Устранение дефектов АКПП U250E на Camry V40 2.4 08

[romashka85]

Доброго дня друзья. Владею Камрюшей 5 месяцев. через 2 недели после покупки обратил внимание на не совсем правильную работу АКПП, а именно:

При переключении с 1 на 2 передачу происходит небольшое ускорение перед выключением пакета 1-ой передачи, затем небольшой провал по мощности, и снова небольшое ускорение в момент включения пакета фрикционов для 2-ой передачи. Стрелка тахометра двигается синхронно с ускорениями. Пробег примерно 240-250.000. Почему примерно? Потому что смотан. При переключении в обратном порядке - всё ок. От температуры жидкости никак не зависит.

Далее:
При движении/снижении на скоростях 60-100 км/ч иногда прыгает стрелка тахометра при переключении с 5 на 4-ую, и с 4 на 3-ью передачу, как бы быстро переключаясь на соседнюю передачу. Это сопровождается лёгкими ускорениями либо торможением. Почти незаметным, но ощущаемым, если обращать внимание.

ATF жидкость на щупе и осмотре на ногте - чистая, без пены, без запаха и прочих признаков износа. Когда последний раз менялась жижа, и менялась ли вообще - я не знаю.

Собсно вопрос, о чём говорят все эти симптомы? Что можно предпринять для их устранения?

Звонил в спец сервис по коробкам, там ответили, что это типовая проблема для этих коробок. При пробеге от 170 т км загаживается гидроблок, прослабляются некие пружинки. В лучшем случае это промывка гидроблока, просят 50 тон.

[totoly]

с гидроблоком думаю тебя разводят ,поменяй ATF частично с фильтром:dm:

[vlad13907]

Была похожая проблема уже после ремонта. В МАИ по гарантии заменили датчик какой-то и все пропало. Начинайте с малого.

[makhoff]

Тут на форуме тема есть, про толчок на горячую в районе 40км/ч при снижении скорости со 110км/ч до 30км/ч при несильном торможении.
Меняют соленоид линейного давления (SLT), оригинал стоит в районе 6000р.
Насколько я понял, снимается он просто, после снятия поддона к нему есть доступ.

[makhoff]

Поменяли мне масло частично с фильтром, также поменяли соленоид SLT, пришлось немного "спустить" гидроблок.
За два дня проблема не появилась, буду мониторить дальше.

[romashka85]

Поменяли мне масло частично с фильтром, также поменяли соленоид SLT, пришлось немного "спустить" гидроблок.
За два дня проблема не появилась, буду мониторить дальше.


Напишите через пару недель пожалуйста, как ведёт себя коробка. Всё ли в норме, или появились какие-либо изменения.

Не совсем понял, что значит "спустить" гидроблок? Поясните.

[makhoff]

Напишите через пару недель пожалуйста, как ведёт себя коробка. Всё ли в норме, или появились какие-либо изменения.

Не совсем понял, что значит "спустить" гидроблок? Поясните.

Соленоид вставлен в гидроблок и его не вытащить, т.к. при вытягивании солноид упирается к корпус коробки.
После снятия фильтра виден гидроблок, он снизу на винты прикручен к внутренностям коробки(не знаю как эта часть называется). Поэтому чтобы опустить гидроблок ниже уровня корпуса его надо "приспустить" на винтах, но не снимать.

[romashka85]

Соленоид вставлен в гидроблок и его не вытащить, т.к. при вытягивании солноид упирается к корпус коробки.
После снятия фильтра виден гидроблок, он снизу на винты прикручен к внутренностям коробки(не знаю как эта часть называется). Поэтому чтобы опустить гидроблок ниже уровня корпуса его надо "приспустить" на винтах, но не снимать.

Теперь понял, спасибо. Я бы правда написал "открутить и снять гидроблок, чтобы получить доступ к соленоиду SLT".

Кстати, о самом соленоиде. Вы меняли судя по всему с солениод с этим парт-кодом 35290-45010?

[makhoff]

Код точно не скажу, т.к. помимо 35290-45010 еще ищется номер 35290-33020 , но в чем различие - не знаю.

[romashka85]

Вообщем поменял ATF WS частично, с фильтром. Вошло 4,2 литра. Что могу сказать? Ничего не изменилось в работе коробки)))) Вообщем я так понял, что машинка свой ресурс уже откатала)))

[makhoff]

Вообщем поменял ATF WS частично, с фильтром. Вошло 4,2 литра. Что могу сказать? Ничего не изменилось в работе коробки)))) Вообщем я так понял, что машинка свой ресурс уже откатала)))

Ну так прямо же сказано - меняйте соленоид.

[totoly]

Вообщем поменял ATF WS частично, с фильтром. Вошло 4,2 литра. Что могу сказать? Ничего не изменилось в работе коробки)))) Вообщем я так понял, что машинка свой ресурс уже откатала)))

проверь уровень, что-то мало ws залил ,при замене фильтра больше 5л. доливаешь ,клемы аккумулятора скидывал

[romashka85]

проверь уровень, что-то мало ws залил ,при замене фильтра больше 5л. доливаешь ,клемы аккумулятора скидывал

Уровень масла в полном порядке. Он находится в пределах 2-х верхних рисок, для прогретой коробки, отметка "Hot". Контроль уровня масла производится после 15-20 минутной эксплуатации по городу чтобы прогреть её. Дело скорее всего не в этом. Жидкость менял не сам. Ездил к знакомому в сервис. Там и поменяли. По поводу скидывали ли клемму - хз, не знаю. Сам скину и ещё покатаюсь

[romashka85]

Ну так прямо же сказано - меняйте соленоид.

Ещё бы быть уверенным, что это поможет)) Соленоид ни разу не дешёвый, в Ексисте просят 6200 за него...Если это эксперимент поможет - не поможет, то не айс это.

[makhoff]

Ещё бы быть уверенным, что это поможет)) Соленоид ни разу не дешёвый, в Ексисте просят 6200 за него...Если это эксперимент поможет - не поможет, то не айс это.

Учитывая, что стоимость этой детали примерно 7 процентов от потенциального ремонта всей коробки, эксперимент можно провести.
А что тогда вообще вопрос задавали, если всё равно собрались только заменой масла ограничиться? Или думали что тут посоветую что-то синей изолентой перемотать и коробка вылечится?

[romashka85]

Учитывая, что стоимость этой детали примерно 7 процентов от потенциального ремонта всей коробки, эксперимент можно провести.
А что тогда вообще вопрос задавали, если всё равно собрались только заменой масла ограничиться? Или думали что тут посоветую что-то синей изолентой перемотать и коробка вылечится?

Нет конечно)))) Ну может кто сталкивался с таким, имел с этим дело)))

Что-то дёшево берёте, 7% от стоиомости потенциального ремонта? Если 100% это получается 85К. Что-то дёшево. Узнавал, нигде ниже 120К за ремонт U250E не просят))) То ли ремонт дорогой, то ли на уши ремонтники приседают)) Ладно. Буду дальше разбираться. По ходу дела буду отписываться. Спасибо)

[makhoff]

Как минимум два человека на этом форуме эту проблему вылечили вышеописанным способом.
А на 120 т.р. можно две контрактных коробки из Владивостока с аукциона заказать с пробегом до 60 т.км.

[billybonns]

Если стою на тормозе, а коробка в положении D, то по кузову ощущается сильная вибрация. При включении/выключении кондиционера она усиливается/уменьшается. Толчок при торможении на 40 км/ч присутствует (особенно при включенном кондиционере). Порекомендуйте стоящий автосервис в Москве, который может оперативно, без надувательства, за вменяемые деньги продиагностировать машину!

[Daggers]

Если стою на тормозе, а коробка в положении D, то по кузову ощущается сильная вибрация. При включении/выключении кондиционера она усиливается/уменьшается. Толчок при торможении на 40 км/ч присутствует (особенно при включенном кондиционере). Порекомендуйте стоящий автосервис в Москве, который может оперативно, без надувательства, за вменяемые деньги продиагностировать машину!
Бензин гуано у нас =( В Белоруссии лучше, в Польше и дальше по Европе - исчо лучше. Там ничего не вибрирует и не трясётся. неоднократно проверено на V30 и V50. Возвращаешься домой - через неделю опять начинает трястись и вибрировать. А может воздух плохой, экология ни к чёрту =(

[kukuhin37RUS]

Доброго дня друзья. Владею Камрюшей 5 месяцев. через 2 недели после покупки обратил внимание на не совсем правильную работу АКПП, а именно:

При переключении с 1 на 2 передачу происходит небольшое ускорение перед выключением пакета 1-ой передачи, затем небольшой провал по мощности, и снова небольшое ускорение в момент включения пакета фрикционов для 2-ой передачи. Стрелка тахометра двигается синхронно с ускорениями. Пробег примерно 240-250.000. Почему примерно? Потому что смотан. При переключении в обратном порядке - всё ок. От температуры жидкости никак не зависит.

Далее:
При движении/снижении на скоростях 60-100 км/ч иногда прыгает стрелка тахометра при переключении с 5 на 4-ую, и с 4 на 3-ью передачу, как бы быстро переключаясь на соседнюю передачу. Это сопровождается лёгкими ускорениями либо торможением. Почти незаметным, но ощущаемым, если обращать внимание.

ATF жидкость на щупе и осмотре на ногте - чистая, без пены, без запаха и прочих признаков износа. Когда последний раз менялась жижа, и менялась ли вообще - я не знаю.

Собсно вопрос, о чём говорят все эти симптомы? Что можно предпринять для их устранения?

Звонил в спец сервис по коробкам, там ответили, что это типовая проблема для этих коробок. При пробеге от 170 т км загаживается гидроблок, прослабляются некие пружинки. В лучшем случае это промывка гидроблока, просят 50 тон.

Хороший аппетит:) я коробки бывало дешевле людям с заменой продавал :D