Зарядка аккумулятора от бортовой сети

[Daggers]

Тема следующая:
имеется надувная лодка, у ней электромотрчик, а у него скоро будет тяговый аккумулятор на ~100А/Ч. Планируются поездки на природу на два и более дней и во время покатушек неа лодке аккумулятор просто таки обязан будет разрядиться.
Вопрос:
Не приключиться ли чего плохого с электрикой и/или аккумулятором автомобиля, если я в бортовую розетку у подлокотника вставлю конвертер на 220В, а в него зарядное устройство для тягового аккумулятора лодки? Ток заряда не будет превышать 8-10А, на время зарядки двигатель будет работать на холостых. Или может есть другие способы заряда аккумулятора "в поле"?

[VoCa]

Или может есть другие способы заряда аккумулятора "в поле"?
Бензогенератор небольшой мощности 0,5-1 квт за 4-5 т.р.

[Ataboy]

Лучше непосредственно с клемм аккумулятора автомобиля. Какая мощность у зарядки ? Розетка держит 150 Вт .

[Semik82]

Бензогенератор небольшой мощности 0,5-1 квт за 4-5 т.р.

Идеальное решение. тыров за 15-20 найти можно, на 92 бензине. Со штатной проводкой авто я-бы эксперименты не ставил :)

[Vладимир]

Лучше непосредственно с клемм аккумулятора автомобиля. Какая мощность у зарядки ? Розетка держит 150 Вт .

ну если ток заряда до 10А? :) мощность = произведению тока на напряжение. 10А*14В= до 140Вт плюс потери на кпд 0.9 140* 1.1= до 154Вт на розетке.Должон потянуть.Если предохранитель выбьет, ничего страшного.А лучще сразу запитать преобразователь напрямую от акк авто. А геливый акк для заряда напрямую к борт сети я бы без ограничинетельного резистора (лампочки от головного света) не цеплял бы.Может разряженный и шарахнуть, тогда мало не покажется, все же 100а.ч не шутка :)

[Daggers]

Аккумулятор будет не гелевый - дороговаты они, а нужен от силы месяц в год, не у воды живу-то =( Бензогенератор не хочется из-за шума, машинка таки тише будет работать =) Хотя если за 4-5 тыщ, то можно и этот вариант рассмотреть, думал они дороже. А не разрядится ли аккумулятор машины, если двиг тока на холостых будет молотить несколько часов, а нагрузка будет 100-150 Ватт? Потянет ли генератор авто?

[Vладимир]

А не разрядится ли аккумулятор машины, если двиг тока на холостых будет молотить несколько часов, а нагрузка будет 100-150 Ватт? Потянет ли генератор авто?
Потянет и не разрядится, если акк не убитый(если остаточная емкость много ниже заявленной, но и здесь при отключении нагрузки достаточно помолотить еще мин 15-30 и дохлый акк зарядится).
А генератора хватит за глаза, правда не на ХХ. Ведь головной свет из 4-х ламп и двух противотуманок тянет на 6*50Вт= 300Вт плюс потребление борт сети авто еще как мин 3-5А*14В прибавте габариты и ничего авто (генератор) исправно справляется с этой нагрузкой.

[Daggers]

Спасибо, именно такого научного разъяснения и ожидал =) Посмотрю исчо в сторону генераторов, но место в багажнике и шумность все же немалые минусы....

[Бабай]

на время зарядки двигатель будет работать на холостых.

Не прокатит .......... придется таки на все время зарядки увеличить обороты до тысячи хотя бы , иначе 10 ампер генератор не отдаст лодочному аккуму. Ну и ( как уже говорили) лучше не пользоваться розетками , а вешать его параллельно штатному аккуму........... желательно через контрольный амперметр ( можно тестер )

А в остальном идея имеет право на жизнь.

[Бабай]

Посмотрю исчо в сторону генераторов, но место в багажнике и шумность все же немалые минусы....

Если часто выезжаете а природу, то это идеальный вариант для энергообеспечения .

[Vладимир]

если обычный кислотный акк от авто, то проще зарядить напрямую не долговременным методом постоянным током, а быстрым методом постоянного напряжения.Для это методика таже, что и при прикуривании зимой другого авто. 1.Заглушить движек.2. подключить паралельно не перепутав полярность донорский аккк к аккк в борт сети, начиная с плюсового провода.3. запустить двигатель.4. желательно на 2000об\мин помолотить движком пол часа.При этом донор зарядится более чемн а 50%,а учитывая, что наверняка донор не новый, то зарядится и на 70%.А вот дальше уже засада :) После получения заряда в 75% ток заряда уже небольшой и тут можно молотить движком на ХХ уже неск часов, чтобы приподнять акк :) Закон экспоненты:)

[Daggers]

Если часто выезжаете а природу, то это идеальный вариант для энергообеспечения .
В том то и дело, что не часто. Потому целесообразность приобретения генератора весьма сомнительна. И хранить его практически негде. =( А инвертор маленький и он уже есть. Зарядник для кислотного аккумулятора тоже не сказать что большой, а в хозяйстве пригодиться может. Как то так. =)


если обычный кислотный акк от авто, то проще зарядить напрямую не долговременным методом постоянным током, а быстрым методом постоянного напряжения.
Аккумулятор кислотный, но не такой как для авто. Он тяговый, потому допускает почти полный разряд без разрушения внутренностей (http://lodki-rus.ru/tyagovye-akkumulyatory-i-zaryadnye-ustroistva/tyagovyi-akkumulyator-moratti-dc-27-mf-105mah). И уж таки проще зарядник за полторы тыщи взять и обороты 1000-1500 камушком выставить =)

Всем спасибо! Бабай, аминь! =)

[Бабай]

и обороты 1000-1500 камушком выставить =)



бельевую прищепку на тросик газа - проще. :)

[Daggers]

бельевую прищепку на тросик газа - проще. :)
Саш, двадцатка - она, конечно, хорошая машина, но уже 21-й век на дворе. ;) Поэтому камушек =))))))