Просмотр полной версии : Сигнализация - DF DS
У кого стоит подобная сигнализация? Какие впечатления от пользования?
У кого стоит подобная сигнализация? Какие впечатления от пользования?
Давно планировал создать подобную темку... опередил меня :)
У меня стоит такая штучка! Управляет дверными блокираторами.
Про плюсы рассказывать не буду, все указано на сайтах soundspeed.
Расскажу о некоторых спорных моментах:
1. Открыть систему можно только поднеся ключ к водительской двери (не очень удобно, если подходишь с другой стороны и все руки заняты)
2. Если при выключенном зажигании запереть двери (кнопка на водительской двери), то df-ds автоматически встанет под охрану :( Выбраться возможно ТОЛЬКО опустив водительское стекло и приложив снаружи ключ к считывателю. Если стеклоподъемник не работает или разряжен аккумулятор, то :cry:
3. В дождливую погоду или на мойке есть серьезные сложности со считыванием ключа (возможно ситуация решается протиранием контактов тряпочкой из кармана пиджака :twisted: )
4. Постепенно замечаю окисление контактов на считывателе в водительской двери. Что будет дальше... :cry:
Но что поделаешь, за безопасность приходится расплачиваться комфортом :cry:
Поскольку являюсь сам пользователем это штуки очень интересны отзывы других пользоветелей.
2. Если при выключенном зажигании запереть двери (кнопка на водительской двери), то df-ds автоматически встанет под охрану :( Выбраться возможно ТОЛЬКО опустив водительское стекло и приложив снаружи ключ к считывателю.
долго не мог привыкнуть, потаму как на старой машине у меня рефлекс уже. сел сразу закрыл замок.
3. В дождливую погоду или на мойке есть серьезные сложности со считыванием ключа (возможно ситуация решается протиранием контактов тряпочкой из кармана пиджака :twisted: )
Вот! вчера стоял 5 минут как дурак под дождем без зонта =)
4. Постепенно замечаю окисление контактов на считывателе в водительской двери. Что будет дальше... :cry:
Меньше месяца прошло после установки, тоже вижу окисление =( чем протереть можно? а то вообще считываться боюсь перестанет. Сейчас уже не с первого раза считывается.
Извиняюсь, совсем запутался...
Чем отличается DF-DS от дверныx блокираторов «DEFEN TIME»?
Это не одно и тоже?
Autosecurity
07.07.2008, 17:11
Извиняюсь, совсем запутался...
Чем отличается DF-DS от дверныx блокираторов «DEFEN TIME»?
Это не одно и тоже?
Дверные блокираторы Defen Time - это электромеханические замки, которые испоьзуются как дополнительный запор дверей и багажника, а DF-DS это система которая может управлять ими и выполнять роль сигнализации.
Тоесть DF-DS выглядит в виде таблетки (вместо ключей), и замка без дырки (вместо личинки)?
Autosecurity
07.07.2008, 17:20
Тоесть DF-DS выглядит в виде таблетки (вместо ключей), и замка без дырки (вместо личинки)?
Выглядит она примерно так (http://www.prosecurity.ru/index.php?level=12&folder_id=89). Тут же можно прочитать, что именно можно при помощи данной системы организовать.
Честно уже начитался всех этих рекламм до головной боли...
Все супер! Ну а своими словами и попроще возможно объяснить?
Autosecurity
07.07.2008, 17:40
Честно уже начитался всех этих рекламм до головной боли...
Все супер! Ну а своими словами и попроще возможно объяснить?
Система которая способна управлять дверными замками, блокираторами, работает как обычная сигнализация или при некотором изменении может стать slave-системой. Также данная система ставится под капотом, а потому может управлять замками капота и осуществлять блокировки под капотом. - это если своими словами, может, что и упустил. :oops:
А если быть точным, так:
...Система DF-DS.
- Сирена с автономным и резервным питанием.
- Контроль дверей, капота, багажника.
- На выбор, в зависимости от условий хранения, один из датчиков (объем, удар, движение)
- Удобное управление (постановка с штатного ключа, снятие от тач. ключа). При условии присутствия в составе комплекса дверных блокираторов, считыватель устанавливается в дверной ручке, вместо личинки замка, без блокираторов - в салоне.
- Не существует варианта электронного взлома.
- Возможность удобного управление дополнительными капотными замками и дверными блокираторами.
- Возможность подключения пейджера.
-Удобный алгоритм сервисного режима.
http://i003.radikal.ru/0804/f0/dd7e7e6cfaf8.jpg
http://i023.radikal.ru/0804/3b/38aa207b74e4.jpg
http://i046.radikal.ru/0804/a1/649785447a20.jpg
Rust
Спасибо! :) Эту информацию я и добивался получить. :)
Читал ранее и считал что это и есть блокиратор дверей (отсюда и вся путаница) :)
ЕСЛИ Я ПРАВИЛЬНО ПОНЯЛ:
DF-DS еще "психологически" воздействует на менее подготовленного противника? Который надеется на отмычки, а тут раз... Фигу! :shock:
ВОПРОС:
А возможно так сделать, чтобы при разбитии стекла дверь с обраной стороны невозможно было открыть? И чтобы не работали стеклоподъемники?
Rust
Спасибо! :) Эту информацию я и добивался получить. :)
Читал ранее и считал что это и есть блокиратор дверей (отсюда и вся путаница) :)
ЕСЛИ Я ПРАВИЛЬНО ПОНЯЛ:
DF-DS еще "психологически" воздействует на менее подготовленного противника? Который надеется на отмычки, а тут раз... Фигу! :shock:
ВОПРОС:
А возможно так сделать, чтобы при разбитии стекла дверь с обраной стороны невозможно было открыть? И чтобы не работали стеклоподъемники?
Теперь по порядку:
С отмычками никто на серьезную "охоту" не пойдет... И смысл сей системы - гармонично дополнить охранный комплекс.
Если есть желание, можно отключить дверные личинки без установки df-ds.
Если установлена df-ds+дверные блокираторы. То хоть крышу среж - двери не откроются пока не отключишь df-ds. Отключить (радикально) можно двумя способами:
1. Поднести ключ к считывателю
2. Срезать еще и капот (если установлены замки капота)
Не очень понял, причем здесь стеклоподъемники...
Если хочешь надежно быть закрытым в своей машине, и, выбираться с посторонней помощью - тогда велком :twisted: Считаю без проблем, df-ds через релюшку, можtn отключить и стеклоподъемники.
Если действовать совсем наверняка, то предлагаю дополнить такой комплекс бронированными стеклами, и балоном с нервно паралитическим газом, который df-ds выпустит в салон в случие шухера (заодно и климат контроль отключит, чтобы не расходовать газ понапрасну... :twisted:
А вообще, вопрос по стеклоподъемникам - бред 8)
Честно уже начитался всех этих рекламм до головной боли...
Все супер! Ну а своими словами и попроще возможно объяснить?
Система которая способна управлять дверными замками, блокираторами, работает как обычная сигнализация или при некотором изменении может стать slave-системой. Также данная система ставится под капотом, а потому может управлять замками капота и осуществлять блокировки под капотом. - это если своими словами, может, что и упустил. :oops:
При наличии штатки - удобнее, как slave, но только на закрытие. Открытие - каждый сам по себе :)
Меньше месяца прошло после установки, тоже вижу окисление =( чем протереть можно? а то вообще считываться боюсь перестанет. Сейчас уже не с первого раза считывается.
А маслицом смазать забыл? Отработку можно использовать! :lol:
Только потом ключик "даллас" расскрасит всю одежду :lol:
А если серьезно, то вижу пока для себя один вариант, раз в месяц проводить профилактику и избавляться от окиси
ramor
Если установлена df-ds+дверные блокираторы. То хоть крышу среж - двери не откроются пока не отключишь df-ds.
Откуда такая самоуверенность? :D
1. читаем, как легко вскрываются дверные блокираторы...
http://www.zr.ru/articles/37680/
2. читаем форум угонщиков
http://phreak.ru/showthread.php?t=2417
3. читаем что пишут люди у которых угнали авто и их проблемы со СК
http://www.i-rate.ru/urist/index.php?TYPE=&CURRENT_DIVISION=1&text=угнали&PAGE=1
Ну как? Уверенность пропала? :D
ramor
Если установлена df-ds+дверные блокираторы. То хоть крышу среж - двери не откроются пока не отключишь df-ds.
Откуда такая самоуверенность? :D
1. читаем, как легко вскрываются дверные блокираторы...
http://www.zr.ru/articles/37680/
2. читаем форум угонщиков
http://phreak.ru/showthread.php?t=2417
3. читаем что пишут люди у которых угнали авто и их проблемы со СК
http://www.i-rate.ru/urist/index.php?TYPE=&CURRENT_DIVISION=1&text=угнали&PAGE=1
Ну как? Уверенность пропала? :D
"хоть крышу срежь" - в данном случае - образное выражение.
Абсолютно понятно, что угнать можно ВСЕ с абсолютно ЛЮБОЙ сигналкой/иммо/блокираторами и т.д. Это лишь вопрос времени.
Грамотно установленные блогираторы немного задержат угонщика...
А вот для лоха/пионера это станет непреодолимым препятствием.
Т.ч. в сфере защиты от угона Америку мне не открыть :twisted:
а как с окислением то бороться? чем протереть?
а как с окислением то бороться? чем протереть?
"Если контакты окислены, протрите окисленные места раствором карбоната натрия или нашатырным спиртом, вытрите насухо и смажьте тонким слоем петролатума (вазелина), чтобы предотвратить дальнейшее окисление. " Еще, как вариант - когда окисляются контакты, их надо протирать спиртом (не водярой или адеколоном, а спиртом). :)
А, а вообще, каждый уважающий себя каривод (c DF-DS) должен иметь с собой баночку вазелина :lol:
смажьте тонким слоем петролатума (вазелина), чтобы предотвратить дальнейшее окисление.
попробую, спасибо.
А вообще конечно интересно чего это оно окисляется, на брак похоже
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot