Дергается при плавном разгоне, под нагрузкой, при езде с постоянной скоростью

[RAS]

Добрый день!
Camry 70, 2021, рестайлинг, двигатель 2,5 (200 л.с.)
При плавном наборе скорости, или при движении на постоянной скорости свыше 100 км/ч, под нагрузкой (обороты 3000-3500), автомобиль начинает дергаться. Стрелка тахометра также дергается в этот момент. Дергается он не в момент переключения АКПП. Провала мощности нет. Если в момент толчков нажать на педаль газа автомобиль автомобиль адекватно ускоряется.
Что делал:
1. Топливо сменил.
2. Диагностика у дилера на ходу: ошибок нет, зафиксирован пропуск зажигания по 2 и 3 цилиндру.
3. Осмотр у дилера: дефектов нет, все нормально.
4. Чистка топливных форсунок.
5. Сделал ТО 20000.
6. Заменил топливный фильтр.
Что планируется:
Повторная диагностика во время движения, снятие всех характеристик, отправка отчета и запроса в представительство Toyota.
У кого нибудь есть такие же проблемы с автомобилем? Удалось ли победить? Что делали?

[RAS]

Повторная диагностика завершена. Отчёт в представительство Тойота отправлен.
Проведён положительный эксперимент с отключением клеммы клапана EGR! При его отключении автомобиль двигается без рывков и дёрганья!!! Вот так)))

[Александр62]

Встречаем EGR, D-4, 8 форсунок, степень сжатия 13, электрическую помпу, активные подушки двигателя и множество других свистоперделок. Ура, товарищи!
Даешь 100.000 км пробега и за новым авто к дилеру по трейд-ин.

[СТУ]

Приветствую! Абсолютно такие же симптомы. Задолбала. Пробег 10000. Официалы диагностировали, но ничего не нашли. Причём проявляется не сразу, а спустя 40-50км ходу. Вы победили их?

[RAS]

Нет.
18.12.2021 был отправлен отчёт с результатами компьютерной диагностики и информация о том, что после отключения клапана EGR дёрганье пропадает в представительство Тойота.
23.12.2021 был получен предварительный ответ: «Проблема изучается. Возможно особенность ПО».
Думаю дождаться официального ответа и программно отключить клапан EGR, т.к. если скинуть с него клемму загорается check engine и отключается круиз-контроль. Сколько ждать ремонтную прошивку и будет ли она вообще, на этот вопрос сейчас никто не ответит. Поэтому задумался о его отключении, т.к. по трассе ездить вообще не возможно, бесит!

[СТУ]

Спасибо за ответ. Дайте обратную связь, если вдруг "япошки" ответят. Пока попробую тоже егр заглушить.

[aniani]

Клапан EGR (https://etlib.ru/blog/521-klapan-egr)

[борька247]

Привет всем!
Пробег 20000км. таких проблем нет. Плывет по дороге при любых обстоятельствах. Было на холодную чуть троила. Жить не мешает. Но на старой за 250 000 такого не было.

[СТУ]

Вам больше повезло с машиной! Удачи на дорогах!

[BVV.]

Вам больше повезло с машиной! Удачи на дорогах!
Добрый день! Тойота ответила или молчат что делать с рывками?

---------- Сообщение добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:48 ----------

Добрый день! Ответили Вам или так и ездит машина с рывками?

[BVV.]

Добрый день!
Camry 70, 2021, рестайлинг, двигатель 2,5 (200 л.с.)
При плавном наборе скорости, или при движении на постоянной скорости свыше 100 км/ч, под нагрузкой (обороты 3000-3500), автомобиль начинает дергаться. Стрелка тахометра также дергается в этот момент. Дергается он не в момент переключения АКПП. Провала мощности нет. Если в момент толчков нажать на педаль газа автомобиль автомобиль адекватно ускоряется.
Что делал:
1. Топливо сменил.
2. Диагностика у дилера на ходу: ошибок нет, зафиксирован пропуск зажигания по 2 и 3 цилиндру.
3. Осмотр у дилера: дефектов нет, все нормально.
4. Чистка топливных форсунок.
5. Сделал ТО 20000.
6. Заменил топливный фильтр.
Что планируется:
Повторная диагностика во время движения, снятие всех характеристик, отправка отчета и запроса в представительство Toyota.
У кого нибудь есть такие же проблемы с автомобилем? Удалось ли победить? Что делали?
Добрый день! Такая же проблема, дилер руками разводит ошибок нет

---------- Сообщение добавлено в 15:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:00 ----------

Добрый день! Решили проблему?

---------- Сообщение добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:01 ----------


Нет.
18.12.2021 был отправлен отчёт с результатами компьютерной диагностики и информация о том, что после отключения клапана EGR дёрганье пропадает в представительство Тойота.
23.12.2021 был получен предварительный ответ: «Проблема изучается. Возможно особенность ПО».
Думаю дождаться официального ответа и программно отключить клапан EGR, т.к. если скинуть с него клемму загорается check engine и отключается круиз-контроль. Сколько ждать ремонтную прошивку и будет ли она вообще, на этот вопрос сейчас никто не ответит. Поэтому задумался о его отключении, т.к. по трассе ездить вообще не возможно, бесит!

Добрый день! Решили проблему?

[RAS]

Эту проблему можно решить только одним способом: отключение EGR программно и механически (установка заглушки на коллекторе). Опробовал на себе. Хотя сам вернул все обратно и забил на дёрганье)))

[борька247]

пока для статистики. А у кого дергается какое масло залито?

[Serega_2105]

У меня такая же проблема. Сначала думал проблема в топливе. Оказалось, что тоже в ЕГР. Отправили через оф.дилера рекламацию в марте 2023г. Пока ответа нет
Также самостоятельно направил письмо эл.почты об этой проблеме. Жду ответа.

[Dong]

У меня такая же проблема. Сначала думал проблема в топливе. Оказалось, что тоже в ЕГР. Отправили через оф.дилера рекламацию в марте 2023г. Пока ответа нет
Также самостоятельно направил письмо эл.почты об этой проблеме. Жду ответа.

Что то я думаю официальный дилер то отвечать и не будет
Совсем