После полной замены масла в АКПП не включается 4 или 5 передача

[Abitar]

Заменили мне масло в автосервисе + фильтр с прокладочкой, сначало вроде проехал нормально после 20 км(примерно) заметил, что между 2-3 или 3-4 начинает автомат метается( включит скорость, потом назад включает предыдущую) вышел напрямаю скорость к 90 подходит и замечаю что не включается последняя передача. просто набираются обороты .После сброса скорости, тяжело разгоняется как будто на 4 с места трогает или 3.( После того как, машину заглушить и завести все повторяется) camry 40 2007г, АКПП (на щупе type ws, если поможет). Подскажите пожалуйста?

[Stallion]

Заменили мне масло в автосервисе + фильтр с прокладочкой
А что заливали, оригинал? Уровень выставляли?

[le_ha66]

Уже обсуждалось, нельзя менять давлением, особенно на машинах с большим пробегом, только самотеком. http://camry-club.ru/forum/showthread.php/3056-Замена-масла-в-АКПП

[Abitar]

А что заливали, оригинал? Уровень выставляли?
да, оригинал. Про уровень, не знаю( меня не было при замене). В данный момент уровень на максе(при холодной), на горячую между макси и мин значениями.

[-Fedot-]

да, оригинал. Про уровень, не знаю( меня не было при замене). В данный момент уровень на максе(при холодной), на горячую между макси и мин значениями.
Боюсь ошибиться, у меня мкпп, но как то вроде читал на форуме что надо адаптацию мозгов делать после замены масла в автомате.

[GERGARD]

да, оригинал. Про уровень, не знаю( меня не было при замене). В данный момент уровень на максе(при холодной), на горячую между макси и мин значениями.

проедьте 20-30минут, не глушите мотор и проверьте уровень

[GruZ4ik]

проедьте 20-30минут, не глушите мотор и проверьте уровень

+100

[Leshiu]

Масло без пузырьков? Пару штук допускается, если всё в пене, то не правильный уровень или могли фильтр поставить криво и засасываться воздух

[DimasNSK]

Заменили мне масло в автосервисе + фильтр с прокладочкой, сначало вроде проехал нормально после 20 км(примерно) заметил, что между 2-3 или 3-4 начинает автомат метается( включит скорость, потом назад включает предыдущую) вышел напрямаю скорость к 90 подходит и замечаю что не включается последняя передача. просто набираются обороты .После сброса скорости, тяжело разгоняется как будто на 4 с места трогает или 3.( После того как, машину заглушить и завести все повторяется) camry 40 2007г, АКПП (на щупе type ws, если поможет). Подскажите пожалуйста?
Очень жаль, что Вы не присутствовали при процессе замены масла в АКПП, что да как они там делали теперь и никогда не узнаете, я делаю так: прогреваю до рабочей температуры ДВС с коробкой, глушишь ДВС, откручиваешь сливную пробку и сливаешь сколько сольется жижу, далее заливаю свеженькую жижу примерно столько сколько слил, можно чуть больше не критично, запускаем ДВС и начинаем полоскать коробас, постепенно во все положения P, R, D, и так далее, можно прокатиться, снова сливаем жижу, заливаем и полоскаем, и так делаем несколько раз (4-5) достаточно, после этого снимаем поддон и фильтр и сливаем всю жижу полностью сколько сольется, далее новый филтр, прокладку, и новую жижу заливаем, ловим уровень, ну вот и все собственно, за свое время имел 3 японских авто, эту процедуру по замене жижи в АКПП делал на всех 3-х авто, проблем никогда не возникало после смены жижи в АКПП.

[Leshiu]

Очень жаль, что Вы не присутствовали при процессе замены масла в АКПП, что да как они там делали теперь и никогда не узнаете, я делаю так: прогреваю до рабочей температуры ДВС с коробкой, глушишь ДВС, откручиваешь сливную пробку и сливаешь сколько сольется жижу, далее заливаю свеженькую жижу примерно столько сколько слил, можно чуть больше не критично, запускаем ДВС и начинаем полоскать коробас, постепенно во все положения P, R, D, и так далее, можно прокатиться, снова сливаем жижу, заливаем и полоскаем, и так делаем несколько раз (4-5) достаточно, после этого снимаем поддон и фильтр и сливаем всю жижу полностью сколько сольется, далее новый филтр, прокладку, и новую жижу заливаем, ловим уровень, ну вот и все собственно, за свое время имел 3 японских авто, эту процедуру по замене жижи в АКПП делал на всех 3-х авто, проблем никогда не возникало после смены жижи в АКПП.

Ну 5 раз промывать это слишком конечно, если меняете согласно регламенту. Если менять по пробегу, то достаточно просто слить-залить, а если купили авто с чёрным маслом, то повторно слить-залить тысяч через 5 и всё.

[DimasNSK]

да какой регламент.... ну у меня около 100 000 пробег был, масло довольно таки черное было, вот и мыл ее 5 раз, а сливать-заливать через 5 тыс мне не где уже будет.

[дэн001]

ты на масле не разорился?)))5 раз по пять литров поменять))