Запустилась, прогрелась, заглохла и всё...

[romarom]

Доброго времени, с новым годом! Такая проблема, запустилась с трудом, прогрелась и перед движением, после включения подогрева сидения, заглохла, как отрубили, и не запускается ???

[Perlvarlok]

Когда ключ на старт поворачиваешь.... что происходит ?

[Камри 40 екаб]

Всем здравствуйте. У вас впервые, но вчера была схожая проблема, может кто нибудь что нибудь посоветует. Вчера в сервисе задирали морду (меняли тяги рулевые, сайлентблоки на рычагах и втулки стабилизатора), после ремонта, морду с домкратов опустили, запускаю двигатель, задняя передача и всё, машина глохнет. Пробую завести, ни в какую. Скинули клемму минусовую, через 5 минут одели, завелась. Проехал 30 км, заглушил, через несколько минут сажусь в авто, запускаю двигатель, а обороты падают до уровня 200-300, еле еле развернулся, проехал еще 20 км, вроде нормализовались обороты и всё стало в норму. Сейчас гадаю, не глюканет ли что нибудь в дальнейшем, и что вообще можно было при ремонте подвески пережать, оборвать или отключить, для того что такой результат получился.
Всем заранее благодарен за советы.
P.S: уже сто раз пожалел что отдавал в сервис ( в первый раз вообще при замене подшипников ступиц, загнули крепления кулаков к скобе суппорта)

[Perlvarlok]

Всем здравствуйте. У вас впервые, но вчера была схожая проблема, может кто нибудь что нибудь посоветует. Вчера в сервисе задирали морду (меняли тяги рулевые, сайлентблоки на рычагах и втулки стабилизатора), после ремонта, морду с домкратов опустили, запускаю двигатель, задняя передача и всё, машина глохнет. Пробую завести, ни в какую. Скинули клемму минусовую, через 5 минут одели, завелась. Проехал 30 км, заглушил, через несколько минут сажусь в авто, запускаю двигатель, а обороты падают до уровня 200-300, еле еле развернулся, проехал еще 20 км, вроде нормализовались обороты и всё стало в норму. Сейчас гадаю, не глюканет ли что нибудь в дальнейшем, и что вообще можно было при ремонте подвески пережать, оборвать или отключить, для того что такой результат получился.
Всем заранее благодарен за советы.
P.S: уже сто раз пожалел что отдавал в сервис ( в первый раз вообще при замене подшипников ступиц, загнули крепления кулаков к скобе суппорта)

Чисти заслонку.

[Daggers]

Чисти заслонку.
И, судя по всему, бензобак и всю топливную систему...

[Perlvarlok]

И, судя по всему, бензобак и всю топливную систему...
Не пугайте человека.... 99% что обойдется чисткой заслонки
Топик покури темы по ссылке
http://www.camry-club.ru/forum/search.php?searchid=3207297

[Daggers]

Не пугайте человека.... 99% что обойдется чисткой заслонки
Топик покури темы по ссылке
http://www.camry-club.ru/forum/search.php?searchid=3207297
Я и не пугаю. Это засранная топливная система:

Вчера в сервисе задирали морду (меняли тяги рулевые, сайлентблоки на рычагах и втулки стабилизатора), после ремонта, морду с домкратов опустили, запускаю двигатель, задняя передача и всё, машина глохнет.

А это засранная дроссельная заслонка:

Скинули клемму минусовую, через 5 минут одели, завелась. Проехал 30 км, заглушил, через несколько минут сажусь в авто, запускаю двигатель, а обороты падают до уровня 200-300, еле еле развернулся, проехал еще 20 км, вроде нормализовались обороты и всё стало в норму.

[Камри 40 екаб]

всем огромное спасибо за ответы. побаивался снимать заслонку, но похоже что придется((

[Daggers]

всем огромное спасибо за ответы. побаивался снимать заслонку, но похоже что придется((
Там ничего страшного нет, фотомануалов на форуме и на просторах интернета - море.