Просмотр полной версии : Резьба на поддоне Acv30
Доброго времени суток уважаемые форумчане.
Собственно, такая проблема:
При предыдущей замене масла (меняю на СТО), механик сказал, что резьбы в теле масляного поддона умерла и при следующей замене масла плотно закрутить сливную крышку не получится...
На 5000км я забыл про эту проблему, но теперь подходит время замены масла, какие советы и варианты? Кто сталкивался?
/Замена поддона на контрактный? Что в этом случае необходимо? Примерные цены и по возможности каталожные номера запчастей...
/Нарезание новой резьбы? Какую пробку в этом случае использовать, какой шаг резьбы, размеры?
/Ваши варианты.
p.s. заранее спасибо! буду благодарен ответам от людей сталкивающимися с такой проблемой!
Komraden3885
28.01.2014, 06:26
толкового сварщика найдите и вварите участок сливной пробки от жигулей ну или что там самое дешевое. варенные поддоны двигателей я видел, ничего критического нету.
толкового сварщика найдите и вварите участок сливной пробки от жигулей ну или что там самое дешевое. варенные поддоны двигателей я видел, ничего критического нету.
Хотелось бы отделаться меньшей кровью...
Все равно спасибо!
попросить токаря нарезать заново/поправить резьбу метчиком, он в шаге резьбы сам разберется...
KampuMan75
28.01.2014, 14:30
Номер поддона 12101-28030. На двигателях 2AZ-FE такой же (если на разборках будете искать).
Можно, как уже сказали, попробовать старую резьбу восстановить - у оригинального болта резьба M12x1.25
Либо взять болт потолще и нарезать новую, как тут: _http://forums.drom.ru/toyota-mark-ii-chaser-cresta/t1151772235.html
попросить токаря нарезать заново/поправить резьбу метчиком, он в шаге резьбы сам разберется...
+100
ОБЯЗАТЕЛЬНО купить новую пробку поддона !!!
Если будет слабовато, можно смело подмотнуть ленты ФУМ...
Хотелось бы отделаться меньшей кровью...
это будет самый минимум затрат
Спасибо большое!
p.s. заказал контрактный поддон (цена 1800 руб)
По поводу сделанной работы - отпишусь, как придет и установим... Может кому еще пригодится!
NexiaVod
31.01.2014, 05:55
Спасибо большое!
p.s. заказал контрактный поддон (цена 1800 руб)
По поводу сделанной работы - отпишусь, как придет и установим... Может кому еще пригодится!
отпишись еще и кинь номерок прокладки поддона, не могу найти нигде
отпишись еще и кинь номерок прокладки поддона, не могу найти нигде
Хорошо! Ориентировочно замену будем производить через неделю, отпишу о всех необходимых расходниках и примерные цены.
KampuMan75
31.01.2014, 11:09
отпишись еще и кинь номерок прокладки поддона, не могу найти нигде
Он же на герметике
DemonVista
31.01.2014, 11:51
Он же на герметике
+100500!!
Он же на герметике
DemonVista,
Ребят....вы чего......:(
Наша прокладка поддона...
35168-21020
либо
35168-21011
в зависимости от модификации
и НИКАКОГО герметика
KampuMan75
31.01.2014, 14:47
VoСa, так судя по периоду смены речь идёт о поддоне движка, а не АКПП.
DemonVista
31.01.2014, 14:52
DemonVista,
Ребят....вы чего......
Мы про пихло 2AZ-FE вроде.. А Вы о чем?)))
KampuMan75,
DemonVista,
Ребят...извиняюсь...не в ту сторону "уехал"
DemonVista
01.02.2014, 07:04
Ребят...извиняюсь...не в ту сторону "уехал"
Да ладно.. догадались.. проехали...)
Eugen S.
05.02.2014, 04:41
Доброго времени суток уважаемые форумчане.
Собственно, такая проблема:
При предыдущей замене масла (меняю на СТО), механик сказал, что резьбы в теле масляного поддона умерла и при следующей замене масла плотно закрутить сливную крышку не получится...
На 5000км я забыл про эту проблему, но теперь подходит время замены масла, какие советы и варианты? Кто сталкивался?
/Замена поддона на контрактный? Что в этом случае необходимо? Примерные цены и по возможности каталожные номера запчастей...
/Нарезание новой резьбы? Какую пробку в этом случае использовать, какой шаг резьбы, размеры?
/Ваши варианты.
p.s. заранее спасибо! буду благодарен ответам от людей сталкивающимися с такой проблемой!
была и у меня такая проблема, я сам снял поддон, приварил сверху гайку подходящею по резбе к родной пробке и все, поддон на место с хорошим герметеком. главное гайку хорошо обварить на месте соединения с поддоном, что масло нароком не сочилочь. место сварки отшлифовал и покрасил черной краской, затрат не много, а новую резьбу нарезать там не получиться, там стенка тонкая.
простое и красивое решение.
Всем привет! Вчера тоже сорвал резьбу на поддоне. С чего искать пробку М14*1,25? Такие бывают? Также переживаю за стружку при нарезке резьбы, но поддон снимать не хочу. Поможет ли без запуска мотора если промывочного налить и слить?
Всем привет! Вчера тоже сорвал резьбу на поддоне. С чего искать пробку М14*1,25? Такие бывают? Также переживаю за стружку при нарезке резьбы, но поддон снимать не хочу. Поможет ли без запуска мотора если промывочного налить и слить?
Привет, Игорек! Нарежь резьбу 16, промой, потом пробку от Рено Логан или "ремонтные пробки" М16х1,5: 0652498 (Opel), 0652452 (Opel), 220137S (Corteco), 257.815.001 (Fa1), уплотнительное колечко 06 52 538., вот тут посоветовали - https://www.drive2.ru/l/5502198/
Привет, Игорек! Нарежь резьбу 16, промой, потом пробку от Рено Логан или "ремонтные пробки" М16х1,5: 0652498 (Opel), 0652452 (Opel), 220137S (Corteco), 257.815.001 (Fa1), уплотнительное колечко 06 52 538., вот тут посоветовали - https://www.drive2.ru/l/5502198/
Привет! Больше за стружку переживаю...
Привет! Больше за стружку переживаю...
Я думаю после промывки (попробуй жидким моторным маслом), даже если "мелкая" останется, она на магнит пробки потом "прилипнет", а "одиночный крупняк" через фильтр не пройдет...
KampuMan75
12.07.2016, 14:16
А разве поддон не алюминиевый? Он никуда не примагнитится
А разве поддон не алюминиевый? Он никуда не примагнитится
Алюминиевый, а точнее из силумина вроде, а в пробке магнит стоит, вот к нему мелкая стружка и примагнитися....
Алюминиевый, а точнее из силумина вроде, а в пробке магнит стоит, вот к нему мелкая стружка и примагнитися....
про неодимовые магниты слышали прикрепит дело техники:hr:
KampuMan75
12.07.2016, 19:02
Ну силумин тоже не магнитный
vol4ara8
13.07.2016, 21:44
Какой силумина ,какой алюминий о чем вообще речь то??? Как вообще на 30-ке ее можно сорвать ?!
Мне тоже интересно,чем дело кончится.
Один разумно гайку приварил. Другой собирается резьбу резать,но опасается за опилки(да ливанул в горловину бензина-солярки от души,всего и делов-то). Третий предупреждает - силумин! Магнит нужен!
Прикольно.
А я купил насос и не парюсь:fz:
Ну силумин тоже не магнитный
Да все поддоны не "магнитят"... я же написал, что магнит "вделан" в пробку и "собирает" мелкую стружку... Сколько себя помню, такая пробка у бати даже в Запорожце 1972 г.в. стояла, не говоря уже про Жигули и далее...
Какой силумина ,какой алюминий о чем вообще речь то??? Как вообще на 30-ке ее можно сорвать ?!
Женя, не надо удивляться, пробка стальная, поддон - из мягкого метала и еще тонкостенный... Угадай, если силу приложить, где резьба сорвется? :D
Мне тоже интересно,чем дело кончится.
Один разумно гайку приварил. Другой собирается резьбу резать,но опасается за опилки(да ливанул в горловину бензина-солярки от души,всего и делов-то). Третий предупреждает - силумин! Магнит нужен!
Прикольно.
А чему ты удивляешься, Сереж, если "покурить" автофорумы, с такой проблемой оооочень многие сталкиваются, особенно кто самостоятельно "методом слива" масло меняет при больших пробегах два-три раза в год... А магнит, еще раз - в пробке, не замечали как на нем мелкая пыльца (стружка) собирается?
А я купил насос и не парюсь
о каком насосе речь?
для замены масла через щуп
для замены масла через щуп
о, нормально, тоже вариант... главное, чтобы насос "правильный" был - для масла, а ссылочку можно на него, что за "зверь" такой?
типа такого http://mysku.ru/blog/aliexpress/33102.html
Всем спасибо, нарезали на 14 1,5 резьбу, вроде все ок.
Полемику почистил, не по теме которая. И немного о том же:
Я тоже считаю,что надо быть сдержаннее, и сверкая эрудицией не тыкать других носом в азбуку.
Во-первых, эрудиция и грамота(чистописание) джуть-джуть по разным векторам пробегаются, хотя и сопрягаются.
Во-вторых, 21-ый век на дворе, технологии, освоение космоса, и прочее. А поэтому крайне непонятно - неужели трудно в браузерах и софтах активировать функцию /проверка орфографии и грамматики/. Я и сам не "безгрешен", но мне не составляет труда кинуть свой взор на набранный текст, и увидеть подчеркнутое красным, с последующими исправлениями ...
P.S. : Одно дело, когда текст сознательно коверкается, в угоду сленгу и настроению "беседы", и другое совсем, когда ... ну вы поняли. Говорю об этом потому, что меня лично оскорбляет сильно такое наплевательское отношение к родному языку, и тем более, как выше сказал, при возможностях пк на сегодня имеющихся. Нет же, умудряются даже писать "тАойта", эксплуОтируя тОйоту", и на справедливые замечания не пытаются извлечЬ полезное, а вступают в конфронтацию ... .
Всё на этом. И хотя многие, считающие, что "блистать" грамотой здесь на форуме не предусмотрено законодательно, будут правы, но всё равно делайте выводы. Желающих пообщаться по этой теме приглашаю во /Флуд/.
Повторяю, и скорее всего в последний раз: замяли тему, а продолжение кого если интересует - продолжайте во флуде.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot