Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

[soundspeed]

Уважаемые автовладельцы!
В преддверии летнего сезона, автотехцентр "SOUNDSPEED" объявляет о начале традиционной акции "готовимся к жаре"!)
В рамках данной акции мы предлагаем осуществить глубокую чистку (со снятием) радиатора охлаждения двигателя, а так же чистку радиаторов кондиционера, интеркулера, акпп (в автомобилях, где данные агрегаты предусмотрены).
Так же мы предлагаем произвести предсезонную проверку, обслуживание, дозаправку, а так же антибактериальную обработку кондиционера.
На все виды работ (в рамках действия данной акции) будет действовать скидка 10%!
Стоимость услуг:
1. Глубокая чистка радиаторов:
TOYOTA CAMRY (V40/V50)- 7.000 руб.(2 часа)
TOYOTA CAMRY (V70)- 8.000 руб.(2.5 часа)
TOYOTA PRADO 150, двиг. 2.8D — 16.000 руб.(3,5 часа)
TOYOTA PRADO 150, двиг. 3.0D — 12.000 руб.(3 часа)
TOYOTA LC-200 Дизель/бензин — 18.000 руб.(3.5 часа)
2. Диагностика, обслуживание, дозаправка кондиционера (автоматической станцией TEXA): 3.900 руб.из расчета доливки 100гр. фриона. Далее (если потребуется) каждые 100гр.- 300 руб.
3. Антибактериальная обработка системы кондиционирования станцией и реагентами "TEXA" — 5.000 руб.

https://www.youtube.com/watch?v=FUl4telQke0

www.camry-tuning.ru
ВСЁ (http://www.camry-tuning.ruВСЁ) ДЛЯ TOYOTA CAMRY
ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН/УСТАНОВОЧНЫЙ ЦЕНТР
Наш адрес: Россия, г. Москва, ул. Молодогвардейская, д.58, стр.13
Тел. +7(495)775 43 85
Номер whatsapp: 8 968 637 18 01

[peremotka2]

<a href=https://www.peremotka2.ru/>Ремонт электродвигателей</a>
: основные этапы процедуры
Электродвигатель — это основной рабочий узел во многих бытовых и промышленных устройствах. Чтобы он исправно служил долгое время, необходимо регулярно проводить квалифицированное техническое обслуживание. Однако даже самое надёжное оборудование со временем изнашивается, и тогда требуется ремонт электродвигателя.
Основные этапы процедуры ремонта электродвигателя включают:
Очистка от загрязнений: электродвигатель очищают от пыли и грязи с помощью сжатого воздуха и тряпки, смоченной в чистом бензине.
Выявление внешних повреждений: на этом этапе обнаруживаются возможные причины поломки оборудования.
Снятие защитных кожухов и корпуса: после очистки можно приступать к разборке электродвигателя.
Проверка состояния механических узлов: проверяют состояние подшипников, вала и других механических элементов.
Демонтаж вышедших из строя подшипников и запрессовка новых: если обнаружены дефекты, подшипники заменяют на новые.
Перемотка электродвигателя: если проблема связана с повреждением статора или якоря, производят перемотку двигателя.
Для проведения качественного ремонта электродвигателя рекомендуется обращаться в специализированные мастерские или сервисные центры.

Перемотка электродвигателей: основные этапы и особенности процесса

<a href=https://www.peremotka2.ru/>Перемотка электродвигателей</a> — это процесс замены старой или повреждённой обмотки на новую. Она может потребоваться в различных ситуациях, например, при износе рабочих обмоток, межвитковом пробое изоляции, коротком замыкании витков или изменении рабочего напряжения.
Этапы перемотки электродвигателя:
Дефектация: визуальный осмотр двигателя, определение наличия вмятин, царапин и оценка состояния существующих обмоток.
Удаление старых обмоток: срезание бандажных креплений и фиксация схемы соединения обмоток.
Очистка пазов статора: освобождение пазов от старой обмотки и очистка от наплывов лака, остатков изолирующих материалов.
Монтаж новых изолирующих прокладок: установка прокладок в пазы статора.
Намотка новых катушечных групп: на специальном оборудовании наматываются новые катушки, которые затем размещаются в пустых пазах статора и фиксируются.
Укладка обмоток: установка межкатушечных изолирующих элементов и обвязки (бандажа).
Подключение катушек согласно схеме: проверка электрических параметров и замыкание на корпус.
Пропитка лаком: статор пропитывается лаком для улучшения изоляционных свойств.
Полное отверждение лака и финишный контроль параметров: контроль напряжения пробоя и механических характеристик.
Механическая сборка двигателя и подключение главных выводов обмоток к клеммам: завершение процесса перемотки.
После завершения всех этапов перемотки проводится тестовый прогон электродвигателя для проверки его работоспособности.


<a href=https://www.peremotka2.ru/balansirovka>Балансировка</a> — это процесс устранения дисбаланса ротора, который возникает из-за неравномерного распределения массы или дефектов конструкции. Это важная процедура, которая помогает предотвратить повышенный износ подшипников, повреждение ротора и снижение эффективности работы двигателя.
Причины потери балансировки могут быть разными: ремонт ротора, заводской брак или работа двигателя в тяжёлых условиях с превышением паспортных значений нагрузки.
Существует два основных метода балансировки электродвигателей: статический и динамический. Статический метод используется для устранения основного дисбаланса, а динамический метод обеспечивает максимальную точность и применяется для балансировки двигателей, работающих на высоких оборотах.
В процессе динамической балансировки специальное оборудование раскручивает ротор электродвигателя и указывает точки дисбаланса с помощью датчиков. Добавление или уменьшение массы ротора в этих точках позволяет достичь максимальной балансировки.
Для некоторых моделей больших и мощных электродвигателей применяется только статический метод балансировки из-за невозможности выполнения динамической балансировки.
Качественная балансировка электродвигателя позволяет избежать проблем с вибрацией, повышенным износом и повреждением оборудования, связанного с работой неисправного двигателя.