Неизвестное в рулевом управлении

[Александр 40]

Добрый день Форумчане
Ситуация следующая:
Тяжелый руль но не всегда, то легче, то тяжелеет. Также замечена зависимость, что когда тяжелый руль, то автомобилю также тяжелее двигаться, как будто в натяг. ГУР урчит но не сильно, но когда руль поворачивается легко, то и урчания также нет.

Куда искать, с чего начать поиски?
Какая может быть зависимость между тугим рулем и изменением работы машины?

[Vладимир]

Куда искать, с чего начать поиски?
Смени жидкость в ГУРе.

[Александр 40]

Менял уже, не помогло. Пробег у машины 60 тыс.

[KampuMan75]

Может, крестовина рулевого вала подклинивает?

[SCAR]

Какая может быть зависимость между тугим рулем и изменением работы машины?
Ну если например двигатель теряет обороты, он и машину везти не может и крутить насос ГУРа. Вот и связь. Энергия для того и другого берется из одного места - из двигателя.

[Александр 40]

Ну если например двигатель теряет обороты, он и машину везти не может и крутить насос ГУРа. Вот и связь. Энергия для того и другого берется из одного места - из двигателя.

Нет двигатель не теряет обороты. С оборотами не заметил ничего такого. 650-700 всегда.

[Александр 40]

Может, крестовина рулевого вала подклинивает?

Крестовину смотрели мастера, сказали все норм.

[Александр 40]

Может какие датчики отвечают за усилие в руле?

[Бабай]

Крестовину смотрели мастера, сказали все норм.

Обратитесь к другим

[Камри эд]

Если добавить оборотиков и руль будет легче крутится?
Может быть также трубка , шланг, если визуальный осмотр не выявит внешних повреждений , можно шланг со братки снять и посмотреть как жижка течет.

[SCAR]

Нет двигатель не теряет обороты. С оборотами не заметил ничего такого. 650-700 всегда.

а КАК ВЫРАЖАЕТСЯ ЧТО МАШИНЕ тяжелее двигаться?

[SCAR]

ТО легче то тяжелее - циклично при вращении руля или просто на ровном месте внезапно наступает равномерная тяжесть при вращении?

[SCAR]

ГУР урчит - это работа насоса с нагрузкой. Двигателю тяжело его при этом крутить - мощность теряется на этом. Это или слив гидрожидкости в бачок перекрывается, или клапанный механизм рейки отказывает периодически. Пробег у машины большой?

[Ярик]

60 т. км.

[Анатолий90]

Обратитесь к другим
Обращался уже и к другим. Никто ничего. Обращался и к тем кто рейки конкретно делает.


Если добавить оборотиков и руль будет легче крутится?
Может быть также трубка , шланг, если визуальный осмотр не выявит внешних повреждений , можно шланг со братки снять и посмотреть как жижка течет.
Визуально все норм.


а КАК ВЫРАЖАЕТСЯ ЧТО МАШИНЕ тяжелее двигаться?
громче работает и прочие мелочи.


ТО легче то тяжелее - циклично при вращении руля или просто на ровном месте внезапно наступает равномерная тяжесть при вращении?

Всегда тяжелеет со временем езды. Может с утра быть легким, а может и нет. Не заметил точной закономерности.


ГУР урчит - это работа насоса с нагрузкой. Двигателю тяжело его при этом крутить - мощность теряется на этом. Это или слив гидрожидкости в бачок перекрывается, или клапанный механизм рейки отказывает периодически. Пробег у машины большой?

Думаю начать с замены насоса на новый не оригинальный. Жидкость залить оригинал тойота псф.

[Анатолий90]

ТО легче то тяжелее - циклично при вращении руля или просто на ровном месте внезапно наступает равномерная тяжесть при вращении?

Равномерная тяжесть при вращении. При движении руль возвращается в обратное положение рывками.

[Анатолий90]

Если добавить оборотиков и руль будет легче крутится?

Нет или я не замечаю.

[SCAR]

В периоды когда руль тугой его вращение изменяет звук насоса? ТО есть в момент поворота тугого руля звук меняется или остается прежним?

[Анатолий90]

В периоды когда руль тугой его вращение изменяет звук насоса? ТО есть в момент поворота тугого руля звук меняется или остается прежним?

Да звук меняется, чем тяжелее руль тем больше звука. Это всегда так.

[SCAR]

Входной вал что идет от руля в рулевую рейку сильно качается рукой? Там где он входит уже в рейку, после нижней крестовины.

[Анатолий90]

Входной вал что идет от руля в рулевую рейку сильно качается рукой? Там где он входит уже в рейку, после нижней крестовины.
Не могу посмотреть.

Сильно там у меня ничего не качается. В тойоте центре смотрели, рейковики смотрели в трех разных мастерских. Явного ничего нет. Есть люфт небольшой, но мне везде говорят что для камри это вообще ерунда, это норм.

[SCAR]

В тойоте центре смотрели, рейковики смотрели в трех разных мастерских.
Они на это никогда внимания не обращают. Официалы.



В тойоте центре смотрели, рейковики смотрели в трех разных мастерских.
Ну так пусть диагноз поставят. Или они и такое утяжеление руля тоже считают нормой для камри ?

[Анатолий90]

Ну так пусть диагноз поставят. Или они и такое утяжеление руля тоже считают нормой для камри ?

Было так, то тяжело, то легко. Да крутится тяжеленько но ездить можно говорят, ну короче не знают))) Ну говорят не рейка.
Одним отдал, сняли посмотрели шайбочек там положили стало меньше руль дергать, но и руль тяжелей стал. Говорят разойдется, разошелся да, но чем дальше расходится, тем снова в руль отдачи начались, подруливание.

[Анатолий90]

Ну так пусть диагноз поставят. Или они и такое утяжеление руля тоже считают нормой для камри ?

Было так, то тяжело, то легко. Да крутится тяжеленько но ездить можно говорят, ну короче не знают))) Ну говорят не рейка.
Одним отдал, сняли посмотрели шайбочек там положили стало меньше руль дергать, но и руль тяжелей стал. Говорят разойдется, разошелся да, но чем дальше расходится, тем снова в руль отдачи начались, подруливание.

Вопрос такой:
Как определить что насос или нет....
Есть метод универсальный так сказать?

[Анатолий90]

Если добавить оборотиков и руль будет легче крутится?
Все таки мне кажется, что легче немного становится.

[SCAR]

Да крутится тяжеленько но ездить можно говорят, ну короче не знают))) Ну говорят не рейка.
Что с них взять - отечественные сервисмены - "мы акдемиев не кончали". Не знают но знают что не рейка. Хорошо еще в медицину не пошли)))))))



Одним отдал, сняли посмотрели шайбочек там положили стало меньше руль дергать, но и руль тяжелей стал.
"Отличный" метод гаражных умельцев - тупо зажать рейку.



Говорят разойдется, разошелся да, но чем дальше расходится, тем снова в руль отдачи начались, подруливание.
Естественно. Разойдется ценой износа. И возвращением все на свое место.

Еще раз предложу - снизу покачать вал входящий в рейку. Независимо от мнения "специалистов". Там применен очень интересный подшипник без внутреннего кольца. Зато с люфтом.

[SCAR]

Вопрос такой:
Как определить что насос или нет....
Есть метод универсальный так сказать?
Конечно - измерить выдаваемое давление на разных режимах.

От себя попрошу - проверить как изменится звук насоса, станет-ли он более натужным при некотором повороте руля внатяг, когда еще колеса не стали поворачиваться. В этот момент уже открывается клапан в золотниковом устройстве. Сильно-ли насос начинает гудеть?

[SCAR]

Да крутится тяжеленько но ездить можно говорят
Да ездить можно и вообще отключив ГУР. Тяжеленько но можно. Это они вместо диагноза и ремонта такие советы выдают? НУ оно конечно как могут специалисты ударить в грязь лицом и признать свою некомпетентность.)))))))

[Анатолий90]

От себя попрошу - проверить как изменится звук насоса, станет-ли он более натужным при некотором повороте руля внатяг, когда еще колеса не стали поворачиваться. В этот момент уже открывается клапан в золотниковом устройстве. Сильно-ли насос начинает гудеть?

У меня не сильно гудит насос!

[Александр 40]

Помогла замена рулевой рейки. Старую не разбирали.
Занавес.