Не заводится машина на морозе после замены цепи ГРМ

[klen2013]

Здравствуйте уважаемые форумчане, прошу дельного совета.

Автомобиль Камри ACV 40. 2.4. 2007 год, сборка Австралия.

После ремонта мотора - из за попадания резинки от масляного фильтра пропало давление масла в системе, пришлось разбирать мотор и вытаскивать куски резинки, попутно заменил цепь ГРМ, теперь мотор заводится только в теплом боксе, обороты уходят на 2500, после того как постоит на морозе вообще не заводится. Сканер ошибок не выдает.
Фильтр поменял в баке, давление в рампе есть.
Свечи новые, правда на них черный нагар, до разбора мотора свечи были в порядке.
Метки распредвалов? Муфта VVt-I ? Мастера говорят проверили все в порядке, может еще есть какие особенности сборки мотора, которые могли упустить?
Клапан VVT-I ставили с другой машины не помогло.

Прошу совета у кого есть опыт решения этого ребуса.

[Бабай]

Кабельки к датчикам температуры не надорвали , случаем ? Я бы прозвонил .

[vol4ara8]

тащи к НОРМАЛЬНЫМ специалистам ,по диалогу тут тебе не помогут ,диагноста в топку раз с такими глобальными проблемами не может найти причину,,,

[Бабай]

Да уж .......тойота ломается , если ее пытаются "починить " .

[totoly]

какой пробег, если цепь меняли?

[As007]

Подозреваю - цепь не по меткам стоит. Проверьте,это не сложно.
1. Меряем компрессию по цилиндрам.
2. Стробоскопом проверяем метки зажигания на шкиву.
3. Проверяем максимальные обороты двигателя до отсечки.

[vol4ara8]

Подозреваю - цепь не по меткам стоит. Проверьте,это не сложно.
1. Меряем компрессию по цилиндрам.
2. Стробоскопом проверяем метки зажигания на шкиву.
3. Проверяем максимальные обороты двигателя до отсечки.
Компрессия то ладно ... Но вот в отальном ... 21 век на дворе сейчас более гуманные способы ремонта ,а вы камри собрались мучить стробоскопом и отсечкой ???? А ну марш в гараж Жигули ковырять !!!)))))))))

[As007]

Я попрошу без личностей - раз. И второе - хватит водителей на бабло разводить заумными советами - типа современные машины ну такие сложные,такие сложные. Массу неисправностей можно выявить за пару минут безо всяких приборов и умных рож.

[SCAR]

3. Проверяем максимальные обороты двигателя до отсечки.
Как Саня Поддубный?


2. Стробоскопом проверяем метки зажигания на шкиву.
Там они есть? С градусами?

[As007]

Согласен,пунк 2 исправить - проверить компом опережение зажигания.
Для остальных пунк
4. Берём бабло и платим-платим-платим.
Выходит,что тут не спрашивают как проверить-отремонтировать,а куда и сколько платить. Так что ли?
Про отсечку зря ржёте. Это самая ПЕРВАЯ простая и надёжная проверка двигателя. Хотя если владелец об этом не знает,можно хорошо на нём заработать.

[klen2013]

какой пробег, если цепь меняли?

Пробег 160000 км, цепь поменял попутно , если уже разобрали мотор то и цепь поменял.

[vol4ara8]

Согласен,пунк 2 исправить - проверить компом опережение зажигания.
Для остальных пунк
4. Берём бабло и платим-платим-платим.
Выходит,что тут не спрашивают как проверить-отремонтировать,а куда и сколько платить. Так что ли?
Про отсечку зря ржёте. Это самая ПЕРВАЯ простая и надёжная проверка двигателя. Хотя если владелец об этом не знает,можно хорошо на нём заработать.
Ну да забыл про 5 пункт дописать про бубен и пляски с шаманским ритуалом! ( любое краилово приводит к попалалову!)
Автор ищи нормального специалиста причин может быть море!

[As007]

Причин море,но начинать надо с берега. Хотя моему однокласснику при стёршемся "угольке" в крышке распределителя, предложили поменять двигатель,так как "приборы показали,что ресурс двигателя уже исчерпан".

[klen2013]

Сегодня утром машина завелась на морозе без проблем, оказалось плохое топливо в баке, т.е. слили бензин, залили новый и все пришло в норму.
Чертовщина какая то.

[As007]

Поздравляю от души! Иногда бывает так просто,что и не подумаешь.