Sergey_T
03.06.2014, 16:10
Добрый день, Уважаемые форумчане.
Наверняка кто то уже сталкивался с заменой передних рычагов.
Как ведет себя авто при убитых рычагах ? Ну или правильнее наверное будет спросить при убитой "таблетке " и при убитой "конфетке". Появляются ли стуки (в подвеске снизу, или в кузов удары) ?
У меня каких то стуков явных в подвеске нет, но при проезде неровностей, особенно угловатых (трещина в асвальте, или есть ямы такие квадратные) удар происходит очень сильный в кузов. Торпеда аж сотрясается. Думаешь ..лять, в такую яму влетел. А там просто трещина в асфальте, которая глотаться должна на ура.
Что уже сделано:
Заменены рулевый тяги + рулевые наконечники. Предполагал что дело в них. Обрадовался когда открутил от кулака наконечник и у меня тяга упала, причем очень легко. Думал нашел проблему. А ннет, "дело было не в бабине". Никаких улучшений не почуствовал.
Шаровые. Разрядил , снял. Рукой палец вращается свободно. Но люфта нет. Заменил пыльники, один повредил при снятии, второй был надорван.
Втулки стабилизатора Тыс. 10 назад менял, состояние нормальное. Стабилизатор жестко сидит.
Стойки стабилизатора Снял, люфта нет, но палец ходит очень легко.
Стойки, подшипники и опрные чашки Менял год назад. На всякий случай снял, разрядил , тоже все в хорошем состояниик. Чашки специально заказывал с зеленой меткой. Пружины не стал менять, видимой просадки нет. Да и стойки старые с чашками каким спецам не покажу, все в один голос говорят "нах. ты их менял" Черт меня занес тогда в тот автосервис, где сказали стойкам хана давай менять. Ну да ладно.
Остаются только рычаги и рулевая рейка (было на нее подозрение, точнее на сайленблоки ее крепления). Но почему удар идет в кузов ??? Я уже просто не представляю что еще поменять, что бы комфортно ездить.
При снятии шаровых, рычаги не снимал, таблетки с виду в мелких трещинках, но надрывов не увидел.
Были уже мысли купить рычаги оригинальные, ну и шаровые заодно новые поставить. Но снова опасения, что очередной раз просто деняг выкину. Что старые запчасти еще бы ходили и ходили.
Да, про атосервисы. Город не большой, автосервисов всего парочка. На диагностике у них "все в идеале." Рекомендуют поездить на Тазе, после него опять сесть на Камри и не доепыватца до машины.
Буду благодарен за любые советы.
Наверняка кто то уже сталкивался с заменой передних рычагов.
Как ведет себя авто при убитых рычагах ? Ну или правильнее наверное будет спросить при убитой "таблетке " и при убитой "конфетке". Появляются ли стуки (в подвеске снизу, или в кузов удары) ?
У меня каких то стуков явных в подвеске нет, но при проезде неровностей, особенно угловатых (трещина в асвальте, или есть ямы такие квадратные) удар происходит очень сильный в кузов. Торпеда аж сотрясается. Думаешь ..лять, в такую яму влетел. А там просто трещина в асфальте, которая глотаться должна на ура.
Что уже сделано:
Заменены рулевый тяги + рулевые наконечники. Предполагал что дело в них. Обрадовался когда открутил от кулака наконечник и у меня тяга упала, причем очень легко. Думал нашел проблему. А ннет, "дело было не в бабине". Никаких улучшений не почуствовал.
Шаровые. Разрядил , снял. Рукой палец вращается свободно. Но люфта нет. Заменил пыльники, один повредил при снятии, второй был надорван.
Втулки стабилизатора Тыс. 10 назад менял, состояние нормальное. Стабилизатор жестко сидит.
Стойки стабилизатора Снял, люфта нет, но палец ходит очень легко.
Стойки, подшипники и опрные чашки Менял год назад. На всякий случай снял, разрядил , тоже все в хорошем состояниик. Чашки специально заказывал с зеленой меткой. Пружины не стал менять, видимой просадки нет. Да и стойки старые с чашками каким спецам не покажу, все в один голос говорят "нах. ты их менял" Черт меня занес тогда в тот автосервис, где сказали стойкам хана давай менять. Ну да ладно.
Остаются только рычаги и рулевая рейка (было на нее подозрение, точнее на сайленблоки ее крепления). Но почему удар идет в кузов ??? Я уже просто не представляю что еще поменять, что бы комфортно ездить.
При снятии шаровых, рычаги не снимал, таблетки с виду в мелких трещинках, но надрывов не увидел.
Были уже мысли купить рычаги оригинальные, ну и шаровые заодно новые поставить. Но снова опасения, что очередной раз просто деняг выкину. Что старые запчасти еще бы ходили и ходили.
Да, про атосервисы. Город не большой, автосервисов всего парочка. На диагностике у них "все в идеале." Рекомендуют поездить на Тазе, после него опять сесть на Камри и не доепыватца до машины.
Буду благодарен за любые советы.