Выбираю АКБ (аккумуляторную батарею) для Camry

[New Testament]

Добрый день! Посоветуйте, пожалуйста, какую АКБ выбрать для Камри 2015 г.в., двухлитровый двигатель. Когда покупал машину в салоне у дилера, то в машине стояла Varta. Так и стоит до сих пор, но зимой разряжается при сильном морозе, потому нужно поменять.

Спросил в магазине, стоит ли снова поставить Варту. Мне сказали, что сейчас их собирают по лицензии в России и Чехии, потому качество не очень. В общем, не рекомендуют.

Но предложили вот что:
1. BOST 70 Ач 600 А за 5900 руб.
2. INCI AKU 75 Ач 600 А за 6400 руб.
3. Delkor 75 Ач 600 А за 7900 руб.

Какой бы из этих трех вы бы посоветовали выбрать?

Также спросил у дилера, что они могут предложить. Дилер предлагает Toyota OPTIFIT 70 Ач за примерно 12500 руб. Очень дорого.

[shifrik]

мне предлагали вот этоти:
Аккумулятор автомобильный Topla Asia Top 75 А/ч 740 А обр. пол. 118875 Азия авто (260x175x220) с бортиком
Аккумулятор автомобильный TAB Polar 70 А/ч 700 А обр. пол. Азия авто (269x173x218) 57029 с бортиком
Цена около 5800

[Vладимир]

Оптимум по цене/качеству ТОПЛА, поддерживаю.

[New Testament]

Спасибо. Посмотрел Топлу. Вот такую модель предложили. Ее тогда куплю. Емкость и пусковой ток с запасом, так как не хочется зимой сталкиваться с разрядкой батареи при редкой езде.

Topla Top JIS 75R 740А 261x175x220 (118875 57529)
Емкость 75
Пусковой ток 740

[Vладимир]

У кальциевых акк о саморазряде забудьте. Основной источник потребления или разряда акк - сигнализация. Штатная на 40-ке через мин уходит в спящий режим и потребляет 15-20 мА.Считайте это током саморазряда :) Тот же кальциевый акк длительное время (последний 7 лет) остается работоспособным, только теряет в процессе работы заявленную емкость.Доходит до того, что прослушивания музыки с выключенным движком хватает на 15 мин, чтобы не запустить движек. Т.е. было 75Ач, а стало максимум 5-10 Ач :). Даже с такой остаточной емкостью, заряженному акк хватает в плюсовую погоду запустить движек, а вот уже в мороз адью :). Вместе с емкостью падает и ток ,так называемой ,холодной прокрутки акк . О саморазряде, бывший заряженный акк простоял в подвале пол года и после подключения зарядки отказался принимать ток (при условии 15В, от выше 16.5В кальциевый акк дает дуба). Да и еще в плюсовую погоду стартер потребляет 70-100А на моем движке.

[New Testament]

У кальциевых акк о саморазряде забудьте. Основной источник потребления или разряда акк - сигнализация. Штатная на 40-ке через мин уходит в спящий режим и потребляет 15-20 мА.Считайте это током саморазряда :) Тот же кальциевый акк длительное время (последний 7 лет) остается работоспособным, только теряет в процессе работы заявленную емкость.Доходит до того, что прослушивания музыки с выключенным движком хватает на 15 мин, чтобы не запустить движек. Т.е. было 75Ач, а стало максимум 5-10 Ач :). Даже с такой остаточной емкостью, заряженному акк хватает в плюсовую погоду запустить движек, а вот уже в мороз адью :). Вместе с емкостью падает и ток ,так называемой ,холодной прокрутки акк . О саморазряде, бывший заряженный акк простоял в подвале пол года и после подключения зарядки отказался принимать ток (при условии 15В, от выше 16.5В кальциевый акк дает дуба). Да и еще в плюсовую погоду стартер потребляет 70-100А на моем движке.
У меня машина на холоде зимой может и две недели стоять без движения. :) И сигнализация есть не только штатная. Как считаете, есть что-то более подходящее среди АКБ в эти деньги?

От производителя стояла Varta 65AH, 582 или 570А (покупал новую машину в салоне у дилера). За годы эксплуатации с 2015 года пришлось два раза столкнуться с тем, что двигатель завести не удавалось. Один раз летом года три назад, когда на машине не ездил три или четыре недели. Другой раз в сильный мороз прошедшей зимой, когда на машине не ездил полторы или две недели. Приходилось оба раза вынимать аккумулятор, нести домой и заряжать дома, что занимало около суток. Мне это не по душе, скажем прямо. Поэтому решил аккумулятор поменять.

[Александр62]

Ищите японский АКБ Furukawa. У них есть серия с увеличенным пусковым током.

[Бабай]

Ищите японский АКБ Furukawa.

Напоминает терки в 90-е про красную ртуть. Все о ней говорили, но никто в глаза не видел.

[balamut]

Все о ней говорили, но никто в глаза не видел.
Саша, почему же!? Очень даже видел, и очень даже эксплуатирую. Вопрос для совсем привередливых: сделано в Японии, или в Таиланде. Я покупал made in Japan. Таиланд тоже официальный (три завода в Японии, один в Таиланде). Одним словом, "не такая уж и красная та ртуть" :)

[Vладимир]

Ищите японский АКБ Furukawa. У них есть серия с увеличенным пусковым током.

А причем тут пусковой ток? Коли акк разряжен? Сказал же выше стартер потребляет 100А.Конечно если с дуру зимой залито масло 10W..., то чего ждать от запуска движка.

[Vладимир]

есть что-то более подходящее среди АКБ в эти деньги?
ИМХО, нет. Пусковые токи заявленные производителем европейских и азиатских акк измеряются по разным методикам, поэтому и разнятся в паспорте пусковой ток, если акк изготовлены по одной технологии.

И сигнализация есть не только штатная
Вот в этом и собака порылась :) и акк тут ни при чем. Вам надо замерить любым тестером ток потребления сигналки в спящем режиме, т.е. с гарантией через 3-5 мин. Может у Вас сигналка с ЖПС или обратной связью, будет жрать более 100мА.А дальше арифметика, остаточная емкость уставшего акк ,потребление в А сигналки и считаете на сколько по времени хватит акк, чтобы разрядиться в ноль. К стати есть сигналки, которые СМС извещают о недопустимом напряжении акк. Т.е. когда приходит такое сообщение, то надо бежать и заряжать акк (хошь зарядником, хошь поездкой хотя бы час), чтобы не угробить его. В этом плане кальциевые акк очень чувствительны к полному разряду (резко снижается остаточная емкость), а если замерзнет электролит, то вообще на выброс. Поэтому, Вы уж определитесь в потреблении сигналки, и если она много жрет, то лучше отключите ее оставив штатную. И вообще считаю нафиг она нужна без капотных замков? А их у Вас нет, потому, что Вы с замками и разряженным акк бегали бы вокруг авто на морозе :) ИМХО, при таком подходе, как у Вас, Вы быстро угробите любой новый акк, пеняя на него, а не на свою глупость. Удачи.Замеряйте ток, потом чешите репу, что делать.

[igorrostrans]

Спасибо. Посмотрел Топлу. Вот такую модель предложили. Ее тогда куплю. Емкость и пусковой ток с запасом, так как не хочется зимой сталкиваться с разрядкой батареи при редкой езде.

Topla Top JIS 75R 740А 261x175x220 (118875 57529)
Емкость 75
Пусковой ток 740




https://a.radikal.ru/a14/2110/5b/a7c062dc798f.jpg (http://www.radikal.ru)


В том году купил.
Это таже самая Topla

[igorrostrans]

https://b.radikal.ru/b02/2110/19/7ecec829970c.jpg (http://www.radikal.ru)

[New Testament]

Купил в итоге Топлу (12V, 75Ah, 740A (EN), RC 130 min, 57529 SMF).

Установщик аккумуляторов сказал, что Делькор лучше Топлы. К тому же, у Делькора 48 мес гарантии, а у Топлы всего 24 мес.

Также он сказал, что рекомендует АКБ GS YUASA GST 80D26L (68R, 580A) GRANCRUISE STANDARD. Дескать, этот АКБ заметно лучше и надежней не только Топлы, но и Делькора. Свинцовые пластины лучше. В случае разряда - легче восстановить.

Но поскольку коллективный разум форума назвал Топлу в качестве оптимального выбора, я таки решил не менять мнение на ходу, а потому не купил ни GS YUASA, ни Delkor.

На мой вопрос, что лучше купить, чтобы при редких поездках и спутнике не сталкиваться в морозы с разрядом АКБ, он сказал, что без разницы. Даже более дорогой АКБ вас не спасет.

В общем, стоило ли доплатить еще 1000-2000 руб и купить не Топлу, - вопрос открытый.

[Vладимир]

Не знаю, у меня в паспорте 5 лет гарантии на такой же акк. Паспорт выписывает магазин, может от этого зависит. Я в МСК регионе, брал на Тимирязевской в АКБ через их сайт.

[New Testament]

Продавец сказал, что раньше на Топлу была гарантия больше. Сейчас уменьшилась.

[Александр62]

Не знаю, у меня в паспорте 5 лет гарантии на такой же акк. Паспорт выписывает магазин, может от этого зависит. Я в МСК регионе, брал на Тимирязевской в АКБ через их сайт.
Есть магазины, которые дают большую гарантию при условии раз в год (или два?) приносить к ним АКБ на обслуживание.

[Авенсис]

Варта сдохла, я взял АКОМ ASIA +EFB 75R 720 А обр. пол. 75 Ач (85D26L)

Акукум надо хотя бы раз в полгода снимать и заряжать зарядным устройством до полной.

[Vладимир]

Варта сдохла, я взял АКОМ ASIA +EFB 75R 720 А обр. пол. 75 Ач (85D26L)

Акукум надо хотя бы раз в полгода снимать и заряжать зарядным устройством до полной.

А толку то? Вы проверьте напряжение гены при 2000об/мин и сильно удивитесь, обхохочетесь.У меня на 40-ке (как и у многих с кем общался) 13.4В !!!!О каком заряде полностью может идти речь?Узкоглазые выставили напругу гены под древние сурьмовые акк, которые кипеть начинают при 70% заряда.Но этот класс акк давно канул в лету.А цинковые (современные) ужо начинают кипеть при 90% заряда и при напряжении порядка 14.5В, причем, так как он и необслуживаемы, то засчет лабиринтовой системы конденсации паров, весь электролит возвращается обратно, а с испорченным регулятором напряжения гены, когда напруга может подняться до 16В, что не критично для кальциевого акк, для него предел 16.5В, неконденсированный электролит будет выходить через дренажное отверстие, не разрушая акк.Почувствуйте разницу.Т.е. цинковый акк на авто заряжается до 50% при 13.4В.Поэтому в 40-ке легко поднять напругу до 14.5В с помощью кремниевого диода, заменив пред диагностического проводка в 10А от + са акк диодом.Об этом (где и как) много публикаций, делают и на 50-ках.И что в итоге? Акк на авто всегда будет заряжен до 90%, что естественно продлевает его ресурс, если точнее, то сохраняет остаточную емкость , т.е. прямая /кривая уменьшения заявленной емкости нового акк в процессе работы положе, следовательно ресурс больше. А узкоглазым все пофигу, акк расходный материал, лишь бы авто не сгорела , если какой то дурак умудрится поставить сурьмовый акк. Вы подзарядили акк зарядником и что? После запусков движка он быстро будет разряжаться до тех 50%, которые может поддерживать/заражать гена.

[-ussr-]

Форумчане, доброго дня. на дворе 2024 год и цены на АКБ бьют все рекорды) какой бренд (фирмы) щас можно купить ? вышеуказанная толпа стоит 10500 уже!