Просмотр полной версии : Вылетает (не до-включается) 4 передача на МКПП
Jhonny400
06.07.2014, 07:53
Доброго времени суток. Уважаемые коллеги, помогите, может сталкивался кто:
проблемка такая: Камри 40, МКПП, 2008 г, Японец.
Вылетает 4 передача, внатяг.
Если рукой придерживать - не вылетает.
По прямой то же не вылетает.
Началось неделю назад.
Ощущение такое: как будто не до-включается.
Jhonny400
06.07.2014, 08:20
Доброго времени суток. Уважаемые коллеги, помогите, может сталкивался кто:
проблемка такая: Камри 40, МКПП, 2008 г, Японец.
Вылетает 4 передача, внатяг.
Если рукой придерживать - не вылетает.
По прямой то же не вылетает.
Началось неделю назад.
Ощущение такое: как будто не до-включается.
можыд нужно порегулировать кулису ?
Jhonny400
06.07.2014, 11:01
А как это сделать? Идут тросы..Регулировки вроде как бы и нет
Серёга78
07.07.2014, 03:40
Доброго времени суток. Уважаемые коллеги, помогите, может сталкивался кто:
проблемка такая: Камри 40, МКПП, 2008 г, Японец.
Вылетает 4 передача, внатяг.
Если рукой придерживать - не вылетает.
По прямой то же не вылетает.
Началось неделю назад.
Ощущение такое: как будто не до-включается.
Если вторая не вылетает, то троса здесь не причём. Возможно в блоке переключения передач 83780 что то не так, либо износ вилки 4 передачи или муфты83782 . Возможно что то открутилось (в коробке), а такой случай на форуме уже был. Ищи хорошего коробочника, а для начала поменяй масло в коробке возможно это не поможет, но по наличию стружки в масле картина будет более или менее ясна.
Jhonny400
07.07.2014, 07:12
Понял. Спасибо!
NexiaVod
07.07.2014, 11:53
а для начала поменяй масло в коробке
:bu: oh yes baby типичный ответ типичного камривода!!!:) сорри не сдержалсо!
:bu: oh yes baby типичный ответ типичного камривода!!!:) сорри не сдержалсо!
Ниччо ......бывает ........держи себя в руках ........ не в ВАГине тусишь .
Серёга78
08.07.2014, 03:32
:bu: oh yes baby типичный ответ типичного камривода!!!:) сорри не сдержалсо!
:) Масло можно и не менять просто слить-залить, суть в том чтобы определить наличие стружки в нём. Вполне возможно что вся проблема в фиксаторе
мужики может я конечно сча субъективно скажу, но после того как я сменил масло - задняя начала включаться с первого раза........, может в этом что то есть (замена масла) :)
Jhonny400
08.07.2014, 14:00
Попробуем начать с этого. Спасибо Ребята!
oh yes baby типичный ответ типичного камривода!!! сорри не сдержалсо!
Так то этот камрад-камривод при малейшем недовольстве коробкой собственноручно ее снял-разобрал-подшаманил-вернул все назад и возрадовался, а не метался в поисках б/ушной. Тут действительно, есть персонажи, что коробку меняют целиком на кота в мешке только из-за того, что начала выпадывать пятая. Я это вылечил самостоятельно менее чем за 5 тыщь, причем не снимая коробки с авты.
Масло можно и не менять просто слить-залить, суть в том чтобы определить наличие стружки в нём. Вполне возможно что вся проблема в фиксаторе
Серег, насчет стальной стружки это сомнительно-вся она на магните внутри останется. Можно только бронзовую усмотреть от синхронов и втулок (в меньшей мере).
ТС, попробуй для начала определиться с исправностью фиксаторов. Для этого от выборки на коробасе отцепи трос, что шевелит ее вперед-назад и за ручку для ручного переключения при сборке (первый снимок в посте 5) оцени тактильно (во сказал!) как роблят фиксаторы с 1 по 4. Если обнаружишь, что 4 явно слабже защелкиваеца-сломалась пружинка фиксатора, но это вряд ли. Скорее всего износ зубьев муфты включения 3-4 и шестерни 4 передачи (следуюший снимок), увеличившийся осевой разбег из-за уставшего заднего подшипника первичного вала (видно на том же снимке), менее вероятно-износ вилки 3-4.
Короче, опробуй для начала определиться с фиксатором, потом готовься снимать и ковырять коробку. Если руки из нужного места-мы с Серегой78 подскажем.
Как говорят-глаза боятся-руки делают!
Серёга78
10.07.2014, 16:24
Так то этот камрад-камривод при малейшем недовольстве коробкой собственноручно ее снял-разобрал-подшаманил-вернул все назад и возрадовался, а не метался в поисках б/ушной.
Спасибо Лёха на добром слове, так всё и было. Добавлю всё делал в одно лицо два раза, первый съём замена сцепы.
Серег, насчет стальной стружки это сомнительно-вся она на магните внутри останется. Можно только бронзовую усмотреть от синхронов и втулок (в меньшей мере).
Про магнитик запамятовал.
ТС, попробуй для начала определиться с исправностью фиксаторов. Для этого от выборки на коробасе отцепи трос, что шевелит ее вперед-назад и за ручку для ручного переключения при сборке (первый снимок в посте 5) оцени тактильно (во сказал!) как роблят фиксаторы с 1 по 4. Если обнаружишь, что 4 явно слабже защелкиваеца-сломалась пружинка фиксатора, но это вряд ли.
Скорее всего вряд ли, остальные же скорости держит.
Скорее всего износ зубьев муфты включения 3-4 и шестерни 4 передачи (следуюший снимок), увеличившийся осевой разбег из-за уставшего заднего подшипника первичного вала (видно на том же снимке), менее вероятно-износ вилки 3-4.
Тоже так подумал.
Короче, опробуй для начала определиться с фиксатором, потом готовься снимать и ковырять коробку. Если руки из нужного места-мы с Серегой78 подскажем.
Как говорят-глаза боятся-руки делают!
Это точно.
Скорее всего вряд ли, остальные же скорости держит.
Кстати да, фиксатор 4 еще и для 3 работает, так что, скорее всего, эту версию исключаем.
Jhonny400
11.07.2014, 09:53
Добрый день. Благодарю за подробную инфу.
Сам - не полезу в коробку...Была надежда на фиксатор...но..
Не хочется просто, чтобы х ...в ноздре крутили!
Как думаете, будут более губительные последствия, если покататься до конца лета так?
В городе 4 - редко (пробки)
Трасса - 5 в основном.
Если звуков ненормальных при езде не слышно-катайся, ничем это не грозит. А что будет в конце лета?
Jhonny400
12.07.2014, 14:27
Поеду на отдых, а коробку пусть чинят)
Серёга78
14.07.2014, 02:38
Поеду на отдых, а коробку пусть чинят)
Не забудь отписаться что с коробкой было.
Jhonny400
14.07.2014, 05:28
Обязательно!
Jhonny400
20.11.2014, 20:23
Доброго времени суток Уважаемые коллеги- форумчане Камриводы!
Обещал отписаться по коробке: ...
вернулся с отдыха, планировал ремонт МКПП, но...с 10 сентября(проживаю в Сибири, климат прохладный, кроме как с вязкостью логично связать не могу ни с чем) 4 - ую передачу, да и в целом реакцию ручки на педаль газа (ее попытки на 4 вылететь) - прекратились. До сегодняшнего дня ни разу не вылетела, не делал ничего.
Что за хрень!?
Начала вылетать 10-15 июня, по трассе на обгонах просто доставала, рукой не держишь - вылетела...
Есть какие либо соображения?
может там что то мешало?! ключик упал в кулису на коробасе или болтик....., просто выпал и перестал мешать включаться....... :) больше ничего не приходит на ум....просто если начала ломаться то и дальше будет так же!! это же не ТАЗ :)
Jhonny400
21.11.2014, 11:58
Что верно - то верно! Хороший стук - наружу вылезет!
Механизм включения осматривал внимательно, тросы, ничего туда не попало,
особое внимание уделил замку-блокиратору коробки...думал разболтался и мешает...нет.
попробую весной масло поменять на более вязкое...других вариантов не вижу.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot