Вопрос по колодкам

[Power_sx1]

Всем привет.
Прошу помощи у знатоков.
v40 r4

Должны ли колодки болтаться в скобе?

4 машина у меня ранее такого не встречал.
Колодка садится не плотно в скобу.

Эффект следующий

еду вперед все хорошо.
еду назад нажимаю на тормоз колодка поднимается и бьется о верхнюю часть скобы так как колодка гуляет в ней ввех вниз но не скачет на кочках только из-за индикаторов износа которые держат ее с нижнем положении.

сколько колодок не сменил одно и тоже люфт в скобе вертикальный и горизонтальный
ставлю постоянно колодки sangsin sp2080 не пищат не пылят не жрут диск хватает на тысяч 60.
диски дэлфи.

Чищу смазываю хватает на 500-1000 км. и опять щелкает. достало. :cq::cq::cq:
На всю улицу как только до педали дотронулся щелк отпустил нажал опять щелк.

Суппорт прошел ТО ( смена пальцев с пыльниками и колечком на нижнем пальце (набил розовой смазки) смена манжетты поршня с пыльником)
Новые рычаги в сборе
Стойки стабилизатора и втулки новые
шаровые в порядке
подшипник опорный и ступичный в норме.
рейка после ремонта замена сальников втулок все четко.
наконечники новые.

остаются колодки сами.

должно ли так быть помогите выносит мозг это =)))

[Power_sx1]

105719

[вячеслав835]

Такая же беда:(,правда ещё колодки оригинал стоят

[Vладимир]

105719

У меня ничего не болтается.Колодки тоже sangsin только НР2080.Не понимаю как может быть люфт 2-3мм на снимке, когда в скобе сверху и снизу стоят пластины/пружины на две/обе колодки из нержавейки. Эта пластина поджимает колодки исключая этот люфт. Может она/они у Вас отсутствуют? Не умею копировать изображение, но эти пластины/пружины Вы увидите в каталоге http://www.japancats.ru

[Vладимир]

47717-33340
Пружина прижимная колодок тормозных

[Power_sx1]

У меня ничего не болтается.Колодки тоже sangsin только НР2080.Не понимаю как может быть люфт 2-3мм на снимке, когда в скобе сверху и снизу стоят пластины/пружины на две/обе колодки из нержавейки. Эта пластина поджимает колодки исключая этот люфт. Может она/они у Вас отсутствуют? Не умею копировать изображение, но эти пластины/пружины Вы увидите в каталоге http://www.japancats.ru


все компоненты что на схеме установлены.
Индикаторы износа
Пластины на колодках
Пластины на скобе
Прижимные пружины что ставятся в отверстия колодок

Больше там нет ничего

Направляющие суппорта смазаны (пальцы) розовой смазкой
Между пластинами и колодками мс1600
между пластинами и суппортом мс1600
направляющие на скобе медная смазка нанесена

и щелкает....

Берете отвертку плоскую и ей приподнимаете колодку вверх она гуляет там. по крайней мере у меня.

Когда суппорт сжимает их они за счет фрикционной накладки на колодке цепляются за диск и поднимаются вверх! Бьются верхней железной частью основы колодки о верхнюю часть скобы. получается такой звук металлический на всю улицу.

Как глупо это не звучало... но...

я конечно понимаю что это не возможно но я честно говоря не удивлюсь

а не может ли скоба каким нибудь сказочным образом растянуться?

[Vладимир]

а не может ли скоба каким нибудь сказочным образом растянуться?
на обоих колесах/суппортах? Да и не могут там возникать такие усилия.Загадка:) Если разбираться, остается сравнивать с исправным суппортом на разборке или на другой авто.

[Power_sx1]

на обоих колесах/суппортах? Да и не могут там возникать такие усилия.Загадка:) Если разбираться, остается сравнивать с исправным суппортом на разборке или на другой авто.

Попробую заснять сие безобразие на камеру =)

Люди добрые если кто будет менять колодки.
Снимите размеры если это возможно со скобы. я у себя тоже сниму и сравним.

Уже года два мучаюсь ))))

[Power_sx1]

Попробую заснять сие безобразие на камеру =)

Люди добрые если кто будет менять колодки.
Снимите размеры если это возможно со скобы. я у себя тоже сниму и сравним.

Уже года два мучаюсь ))))



https://www.youtube.com/watch?v=_sPa032eiDY&feature=youtu.be

[Бабай]

Все хорошо , судя по видео . Если бы колодки не могли так перемещаться , то они бы заклинивались и стачивались неравномерно . Другое дело , если они не поджимаются пружинами ( см. видео) с достаточным усилием и болтаются - отсюда и раздражающий стук .

[Power_sx1]

Все хорошо , судя по видео . Если бы колодки не могли так перемещаться , то они бы заклинивались и стачивались неравномерно . Другое дело , если они не поджимаются пружинами ( см. видео) с достаточным усилием и болтаются - отсюда и раздражающий стук .

Так стук идет при движении задним ходом. Колодки в момент нажатия молотят по скобе. Обратил внимание на то что с водительской стороны колодка в два раза меньше гуляет и вроде бы не стучит. На всех машинах ничего не клинило вставали без люфтов и никаких проблем. Поэтому и принимаю это как неисправность.

Вчера как на зло перестали щелкать как только захотел заснять их на камеру. Еду паркуюсь щелк щелк. Тоооолько камеру достал и попросил друга покатайся понажимай и я сниму это дело. Хрен два не щелкают как на зло.

[Vладимир]

У меня щелкали при окончательной остановке авто, когда я не правильно (не помню уже как правильно сверху или снизу ) пискуны поставил.

[Power_sx1]

У меня щелкали при окончательной остановке авто, когда я не правильно (не помню уже как правильно сверху или снизу ) пискуны поставил.

скрипуны ставятся спереди на верхнюю часть колодки а сзади на нижнюю. вперед все норм. а вот назад начинается песня от тормозов. причем проблема плавающая то есть то нет

[Power_sx1]

Обнаружил новый глюк с правой стороной именно. Щелчки но другие при нажатии тормоза.. например еду еду 60км.ч. нажал на тормоз. Скорость скинулась до 30-40 и слышен щелчек похожий на колодки но менее звонкий. Бывает это с переодичностью 1 из 4.. да и когда паркуюсь звук интересный как будто шрус подкусывает. Но появляется исключительно если слегка нажать на педаль тормоза слегка когда катишься задним ходом и руль вывернут в право на половину или один оборот. Проверка шрусов не дала никаких отклонений. Руль влево вперед назад резко и плавно. И вправо аналогично. Посторонних звуков не обнаружил. Help :))

[Daggers]

А может дело то не в тормозах вовсе? Проверь подвеску с пристрастием, может все же где-то что-то?.. У меня на двадцатке тож были странные стуки при торможении и движении назад-вперед. Посмотрел - открутился стабилизатор поперечной устойчивости и при смене направления движения он издавал эти самые стуки. Но это я как пример привел, у тебя может и другое что нить щелкает или стучит.

[Alexey Bug]

Здравствуйте, стуки могут быть откуда угодно, даже глушак при растянутых резинках при торможении и начале движения может издавать стуки, это всё надо в живую смотреть и слушать. Моя сороковка долго стояла в гараже и редко ездила последние пару лет, направляющие суппортов подкисли, в результате задние колодки постоянно скрипят и намного быстрее стачиваются, да и диски убиваются, перегреваются. Я решил перебрать тормоза, в ближайшее время буду заказывать кучку запчастей, без тормозных дисков, с оригинальными колодками, по кругу встаёт в 17 тыс руб, это на запчасти, перебирать буду сам, осталось найти тёплое местечко где можно разместить свой автомобиль на пол денька, так как уже здоровье не то - на улице больше не ремонтирую и время уходит больше. Это я к тому, что когда буду заниматься своей - можешь подъехать ко мне и я посмотрю и можешь сравнить с новыми оригинальными запчастями то, что установлено у тебя. В будущем могу заказывать запчасти на 40-ку ( как у меня ), типа под себя. К примеру оригинальный фильтр масл - 320 руб, возд. - 450 руб. Сам уже не занимаюсь запчастями, так что на другие машины пока заказывать не буду - не удобно будет перед знакомыми, может в след году возьму полтинник, еще не решил - стоит ли, многое в нём не понравилось.

[Vладимир]

Так держать :) За партию пенсионеров

[Alexey Bug]

На следующей неделе скорее всего уже заказывать буду себе запчасти, максимальный срок доставки до 7 дней.
Где тут можно безопасно контактными данными обмениваться ?
У меня на машинке все колодки поджаты пружинками, вытаскивать отвёрткой приходится, ничего не болтается.

[Power_sx1]

Дорогие друзья =) я нашел!!

