Просмотр полной версии : Для перегона - обклеить или покрасить?
Алексей+
03.08.2008, 22:52
В конце сентября хочу перегнать свою V40 из Кургана в Москву, сейчас проехал на 9-ке, в нескольких местах по М7 идёт ремонт, а между Владимиром и Нижним вообще мелкий щебень на сухую ложат. Подскажите чем защитить бампер, капот и может передние крылья с частью дверей.
Лейкопластерь из аптеки, клеится хорошо, смывается тоже.
Надо обклеить: Бампер, переднию часть капота, стойки перед лобовым, переднию часть крыши, зеркала.
На морду (радиатор где) маскитную сетку.
Алексей+
04.08.2008, 06:28
На морду (радиатор где) маскитную сетку. Москитная сетка не поцарапает хромированную часть решётки радиатора?
Не надо ни какой сетки и лейкопластяря! Продается жидкий чехол, как краска выглядет и применяется так же, кисточкой красиш и все! А когда высыхает то получается слой резины на машине. Сдирается очень просто, стянул и все! Двух банок хватит на всю машину, если захотеть! Бывает черным и белым! Вот на фото моя машина на нее нанесен этот чехол в три слоя, использовал пол банки, когда ехал в Ростов и другую половину когда обратно ехал. В Ростове чехол снимал, так как более 10 дней его передерживать на машине не рекомендуют.
Димон из Сургута тоже использует этот чехол! От него собственно и узнал! :wink:
Не надо ни какой сетки и лейкопластяря! Продается жидкий чехол, как краска выглядет и применяется так же, кисточкой красиш и все! А когда высыхает то получается слой резины на машине. Сдирается очень просто, стянул и все! Двух банок хватит на всю машину, если захотеть! Бывает черным и белым! Вот на фото моя машина на нее нанесен этот чехол в три слоя, использовал пол банки, когда ехал в Ростов и другую половину когда обратно ехал. В Ростове чехол снимал, так как более 10 дней его передерживать на машине не рекомендуют.
Димон из Сургута тоже использует этот чехол! От него собственно и узнал! :wink:
Хорошая штука, а я все по старинке пластырем.
Сетка она капроновая, не поцарапает.
При необходимости можно и мягкую маскитную сетку на первый слой прилепить и вторым-третьим заходом ее укрепить - заодно защитить и ПТФ..Ничего не царапает, просто поищите мягкую сетку :wink:
http://camry-club.ru/forum/files/_0002_107.jpg
Котигорошко
04.08.2008, 15:09
А нет ли случайно фоток, на которых вы снимаете этот чудо слой ..... интересно посмотреть .... не оставляет следов .... легко ли снимается ... большими кусками или отковыривать по сантиметру нужно?
Котигорошко
04.08.2008, 15:10
А нет ли случайно фоток, на которых вы снимаете этот чудо слой ..... интересно посмотреть .... не оставляет следов .... легко ли снимается ... большими кусками или отковыривать по сантиметру нужно?
У меня, к сожалению, нет.... Элементарно смывается напором кельхера, причем пластами... Могут в некоторых местах быть остатки - либо пальчиками поработать - скатывается в катышки, либо можно любым очистителем битума - смывается как битум :)
Фоток нет. Но могу заверить что снимается отлично! Мне удалось снять четырьмя кусками, только из эмблемы минуты две резину выковыривал. Но если бы на нее нанес не один слой а больше, то и с ней проблнм бы не было!
Вот фотку нашел. Не моя но все так и есть! :wink:
Не надо ни какой сетки и лейкопластяря! Продается жидкий чехол, как краска выглядет и применяется так же, кисточкой красиш и все! А когда высыхает то получается слой резины на машине. Сдирается очень просто, стянул и все! Двух банок хватит на всю машину, если захотеть! Бывает черным и белым! Вот на фото моя машина на нее нанесен этот чехол в три слоя, использовал пол банки, когда ехал в Ростов и другую половину когда обратно ехал. В Ростове чехол снимал, так как более 10 дней его передерживать на машине не рекомендуют.
Димон из Сургута тоже использует этот чехол! От него собственно и узнал!
Ни разу не видел в продаже у нас, я несколько раз пользовался широкой малярной лентой, только если недели две не снимать, потом умудохаешься ее смывать:) Хотя опять же, производители разные, качество, соответственно, тоже.
А никто их новинкой не пользовался - прозрачный жидкий чехол "Лекар"?
Такие же у него свойства (по прочности), как у черного?
Ведь можно им и номера покрасить от мошек в дальней дороге.
http://tehnobaz-t3.2.com1.ru/uploads/pics/l_transp_lekar_medium.jpg
http://tehnobaz-t3.2.com1.ru/?id=125
А никто их новинкой не пользовался - прозрачный жидкий чехол "Лекар"? Такие же у него свойства (по прочности), как у черного? Ведь можно им и номера покрасить от мошек в дальней дороге.http://tehnobaz-t3.2.com1.ru/uploads/pics/l_transp_lekar_medium.jpghttp://tehnobaz-t3.2.com1.ru/?id=125
Свойства те же, только эстетичней смотреться будет :) И на счет номера верно - я прозрачный пищевой поэлителен приспосабливал, но тут , думаю, можно и этим кисточкой пройтись :)
Фоток нет. Но могу заверить что снимается отлично! Мне удалось снять четырьмя кусками, только из эмблемы минуты две резину выковыривал. Но если бы на нее нанес не один слой а больше, то и с ней проблнм бы не было!Вот фотку нашел. Не моя но все так и есть! :wink:
УГУ, подтверждаю :)
А никто их новинкой не пользовался - прозрачный жидкий чехол "Лекар"? Такие же у него свойства (по прочности), как у черного? Ведь можно им и номера покрасить от мошек в дальней дороге.http://tehnobaz-t3.2.com1.ru/uploads/pics/l_transp_lekar_medium.jpghttp://tehnobaz-t3.2.com1.ru/?id=125
Свойства те же, только эстетичней смотреться будет :) И на счет номера верно - я прозрачный пищевой поэлителен приспосабливал, но тут , думаю, можно и этим кисточкой пройтись :)
Когда покупал в железной банке, на прилавке был и такой. Продавец сказал что он только условно прозрачный, а на деле грязно-желтый. Так что не знаю про эстетику и закраску номера. Сам намеренно взял черный. :wink:
Вот еще: http://www.club4x4.ru/forum/viewtopic.php?t=5412
А вот и прозрачный! Ведь и в самом деле прозрачный!!! :D http://www.technobazis.ru/?id=125&L=1
Короче попробовать его надо! :D
Так это он и есть.
Просто продавец - Узбек был :D
(Перечитай еще раз свое сообщение). :o
А вот и прозрачный! Ведь и в самом деле прозрачный!!! :D
Пару недель назад знакомый на большую землю уезжал в отпуск - помазался таким... Смотриться и в самом деле прозрачным, только как бы матовый цвет....следующий раз таким буду мазаться - что бы поменьше внимания обращать на себя :D
А вот и прозрачный! Ведь и в самом деле прозрачный!!! :D
Пару недель назад знакомый на большую землю уезжал в отпуск - помазался таким... Смотриться и в самом деле прозрачным, только как бы матовый цвет....следующий раз таким буду мазаться - что бы поменьше внимания обращать на себя :D
Тоже попробую! :wink:
Так это он и есть.
Просто продавец - Узбек был :D
(Перечитай еще раз свое сообщение). :o
Там фактически два сообщения! :D Точку зрения изменил когда нашел нужную ссылку. Неужели не поняно?!
Там фактически два сообщения! Точку зрения изменил когда нашел нужную ссылку. Неужели не поняно?!
Да. Было написано непонятно. :)
Пару недель назад знакомый на большую землю уезжал в отпуск - помазался таким... Смотриться и в самом деле прозрачным, только как бы матовый цвет....следующий раз таким буду мазаться - что бы поменьше внимания обращать на себя
Интересовался прозрачным в инете, где-то на форумах проскочила фраза, что черный на латексной основе, а прозрачный нет... вроде не так надежно защищает как черный... :shock:
Интересно, так ли это на самом деле?
Пару недель назад знакомый на большую землю уезжал в отпуск - помазался таким... Смотриться и в самом деле прозрачным, только как бы матовый цвет....следующий раз таким буду мазаться - что бы поменьше внимания обращать на себя
Интересовался прозрачным в инете, где-то на форумах проскочила фраза, что черный на латексной основе, а прозрачный нет... вроде не так надежно защищает как черный... :shock:
Интересно, так ли это на самом деле?
Мне черный очень понравился. :good: Как прозрачный себя поведет не знаю, но обязательно попробую! :)
Игорь М.
21.08.2008, 16:48
Перед отпуском обработал машину жидким чехлом проиводства люкви моли. Так в дороге он начал пластами отваливаться, и потом при мойке половина смывается, а половину приходиться смывать долго и упорно.
Мне больше нравиться синий малярный скотч проиводства 3м
правда клеить дольше, но зато защищает нормально и снимается отлично.
Не надо было Ликви Моли! Надо было то что тут советовали. Все отдирается и ничего не отслаивается.
Ну вот коллега вернулся из отпуска - более 3500 км. и под солнцем в жаре, и под дождём - всё потом снялось на мойке кельхером буквально одним пластом...
Не надо было Ликви Моли! Надо было то что тут советовали. Все отдирается и ничего не отслаивается.
Вот учишь их, учишь, целых 2 страницы, а им хоть кол на голове теши. :)
Я себе купил "Жидкий чехол" производства "Лекар", поставил баночку на склад, и сплю спокойно. "Я за безопасный секс" (с) :D
Алексей+
24.08.2008, 10:00
Кстати, а сколько банок надо на обработку капота, бампера, передних стоек, передних крыльев?
Одной банки хватает, на полную обработку капота, крыльев, передннго бампера, порогов и зеркал! В несколько слоев, особо не жопясь! Так как еще остается на некоторое количество асфальта, рядом с машиной. :D
Тут, на фото видно как и что обработано. Мне, хватило на два раза, туда и обратно.
Алексей+
02.10.2008, 20:21
Покрасил прозрачным в два слоя, на Камри одной банки маловато будет ИХМО. В следующий раз надо будет и часть дверей покрасить.
Всем привет! Ездил в отпуск, а перед отъездом намазал кромку капота и передний бампер "жидким чехлом" фирмы "ликви моли". Так вот, так называемый "жидкий чехол" конечно штука хорошая, но как теперь его отодрать??? Я здесь читал, что российский препарат хорошо удаляется, но это.... Удаляется отвратительно, небольшими кусками или вааще не отлипает. Кто сталкивался и чем удалял? Спасибо.
P.S. Сегодня мойщег на мойке сказал типа попробуй кока-колой, та удаляет всё.
Пробовал эту фигню года два назад, попал под дождь, так она потом зараза намертво присохла..... Отдирал уайт спиритом :)
После него раз 5 пользовался российским аналогом, снимался на раз, даже после дождя!
Всем привет! Ездил в отпуск, а перед отъездом намазал кромку капота и передний бампер "жидким чехлом" фирмы "ликви моли". Так вот, так называемый "жидкий чехол" конечно штука хорошая, но как теперь его отодрать??? Я здесь читал, что российский препарат хорошо удаляется, но это.... Удаляется отвратительно, небольшими кусками или вааще не отлипает. Кто сталкивался и чем удалял? Спасибо.
P.S. Сегодня мойщег на мойке сказал типа попробуй кока-колой, та удаляет всё.
наверно, он имел ввиду фанту. Вот это реально ядреная вещь :twisted:
Пробовал эту фигню года два назад, попал под дождь, так она потом зараза намертво присохла..... Отдирал уайт спиритом :)
После него раз 5 пользовался российским аналогом, снимался на раз, даже после дождя!
Попробовал уайт спиртом - чё та не отдираецца. Можно по подробнее, может надо промочить хорошо да подождать?
вот именно так и надо. смочите и подождите.
Alex8810
29.06.2009, 23:38
Подтверждаю, жидкий чехол «Лекар» вещь отличная. Пользовался несколько раз, но единственное условие нужно наносить на чистую и сухую машину и снимать не позднее трех-пяти дней после нанесения. В этом случаи нет ни каких проблем со снятием и личное наблюдение, чем больше слоев (толще слой) тем легче снимать. С покрытием проехал 4000 км в том числе и в дождь (ни чего не отвалилась, если наносить по технологии), нет не одного скола, хотя следы от камней наблюдались на покрытии но его не пробили. Рекомендую всем.
Весь капот не вижу смысла покрывать, тока первые 30-35 см...
Лучше боковые зеркала намазать, от мошек...
И еще дополнение, впуклости :) углы на решетке и других деталях, я не обмазывал, так как на мойке потом эти части трудно вымыть...
З.Ы. мне банки хватает закрыть морду в три слоя :)
Alex8810
30.06.2009, 00:09
Весь капот не вижу смысла покрывать, тока первые 30-35 см...
Лучше боковые намазать, от мошек...
И еще дополнение, впуклости :) углы на решетке и других деталях, я не обмазывал, так как на мойке потом эти части трудно вымыть...
З.Ы. мне банки хватает закрыть морду в три слоя :)
Весь капот для эстетической удовлетворенности. :D Смешно было смотреть на гайцов, когда машина равнялась с ними и оказывалась совсем не черная, а останавливать уже поздно. :shock: И на заправках от зевак отбоя не было, все норовят потрогать. :shock: На поездку брал 8 банок, туда 4 обратно 3, одна в багажнике до сих пор ездит. Красил капот, крылья, двери по молдинг и задний бампер, на дорогах много одаренных которые при ремонте дороги очень любят обгонять и осыпать градом щебня из под колес.
Пробовал эту фигню года два назад, попал под дождь, так она потом зараза намертво присохла..... Отдирал уайт спиритом :)
После него раз 5 пользовался российским аналогом, снимался на раз, даже после дождя!
Попробовал уайт спиртом - чё та не отдираецца. Можно по подробнее, может надо промочить хорошо да подождать?
Короче ребяты, не отдираецца нихрена, пробовал и уайт спиртом и размачивать водой и силитом и керхер-шмерхер.....ХЕР (простите за каламбур и не норм. лексику, наболело), не отдирается и все тут, присохла намертво. В лучшем случае откалупывается ногтем маааленкими кусочками, но такими темпами я буду год ковырять и останусь без ногтей :sorry: Вобщем не знаю что делать.?
каратэка
05.07.2009, 13:10
Всем здравствовать! Где-то на форуме задавали вопрос-чем смыть останки "жидкого чехла"?(не реклама!) Элементарно смывается мистер мускул с нашатырем,причем и следы от гудрона и насекомых.Обнаружил случайно в прошлом году,когда приехал в отпуск в Белгород и стал отмывать машинку.Вообще,данное покрытие очень понравилось-главное не экономить и нанести не менее 3 слоёв.До Самары (2500км) ехал посуху,весь капот( бампер,стойки стекла и зеркала) были покрыты кашей из фауны,а цвет машины-как тефлон,даже захотелось блеск DELET(где-то была такая темка).После Самары попал в стену дождя,кусками поотрывало.На заправке оборвал лохмотья,тут же кисточкой подмазал-и далее в путь.Попробуйте,ушло на всё-про всё две банки,только берите черный цвет,прозрачная-менее стойкая! Всем-Удачи!
Добра,мира,гармонии!
Karapuzik
05.07.2009, 13:22
только берите черный цвет,прозрачная-менее стойкая! Всем-Удачи!
Добра,мира,гармонии!
черный оставляет темные следы на светлом ЛКП
каратэка
05.07.2009, 13:25
Я и говорю,что мистер мускул дал неожиданный результат,а стоит копейки!
Karapuzik
05.07.2009, 13:29
Я и говорю,что мистер мускул дал неожиданный результат,а стоит копейки!
а я говорю про то что мистер-мускулом не смываетья.. такое ощущение что этот жидкий чехол вьедаеться в краску.. само ЛКП под ним темнеет. вблизи не видно а вот издали границы нанесения чехла довольно отчетливы.. конкретно на серебре
каратэка
05.07.2009, 13:34
Не спорю,злого намерения ввести в заблуждение кого-либо не было!
В начале июня собирался в поездку до Томска. Это 2500 км от Нижневартовска. Купил черного жидкого чехла баночку. Покрасил вечером пол капота, бампер, радиаточную решетку, оба передних крыла, точнее арки над колесами, зеркала тремя слоями на числую машину... все по инструкции. Был очень рад и доволен мягким резиноподобным покрытием. Наутро двинулся в путь... Километрах в 70 от Сургута, то есть я проехал 150 км, начался дождь... шел минут 10-15... Все мое покрытие из жидкого чехла на капоте отслоилось, растянулось, стало сначала хлопать по капоту, а потом увеличилось в размеах раза в три и на стекло полезло... :( Остановился... снял с капота одним пластом... пока снимал немного повредил покрытие на бампере (жаль)... на крыльях, бампере и зеркалах оставил... поехал дальше... Проехал еше километров 250-300, снова дождь - слезло все с крыльев и бампера (повреждение сыграло свою злую роль). На зеркалах осталось до конца поездки. Потом девушки на мойке керхером отмыли...
Из поездки сделал следующие выводы- если покрывать капот и крылья, то только полностью, а не 30-40 см как тут пишут.... стараться не попадать под дождь, ну а если все таки попал под воду, то ехать очень медленно, чтобы набегающим потоком воздуха не оторвало покрытие. красить лучше валиком - более ровное покрытие получается и не прилипает к кисти...
Парни,берите только прозрачный Жидкий чехол,наносите в 2 слоя, если мажете на капот крылья, отбивайте границу малярным скотчем,после нанесения сразу же снимайте.Прозрачный Жидкий чехол воды менее всего боится, и снимается легче, достаточно только край аккуратно зацепить,желательно резиновым шпателем и не оставляет следов в отличии от черного.Если всетаки черный нанесете то наносите не менее 3 слоев.Я сделал глупость нанес 1 слой на двери ,пришлось смывать средством против битума. Наносил уже 2 раза вроде помогает ,хотя после последней поездки добавился скол на капоте.
Парни ,у кого стоит дефлектор на капоте, правду-матку скажите вообще стоит ли его ставить? А то мазать перед каждой поездкой по трассе надоело....
Парни ,у кого стоит дефлектор на капоте, правду-матку скажите вообще стоит ли его ставить? А то мазать перед каждой поездкой по трассе надоело....
Имхо не стоит оно того, как то дешево смотрится машина с мухобойкой. Ездий так и не надо ни чего мазать и ставить и тем более клеить.
Что на машине своей всю жизнь собираешься кататься? Просто вывод таков(из своего опыта) хоть мазать, хоть не мазать, а сколы све ровно будут и если ты аккуратный водила, то капот с бампером красить все ровно придется, а лудше так оставить если продаешь конечно(продается легче). В Москве по МКАДу прокатишься пару раз и все сколы твои, ну не мазать же теперь каждый день из-за этого. ИМХО.
С Ув. Удачи!
Для поезки в Томск из Сургута в это раз решил использовать прозрачный Лекар... Впечатления самые положительные - на машинке прокатился более 5000 км., покрытие было на машине 7 дней (в инструкции написано до 14 дней допускается).
Перед нанесением покрытия хорошо промыл шампунем SCT капот, бампер, крылья и двери, куда планировалось нанесение покрытия.
На бампер, крылья, зеркала, капот нанес 3 слоя (капот мазал целиком на 2 слоя, потом спереди до середины третий слой положил), стойки и передняя часть крыши (10-15 см.), пороги, брызговики и двери до уровня молдингов - на 2 слоя...
Итого ушло 2 банки средства.....
Что имеем в итоге:
Новых сколов не добавилось, хотя в Ишимском районе и в Омской области ведутся ремонты дорог и мелким камнем меня пару раз нормально так окатило от несущихся встречных :evil: Наверное, видели такое покрытие, которое наносится путем налива смеси гудрона и камней, и после застывания остается куча мелкого камня, который липнет к колесам и поднимается на раз :evil: . Тут же стоит отметить, что весь битум, которым обляпалась машина в основном остался на Лекаре и после удаления практически не осталось пятен...
После нанесения покрытия побывал и под росой, и в дождике, и на жаре под +35+36..... Покрытие снялось без последствий.... Можно снимать самостоятельно, как я сначала попробывал (специально для этого отчета), но отлично снимается и на мойке (что я и сделал, так как все одно машину нужно было мыть, а во дворе столько мошки было, что возиться со снятием пленки не было никакого желания). Сначало нужно его хорошенько намочить - покрытие становится матовым, а затем напором кельхера прямо пластами слетает.... остатки из стыков кузовных деталей можно техталоном вытащить :D
...да, после нанесения первого слоя прицепил сетку на решетку, что потом себя оправдало с лихвой....А что бы сетка не трепыхалась на ветру, последующими слоями её и укрепил :)
В нижний воздухозаборник в бампере просто вложил кусок сетки в 2 слоя - её там ветром прижимает и она отлично держится без дополнительных изобретений :)
...в принципе, наверное мазать целиком капот и в самом деле нет необходимости... ИМХО, Лучше до середины его в 3-4 слоя промазать и достаточно... А вот двери (хотя бы до середины), пороги и брызговики помазать не помешает - реально весь битум снялся вместе с пленкой.....
окрытие (остатки) в стыках деталей кузова...остатки...:)...ну и как я говорил выше - все это легко смывается на автомойке.... остатки потом удаляем самостоятельно :)
Такие дела :) Всем удачи :)
Ты где стока насекомых нашел :shock: Я за 12500 пробега по России Беларуси и Украине меньше собрал :shock: Наверна скорость очень сильна превышал :)
окрытие (остатки) в стыках деталей кузова...остатки...:)...ну и как я говорил выше - все это легко смывается на автомойке.... остатки потом удаляем самостоятельно :)
Такие дела :) Всем удачи :)Классная, подробная шпаргалка, респект !!! :beer:
Этим Дима всегда отличался :)
Ты где стока насекомых нашел :shock: Я за 12500 пробега по России Беларуси и Украине меньше собрал :shock: Наверна скорость очень сильна превышал :)
Ну, скорость скоростью :oops: Однако Омская-Новосибирская-Томская области прямо кишат оводами, слепнями и мошкой...остановиться выйти невозможно - сразу облепляют :x Поэтому неотъемлимой добавкой в бачок омывателя был концентрат SCT для удаления следов насекомых - реально помогло, за всю дорогу не пришлось дополнительно очищать стекла, дворники вполне с этим справлялись :)
окрытие (остатки) в стыках деталей кузова...остатки...:)...ну и как я говорил выше - все это легко смывается на автомойке.... остатки потом удаляем самостоятельно :)
Такие дела :) Всем удачи :)Классная, подробная шпаргалка, респект !!! :beer:
В прошлые разы я на номер обычную пищевую пленку на 2 слоя делал, тем более все равно нижнюю часть сетки нужно скотчем к подложке номера крепить.... в этот раз просто банально забыл всять пленку, поэтому промазал Лекаром... Но ИМХО пленкой лучше - меньше возни потом, за и в дороге при необходимости (если гаишники докопаются, мол Вымыть бы номер не мешало), за 2 минуты старую пленку снимает, новую цепляем и всех делов :)
http://www.camry-club.ru/forum/download/file.php?id=17825
Этим Дима всегда отличался :)
Спасибо :) :friends: :beer:
Ты где стока насекомых нашел :shock: Я за 12500 пробега по России Беларуси и Украине меньше собрал :shock: Наверна скорость очень сильна превышал :)
Ну, скорость скоростью :oops: Однако Омская-Новосибирская-Томская области прямо кишат оводами, слепнями и мошкой...остановиться выйти невозможно - сразу облепляют :x Поэтому неотъемлимой добавкой в бачок омывателя был концентрат SCT для удаления следов насекомых - реально помогло, за всю дорогу не пришлось дополнительно очищать стекла, дворники вполне с этим справлялись :)
А я всяких концентратов от насекомых перепробовал и в итоге пользуюсь Фейри. :) Лучше него ничто не смывает насекомых.
...в принципе, наверное мазать целиком капот и в самом деле нет необходимости... ИМХО, Лучше до середины его в 3-4 слоя промазать и достаточно... А вот двери (хотя бы до середины), пороги и брызговики помазать не помешает - реально весь битум снялся вместе с пленкой.....
Нет, Дима... Мазать нужно полностью весь капот и полностью все крылья, чтобы чехол за края цеплялся... Я послушался советов и в поездку в Томск намазал пол капота пол крыла Лекаром. До сургута не доехал под дождь попал... Все добро с капота очень сильно вытянулось, и, решив, что мне много видно через лобовое стекло закрыло его...
Лекар - вещь хорошая, но только не для дождя...
Может быть :? Но я и в предыдущие поездки лекаром мазался (черным) - вроде держалось... Но при таком намазывании, как у меня сейчас было только на правом крыле немножко ослоилось в Томске, и то потлм на влажную назад прилепил - стем и доехал :)
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot