Просмотр полной версии : Кондиционер
Приспичило проверить работу кондея на V30, американка. Не спрашивайте, почему именно сейчас – долго объяснять.
Система заправлена, салонный фильтр не новый, но чистый и продут воздухом. Завожу машину, включаю кондиционер на MAX и рециркуляцию потока воздуха по салону. После 15 минут на холостом ходу термометр, вставленный в вентиляционную решётку показывает 8-9 градусов, при температуре за бортом +17. Вот сижу и туплю - это нормально или мало? Т.к. в салоне прохладой не веет. Понимаю, что жары нет и без контраста тяжело судить…
Кто-то может померить на своей машинке? Буду премного благодарен.
Приспичило проверить ... Буду премного благодарен.
Это нормальная температура, хотя у меня в старушке термометр после заправки вообще 6 показывал, мастер сказал что хорошая температура, прошлое лето отъездил с соплями :D
в этом году чувствую то же самое ждёт...
надо что бы машинка с климатом была :)
надо что бы машинка с климатом была :)
не спасает климат :o
тоже постоянно продувает...
Stanyslav
09.05.2008, 17:54
Уважаемые, сегодня поменяли прокладки компрессора, заправили кондей. В момент пуска и остановки компрессора, в смотровом окошке пена и пузыри. Во время работы поток сплошной. Это нормально или недозаправили? Спасибо.
Уважаемые, сегодня поменяли прокладки компрессора, заправили кондей. В момент пуска и остановки компрессора, в смотровом окошке пена и пузыри. Во время работы поток сплошной. Это нормально или недозаправили? Спасибо.
Если заправляли "на глаз", то с 99% вероятностью можно сказать, что в системе неправильное кол-во фреона...Для этого на табличке и пишут вес, чтобы четко заправлять по весам...Ну масла добавить в систему наверное тоже не сызволили...А пузыри больше говорит о воздухе в системе - систему вакуумировали или вы за процессом не следили?
Stanyslav
09.05.2008, 20:20
За процессом не следил. Т.е. при пуске и остановке компрессора пузырей при нормальной заправке быть не должно?
За процессом не следил. Т.е. при пуске и остановке компрессора пузырей при нормальной заправке быть не должно?
Ну вообще откровенных быть не должно, но если в процессе работы не булькает, то вроде не так страшно :) Посмотрю за процессом в своей машине скажуточно как у меня происходит)
Stanyslav
09.05.2008, 20:43
Спасибо. Мгновенно появилась "тряпка" в салоне после оживления кондея. А точнее ее запах :)
Спасибо. Мгновенно появилась "тряпка" в салоне после оживления кондея. А точнее ее запах :)
А "тряпка" - это бактерии живущие на испарителе...Надо дезинфекцию кондея произвести и тряпка исчезнет :D Есть спец. средства для этого. И выключать кондей за несколько минут до окончания поездки, чтобы просушить его...
Stanyslav
09.05.2008, 20:48
Читал. Выключил за десять минут. От тряпки не сбежал :) Печка над испарителем? Она не способствует быстрому высушиванию?
Читал. Выключил за десять минут. От тряпки не сбежал :) Печка над испарителем? Она не способствует быстрому высушиванию?
Неа, без средств никак...А вот как продезинфицируешь, чтобы не допустить повторения запаха тряпки, надо высушивать....Испаритель находится в окошке для салонного фильтра - справа от педали газа отсек открываешь он там..
Stanyslav
09.05.2008, 21:09
Спасибо еще раз. В автомагазине продаются эти средства? Что из них посоветуете?
Спасибо еще раз. В автомагазине продаются эти средства? Что из них посоветуете?
Да продаются. Самый распространенный бренд - ликви моли, есть еще жидкость фирмы Wynns
Stanyslav
09.05.2008, 21:24
Завтра будет эпопея. Как практичней, через жабо лить или через дырку салонного фильтра?
Завтра будет эпопея. Как практичней, через жабо лить или через дырку салонного фильтра?
Там инструкция на баллончике есть+ воспульзуйтесь темой "Дезинфекция кондиционера" - там все четко и пошагово расписано. Удачной борьбы с тряпкой))
Stanyslav
11.05.2008, 12:29
Сделано! Американское средство плюс трубка продается отдельно. По инструкции вставил в дренажную трубку под днищем и выпустил туда всю пену. Потом 15 мин подождал, пена превратилась в воду и вытекла из дренажной трубки вместе с грязью. Затем в режиме закрытого цикла и закрытых окон погонял кондей и вентилятор минут десять. Салонный фильтр (у меня его не было) решил не покупать (20 долларов), а закрыть сам водухозаборник. Добраться туда очень сложно потому, что сверху на ним кусок корпуса и просунуть руки можно только по бокам. Он имеет форму прямоугольника 24 на 7 см. Выступает над корпусом см. на десять. И имеет края, завернутые на стороны миллиметров по пять. Купил фильтр от кухонной вытяжки просто тканевый и половиной его накрыл этот заборник, одев сверху резинку, вырезанную из камеры. Воздух стал идти чуть хуже, зато чистый. Тряпкой еще попахивает но не сильно.
Stanyslav
12.05.2008, 00:17
И еще вопрос - на сколько больше бензина кушает машина с включенным кондеем?
Stanyslav
16.05.2008, 22:18
Единственное средство, к которому трубка продается отдельно. Американское. Пенное. Название не помню. Теперь надо бы "освежитель кондея". Для запаха.
Аналитик
22.05.2008, 10:28
Уважаемые форумчане! Вопрос собственно прост - постоянно использую кондиционер в режиме рециркуляции. Можно ли на этом режиме использовать кондер постоянно? Спасибо!
Stanyslav
22.05.2008, 19:15
А как его еще использовать? В режиме "Воздух с улицы"? Это как езда с открытым окнами. Кондей ПОСТЕПЕННО охлаждает воздух в машине, засасывая его же. Если он будет сосать горячий воздух с улицы, толку будет мало.
А как его еще использовать? В режиме "Воздух с улицы"? Это как езда с открытым окнами. Кондей ПОСТЕПЕННО охлаждает воздух в машине, засасывая его же. Если он будет сосать горячий воздух с улицы, толку будет мало.
Незнаю, я пробовал - нормально, токо клима все время на всю вентилятор крутит. Но в машине холодно.
Вопрос по кондею. На улице +30 +31 клима стоит на +20. катался по городу, остановился и через 10 минут подмашиной образовалась лужа воды, капает примерно как раз из-под испарителя.
Это нормально или у меня че-та не так?
Это нормально или у меня че-та не так?
нормально
Stanyslav
16.07.2008, 15:26
Обрати внимание на кондиционеры домашние. Капает у всех :) Принцип работы одинаковый. Только вот когда у тебя стоит заслонка в положении "воздух с улицы", это всеравно что в помещении с кондиционером открыта дверь. Везде пишут - "Закрывайте дверь, работает кондиционер." Этим положением заслонки ты еще и расход бензина увеличиваешь потому, что компрессор не отключается, а мантулит постоянно.
Только вот когда у тебя стоит заслонка в положении "воздух с улицы", это всеравно что в помещении с кондиционером открыта дверь. Везде пишут - "Закрывайте дверь, работает кондиционер."
Неправда Ваша, мусью! :)
Это если люк или окно открыть, тогда это всё равно, что дверь открыть в помещении.
Stanyslav
16.07.2008, 15:48
Когда воздух бегает внутри машины, он постепенно остывает и кондей засасывает уже холодный воздух и компрессор периодически отключается. А вот при постоянном поступлении горячего воздуха с улицы он вынужден работать по полной.
Когда воздух бегает внутри машины, он постепенно остывает и кондей засасывает уже холодный воздух и компрессор периодически отключается. А вот при постоянном поступлении горячего воздуха с улицы он вынужден работать по полной.
Совершенно верно. Но это не то же самое, что и открытая дверь в помещении :wink:
У мну, например, кондей работает всегда при положении "Дуть на лобовое" независимо от кнопки. При этом на этом положении нарисована картинка, что забор воздуха должен быть снаружи. :roll:
Daggers, сие не есть одно и тоже...
У мну, например, кондей работает всегда при положении "Дуть на лобовое" независимо от кнопки. При этом на этом положении нарисована картинка, что забор воздуха должен быть снаружи
Это функция размораживания и/или разпотевания лобового стекла, а не охлаждения салона, поэтому и нужен забортный воздух.
Это функция размораживания и/или разпотевания лобового стекла, а не охлаждения салона, поэтому и нужен забортный воздух.
Во-первых, я охлаждаю салон именно в таком положении, если не надо охлаждать задний ряд.
Во-вторых, повторяюсь - у американок в этом режиме кондей включается по-любому, независимо от режима забора воздуха. Ну за исключением случая, когда вдруг за бортом холоднее чем -5 :)
Daggers, пустое всё... Мы о разных вещах , похоже говорим...
в этом режиме кондей включается по-любому, независимо от режима забора воздуха, независимо от режима забора воздуха. Ну за исключением случая, когда вдруг за бортом холоднее чем -5
Кондей включется даже когда ты выставишь обогрев на мах. температуру.
Кароче, вот в этом режиме кондей включается автоматом независимо от кнопки включения кондея и положения других ручек. На Американке, которая скорее всего Калифорнийка.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot