Просмотр полной версии : Жидкий чехол для одноразовой поездки.
Камриводы расскажите кто делал себе жидкий чехол для дальних переездов, как впечатления? Особенно интересует как этот чехол себя на сильной жаре ведет?
Планирую дальнюю поездку и хочется хоть как-то капот и крылья обезопасить от мелких камней.
Камриводы расскажите кто делал себе жидкий чехол для дальних переездов, как впечатления? Особенно интересует как этот чехол себя на сильной жаре ведет?
Планирую дальнюю поездку и хочется хоть как-то капот и крылья обезопасить от мелких камней.
На работе парнишка делал. ЛиквиМоли у него был,ездил прошлым летом Москва-Оренбург-Москва. Остался очень доволен. Там только нужно правильно нанести его и потом правильно смыть. А так у него только положительный эмоции.
А зачем? Неужели машинка не проедет больше, чем Дальний перегон по родным степям? Или нужны сколы только от родных камней?)
Ну, а если совсем по теме, умудрился один раз поймать камень в лобовуху от своего же колеса со сколом! Ехал по грунтовке, где 1-2 машины в день ездють, тем не менее.... Трещина потом очень приличная пошла.
DimasNSK
17.08.2014, 19:04
Камриводы расскажите кто делал себе жидкий чехол для дальних переездов, как впечатления? Особенно интересует как этот чехол себя на сильной жаре ведет?
Планирую дальнюю поездку и хочется хоть как-то капот и крылья обезопасить от мелких камней.
Наносить данное средство нужно крайне аккуратно, не заливать в щели, а наносить на каждую деталь кузова отдельно очень аккуратно, не намазывать на фары, в щели противно туманок и т.д., но и еще один минус, стоит попасть в небольшой дождик этот защитный слой начинает взбухать, надуваться, и начинает отлетать, мало того еще и летит на крышу. Смотрите сами, хотите мажьте! Делал на предыдущем авто.
Наносить данное средство нужно крайне аккуратно, не заливать в щели, а наносить на каждую деталь кузова отдельно очень аккуратно, не намазывать на фары, в щели противно туманок и т.д., но и еще один минус, стоит попасть в небольшой дождик этот защитный слой начинает взбухать, надуваться, и начинает отлетать, мало того еще и летит на крышу. Смотрите сами, хотите мажьте! Делал на предыдущем авто.
Народ у нас с владика прули гоняет, так просто малярным скотчем арки и морду залепляют и все...:ay::ay::ay:
Народ у нас с владика прули гоняет, так просто малярным скотчем арки и морду залепляют и все...:ay::ay::ay:
поедешь отдыхать на алтай, об клейся я тебе фафакну:bj::bj::bj:
я тоже скотчем обклеивался....и сразу под дождь попа в начале пути.....
ой как же долго в итоге я отдирал его по прибытииии....разными средствами
для битумов в итоге только помогло...
в итоге пришлось полировать авто
так что лучше время на жидкий чехол выделить
Камриводы расскажите кто делал себе жидкий чехол для дальних переездов, как впечатления? Особенно интересует как этот чехол себя на сильной жаре ведет?
Планирую дальнюю поездку и хочется хоть как-то капот и крылья обезопасить от мелких камней.
Заклеивай малярным скотчем на пару слоёв и не парься. Только два но. Скотч малярный выбирай плотный (боюсь ошибиться но он или импортный или тольяттинский) и заклеивай слегка внахлест по направлению движения, чтоб ветром его не отрывало, думаю будет вполне достаточно для трассы. Я рекомендовал бы заклеить заднюю часть порога, она оббивается камнями, кидаемыми передними колесами, я на юг ездил - в одну сторону ехал - заклеил, а обратно поленился, рисок от камешков однозначно прибавилось...
Типа такого вот выбирай скотч, он достаточно плотный и с хорошеей клеевой основой
85102
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot