Валентин
29.04.2008, 08:02
Всем привет. Хочу, обсудить тему замены музыки посерьезней штатной.
Головное устройство Автомагнитола 2Din Hyundai H-CMDN6000 с ТВ-тюнером и GPS навигатором. Цена: 18 500 руб.
http://www.hyundai-shop.ru/catalog/auto/mult/
Плюсы: Есть все кроме кожы рожы. Почти задаром.
Минусы: Это Hyundai. Нет ручной настройки эквалайзера. А с мр.3 почти всегда не хватает верхов, Тембр поднимает высокие на 6-8 дб. Часто этого не достаточно.
Есть PIONEER AVIC-HD3BT http://www.avtomagnitoly.ru/index.php?a ... desearch=1 (http://www.avtomagnitoly.ru/index.php?arrPrice%5Bfrom%5D=134&arrPrice%5Bto%5D=1996&arrPropertiesFilter%5B14%5D%5B%5D=PIONEER&enumSortBy=price&bSelectSubmit=2&overridesearch=1)
Цена -49900 руб. просто заоблачная. Зато PIONEER. Дорого однозначно.
Проблема переходник на 2Din.
Какие будут варианты? Хочется 2Din. С большим дисплеем. И GPS навигацию хочется.
Акустика: Фронт штатные места 6/9. Думаю хорошо подойдут DLS R964
http://shoptech.ru/catalog/?gid=1834
Через подиум из толстой фанеры. Магнит не должен мешать стеклоподъемнику. Хотя не уверен. Кто-нибудь проверял на практике, ставил другие лопухи вместо штатных.
Кстати пищалки штатные с бумажным диффузором неплохие. Думаю даже установка нормального кроссовера второго порядка 12 д/б. вместо штатного кондесатора-электролита, который припаян к пищалке, уже улучит штатный звук.
Так вот, есть бредовая идея: Снять пищалки с лопухов DLS R964. Установить их на панель в штатные места. Таким образом убиваем 2 зайцев. Получаем качественный компонентный фронт от DLS с хорошим мидбасом 6/9.
Хотя можно просто поставить хорошие компонентные 6,5 дюймов.
Усилитель любой из уважаемых брендов, как вариант, пяти канальный. Причем 2 канала на пищалки. 2 канала на фронтальный мидбас через электронный кроссовер на входе. Таким образом получаем возможность регулировать уровень пищалок, и поднимать высокие при их нехватки с мр.3 музыки.
Тыл думаю запустить с головы и оставить штатные лопухи. Кстати, я их вчера доставал один не работал. Разобрал пол салона. Посадочные места больше общепринятого стандарта. Без подиума из фанеры другие лопухи не поставишь. Магнит просто мал, диффузор бумажный. Гофра пропитанная бумага. Есть второй маленький диффузор воспроизводящий высокие частоты. Перегрузочная способность очень мала. При половине громкости, бас на пятерке, диффузор выпрыгивал за свои пределы, издавая пукающий звук. Зато высокая чувствительность, думаю не меньше 95 дб. Диффузор сверхлегкий. В дверях лопухи аналогичные, только без маленького диффузора.
Поэтому «Тоетовцы» впереди планеты всей. Где не видно сэкономили. Дешевый пластик в салоне, Зато цепь в движке, и потрясающая надежность. А для богатеньких америкосов, есть Лексус ES300, там музыка от самого Марка Левисона.
Остается пятый канал на саб. Хочу закрытый ящик «Стелс» (Стелс, это когда корпус саба повторяет все изгибы крыла и занимает нишу заднего крыла почти не уменьшая объем багажника.) Головку на 10 дюймов, чтоб меньше был объем ящика.
Головное устройство Автомагнитола 2Din Hyundai H-CMDN6000 с ТВ-тюнером и GPS навигатором. Цена: 18 500 руб.
http://www.hyundai-shop.ru/catalog/auto/mult/
Плюсы: Есть все кроме кожы рожы. Почти задаром.
Минусы: Это Hyundai. Нет ручной настройки эквалайзера. А с мр.3 почти всегда не хватает верхов, Тембр поднимает высокие на 6-8 дб. Часто этого не достаточно.
Есть PIONEER AVIC-HD3BT http://www.avtomagnitoly.ru/index.php?a ... desearch=1 (http://www.avtomagnitoly.ru/index.php?arrPrice%5Bfrom%5D=134&arrPrice%5Bto%5D=1996&arrPropertiesFilter%5B14%5D%5B%5D=PIONEER&enumSortBy=price&bSelectSubmit=2&overridesearch=1)
Цена -49900 руб. просто заоблачная. Зато PIONEER. Дорого однозначно.
Проблема переходник на 2Din.
Какие будут варианты? Хочется 2Din. С большим дисплеем. И GPS навигацию хочется.
Акустика: Фронт штатные места 6/9. Думаю хорошо подойдут DLS R964
http://shoptech.ru/catalog/?gid=1834
Через подиум из толстой фанеры. Магнит не должен мешать стеклоподъемнику. Хотя не уверен. Кто-нибудь проверял на практике, ставил другие лопухи вместо штатных.
Кстати пищалки штатные с бумажным диффузором неплохие. Думаю даже установка нормального кроссовера второго порядка 12 д/б. вместо штатного кондесатора-электролита, который припаян к пищалке, уже улучит штатный звук.
Так вот, есть бредовая идея: Снять пищалки с лопухов DLS R964. Установить их на панель в штатные места. Таким образом убиваем 2 зайцев. Получаем качественный компонентный фронт от DLS с хорошим мидбасом 6/9.
Хотя можно просто поставить хорошие компонентные 6,5 дюймов.
Усилитель любой из уважаемых брендов, как вариант, пяти канальный. Причем 2 канала на пищалки. 2 канала на фронтальный мидбас через электронный кроссовер на входе. Таким образом получаем возможность регулировать уровень пищалок, и поднимать высокие при их нехватки с мр.3 музыки.
Тыл думаю запустить с головы и оставить штатные лопухи. Кстати, я их вчера доставал один не работал. Разобрал пол салона. Посадочные места больше общепринятого стандарта. Без подиума из фанеры другие лопухи не поставишь. Магнит просто мал, диффузор бумажный. Гофра пропитанная бумага. Есть второй маленький диффузор воспроизводящий высокие частоты. Перегрузочная способность очень мала. При половине громкости, бас на пятерке, диффузор выпрыгивал за свои пределы, издавая пукающий звук. Зато высокая чувствительность, думаю не меньше 95 дб. Диффузор сверхлегкий. В дверях лопухи аналогичные, только без маленького диффузора.
Поэтому «Тоетовцы» впереди планеты всей. Где не видно сэкономили. Дешевый пластик в салоне, Зато цепь в движке, и потрясающая надежность. А для богатеньких америкосов, есть Лексус ES300, там музыка от самого Марка Левисона.
Остается пятый канал на саб. Хочу закрытый ящик «Стелс» (Стелс, это когда корпус саба повторяет все изгибы крыла и занимает нишу заднего крыла почти не уменьшая объем багажника.) Головку на 10 дюймов, чтоб меньше был объем ящика.