Все дело было в хреновой смазке!!!
Разложил все по винтикам и начал искать бяку.
Все это время по совету сервис мэнов смазывал розовой смазкой что производит toyota.
Пришел к мнению, что она туда совершенно не подходит.
Заменил все комплектующие скобы и суппорта.
и заметил, что если взять только что смазанный направляющий палец и тупо его хорошенько подергать то можно услышать этот звук бряк бряк.
После чего я убрал эту смазку отттуда и намазал мс1600. стоит не дорого тюбик большой.
Продается в авто49 на каждом шагу... удобно быстро и искать не надо.
Набил хорошенько ею.
и о чудо! звука нет... все тихо! =)))))
Щелкали не колодки =) 105969

вот так получилось еще и покрасил его=)

Запчасти всегда ищу по торговой площадке ZZAP.RU
Всегда дешевле рядом с домом и в наличии можно найти.
по Москве во всяком случае.

[Vладимир]

заметил, что если взять только что смазанный направляющий палец и тупо его хорошенько подергать то можно услышать этот звук бряк бряк.
А не заметили разные пальцы стоят или одинаковые? На одном пальце должна быть резиновая втулка.

[Power_sx1]

А не заметили разные пальцы стоят или одинаковые? На одном пальце должна быть резиновая втулка.

Все как надо. С колечком коротенький снизу. а длинный без кольца сверху. кстати в книжке по ремонту умолчали где какой должен быть..

[KampuMan75]

Все как надо. С колечком коротенький снизу. а длинный без кольца сверху. кстати в книжке по ремонту умолчали где какой должен быть..
Зато есть в техдоке (http://toyotacamry.ru/doccamry/v40/repair2/html/frame_rm000002d7j000x.html) ;)

[Alexey Bug]

по задним тормозам картинку можно ? "огласите пожалуйста весь список"

Сомневаюсь, что смазка даёт такой эффект.

Возможно покраска суппортов помогла :D
Надеюсь молотковой краской красил ?

[Alexey Bug]

Надо это дело обмыть :az:

У меня есть баночка пИива ( питерская крышовица)

[Power_sx1]

Надо это дело обмыть :az:

У меня есть баночка пИива ( питерская крышовица)

У тойоты тоже есть некая белая смазка. Не пробывал но думаю тоже самое. Помогла. Не щелкпет и не гремит.

2000 откатал уже

По задним в техдоке нет инфы куда ставить с колечком. Но я предпологаю колечко ставится там где вы отворачиваете суппорт для смены колодок. А отворачиваете снизу.

[KampuMan75]

Там же нарисован нижний палец с колечком, а верхний - без :bn:

[Alexey Bug]

рисунки я видел, мне этот рисунок понравился, тут всё расписано, знаю где что находится, а вот названия этих занимательных девайсов интересны
При каждой замене тормозных дисков или при каждом 3-ем снятии суппортов ещё предпочитаю менять болты крепления суппортов и скоб суппортов, стоят они копейки. Новые болты поставляются уже с нанесенным резьбовым герметиком - мелочь, а приятно.

[Power_sx1]

рисунки я видел, мне этот рисунок понравился, тут всё расписано, знаю где что находится, а вот названия этих занимательных девайсов интересны
При каждой замене тормозных дисков или при каждом 3-ем снятии суппортов ещё предпочитаю менять болты крепления суппортов и скоб суппортов, стоят они копейки. Новые болты поставляются уже с нанесенным резьбовым герметиком - мелочь, а приятно.


Сосед из Бусиново =) Я в упор не вижу тут колечек на пальцах.

Привет с Ангарской ул)

http://toyotacamry.ru/doccamry/v40/repair2/img/a005hkue04.png

[Alexey Bug]

И тебе Привет
что за колечки ?
на нижних пальцах есть "направляющая втулка" ( переводов насмотрелся, девочки жгут по полной передовая описание запчастей в таможню, одно из последних - резиновое уплотнительное колечко обозвали "радиатором" )

У тойоты на спец технике к 10-ти значному номеру добавляется приставка через тире "71", один из менеджеров сказанул покупателю, что приставка "71" означает страну происхождения запчастей, "71" - Япония, а без неё - не оригинал. Теперь покупатель мозг продавцам выносит и со своей личной машинкой.

[Power_sx1]

И тебе Привет
что за колечки ?
на нижних пальцах есть "направляющая втулка" ( переводов насмотрелся, девочки жгут по полной передовая описание запчастей в таможню, одно из последних - резиновое уплотнительное колечко обозвали "радиатором" )

У тойоты на спец технике к 10-ти значному номеру добавляется приставка через тире "71", один из менеджеров сказанул покупателю, что приставка "71" означает страну происхождения запчастей, "71" - Япония, а без неё - не оригинал. Теперь покупатель мозг продавцам выносит и со своей личной машинкой.

На направляющих пальцах задних суппортов тоже есть резиновое колечко как и на передних. Только в схеме их нет.

[Alexey Bug]

Значит они поставляются вместе с направляющими пальчиками и если они ( направлящие пальчики ) стоят до 500 рублей каждая - это не дорого, они не часто накрываются, можно не париться и брать новые направляющие, при желании можно в железяке подобрать и колечки на пальчики

[0Bizmen0]

На направляющих пальцах задних суппортов тоже есть резиновое колечко как и на передних. Только в схеме их нет.

Тут смотрите:

106067

[Alexey Bug]

значит они поставляются только с направляющими

[gerdos06]

Колодки тоже sangsin только НР2080
Владимир, собираюсь менять колодки, оригинал брать НЕ ХОЧУ, думаю взять сангсин или нишинбо. Хочу узнать про сангсин, давно вы их ставите и почему ? По экзисту нашел SP и GP2080.

[GERGARD]

нишинбо проверенные на двух машинах, надо брать!

[Daggers]

нишинбо проверенные на двух машинах, надо брать!
Также проверены Advics и NiBK.

[Sudya Dred]

Я от Advics в восторге )))

[gerdos06]

Я от Advics в восторге )))
как то у адвикса цена выше оригинала, не очень радует....

[Daggers]

как то у адвикса цена выше оригинала, не очень радует....
Это как это? В екзисте оригинал 3500, адвикс 2700.

[gerdos06]

Это как это? В екзисте оригинал 3500, адвикс 2700.
Advics A1N154Z - да 2700. Просто я смотрел Advics SN947 они стоят от 3400 до 4000р. Только я вот не знаю, SN947 подойдут на v50?

[Vладимир]

Также проверены Advics и NiBK.

вроде взял не контрофакт.Поставил на зад.Не в восторге.Буду брать корейцев керамические. Стоят спреди в восторге.Керамические, а не обычные.Цена качество утраивает

[Vладимир]

Advics A1N154Z
Это индия

[Daggers]

вроде взял не контрофакт.Поставил на зад.Не в восторге.Буду брать корейцев керамические. Стоят спреди в восторге.Керамические, а не обычные.Цена качество утраивает
Так а с чего в восторге быть? Это же считай как штатные колодки. Хотя мне NiBK нравятся больше заводских - "схватывают" как то лучше. Но, правда, и диски CZD, а не родные. Скоро буду менять тормоза на хайлендоровские, там будут диски TRW, и колодки опять NiBK - посмотрю как там ощущения будут. Сзади диски родные, колодки оригинал недавно новые поставил.

[gerdos06]

Буду брать корейцев керамические.
можно поинтересоваться какие? Sangsin керамические?

[Power_sx1]

Сангсин sp2080 перед и зад тоже серии sp ставлю. За перед отдаю 1300. Зад не помню. Прекраснык колодки. Ток если будет упаковка глянец не берите. Это китайские. И иероглефы на них китайские. Их не бесите. Коробка должны быть матовая написанно корея и иероглефы корейские. Китайские видел только по ютубу. В реале не попадались никогда. Да и с ними пластины противоскрипные идут.

[Vладимир]

Владимир, собираюсь менять колодки, оригинал брать НЕ ХОЧУ, думаю взять сангсин или нишинбо. Хочу узнать про сангсин, давно вы их ставите и почему ? По экзисту нашел SP и GP2080.

Всегда ставил АДВИКС, но после кризиса стало для меня накладно.В запас купил подешевле задние нишимбо.Подошел срок менять передние ТД обратил внимание на корейские колодки.SP обычные колодки и цена обхохочешся.GP керамические и цена дешевле обычных нишимбо.Релиз этих колодок на сайте производителя.Там есть и еще лучшие колодки HP, но для 40-ки их не делают.Поэтому и взял керамику GP колодки идут в комплекте с противоскрипными пластинами.На новых дисках и этих колодках проехал тыс 10 км.Не скрипят не пылят.Заменил задние ТД и колодки нишимбо из запаса.Ну и началось, после притирки при движении задом скрип появился и увеличивается, проехал на них тыс 5 км начал появляться и при торможении на не большой скорости уже передом едучи.Не могу пока грешить на нишимбо задние колодки, буду смотреть при замене колес на зиму.Возьму в запас (или поставлю) и задние GP. В общем , пока я доволен корейцами по цене/качеству.Ну и прежде чем их приобретать, начитался инета :)Правда там все о SP. Еще есть сайт отзывов/рейтинг по эксплуатации ТК разных производителей.Каждый может оставить отзывы.А по АДВИКСАМ... не наколись .Есть SN японские колодки, а есть , кажется, AN китайские колодки по отзывам для азиатского рынка, как они ведут себя не знаю (отзывов не видел).Они и по цене отличаются.Плюнув три раза в сторону, я с АДВИКСами завязал.:) Ну и в догонку, по качеству торможения все ОК, хотя может все дело в новых дисках

[Vладимир]

Так а с чего в восторге быть? Это же считай как штатные колодки
Т.е.? керамический кореец стоит дешевле обычного оригинала, а качество работы ТК-ТД меня устраивает.

[Vладимир]

можно поинтересоваться какие? Sangsin керамические?

керамические GP не намного дороже обычных SP.Мне правда пытались всунуть в моем инетлобазе SP вначале :)Но без звука обменяли на GP.Кстати на сайте колодки показаны и в упаковке.Я держал в руках коробки и SP и GP, все как на сайте.

[gerdos06]

а нормально если колодки керамические ставить, если диски стоят ещё родные? или к керамике и диски нужны соответствующие?

[gerdos06]

а нормально если колодки керамические ставить, если диски стоят ещё родные? или к керамике и диски нужны соответствующие?

керамические GP
а нормально если колодки керамические ставить, если диски стоят ещё родные? или к керамике и диски нужны соответствующие?

[Vладимир]

а нормально если колодки керамические ставить, если диски стоят ещё родные? или к керамике и диски нужны соответствующие?

ИМХО. Коли производитель ТК конкретно под 40-ку выпускает только SP и GP, а не HP, которые заточены под спорт езду с вентилируемыми дисками сперфорацией и прочем.Т.е. производитель допускает/предполагает, что 40-ка для вальяжной езды, а не для отморозков.И производитель гарантирует, что их колодки не будут хуже оригинала на оригинальных дисках по безопасности.А дальше уже от лукавого.Например колодки могут сесть в ноль через 5-10т км :) или скрипеть как на телеге, но не отвалятся при экстренном торможении. Чем меня прильстили эти колодки , тем , что ставятся на все корейские авто на заводе, значит за качество и безопасность фирма отвечает. И заметьте еще раз HP на нашу авто их не тути. Как почему то не производят широко известные бренды ТД для 40-ки диски с перфорацией.А почему? Да потому, что 40-ка это болид формулы 1.Влетит какой нить дуб в такой же желудевый дуб на обочине.Начнется экспертиза.Сразу вопрос а нафига у дуба в камри стояли перфорированные диски и спорт колодки (HP)? А есть ли сертификат на эту хрень (спорт эксплуатацию авто) у производителя авто? В общем Вы поняли....

[Vладимир]

или к керамике и диски нужны соответствующие?
я лишь заметил визуальную разницу в поверхности дисков.Так как спереди керамика, сзади обычные ТК.И у меня диски новые чугуневые.То спереди , как и сзади ,они равномерно изнашиваются, но передние ТД матовые (предполагаю с вкраплениями той самой керамики в диск), а задние блестят как котовые...

[A_K]

Комрады, тема уж была, но решил открыть тему снова

я первый раз поменял колодки на ласточке - на пробеге 192 000 км!!! - не опечатка. диски не менял.
На вопросы - как ты тормозишь сразу отвечаю - нажимаю на педаль тормоза и машина останавливается.
Из этих 192 тыс км - порядка 30 000 км - с прицепом с квадром или парой мотов.

Кто больше???:)

[Dong]

Комрады, тема уж была, но решил открыть тему снова

я первый раз поменял колодки на ласточке - на пробеге 192 000 км!!! - не опечатка. диски не менял.
На вопросы - как ты тормозишь сразу отвечаю - нажимаю на педаль тормоза и машина останавливается.
Из этих 192 тыс км - порядка 30 000 км - с прицепом с квадром или парой мотов.

Кто больше???:)

Почему была - тема есть.
Перед тем как создать тему - ознакомьтесь с правилами форума

[JetFX]

Значит меняли до Вас. ни одни колодки не выдержат такого пробега. Максимум что проезжал сам - 70 тык на адвиксе.

[A_K]

Значит меняли до Вас. ни одни колодки не выдержат такого пробега. Максимум что проезжал сам - 70 тык на адвиксе.

Я сам машину новой в салоне забирал. Вот