Масло в системе охлаждения.

[Максим г. Пермь .]

Салют всем!!!
Чем, для помпы и самого ДВС грозит масло в антифризе???
Как лечить – я знаю, но вопрос – нуна ли спешить, или можно пока поездить???
ПостКариптум: энто не Камря, а Субарчик АУТ…

[Alec]

Дык, мож это из АКПП масло? Радиатор прохудился?

[Максим г. Пермь .]

Дык, мож это из АКПП масло? Радиатор прохудился?
Неа - моторное :cry:

[Максим г. Пермь .]

Уже плачу - на 550 км - 2 литра кушает :cry:

[Alec]

нуна ли спешить, или можно пока поездить???
А где течёт знаешь?
Давление масла в норме?
Я бы не ездил - встал бы на ремонт.

[Максим г. Пермь .]

нуна ли спешить, или можно пока поездить???
А где течёт знаешь?
Давление масла в норме?
Я бы не ездил - встал бы на ремонт.
Давление в норме.
Пробило прокладку – перегрели движку – забыли долить масло – из 4 литров (при замене именно столько заливается) в моторе был 1 литр…
Но даже тогда лампа давления не горела – датчик исправен.

[Alec]

В ремонт! :evil:

[Vinni]

если движку перегрели, то надо и кольца менять, вместе со всеми прокладками, а так же шлифовать бошки, ибо их 100% повело..

[Максим г. Пермь .]

если движку перегрели, то надо и кольца менять, вместе со всеми прокладками, а так же шлифовать бошки, ибо их 100% повело..
Воть именно, что нуна править голову, поршневую под замену - денег куча стоит :(

На продажу!

[Alec]

нуна править голову, поршневую под замену

надо и кольца менять, вместе со всеми прокладками
Головку шлифовать - очень даже может быть.
Насчёт того, что кольца и поршня пострадали...
ХЗ, на моей практике я такое видел один раз - с Маздой Миленией. Но там КОНКРЕТНО и целенаправленно (по страховке) убивали движок.
В любом случае - я бы не спешил с выводами. Вскрытие покажет.

[Никол]

Максим у меня товарищ занимается строго только Субариками, позвоню спрошу, только поточнее скажи что произошло и модель конкретно двиг.

[V6_3.0]

Забавно так определяете, что там повело не разбирая двигатель.
Аналогичная проблема случилась буквально на днях с отцовской дизельной тойотой. Выгоняло воду, был перегрев, воду поперло из блока еще сильнее. Решили что пробило прокладку но гадать не разбирая можно бесконечно. Вскрытие показало - в головке треснули две перегородки, головка под замену. Поршня и все остальное в норме.

[Vinni]

Забавно так определяете, что там повело не разбирая двигатель.
Аналогичная проблема случилась буквально на днях с отцовской дизельной тойотой. Выгоняло воду, был перегрев, воду поперло из блока еще сильнее. Решили что пробило прокладку но гадать не разбирая можно бесконечно. Вскрытие показало - в головке треснули две перегородки, головка под замену. Поршня и все остальное в норме.



если бы двигатели придумали вчера, то ты прав.. а так как это случилось давно, то и ничего нового с ним сотворить не получится..


а по теме самое ценное в машине - кузов.. двигатель можно починить, заменить, если машина того стоит..

[Максим г. Пермь .]

АУТ, 2.5 литра, 2004 года.
Раньше кушал 1 - 1,5 литра на 1000 км. Теперя 4 литра на 1000 км. В бачке расширительном уже не антифриз синий (Кастрол), а чёрная масленая пена...

[Максим г. Пермь .]

Максим у меня товарищ занимается строго только Субариками, позвоню спрошу, только поточнее скажи что произошло и модель конкретно двиг.
Что произошло - не наю - я в отпуске был. А вот итог - читай выше.

[Alec]

Раньше кушал 1 - 1,5 литра на 1000 км. Теперя 4 литра на 1000 км. В бачке расширительном уже не антифриз синий (Кастрол), а чёрная масленая пена...
Может я что-то не понимаю...
Но зачем продолжать эксплуатировать машину при таких условиях?
Если только не цель - убивать до конца и ставить контрактник?
Или продавать?

[Максим г. Пермь .]

Дык АУТ пока отдыхает, благо есть ещё Субарчики.

[magnat26stav]

Братн я на такой ремонт попал 60 т.р. и не ежу в голове скрытая трешенна оказалась и все теперь воздух годит в охладительную систему мой тебе совет если машина того не стоит то толкай ее пока она на ходу.... 8)

[magnat26stav]

а так кто может дать совет?У мнея такая проблема двигатель дизельны после кап ремоната начал дуть воздух в систему охлаждения термостат проверяли сегодня работает, но мне шлифофари голову после выпода седла клапанов и ударов поршня по голове. ПОДСКАЖИТЕ ЭТО У МЕНЯ В ГОЛОВЕ СКРЫТЫЕ ТРЕЩЕННЫ ПОШИЛИ КОТОРЫЕ НЕ УВИДЕЛИ И ПРИДЕТЬСЯ МЕНЯТЬ ГОЛОВУ??? ПОМОГИТЕ МАШИНА СРОЧНО НУЖНА

[Polishchuk]

Тут трудно сказать, требуется вскрытие. Возможно прокладка прогарела, а возможно и головка блока (микро трещина, прогар) надо смотреть, обследовать. В любом случае если после шлифовки проблема не исчезла, то просматреть ее на предмет внутренних трещин (была ситуация что трещина оказалась внутри воздуховода). Вообщем опять снятие головы...

[magnat26stav]

Тас что новую голову покупать или аргоном заворить и шлифонуть?