PDA

Просмотр полной версии : Настройка кулисы МКПП



Михаил76
27.10.2015, 23:32
Всем, доброго времени суток.
Интересует вопрос по настройке кулисы (если это вообще возможно)
По моим личным ощущениям слишком большой ход рычага, + к этому неприятное клацанье при переключении, в основном с 1 на 2 (прошу не путать это с проблемами самой коробки и сцепления).
Понимаю, конечно, что машина заточена под автомат и механику особо не дорабатывали, но может кто-нибудь решал данную проблему с длинным ходом рычага.
Где-то слышал об укорочении самого рычага кпп, если кто делал, опишите процедуру и ощущения после.

KampuMan75
27.10.2015, 23:41
Как укоротить ручку МКПП на Камри 40? (http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/9482-%D0%9A%D0%B0%D0%BA-%D1%83%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D1%82%D 1%8C-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BA%D1%83-%D0%9C%D0%9A%D0%9F%D0%9F-%D0%BD%D0%B0-%D0%9A%D0%B0%D0%BC%D1%80%D0%B8-40)

FeRad
27.10.2015, 23:44
не пори чушь, про заточенность под АКПП :), у нас МКПП и ты сам творишь на ней чего хочешь. От куда взялись эти бредни про "заточенность"?!! ещё добавь что двигатель заточен под турбину!!! :D:D:D
Я резал ручку на размер самой ручки в длину, теперь как джойстик и не надо кулису курочить :). Тем более ничего там не регулируется имхо.

gena911
28.10.2015, 00:00
Всем, доброго времени суток.
Интересует вопрос по настройке кулисы (если это вообще возможно)
По моим личным ощущениям слишком большой ход рычага, + к этому неприятное клацанье при переключении, в основном с 1 на 2 (прошу не путать это с проблемами самой коробки и сцепления). .

это и есть проблема коробки, а именно- синхронизатор чутка дает о себе знать. изнашивается он в 1 ю очередь на всех авто с мкпп (у меня также). попробуй с 1 на 2 ю не сразу переключить , а с паузой и помягче ее включай-поможет (про двойной выжим сцепления говорить еще рано:):):):):):):))

gena911
28.10.2015, 00:03
не пори чушь, про заточенность под АКПП :), у нас МКПП и ты сам творишь на ней чего хочешь. От куда взялись эти бредни про "заточенность"?!! ещё добавь что двигатель заточен под турбину!!! :D:D:D
Я резал ручку на размер самой ручки в длину, теперь как джойстик и не надо кулису курочить :). Тем более ничего там не регулируется имхо.
дааа, ручку резануть надо)))))все никак руки не дойдут:gn:

Aleksey48rus
28.10.2015, 03:25
Тоже давно руки чешутся

Михаил76
28.10.2015, 08:33
Всем спасибо за ответы, займусь на досуге.
А по поводу заточенности под автомат может я и ошибся, но пересев с европейских машин (ауди, пежо, фольксваген) на камри разницу ощутил сразу. Очень чувствительная педаль газа, понадобилось время привыкнуть, наверно из-за этого и сложилось такое впечатление.

gena911
28.10.2015, 08:54
Всем спасибо за ответы, займусь на досуге.
А по поводу заточенности под автомат может я и ошибся, но пересев с европейских машин (ауди, пежо, фольксваген) на камри разницу ощутил сразу. Очень чувствительная педаль газа, понадобилось время привыкнуть, наверно из-за этого и сложилось такое впечатление.

Незнаю на чем вы ездили,на каком объёме мотора,но чувсивительная педаль газа на 4.4 бмв))))

FeRad
28.10.2015, 10:39
Всем спасибо за ответы, займусь на досуге.
А по поводу заточенности под автомат может я и ошибся, но пересев с европейских машин (ауди, пежо, фольксваген) на камри разницу ощутил сразу. Очень чувствительная педаль газа, понадобилось время привыкнуть, наверно из-за этого и сложилось такое впечатление.

ну вот и ещё один вагавод, понявший всю прелесть японских авто ПОЗДРАВЛЯЮ с правильным выбором и пусть будет немой укор и подтверждение что ТОЙОТА рулит :bd::D:ao:

Бабай
28.10.2015, 12:52
Всем спасибо за ответы, займусь на досуге.
А по поводу заточенности под автомат может я и ошибся, но пересев с европейских машин (ауди, пежо, фольксваген) на камри разницу ощутил сразу. Очень чувствительная педаль газа, понадобилось время привыкнуть, наверно из-за этого и сложилось такое впечатление.

Ты не ошибся ....... Камри на ручке - нонсенс. ( далее шепотом ) : Ща у Феры пукан лопнет .

FeRad
28.10.2015, 14:33
Ты не ошибся ....... Камри на ручке - нонсенс. ( далее шепотом ) : Ща у Феры пукан лопнет .

:D:D:D завидуй молча!!!!!

Михаил76
28.10.2015, 18:56
вот и ещё один вагавод, понявший всю прелесть японских авто
Тойоту выбрал для разнообразия (хотел поначалу ВАГ посвежее присмотреть, но из-за их инновационных моторов:aq: передумал), так как на японцах до этого не ездил, а также за критерий цена/качество.
По поводу АКПП скажу так: я на ней ездить НЕ УМЕЮ)))

gena911
28.10.2015, 19:10
Тойоту выбрал для разнообразия (хотел поначалу ВАГ посвежее присмотреть, но из-за их инновационных моторов:aq: передумал), так как на японцах до этого не ездил, а также за критерий цена/качество.
По поводу АКПП скажу так: я на ней ездить НЕ УМЕЮ)))

Не обижайся на него,у него своих не было немцев,так что без комментариев
Ну а по поводу навыков-разберешься,если акпп сожжешь-поменяешь,научишься.
А качество-нет идеального автомобиля,везде свои косяки

Михаил76
28.10.2015, 19:16
Не обижайся на него
Ни в коем случае.

у него своих не было немцев
Знали бы вы, что VAGовцы о владельцах Тойот говорят))) Я своим ВАГклубням до сих пор не признался, что на Камри пересел - дабы международного конфликта не вышло:al:

gena911
28.10.2015, 19:33
Ни в коем случае.

Знали бы вы, что VAGовцы о владельцах Тойот говорят))) Я своим ВАГклубням до сих пор не признался, что на Камри пересел - дабы международного конфликта не вышло:al:

Ничеого нового.точно так же как и форумы америкосов-на чем езжу ,то и в почете.

Михаил76
28.10.2015, 19:40
на чем езжу ,то и в почете.
Да, это верно подмечено.

gena911
28.10.2015, 19:42
Ни в коем случае.

Знали бы вы, что VAGовцы о владельцах Тойот говорят))) Я своим ВАГклубням до сих пор не признался, что на Камри пересел - дабы международного конфликта не вышло:al:

Вывод один-ездим что можем содержать

Михаил76
28.10.2015, 19:50
Как сказал один клубень с дружественного форума: Камри - "скучная" машина, ничего с ней делать не нужно, даже если очень захочется. Вот поэтому и возникла мысль с рычагом КПП.

gena911
28.10.2015, 19:56
Как сказал один клубень с дружественного форума: Камри - "скучная" машина, ничего с ней делать не нужно, даже если очень захочется. Вот поэтому и возникла мысль с рычагом КПП.

Поверь-"под себя" там много делать. Причем на немцах-внешне,а на этих-и там и там

Михаил76
28.10.2015, 20:14
А внешне то, что можно сделать?

gena911
28.10.2015, 20:17
А внешне то, что можно сделать?

Тема переросла в тюниХ))))))
Диски,резина,обвесы,все как у всех,фары еще)))

Михаил76
28.10.2015, 20:20
Тема переросла в тюниХ))))))
Походу - да.

Диски,резина,обвесы,все как у всех,фары еще)))
Внешне она меня полностью устраивает.

gena911
28.10.2015, 20:23
Походу - да.

Внешне она меня полностью устраивает.

Не,ну отдельные личности дорабатывают и причем успешно!

gena911
28.10.2015, 20:29
Хотя меня тоже.внешне,а вот внутри...

Михаил76
28.10.2015, 20:36
Возвращаясь к основной теме.
Я так понимаю, что рычаг отдельно не вытащить, а только вместе с кулисой или можно? Если рычаг будет отдельно, то токарям бы отдал.

gena911
28.10.2015, 20:38
Возвращаясь к основной теме.
Я так понимаю, что рычаг отдельно не вытащить, а только вместе с кулисой или можно? Если рычаг будет отдельно, то токарям бы отдал.

Пили на месте,резьбу тоже на месте режь

Михаил76
28.10.2015, 20:49
Пили на месте,резьбу тоже на месте режь
Походу так и придется. Эх, а так хотелось все культурно сделать:(