17:52
не надо забывать что пир нагреве колесо может на 0.1 увеличить давления
а до 0.5атм не хотите? :) Если не верите проверьте после неск сот км по трассе летом.
Владимир54
19.05.2013, 17:58
а до 0.5атм не хотите? :) Если не верите проверьте после неск сот км по трассе летом.
ну на 0.5 не видел но замеченно мксемум на 0.2-0.3 целый день пер по трассе в жару
может если в холоде накачать и потом сразу в жару =))
Владимир54
19.05.2013, 18:06
А вообще тема бред ! =))) если вы не гонщик рекорды на запредельных скоростях не ставите тогда руководствоваться таблицой производителя и забыть про давления в шинах
Vладимир
19.05.2013, 18:54
А вообще тема бред !
согласен:)))
сколько качать в колеса 16" 205/55 мне говорят 2,4 но мафина деревянная
в проёме водителя вклейка читайте всё написано
DimaKorolevsky
25.05.2013, 14:50
в городе оптимально 2.1 - 2.2
Подгонял под себя давление в шинах (стандартные размеры).
Для города качаю 2,05-2,10 перед, 2,15-2,20 зад - глотает все кочки.
Докачиваю до 2,20-2,25 перед, 2,30-2,35 зад, когда гружёная машина едет на дальние расстояния.
Если качать передние больше 2,2 мягкость пропадает, чувствуются неприятные удары о неровности дороги.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot