PDA

Просмотр полной версии : Рецеркуляция...



Seregafbi
19.04.2008, 12:50
Опять По V30 :D

Вопросик у меня к спеца...сами мы не технари... :D


Есть такая волшебная кнопочка в камри, как подача воздуха только в салон минуя улицу..так вот каждый раз, как я ее включаю...замичаю, что вентеляторы начинают срабатывать чаще...

Тоеться получаеться, что в обычном режиме антифриз идет еще и на отопитель в салон что ли? а так идет меньше и поэтому срабатывают вентеляторы чаще?!

И если ездить с постоянно рецеркуляцией то салонный фильтр проживет дольше??!

Folks
19.04.2008, 13:17
В любой машине радиатор отопителя является естественным охладителем системы охлаждения. Кстати очень может помочь, когда по каким-то причинам откажет основной вентилятор - включается печка на полную и антифриз охлаждается...Не так эффективно, но в большинстве случаев можно своим ходом добраться до места ремонта.

Насчет рециркуляции...Хочу вас удивить, но радиатор отопителя и зимой и летом ГОРЯЧИЙ, другой вопрос, что воздушная заслонка закрыта и горячий воздух не поступает в салон. Поэтому ни рециркуляция салона ни открытая\закрытая заслонка отопителя существенно на температуру антифриза влиять не может...влияет лишь открытая заслонка и включенный вентилятор - естественно в сторону охлаждения.

Если у вас климат контроль, не исключено, что просто включается на какое-то время кондиционер, чтобы добиться нужной температуры в салоне, естественно вместе с ним включается и вентилятор охлаждения радиатора.

Фильтры не исследовал - все время ездить с рециркуляцией все равно не получится - особенно когда дождь, влажная погода, много народу в салоне или просто подзабитый салонный фильтр, стекла немедленно запотевают...Можно подсушить кондиционером, но опять же все время с ним не поездишь :D

Рустам
19.04.2008, 13:46
Все просто, в обычном режиме радиатор печки остужается забортным воздухом, а в режиме рециркуляции через радиатор проходит подогретый воздух из салона..
У нас на северах в сильные морозы особенно сильно заметен этот эффект, если оставить машину работать на холостых, уходя на обед допустим, то через некоторое время темпер падает, т.е выдувается печкой, А если включить рециркуляцию, то стрелка температуры так и останется на своем месте посерединке, и в машине ташкент..:) я даже с вечера включаю режим рециркуляции для более быстрого прогрева с утреца.. так же и в вашем случае естественная теплоотдача системы понижается, вентилятор срабатывает чаще.

24.04.2008, 14:26
Опять По V30 :D

Вопросик у меня к спеца...сами мы не технари.

И если ездить с постоянно рецеркуляцией то салонный фильтр проживет дольше??!

Всё работает у тебя правильно!!!
а по фильтру зачем такой вопрос?
не уже ли ты будешь постоянно дышать своими отработанными газами :D
Ездей и не думай о пустяках а если интересуют вопросы по фильтру, то тут где то то же темка была :wink:

MegaFelix
05.06.2008, 20:39
Насчет рециркуляции...Хочу вас удивить, но радиатор отопителя и зимой и летом ГОРЯЧИЙ
...влияет лишь открытая заслонка и включенный вентилятор - естественно в сторону охлаждения.
:D

а что такое кран отопителя, разве он не перекрывает поток жижи в отопитель когда слишком жарко. и главное где он есть , я пересмотрел все под капотом, крана отопителя не нашел(( (на 2.4 тоже не увидел)
подскажите где он есть если есть.
вот он на картинке

http://img237.imageshack.us/img237/1773/shema1nj8.th.jpg (http://img237.imageshack.us/my.php?image=shema1nj8.jpg)

http://img237.imageshack.us/img237/4828/shema2mj0.th.jpg (http://img237.imageshack.us/my.php?image=shema2mj0.jpg)

Бабай
05.06.2008, 20:51
Насчет рециркуляции...Хочу вас удивить, но радиатор отопителя и зимой и летом ГОРЯЧИЙ
...влияет лишь открытая заслонка и включенный вентилятор - естественно в сторону охлаждения.
:D

а что такое кран отопителя, разве он не перекрывает поток жижи в отопитель когда слишком жарко. и главное где он есть , я пересмотрел все под капотом, крана отопителя не нашел(( (на 2.4 тоже не увидел)
подскажите где он есть если есть.
вот он на картинке

http://img237.imageshack.us/img237/1773/shema1nj8.th.jpg (http://img237.imageshack.us/my.php?image=shema1nj8.jpg)

http://img237.imageshack.us/img237/4828/shema2mj0.th.jpg (http://img237.imageshack.us/my.php?image=shema2mj0.jpg)

кран отопителя, это анахронизьм :lol: времен ТАЗиков ( ФИАТ 124 ) ............ весьма ненадежный элемент ........давно вышел из употребления ............. его функци давно выполныют заслонки , перенаправляющие поток воздуха либе через адиатор печки, либо в обход его .

Daggers
05.06.2008, 20:54
Хм... У мну на Каринке 95-го года рождения был именно краник. Никаких проблем с ним не было никогда.

MegaFelix
05.06.2008, 20:55
дык да))
но что тоды изображено на картинке с названием Heater Valve?

Stanyslav
05.06.2008, 21:40
При поворачивании регулятора в синюю зону, тросик закрывает этот самый тазиковский краник, перекрывая антифриз в салон. Зачем летом лишнее тепло в салоне? Даже без вентилятора торпеду греет. Под капотом ищем трубки на печку в салон и краник на них. Это касается машин, ровесниц моей. Более новых не исследовал.

Muffler
06.06.2008, 02:44
дык да))
но что тоды изображено на картинке с названием Heater Valve?
Так он и изображен! А кто сказал что это схемка системы охлаждения camry ?

MegaFelix
06.06.2008, 15:48
на картинке система отопления камри 2003 года с 3 литровым мотором.
взято из мануала.