PDA

Просмотр полной версии : Сamry 3.5 vs. Camry 2.4



Migellitto
27.07.2008, 10:58
Вчера прокатился... на 2.4.....
Ну на самом деле на тест-драйве катал то же 2.4, но это не считается.. ))
Ехал от Сестрорецка до Питера (25 км вроде).. двухполосная дорога (обе наши).. траффик не плотный.. в диапазоне 90-160 км\ч...
Короче, те кто раздумывает R4 или R5 должны срочно прекратить заниматься ерундой )))))
У меня уже рефлекс - с нажатием на педаль газа напрягать руки и шею - чтобы бороться с "вжимной силой" - тут не обнаужилось...
Двигатель жжужит когда от него требуешь ускорения авто - а толку не очень.. Ту т и про шумоизоляцию задумался... Вроде как у меня потише (R5), а может и шумоизоляция (дополнительная - ручная работа)) ) сказывается...
В общем - долой сомненья - при выборе между R5 и R4 - ONLY R5

P.S. Какой там Пассат... Мазда... Хонда... - R5!
P.P.S. Япошки засунули бы ещё тысяч 10 долларов на качество и функции комфорта и "так называемые одноклассники" отдыхали бы уже более явно. Была бы какая-нибудь R6(7) для гурманов-ценителей... Эххх....

soundspeed
27.07.2008, 11:15
Миша, мне кажется, ты, прямо культ какой то вокруг своей R-5 создал...
Ну да, мощновотое двигло, топит... Но не более того... Че его под спорт кар подписывать... Тем более, что с передним приводом, дискомфорта от 277 л.с, тоже хватает...(катался в джи эсе 4.5 литра... Скажу тебе, R5, тихо и нервно курит в сторонке... Вот там действительно вжимает...) Так, или иначе, R-5, это не скай, не импреза и даже не AMG... :twisted:
Да, разница с 2.4, конечно есть, но я бы не сказал, что прям такая аховая, как ты пишешь... Да и качества трассы, с учетом их загруженности, к сожалению позволяют погонять не более 5% от ста в общей своей массе... А по жизни, происходит следующее - общий поток, со скоростью 40-120 км/ч... Где и тазы и 2.4 и 3.5, стоят на одном уровне... Только последние, дорожный налог в разы больший платят...

Camry575
27.07.2008, 12:05
Сергей, гс разве ни 4.3литра?

soundspeed
27.07.2008, 12:31
Ну так уж, округлил малость... :D

Никол
27.07.2008, 12:34
На ходу шла как 4.5 :D

Alec
27.07.2008, 12:41
Так вроде 4,3 это старая восьмёрка?
А сейчас идёт V8 - 4,6 литра и 4,5 гибрид.
Или вы не о Лексусе?

Deniska
27.07.2008, 13:12
Мишань, мож успокоишься? Нравится тебе 3,5 - здорово, но это не значит, что она всем должна нравится... Кому-то 2.4 за глаза...

Camry575
27.07.2008, 13:22
Кстати,раз уж vs то пару месяцев назад был на заезде gs430 и тойота левин 1.6вроде. Вровень приехали:).

Gleb
27.07.2008, 13:24
Кстати,раз уж vs то пару месяцев назад был на заезде gs430 и тойота левин 1.6вроде. Вровень приехали:).

Левин как заточен был? С дыркой в капоте? :lol:

SpecialForces
27.07.2008, 14:10
Левин как заточен был? С дыркой в капоте? :lol:

им из рогатки выстрелили :lol:

Никол
27.07.2008, 14:19
:lol:
Стандартный левин 1.6 с завода

Camry575
27.07.2008, 15:10
:lol:
Стандартный левин 1.6 с завода да не особо он и тюней.. Ни чего особого в нем.. Нулевик, прямоток..стандартный набор.. И еще видимо чего то, о чем простым смертным знать не дано:)

константин 2
27.07.2008, 15:41
Выбирать надо в зависимости от мест катания, первый год катал по городу Р4 под завязку хватала, где её разгонишь? а налог и расход отстёгивай :cry: , да и безопасней, мощная машина провоцирует :x .
А сейчас, вот второй месяц катаюсь в тольятти каждый день, так очень желею что не р5, так хочется на место поставить некоторых :x :evil: .
Но знаю что с августа поездки закончатся и по городу опять ползать, и опять Р5 не нужна. В общем ИХМО если и платить такой налог, то всё же за соответствующую тачку, типа лексус или ауди 6 :oops: , а так крутость Р5 не каждый поймёт, не будешь же всё время летать на бреющем полёте :D . Так что, усё зависит от дорог :o

Migellitto
27.07.2008, 22:35
Сергей, я и не говорю, что ракета... Как едет - нравица... А лексус- это уже ЗАДНЕПРИВОДНАЯ (полноприводная) машинго...
Просто ещё раз убедился, что едет 3.5 хорошо..
Вот, кстати есть где-то IS350...

Денис... Исчо раСССС... Я заявление своё сделал для тех, кто выбирает между R5 и R4.. Угу? Понятно же, вроде изъяснил. Дело понятное - что не все готовы по 41 тысячи налогов платить... что по 18 литров на сто километров выливать... Но если люди готовы.. но имеют червячка сомнения... Может и решат - R5

Неувидимка
28.07.2008, 00:35
R5 за свои деньги едет ого-го как) Сколько она счя у оффициалов стоит? Вроде 1 090 000 ? Да и дорожный налог с ценами на бензин не должны пугать. В магазин стоит зайти продуктов купить :o .... за раз тратишь не меньше, чем налог за мои 5 литров в год .... бРрРРрРРррР Таак, что если камри, то R5... иметь 3.5 литров под капотом безопаснее чем 2.4 (это к вопросу о безопасности).... всегда можно ускориться более менее быстро при обгоне или маневре....

+1 за R5 , хотя я и непонял смысл создания темы.

Неувидимка
28.07.2008, 00:37
Пы.С. а где в опросе вариант <20 ? :oops:

Hudson
28.07.2008, 14:09
Мне иногда кажется что мотор и коробка в R5 - это единственное о чем можно сказать "здорово" безо всяких оговорок.
Когда начинаешь говорить обо всем остальном появляется куча разных "но" и "если"... :wink:

Deniska
28.07.2008, 20:12
что по 18 литров на сто километров выливать...

х@рня, у меня 15-17 по городу выходит, терпим-с :)

Migellitto
28.07.2008, 22:16
что по 18 литров на сто километров выливать...

х@рня, у меня 15-17 по городу выходит, терпим-с :)
Ваще-то у меня 22-25... Как бы вот то же терплю ))))))

Hudson
29.07.2008, 11:02
что по 18 литров на сто километров выливать...

х@рня, у меня 15-17 по городу выходит, терпим-с :)
Ваще-то у меня 22-25... Как бы вот то же терплю ))))))

:lol: Была лет десять назад у меня "копейка" с карбюраторм веббер, при активной езде кушала 16 на сотню...

to Migellitto: Вопрос: "А при такой езде колодок на 15 тыс. хватает, или чаще приходится менять?"