gamlets55
30.12.2021, 15:52
Привет всем. Утром заводишь, на холодную, пока обороты ДВС до 1200-1100 не опустятся, работает нормально, естественно и ток больше. Потом слышен "пропуск" загорается "ЧЕК". И идёт подтраивание. Ошибка вылазит "351"- пропуск по первому цилиндру. Подкапотка прогревается и всё, едет не троит. Катушки, как "напёрсточник" переставлял. Свечи новые вкрутил. Ситуация такая же. Прозвонили косу от разъёмов катушек до ЭБУ при помощи автоламп 55 ватт. Ни на одном проводе не притухали. Сделали вывод "дорожки" в ЭБУ пропаять. Купил контрактный ЭБУ с японки, единственно перепаяли микросхему эмобилайзера ."Залили" туда прошивку для европейки. Симптомы остались. Вернули мой ЭБУ на место. Потом почитал на ДРАЙВе пост. Всё оказалось аналогично. В косе после катушек, где она опускается с крышки клапанов, зацвели провода. там две заводских скрутки. Первая перед пластиковым кожухом косы, вторая скрутка в нижней части кожуха, сбоку головки. Скидываю пост "Победил троение движка (ремонт проводки катушек зажигания)" . Там фото. https://www.drive2.ru/l/565775974256345156/ Как я понял из комментарий в том посте, это проблема и 2,4 и 3,5. Всем удачи КАМРИВОДЫ.