Просмотр полной версии : Что могло произойти с колесами?
Profuchastnik
07.08.2008, 10:24
Стоит резина Michelin Primacy HP, один из лучших Мишленов, отъездил максимум 15 тысяч километров. Стиль езды спокойный. На 2-ух передних колесах под чистую съелись 2 внутренние борозды, если можно так сказать. Задние в иделе. Если бы это был сход-развал, то съелись бы боковые части колес. Ан нет. Только четко середина. И что правое, что левое - один в один.
Часть, отмеченная краснй стрелкой - под ноль, даже больше.
Давление - все время 2,2, максимум 500 км проехал на 2,5
Видими все таки перекачанные были колеса... Может манометр врет?
Резина какого размера? Давление 2.3- 2.5 нормаль! Иди к официалам мишлен. Пускай разбираются! Кстати у них тоже брака дофига
да явно давление, к бабке не ходи, тем более сразу оба колеса одинаково изношены. Если бы одно то возможно было бы дефектное из-за неправильного хранения и перевозки, бывает когда колеса плашмя лежат, самое нижнее деформируется под весом остальных, плющится проще говоря, как следствие выдавливается наружу центральная часть.
Profuchastnik
07.08.2008, 12:01
Завтра ТО, поробую у дилеров что-либо узнать. Колеса 225/50/r17. В любом случае это несанкционированная установка (в плане гарантии).
просто я уже н впервый раз сталкиваюсь с этой резиной!!! дорогая а качество хромает!!! на грузовиках должна по заявлению фирмы отхаживать 150-180 тыс. без ремонта!! на практике как и все 100-120тыс.!! не зависимо от давления!!( разница 0.5 допустима) :) :)
А у миня на оборот по кроям стёрты а середина как новая и главно одно колесо левое
muffler с работы
15.08.2008, 09:45
А у миня на оборот по кроям стёрты а середина как новая и главно одно колесо левое
А вот у тибя развал надо смотреть.
Ана была битая в левую сторону незнаю как сильно но подушки стреляли я думаю по этому, её почти не тянит ни влево ни вправо только при торможении чуть-чуть в право.
Ана была битая в левую сторону незнаю как сильно но подушки стреляли
:shock: Тем более!!!
muffler с работы
17.08.2008, 17:55
А если не поможет сход развал, то надо гнать на замер геометрии кузова. И если дело плохо то на стапель.
Максим г. Пермь .
17.08.2008, 20:19
У меня тоже Мишка аШПи - отлично :P
Вообще то что произошло у Profuchastnik, уже происходило, именно об этом я читал и приводил ссылку где-то ( щас хрен найдешь где...). Именно с этой резиной. У меня стоит такая же ( надо посмотрель на модель ) , пока вроде бы все в порядке, единственно разница у меня она с германии
Максим г. Пермь .
18.08.2008, 17:42
Завтра сфоткаю – выложу – сравним.
Тимур-Camry
21.10.2008, 08:36
подскажите пожалуйста! какое давление должно быть в шинах, у меня ровно 2, хочу до 2,2 довести. ничем не чревато?
подскажите пожалуйста! какое давление должно быть в шинах, у меня ровно 2, хочу до 2,2 довести. ничем не чревато
На каждой шине есть надпись - максимально допустимое давление.
Всё что выше - чревато... :)
подскажите пожалуйста! какое давление должно быть в шинах, у меня ровно 2, хочу до 2,2 довести. ничем не чревато? смело доводи...я на 2,2 все время...вот када 0,8 или 2,5 уже хероватенько и для расхода бензина и износа резины в одном случае и для подвески во втором....
сколько раз убеждаюсь что хорошая резина это континенталь и нокиа
Я качаю 1.9 перед, 1.7 - зад (амер. 27/24).
Только не надо про теории о необходимости больше накачивать задние колеса..
(это про задний привод)
Сзади нагрузка на 15-20 % меньше = давление меньше. Управляемость улучшается
весьма заметно.
Современные шины выдержат и 1.5 (проверено) - а вот подвеске от "нормальной"
накачки 2.2 - тяжеловато.
Износ - идеально ровный! (5 лет эксперимента ...)
Современные шины выдержат и 1.5 (проверено)
Это если на хороших дорогах. А стоит поймать на скорости российскую ямку - боковая грыжа почти обеспечена...
Да и на управляемость и расход бензина такое давление в колёсах влияет.
Я качаю 1.9 перед, 1.7 - зад (амер. 27/24)
Дело хозяйское, конечно, но я в таких вопросах доверяю рекомендациям завода...
Yormungand
24.10.2008, 21:18
А помойму если на переднеприводной машине стерлись передние (причём, по центру а не по бокам), а задние остались в идеале - тапу нада тапать полегче! :D Если б задние и передние были от разных производителей, тогда можно ещё что-то про качество резины подумать...
Ну в принципе да... если глубокие ямки - грыжа может быть. Наверное это действительно для шведских дорог - хотя и у нас встречаются ямки. Но на счет износа - похоже что при 1.9 - износ идеальный - в середине и по краям одинаково.
Плакал. Ни в чем не повинного производителя резины с грязью смешали... И на этом остановились... У меня такая же беда случилась ещё на первой машине, на ВАЗ 2110, много лет назад, когда я был молод и неопытен. Качал резину по рекомендации ВАЗ, но ВЕРИЛ МАНОМЕТРУ КОМПРЕССОРА, а он, как оказалась, занижал показания на 0,5 кг/см2. В результате имел реальное давление в шинках 2,5 вместо 2,0. И точно так же сожрал за 15000км середину протектора передних колес. Купил манометр с паспортом, новую резину и качал до 2,0 по проверенному манометру 60000км., до очередной замены. НЕ ВЕРЬТЕ МАНОМЕТРАМ НАСОСОВ И КОМПРЕССОРОВ! Особенно китайским... И качайте как производитель машины рекомендует, ибо не дураки машины делают.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot