Просмотр полной версии : V30 стук сзади в подвеске при неровностях
Собственно сабж. Стук глухой как удар, не только на ямах но и при легких неровностях дороги. Лазил в яму сам. Грешу на сайлентблок продольной тяги, хотя он внешне живой, только очень эластичный. Что еще можно проверить и каким образом? Может, характерные болячки известны? Пока только заменил якобы (по мнению сервисменов) плохой сайлентблок в месте крепления продольной тяги к ступице. Стук не изчез. :cry: Нид хелп
Как правило больше изнашиваются тяги продольные, но...пусть в сервисе нормальном продергают специалисты
agent_smit
14.10.2008, 10:58
зеленая стрелка - сайлент тяги поперечной устойчивости, цена -копейка, тяга в резинке должна сидеть крепко.
голубая стрелка - стойка поперечной устойчивости. обычно стучит на небольших неровностеях.
обычно стучат они.
Alex_Camry_2.4
14.10.2008, 11:20
У меня тоже есть постукивание. Могут ли опоры стоек такой эфект давать? Втулки, стабилизаторы и стойки я поменял...
Alex_Camry_2.4
14.10.2008, 11:21
У меня тоже есть постукивание. Могут ли опоры стоек такой эфект давать? Втулки, стабилизаторы и стойки я поменял...
зеленая стрелка - сайлент тяги поперечной устойчивости, цена -копейка, тяга в резинке должна сидеть крепко.
голубая стрелка - стойка поперечной устойчивости. обычно стучит на небольших неровностеях.
обычно стучат они.
+100000000 :) :) именно в них!!! а салент в ступице можно и поменять только выхаживает он много!!!
agent_smit
14.10.2008, 11:37
мне как-то СТО-шники тож указывали на сайлент ступицы. Что скоро уже пора и на замену. Хотя другие утверждали что в камри это сайлент очень мягкий, и так и должно быть, пока видимых порывов или стука не будет.
+100000000 :) :) именно в них!!! а салент в ступице можно и поменять только выхаживает он много!!!
Уже поменял, ну что поделаешь, а мог бы и не менять..
Автомеханик
14.10.2008, 11:52
Сайлентблоки в задней ступице и в передней части продольного рычага изначально очень мягкие и их перемещение в продольном направлении ни о чём не говорит. Поставь новые, съезди на диагностику и тебе скажут, что пора бы их заменить :D
Автомеханик
14.10.2008, 11:54
А стучать там нечему, там 4 см в диаметре вулканизированной резины!!!
Уже их заменил. Негодяи они)
Автомеханик
14.10.2008, 12:00
Мы их тоже меняем :oops: :oops: :oops:
Автомеханик
14.10.2008, 12:00
Кризис, батенька! :oops:
тот, который поменяли в идеале, ни одной трещинки :(
лежит на столе, и смеется надо мной
Автомеханик
14.10.2008, 12:34
:D Мои соболезнования :(
слава Богу, на большее не попал! :D
попробую все из багажника выгрузить!
Автомеханик
14.10.2008, 13:00
Тоже метод
Alex_Camry_2.4
14.10.2008, 13:00
:( игнор
Выгрузил все все все, от коврика до запаски. Не помогло. Поеду загружать все обратно. Как вариант -записаться в столице к официальному дилеру. Будет дорого, но...куда деться. Либо -игнор? :cry:
Автомеханик, а что может открутиться?
У меня тоже есть постукивание. Могут ли опоры стоек такой эфект давать? Втулки, стабилизаторы и стойки я поменял...
Могут.
Кстати, если амортизаторные стойки меняли, волне может стучать шток в точке крепления к опоре. Было так а Висте: подтянул гайку штока - стук прошёл.
и где, Light, это дело можно посмотреть -подтянуть? Не знаю, меняли стойки или нет.
Выгрузил все все все, от коврика до запаски. Не помогло. Поеду загружать все обратно. :cry:
Вот это правильно! Загрузить машину по полной, если стук пройдёт - 100% резинотехнические изделия. Если нет - амморы, стойки стабилизатора, опоры стоёк...
Загрузка разгрузка не помогла...
и где, Light, это дело можно посмотреть -подтянуть? Не знаю, меняли стойки или нет.
А вот это - мааленький геморойчик. Надо заднюю полку снимать. Опоры стояк там крепятся. И гайку штока тож оттуда подтянуть можно.
Лучше доверить тому, кто уже снимал, а то клипсы поломать можно, полос на боковинах наделать.
А ввобще, амморы когда умирают, тоже стучать начинают.
Alex_Camry_2.4
14.10.2008, 13:45
Выгрузил все все все, от коврика до запаски. Не помогло. Поеду загружать все обратно. :cry:
Вот это правильно! Загрузить машину по полной, если стук пройдёт - 100% резинотехнические изделия. Если нет - амморы, стойки стабилизатора, опоры стоёк... Да стойки меня 3 дня назад по кругу. Но стук был и до этого. Грешил на стойки. Тепеь новые. Все что не поменял это опоры...Вот теперь надо менять, больше там так стучать нечему
Alex_Camry_2.4, а стойки орегинал поставил? Левак может буквально сразу застучать.
Alex_Camry_2.4
14.10.2008, 14:02
Alex_Camry_2.4, а стойки орегинал поставил? Левак может буквально сразу застучать. Да орегинал вроде, заказывал. не думаю, что меня обманули.
Alex_Camry_2.4
14.10.2008, 14:09
Light. Кстате буду в Старой Руссе в пятницу. Можно будет вместе посмотреть стук
Так, че ребята, ждать пока хороший стук окончательно вылезет наружу?
Alex_Camry_2.4
14.10.2008, 14:29
Так, че ребята, ждать пока хороший стук окончательно вылезет наружу? Думаю, да! Иначе можно только деньги потратить и толку не будет. Лично я заменю оставшиеся опоры, если стук не пройдет, оставлю так. Вечный поиск косяков уже достал:)))
Light. Кстате буду в Старой Руссе в пятницу. Можно будет вместе посмотреть стук
Во сколько будешь? Мне с обеда на свадьбу надо :D На один день, или как? Не в курорт чаем?
Давай в личку номер кину.
ЗЫ. У меня тоже постукивает сззади. Почти уверен - втулки стабилизатора.
Буду наверное после зимы разбираться...Спасибо ребятки всем за участие! :oops:
Автомеханик
15.10.2008, 09:26
Автомеханик, а что может открутиться?
Протянуть все болты задней подвески.
Автомеханик, а как можно добраться до верха задней стойки V30? Ощущение, как будто там что-то гремит - сверху справа сзади (специально сажал и катал там товарища)
Так, че ребята, ждать пока хороший стук окончательно вылезет наружу? Думаю, да! Иначе можно только деньги потратить и толку не будет. Лично я заменю оставшиеся опоры, если стук не пройдет, оставлю так. Вечный поиск косяков уже достал:)))
Ну как? Что делал и какой результат? :o
если гремит в верху стоек -1000% это ЧАШКИ
я поменял неделю назад - теперь все тихо....
добраться до стоек -снимаешь сидения, боковины, спинку опускаешь
и там свободный доступ
maxim-toyota
10.02.2009, 22:42
втулки стабилизаторов 8)
+1 Сам недавно от этого стука так ушел, съездил в мой горячо любимый japan cars и мне там сразу сказали, что втулки стабилизатора пора менять. Поменял и все стало ОК. Сзади больше никаких стуко, только спереди остались :D . Одна втулка стоит в районе 300 рублей, поменять можно самому без проблем. все просто до безобразия. Так, что покупаем втулки и ставим их.
Внимание, вопрос: сколько км. эти втулки отстоят?? :Search:
maxim-toyota
10.02.2009, 22:47
Внимание, вопрос: сколько км. эти втулки отстоят?? :Search:
После замены? или как?
Внимание, вопрос: сколько км. эти втулки отстоят?? :Search:
После замены? или как?
Нет, до! :lol:
Канечна после.
maxim-toyota
10.02.2009, 23:21
1500 км. и никаких стуков.
1500 км. и никаких стуков.
:shock: Я расчитывал хотя бы на 10000км...
maxim-toyota
10.02.2009, 23:30
В связи с кризисом больше не наездиешь! А так с мужиками в рем зоне болтал, говорят, что у нас чаще всего из-за них стуки и идут! все остальное там живет долго.
Я свою почти 8 месяцев назад купил. Сзади чуть-заметно пробивало. Сгонял в Крым (тудэм-сюдэм больше 4000км), да гружёная, стало заметно пробивать. Ещё тыщи 3 наездил - стало невыносимо. Итого - 10000км.
Когда меняли прежнему хозяину не знаю (он и сам не знает :D )
Щас ессно заменил.
maxim-toyota
11.02.2009, 00:06
И как стуки прошли?
Да вроде как... Поначалу показалось - совсем прошли. Но что-то, бывает, малость пробивает. Думаю, это опоры стоек. Но, опять же думаю, до 100000 менять не буду.
опоры ст. стаб. - походу расходный материал - я год (35000)отъездил - опять стучат :? на днях поменяю
Внимание, вопрос: сколько км. эти втулки отстоят?? :Search:
много, у меня уже 20 тыс., еще 30 тыс. сверху думаю отходят. я ямки объезжать стараюсь
Всем доброго время суток! Только что зарегился на вашем сайте.Владею Камрюхой 2003года из Сингапура до етого был Марковник в 90 кузове сам из Новокузнецка.
Сзади тоже что то стучало поменял все что можно было но дело оказалось не в бабине.короче говоря заменил чашки стоек и звуки посторонние исчезли.Извените если не много не так начал общения первый раз пишу на форумах.
У меня тоже есть постукивание. Могут ли опоры стоек такой эфект давать? Втулки, стабилизаторы и стойки я поменял...
Могут.
Кстати, если амортизаторные стойки меняли, волне может стучать шток в точке крепления к опоре. Было так а Висте: подтянул гайку штока - стук прошёл.
Вот тоже столкнулся с такой проблемой...ЗАД........"кости" новые, ам.стойки новые, опоры новые, втулки и сайленты на яме дергал - норм!, Амики сам собирал (точнее пределывал за одними умельцами) - шлицы на штоке в чашку входят - нормуль, а звук тук-тук (глухой такой, негромкий) на неровностях есть.
Light подскажика плз, с какой дурью затягивать гайку штока, может я ее недотягиваю и в этом вся проблема?
Ну все облазил - не знаю уже..........
Deaf, в твоём случае, думаю дело в аммортизаторах. Тут недавно в теме про надёжность и долговечность 2АZ вроде чел выкладывал инфу по ремонту 30ки от "0" до 300000км. Так вот постукивать на 80000 начало, а серьёзно проявилось только к 250000! Тоже не выловить причину было.
А закручивать шток надо х/з с каким усилием. Просто нормально затянуть надо.
На Висте тогда толи в перекос пошло, толи попало что-то, затянул, через день
стучать стало, резко и быстро грохать. Посадил чела назад, он выслушал, что стук сверху идёт. Разобрал - недотянуто на 1 оборот.
Deaf, в твоём случае, думаю дело в аммортизаторах. .....
....Амики купил новые (800км проехал), все по кругу........во время движения, если прикасаться к штокам (заднее сиденье снято, чел сидит на корточках и двумя руками держится за кайки штоков) в них явной оттачи нет при этих "тук-туках", но звук какбы из под арки..........еще раз повторюсь - косточки новые, только поставил 6 дней назад.....................что за хрень? %)
Вот сайленты все шатал с ямы даже при помощи монтировки.........на мой неопытный взгляд они мягковаты, но звуков не издали да и на вид повреждений не видно........понятно, что это единственное что не менялось в зад.повеске, но так что? просто сайленты "на удачу" менять?
что подсоветуете?
А пробег то какой?
Там ещё такая фигня может быть - разобьёт гнездо болта в ухе, глазом не заметно, ход - миллиметр, а стучать будет.
пробег 200000, а болты ты имеешь ввиду длинные, которые входят в сайленты? или какие?
тяги руками дергал, еслиб стукало - то наверное я бы услышал
Эээ, дарагой! Руками ты много не надёргаешь. Ломиком там, трубой, типа того.
200000 - серьёзный пробег. Думаю, пора и сайленты под замену. Через резину вполне пробивать могут.
Ребята! А кто может подсказать, как добраться до верхних опор задних стоек? Только поподробнее! :)
Ребята! А кто может подсказать, как добраться до верхних опор задних стоек? Только поподробнее! :)Подробно к сожалению не получится, т.к. уже не помню во всех подробностях. Надо снять заднюю полку из салона. И откроется вид на три гайки с каждой стороны. Они опору крепят к кузову. Но отдельно до опоры не подобраться. Надо снимать стойку.
Я не стал писать, т.к. снятие панели может повлечь за собой повреждения клипсов, обивки. Лучше, чтобы кто-то знающий показал.
Я не стал писать, т.к. снятие панели может повлечь за собой повреждения клипсов, обивки. Лучше, чтобы кто-то знающий показал.
А боковые панели же снимать не нужно. А на полке клипс нет..
Спасибо всем откликнувшимся! Так может, кто-нибудь сможет объяснить все более подробно и поэтапно? :roll: Еще лучше в картинках! :D
Эхе-хе...На прежней Висте я не раз задние стойки снимал-ставил. Соотв. заднюю панель снимал-ставил. Помял я этой панелью боковые дек. накладки, т.е. наделал полосок(ну, типа царапин). Клипс штуки 3-4 сломал. Но там - машина 92 года, и стоит в 5-6 раз дешевле.
Так что, могу описать, как это делается на Висте (аналог праворукой Камри). На 30ке, думаю, практически так же.
Вот схожу, в машине сравню кой-какие мелочи и отпишусь.
буду весьма признателен тебе, дорогой соклубник! :)
Ну, глянул я, вроде всё то же самое.
Снимаешь сидуху: дёргаешь вверх справа и слева и снимаешь.
Снимаешь боковые подушки: должны крепиться снизу болтом, а сверху крючок.
Откидываешь спинки.
Скорее всего придётся отдирать пластмассовые накладки перегородки.
Отдираешь заднюю панель движениями вверх и на себя.
Опускаешь её вниз, она висит на ремнях.
Домкратишь машину (предв. ослабив колёсные гайки). Если снимать 2 стойки, соотв. с 2х сторон.
Снимешь колёса.
Откр. стойки стабилизатора.
Откр. стойки от ступицы.
Откр. опоры стоек от кузова: на каждой по 3 болта.
Стойки больше ничего не держит, они опускаются на ступицы.
Если надо, могу описать процесс разбора стоек. :twisted:
Мужики менял чашки сам полку не снимал достаточно снять боковухи спинок внизу под боковухами болт откручиваем спинку боковую вверх и все доступ отличный к болтам стойки .......... но полку все же пришлось снимать позже т к делал шумку и устанавливал акустику .С багажника открутил 2 гаички шторки и усе полку можно вытаскивать но одлицовку боковин рядом с полкой снять все таки нужно.
Зять, а ну, расскажи ка плиз о своей машинке! Какой пробег, состояние? Чё менял, когда? При каком пробеге чашки менял?
Машинка 2003 года из солнечного Сингапура ездил на ней какой какой то не очень молодой юрист знаю т.к. авто искал и привозил мой очень хороший дружок директор фирмы (бывший с этими пошлинами ну вообщем закрыл контору).Камрюша пришла в Новокузнецк 4 декабря в мороз -36 во там побегали около автовоза :D мрак.Пробег 42000 +4128 уже накатал ,по замене сразу жижи все далее выводил из себя скрип со стороны задней левой стойки замена сайленблоков продольных тягах не помогла решил разобрать обе стойки поглазеть так сказать заменил отбойники и очень уж мне не понравились чашки, почему сказать не могу ну не понравились и все тут заменил - помогло и ето главное.Больше не чего не менял так только так сказать "тюнинг" музыка,сигналка с запуском(Сибирь все таки),мухобойка,акустика+ус илитель,ксенон,тонировка,п лировка,замена подсветки панели приборов , шумка(пока частичная).Все самостоятельно кроме сигнализации и тонировки.Вроде пока все фото поробую выложить а тоя в компьтерах ну мягко сказать не очень.
Короче проблемма стуков крылась в состыковке пропилов на штоке амортизатора с посадочным местом под шток на опоре. Т.е. в момент затяжки гайки штока есть вероятность смещения (небольшого прокручивания) штока - и получается, что ты уже притягиваешь шток как попало, а не в посадочные места. когда мне стойки поменяли - видимо не обратили на это внимание, я сам потом их снимал - и переставлял, чтоб шток точно в прорезь опоры попал (один раз стойку уже разбирал накануне все стыковал, но видимо в момент затяжки гайки штока всетаки шток чуть крутанулся, а я собрал в полной уверенности что все совпало). После этого стук изчез!
Не знаю как на Камри, но на Авалоне чтоб добраться до креплений задних стоек нужно:
1.снять диван (нижняя часть сиденья). Он крепится на 2-х клипсах. Просто поднимается вверх, из зацепления клипсы выходят довольно туго, поэтому тянуть диван вверх лучше в местах поближе к клипсам.
2. после снятия дивана - становится видно болты крепления спинки - 4 шт. два из них являются креплениями задних защелок ремней безопасности. Снимается спинка так: приподнять вверх (там 3 крючка защелки) и потом на себя.
Полку у меня снимать не надо!!!
Процедура по снятию заднего сидения занимает минут 15-20.
Ну вот, прямо как на Висте у меня тогда! :D
Опять сзади стучит......а после последнего перебора вроде небыло......уже не знаю что делать.опять разобрать???? и что????
Опять такая же фигня наверно. Может быть гайка не контрится...
За 1000 км размеренной езды могут опоры амиков в негодность прийти? если стояли не по прорезям? я когда разбирал особого износа не увидел, но след был, что шток упирался неправильно..........
Короче мог я опоры "убить " за 1000 или нет?
Забил на стук и просто жду весны! :P
ну нет за 1000 км опоры убить я думаю ты не мог.2400 км с новыми чашками полет нормальный
Особенность странная!!!!
садишься в холодную машину утром - стуков практически нет!
По мере прогревания (салона) стуки усиливаются %)
что может так влиять? я всетаки думаю (как снег кончится) , что надо еще раз разобрать стойки, еще раз хорошенько посмотреть, в пазах штоки или нет....и затянуть гайки штоков "от души", придерживая при этом шток амика ключом бако через тряпочку........
ну не знаю уже что придумать.........у кого какие мысли?
Магёт быть, магёт. А магёт быть и амики бракованные, сами стучат. Оригинал брал?
Каябу брал, т.к. оригинал сильно мягкий!
Каяба настоящая
А не пробила ли уже каяба опоры? На жёсткие амморы и опоры другие нужны.
Окей. Был сегодня у нашего местного спеца по иномаркам. Менял масло в двигле и втулки передн. стабилизатора. Выехал, слаабенький стучёк спереди остался. Ну и сзади - еле уловимые есть. Думаю - опоры стоек.
Офигел, как сносились колодки. Срочно менять.
Масло в АКПП под замену. Оно воняло посли резких ускорений.
А в остальном - хоккей!
А не пробила ли уже каяба опоры? На жёсткие амморы и опоры другие нужны.
................
Да все равно на днях откручу амики и залезу посмотрю, мне это уже как два пальца ;)
а вот на счет других опор косяк..............их кроме оригинала нету................., да и маловероятен их износ...........всетаки грешу на недотяг гайки штока..............ну блин я ей устрою :x
Cобрался колодки поменять, и время есть, и тёплый бокс, и колодки новые. А смазки для направляющих нет. По магазинам проехал - нету, пара закрыты.
Менять без смазки, или потерпеть?
Девять лет эксплуатирую импортные авто,и всегда использовал для этих целей смазку для ШРУС!
camry778
09.03.2009, 19:00
Cобрался колодки поменять, и время есть, и тёплый бокс, и колодки новые. А смазки для направляющих нет. По магазинам проехал - нету, пара закрыты.
Менять без смазки, или потерпеть?
лучше подожди, а если не секрет какого цвета колодки? оригинал?
Колодки в серой коробке, чёрные вроде. Неоригинал. Говорят норм., не пищат. Посмотрим.
Решил переждать. Завтра-послезавтра сменю.
шрус - нормуль. ну хочешь - еще поищи
camry778
10.03.2009, 11:15
Колодки в серой коробке, чёрные вроде. Неоригинал. Говорят норм., не пищат. Посмотрим.
Решил переждать. Завтра-послезавтра сменю.
А мне чета боязно неоригинальные колодки ставить.
Да все равно на днях откручу амики и залезу посмотрю, мне это уже как два пальца ;)
а вот на счет других опор косяк..............их кроме оригинала нету................., да и маловероятен их износ...........всетаки грешу на недотяг гайки штока..............ну блин я ей устрою :x
А не пробила ли уже каяба опоры? На жёсткие амморы и опоры другие нужны.
................
Всем привет...
пишу редко и плохо :)
Чем, Deaf у тебя вся история стуков закончилась???
у меня очень похожая фигня :(
спасибо
.....
Всем привет...
пишу редко и плохо :)
Чем, Deaf у тебя вся история стуков закончилась???
у меня очень похожая фигня :(
спасибо
Экспериментировал с опорами - дорабатывал их путем установки внутрь доп. шайб с проточками под шток амика, но.это все оказалось "не про то" - в общем я пришел к выводу, что задница не нагруженная тарахтит, а когда пригрузишь - практически ничего нету. пришел к выводу, что длина штока амика Каяба не очень сочетается с длиной пружины Килен. т.е. пружина в определенные моменты времени при работе подвески как бы болталась......и издавала глухие стуки......... вопрос решил проставками под опоры амиков - т.е. подвеска получилась как бы нагружена как на пригруженной машине, а сама машинка чуть приподнялась (заметно только мне). в результате пружины приобрели небольшой пригруз и не болтаются.... результат меня устроил..... только есть стучек теперь в передней подвеске :) справа, буду разбираться (пружины, амики, опоры, кости, оп. подшипники - все новые, но не все оригинал ) явно тоже есть какая то нестыковочка.
всем привет слева впереди ужасный гул от 30 км ч и выше кого винить? подшипник ступицы?
Cкорее всего. Обычно после 80 км/ч гул начинает затихать. Есть такое?
Какой пробег? Были ли сильные удары диском?
пробег 97 тысяч, примерно месяц назад был небольшой удар об бордюр , самое ощутимое когда резко сбрасываешь газ и завывает
всем привет слева впереди ужасный гул от 30 км ч и выше кого винить? подшипник ступицы?
скорее всего он родимый.... мне вообще мастера говорили, что на Тойотах они выходят из строя только в следствии ударов, а при нормальной эксплуатации выхаживают очень долго, чуть ли не весь срок эксплуатации авто.
По поводу стуков сзади и аммо каяба.
Где то на форуме была тема о методике их прокачки перед установкой\заводская инструкция\ иначе могут стучать прямо с новья.
По поводу стуков сзади и аммо каяба.
Где то на форуме была тема о методике их прокачки перед установкой\заводская инструкция\ иначе могут стучать прямо с новья.
Да в курсе все..............
sergio75
23.08.2009, 22:13
Deaf Скажи пожалуйста , а пыльник стойки целый был со стороны где стучало?
Deaf Скажи пожалуйста , а пыльник стойки целый был со стороны где стучало?
Пыльники везде были целые
Подскажите плиз, на что грешить: V30 на полицейских, которые маленькие, сначала при съезде, т.е. когда колёса съезжают, а сейчас и при наезде тоже стала издавать жалобный стон, иначе и назвать не могу. Звук сзади. пробег 60 тык. Если переваливаешься - тишина, а если км 3 в час то стонет.
Подскажите плиз, на что грешить: V30 на полицейских, которые маленькие, сначала при съезде, т.е. когда колёса съезжают, а сейчас и при наезде тоже стала издавать жалобный стон, иначе и назвать не могу. Звук сзади. пробег 60 тык. Если переваливаешься - тишина, а если км 3 в час то стонет.
так не скажешь по описаниям, может амик.....
стонет.
может амик.....
Ууу!!! Радостное предположение... На 60 тык?..
[quote="Павлег":1sqqsixr]стонет.
может амик.....
Ууу!!! Радостное предположение... На 60 тык?..[/quote:1sqqsixr]
а втулки стабилизатора заднего менял?
а втулки стабилизатора заднего менял?
Подвеску вообще ещё не трогал.
а втулки стабилизатора заднего менял?
Подвеску вообще ещё не трогал.
так поменяй!! и результат напиши!!!!
а втулки стабилизатора заднего менял?
Подвеску вообще ещё не трогал.
так поменяй!! и результат напиши!!!!
Стон сменился стуком, в последнее время стал совсем задалбывать. Сегодня поменял втулки стабилизатора. Вуаля! Тишина. Правда, мастер сказал, что косточкам тоже недолго осталось.
День добрый. Тоже появился стук сзади. Заехал на сервис, выдали следующий список для замены:
1. задние втулки стабилизатора
2. сайлентблоки нижних рычагов
3. сайлентблоки задние (поворот кулака) - крепление к нижним рычагам
Я не сильно разбираюсь в железках :oops: Что такое п.3? На сервисе сказали, что можно там что-то менять не целиком (что сильно дороже), а только изношенную часть. :)
На exist.ru пришел такой ответ на запрос (в аттаче)
Правильно ли на exist подобрали запчасти? Меня смущает, что там в названиях фигурирует слово "передний", хотя речь везде шла о задней части подвески.
Машина 2005 г., 2.4
Благодарю :)
[attachment=0:1u6dkiug]zap4asti.doc[/attachment:1u6dkiug]
ИМХО конечно, но для начала я бы поменял только одни втулки заднего стабилизатора.
Тут как-то обсуждались сайлентблоки и вывод был такой, что они у Камри мягкие и даже новый сайлентблок сервисмен может посчитать за разбитый. Вот если стуки останутся и будут досождать, тогда да.
Заменить задние втулки можно даже самому - очень просто и легко.
Кстати, какой пробег?
ИМХО конечно, но для начала я бы поменял только одни втулки заднего стабилизатора.
Тут как-то обсуждались сайлентблоки и вывод был такой, что они у Камри мягкие и даже новый сайлентблок сервисмен может посчитать за разбитый. Вот если стуки останутся и будут досождать, тогда да.
Заменить задние втулки можно даже самому - очень просто и легко.
Кстати, какой пробег?
Да, пожалуй так и сделаю. Пробег чуть больше 80 тыс.
товарищ прапорщик
15.03.2010, 18:43
всем здрасьте. Подскажите плз, появился тож стук сзади. Пока что решил заменить втулки стабилизатора. Если не поможет, буду копать дальше. Собственно вопрос, втулки идут "целые" или разрезаны? И правельно ли я понял, что для их замены надо открутить крепление втулок, снять старую, поставить новую и прикрутить опору обратно, или надо сымать весь стабилизатор для этого?
Polishchuk
15.03.2010, 18:50
Втулки разрезанные. Снимать весь не надо. С каждой стороны по 3 болта. Меняется за 15 мин на яме.
Привет народ, пришел сюда с похожей проблемой.
Мастер приговорил втулки и стойки заднего стабилизатора. Может кто ни будь, подсказать номера деталей, на экзисте что-то не нашел.
на СТО сказали тоже самое....но никаких посторонних звуков нет...
ПРОБЕГ 140 Т.КМ. застучало и перед и зад. Приговор сайлентблоков передних нижних рычагов, задних продольных верх и низ. заодно поменял и все втулкти стабилизатора. езжу не нарадуюсь.
ПРОБЕГ 140 Т.КМ. застучало и перед и зад. Приговор сайлентблоков передних нижних рычагов, задних продольных верх и низ. заодно поменял и все втулкти стабилизатора. езжу не нарадуюсь.
молодец!! вот только зачем задних продольных рычагов втулки менял?? им износу не бывает!!
artemkins
29.06.2010, 11:28
Классная тема. И сюда опишусь....
При переезде некоторых участков дорог, похожих на низкие бордюры или несильно выступающие трамвайные шпалы даже на скорости около 10 км. и выше ощущается сильные удары на весь кузов. Пробои будь здоров! Чем выше скорость тем сильнее удар. Если сравнивать с передней подвеской, то перед наезжает в 2 раза тише.
Какое предположение этих ударов?
Где можно сделать диагностику амиков на трясучке? Как она еще называется более грамотно?
Спасибо за обсуждения)
%) c чего ты взял что это аммо??
artemkins
30.06.2010, 16:35
%) c чего ты взял что это аммо??
предположил...
Накачайте до 2.5 и выше - наверное так же бахать будеть.
Я поеду на вибро-стенд за 500р исключу амморты. А что останется?
Появился небольшой стук в районе задней правой стойки, звук появляется на маленьких неровностях, загнал на яму посмотрел все сайленты рычагов вроде в норме, но заметил, что стабилизаторпри небольшом усилии скользит во втулках, так быть не должно???
Еще заметил, когда резкко тормозишь, то чувствуется удар как раз в задней правой стойке, что может так стучать?
В existe есть полиуретановые втулки (точка опоры )стаба как переднего, так и заднего, где-то читал, что диаметр передних втулок(точка опоры ) 23мм. на моей 24мм. инфу про диаметр задних втулок не нашел. Стоит брать данные втулки и интересно знать диаметр задних втулок тоже на 1мм. меньше, т.к.на стабе уже есть выработка.
________________________
Камри 2005г. 3.0.
октябренок
13.12.2011, 15:02
Всем привет. Вобщем проблема такая в задней подвеске чтото гремит именно гремит когда наезжаеш на неровность(рельсы,полицейс кий), когда машина холодная то не так сильно слышно. И еше на скорости когда наезжаеш на неровность жопу машины маленько кидает . Что может быть?????? в сто сказали сайленты продольной тяги.....
чтото гремит именно гремит когда наезжаеш на неровность(рельсы,полицейс кий)
И еше на скорости когда наезжаеш на неровность жопу машины маленько кидает . Что может быть??????
И продольные и поперчные (особенно те, которые крайние (задние)) - на замену.
chirik38
13.12.2011, 17:07
Всем привет. Вобщем проблема такая в задней подвеске чтото гремит именно гремит когда наезжаеш на неровность(рельсы,полицейс кий), когда машина холодная то не так сильно слышно. И еше на скорости когда наезжаеш на неровность жопу машины маленько кидает . Что может быть?????? в сто сказали сайленты продольной тяги.....
У меня сзади гремело, как будто всё износилось сразу. Снял стабилизатор с тягами и стала тишина. Такой вот оригинальный способ диагностики. Теперь точно знаю, что нужны втулки и тяги стаба. Начните со стабилизатора.
октябренок
14.12.2011, 14:23
В общем поменял сайленты продольной тяги сначала, не помогло. Потом подергал поперечную тягу был маленький ход, а на вид как новые. Поставил дубликат за 40р. Прокатился ляпота ничего не гремит не бренчит.
Но появилась другая проблема когда машина проваливается в яму, сзади издается резиновый скрип. Пока грешу на втулки может притрутся, или из за того что дубликат?
Поставил дубликат за 40р.
:bh:
хотелось бы посмотреть на это "чудо" за 40 рублей....
Товарищи, подскажите, как стучат стойки? Уже 3 дня езжу, сзади справа гремит, будто метал об метал, причем брякает на мелких неровностях, типа гравийки. Думал домкрат болтается, в итоге вытащил из багажника все, что возможно - не помогло, гремит. Снял всю обшивку багажника, ничего не нашел, а как гремело, так и гремит. Посадил свою даму назад, заставил слушать, она сказала, что ей звук слышится оттуда, где как раз крепится стойка к кузову, т.е. за боковинкой спинки сидения. Ну думал открутилась опора немного, снял боковинку, проверил - все затянуто. Катушка ремня безопасности прикручена нормально, стучал по ней, не гремит. При раскачивании машины немного слышно бряканье, но только в салоне.
Может так стойка сама стучать? Звук, будто в бидон для молока ложку положили и трясут.
Звук, будто в бидон для молока ложку положили и трясут.
А молока налили при этом?
Я меня похожее было спереди-собрался было снимать и погляделки делать-поднял тачку, снял колеса, начал под капотом ослаблять гайку на штоке (пока на месте удобней, чем на снятой), а она до меня ослабилась. Затянул, колеса надел и поехал...
Молока не налили, будто в пустом. Я уже и под машиной полазил, тяги подергал, все прикручено, снаружи при раскачивании стука не слышно, да и в салоне слабо отдает, т.к. раскачать сильно не получается. На кочках даже громкая музыка не спасает.
Дык стучит то гриш как метал по металлу, типа как молотком не сильно постукивать по другому молотку, например. Там, пожалуй, единственный источник такого стука это шток амма, который затягивается в металлической же втулке. Еще гипотетически пружина на тарелке амма или протерла прокладку резиновую, или крайний нижний виток выпрыгнул из канавки и раком встал, но для этого должен рак на горе сперва свистнуть.
Либо молотком по молотку, либо даже просто металлическим молотком по кузову стучать.
Шток затягивается в резино-металлической опоре, которая больше резиновая. Закручено хорошо. На вид опора как новая, резина даже блестела. Пружины смотрел, на в тарелке на месте, а вот вытерлась ли резинка или нет, невидно.
Я просто со стуком стоек не сталкивался никогда. На вид стойки уже побитые временем, местами краска черная облуплена и там ржавчина. Забыл кстати подтеки посмотреть. Я их не менял с покупки, на диагностике в апреле 2011 мастер говорил, что стойки задние не очень, но еще походят. Возможно отходили...
Закручено хорошо.
Как это проверил, если не снимал? Сзади эта гайка недоступна, если стойка на месте стоит. Она там на кой то хрен пласстмасской прикрыта, которую я не смог по-хорошему выманить, а по варварски очканул...
В салоне да, прикрыта пластамасской, но ее было достаточно просто сковырнуть, там видно шток с гайкой, резину опоры. Головкой на 19 попробовал закрутить, а хрен, закручено.
Я в шоке. Сегодня заехал на подъемник, обнаружилось, что открутилась стойка стабилизатора. Подтянули гайку, стуков больше нет. Месяц назад собственно я их менял, как их прикручивали, не понятно.
chirik38
05.01.2012, 10:17
Я в шоке. Сегодня заехал на подъемник, обнаружилось, что открутилась стойка стабилизатора. Подтянули гайку, стуков больше нет. Месяц назад собственно я их менял, как их прикручивали, не понятно.
Ну вот, в очередной раз подтвердилось, что сзади стучит стаб.
А могла ли стойка стабилизатора разбиться от того, что я ездил получается неделю с открученной? Ей месяц всего, но после закручивания появился булькающий звук, как в соседней теме обсуждают. На схеме привел, как было.
48047
Из личного опыта, возможно кому-то и пригодится:
Были сзади стуки на неровностях. Поскольку "неровность" понятие растяжимое, начал искать конкретную ситуацию, при которой раздаётся стук.
Вычислил, что стуки проявляются при проезде "лежачего" под углом т.е. стучит в тот момент, когда задние колеса переходят в разные горизонтальные плоскости. Когда проезжаешь "лежачего" под прямым углом - тишина (колеса меняют плоскость одновременно).
Проблема решилась заменой задних втулок стабилизатора! После замены втулок сразу поехал тестировать на "стенд", к "лежачему полицейскому" :)
P.S. Тестирование хорошо проходит на узком (резком) "лежачем". Широкие, как правило плавные и из-за этого плавного перехода стук не проявляется.
Vладимир
18.04.2012, 07:51
А могла ли стойка стабилизатора разбиться
ну ведь проверяется элементарно.открути стойку с любой стороны и монтировкой посмотри люфт пальцев.или если палец болтается как пестик в колоколе? на замену.
Я свою машину тоже уже сзади облазил полностью, и обшивку скидывал и линьки подтягивал аж до усеру, и резинки все до одной поменял, и тяги продольные, а нифига не могу найти. Набираюсь мужества снять обе стойки целиком. У меня уже нервный тик от этого брякония начал появляться.. Думаюю кроме как ей больше там нечему просто меня доводить.
Думаюю кроме как ей больше там нечему просто меня доводить.
Сайленты поперечных тяг (те что в цапфе) меняли?
Доброго Всем! Аналогичный глухой стук с заду авто меня тоже мучал. Перебрал подвеску от резинок до тяг, менял даже тягу стабилизатора (небольшой износ), но оказалась-маааааленький пробой правой стойки. При замене стоек стук исчез.
Встречная БЕДА- мет. щелчки спереди слева при резком разгоне и торможении, иногда бывает и на неровностях. Заменено все даже подушки двигателя по кругу. Толко не трогал пружины, визуально на ней виден износ межвитковый. Делал в сервисе, думал не затянули, проверял все сам. HELP PLEASE!!!!! Заранее спасибо.
SanchezZz
29.10.2012, 20:17
Доброго Всем! Аналогичный глухой стук с заду авто меня тоже мучал. Перебрал подвеску от резинок до тяг, менял даже тягу стабилизатора (небольшой износ), но оказалась-маааааленький пробой правой стойки. При замене стоек стук исчез.
Встречная БЕДА- мет. щелчки спереди слева при резком разгоне и торможении, иногда бывает и на неровностях. Заменено все даже подушки двигателя по кругу. Толко не трогал пружины, визуально на ней виден износ межвитковый. Делал в сервисе, думал не затянули, проверял все сам. HELP PLEASE!!!!! Заранее спасибо.
Тоже был как у тебя глухой стук, заменил аморты и все прошло, а спереди мне кажется саленты-таблетки в рычагах проверь
Привет всем. Про глухой стук в задней подвеске много кто чего уже наговорил, но так конкретно ни к чему и не пришли. Хочу поделиться своим опытом лечения данной проблемы. Избавился от этих стуков на двух авто. На первой Камри поменял все сайлент-блоки, стойки стабилизатора, все резинотехнические изделия, стойки Каяба (с правильной прокачкой перед установкой), короче - поменял все кроме опор стоек и пружин. Очень важный момент, все работы проделал в конце весны, т.е. в теплое время года. Все лето и осень проездил, ни шороха ни стука, и вот с первыми минусовыми температурами появился этот долбанный глухой стук. Причем при выезде из теплого гаража стуков нет. По мере остывания резины в опорах - стук появляется. Методом исключения пришел к выводу, что опоры под замену. Единственное, что останавливало, так это "конская" цена опоры. За кусок резины, гофры и трех шпилек просят 2500-3000 рублей за шт. Ну, в общем, опоры были заменены и стук исчез. Отъездил две зимы все ок. Вторую Камри приобрел в феврале с таким же характерным стуком. Сразу заменил опоры стоек и все нормально, езжу, и по сей день. Кстати все симптомы "из тепла в холод" как и на первой машине, проявлялись и на второй. Выше кто - то упоминал что при полной загрузке автомобиля стук «практически» исчезал - так и есть. В общем если Вы уверены во всех элементах подвески, а стук присутствует, то остается только замена опор. Да чуть не забыл, по сравнению с передними опорами - задние не ремонтируются. Всем удачи.
На моем автомобиле, на заднем стабилизаторе в местах установки втулок есть выработка 0,5 мм, подскажите, можно ли его оставить, подложив под новые втулки чтонибудь, критично ли это? Долго ли походит такая конструкция? Или под замену стабилизатор?
ничего страшного, ставь резину только оригинал:ga:
Amigos, закажи втулки стаба от американской версии, у них диаметр стаба на 1 мм меньше. У тя 0,5 износ на сторону или суммарный с обоих сторон?
Amigos, закажи втулки стаба от американской версии, у них диаметр стаба на 1 мм меньше. У тя 0,5 износ на сторону или суммарный с обоих сторон?
Померял штангельциркулем стаб: везде 12 мм, в местах износа 11.5 мм. Прокатит америкосовые втулки? И надо ли изношенные места стабилизатора шлифовать, а то они шероховатые?
И шлифануть не повредит ........ и подложить пластинку можно .......... главное скомпенсировать выработку ( как резины , так и металла ) .
Vладимир
30.01.2013, 06:59
ИМХО. не хрена там ничего шлифовать.только очистить от грязи стаб.я не перестаю утверждать, что исправная резиновая втулка должна работать только деформацию, а не проворачивание. как только она провернется лучше сразу заменить, потому как грязь очень быстро сделает свое дело, одновременно уничтожая(сьедая) стаб и втулку.
Алекс Ростовски
01.02.2013, 19:43
У меня тоже есть постукивание. Могут ли опоры стоек такой эфект давать? Втулки, стабилизаторы и стойки я поменял...
Ремонт методом "тыка" самый дорогой!
Vладимир
01.02.2013, 20:06
Ремонт методом "тыка" самый дорогой!
ну почему же? все элементарно проверяется. если разболтаны то все одно менять. останется стук.идти дальше.но дороже.как то сайленты рычагов и тяг
antonickk
12.03.2013, 05:57
Посе замены стоек стаба и втулок стаба надо делать геометрию колес? или развал-схождение не изменится?
Схождение надо регулировать только при замене рулевых наконечников. Развал - при установке нестандартных пружин или проставок под пружины(стойки) с целью ПОДНЯТЬ-ОПУСТИТЬ машину от нормы. В остальных случаях всё остаётся в пределах допуска и регулировки не требует. Дополнительно сзади схождение при замене поперечной регулируемой тяги.
Посе замены стоек стаба и втулок стаба надо делать геометрию колес? или развал-схождение не изменится?
Буду краток =)) . Не надо.
antonickk
12.03.2013, 07:30
Схождение надо регулировать только при замене рулевых наконечников. Развал - при установке нестандартных пружин или проставок под пружины(стойки) с целью ПОДНЯТЬ-ОПУСТИТЬ машину от нормы. В остальных случаях всё остаётся в пределах допуска и регулировки не требует. Дополнительно сзади схождение при замене поперечной регулируемой тяги.
Буду краток =)) . Не надо.
Спасибо)
Интересуют нерабочие стойки. Пишите в личку.
Что может сзади стучать так, что сильнее слышно при открытом окне? Звук металлический, бряк-бряк. В салоне слабо отдает, открыл окошко, на всю улицу брякает. Суппот так может громко стучать? Небольшой люфт у него есть.
Суппорт,напрвляющие. У меня бренчат после смены колодок. Блин.
Замена направляющих избавит от люфта, или места на самом суппорте уже разбило, интересно? На ходу тормоз нажал слегка, все равно брякает, потянул ручник, бряк либо пропал, либо еле заметен стал. Надо попробовать колодки развести, хотя держит отлично и колодки новые ручника.
Андрекес
29.12.2013, 12:55
Всем привет! Помогите с проблемой. Летом поменял пружины(одна лопнула)ОВК. Стойки ТОККИКО , пыльники,отбойники.За день до проблемы поменял чашки опорные RBI.(речь идёт о задней подвеске). С приходом холодов начали хрустеть или скрипеть пружины(задние) при проезде лежачих полицейских. Такое ощющение что пружины во время работы трутся об обледенелую арку стойки. Был на мойке там промыли. Скрежет остался.Кто подскажит что это ещё может быть. Может-быть пружины бракованные? А может что другое? За ранние благодарю!
Андрекес
31.12.2013, 07:40
Сайлент-блоки.
Какие и где?
Любые в рычагах и тягах. Смотреть по месту,на яме. Один качает кузов,другой в яме слушает.
Андрекес
05.01.2014, 11:14
С
Любые в рычагах и тягах. Смотреть по месту,на яме. Один качает кузов,другой в яме слушает.
Спасибо! Сегодня у нас -26 завёл машину прогрел поехал и не поверишь тишина как-будто за ночь её кто-то перебрал, ездил целый день ни шума, ни гама. Я в шоке! Теперь буду ждать тепла. Интересно что это может быть?
Дабы не плодить кучу похожих тем-спрошу тут. Подскажите пожалуйста. Появились следующие симптомы-стук сзади иногда четкие удары при малейший неровностях дороги, иногда на почти ровном асфальте этот стук переходит в вибрирующий (как бы впадая в резонанс). Стук и справа и слева. Сам ездил и в багажнике и полностью разобрал все сзади-снял полку, усилок, вынул колонки, домкрат, запаску...вобщем полностью пустой багажник. В процессе поездки в багажнике слушал-что может греметь (единственное, на что думал-это торсионы багажника, но вроде не они. Судя по звукам-их источник в тех местах, где крепятся опоры. До этого стука были заменены пружины, опоры, стойки стабилизатора - все неоригинал (в сервисе сказали, что хороший неоригинал. фирму не помню), втулки поперечной тяги (резинки оригинал) - стук не пропал, решили заменить один из аммортизаторов на пробу..до этого была каяба-было все ок, поменяли один аммортизатор тоже на каяба, стук остался так же как справа так и слева. В том сервисе, где я все это я делал-сказали что уже хз где искать и собственно съездил я к официалам на диагностику. После диагностики выяснилось, что некоторые элементы подвески были не протянуты, протянули динамометрическим ключем все по нормам, рекомендовали, если стук не останется, поменять все на оригинал (логично конечно, но дорого).
Так вот, подскажите опытные люди, в чем может быть проблема и как более точно ее определить чтобы все подряд не менять- а заменить именно то, что может греметь, т.к. на подъемнике говорят - подвеска в "идеале", но грохот достал. Да, когда ставлю заднюю полку, собираю салон-стук становится немного тише, но всеравно слышно.
Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой?
Если кто-то поделится кодами з\ч, это будет вообще здорово, т.к. прочитал кучу тем на этом форуме, все рекомендуют опоры с зеленой меткой, но я коды этих опор так и не нашел...если конечно дело в них...
Vладимир
02.09.2014, 11:29
Дабы не плодить кучу похожих тем-спрошу тут. Подскажите пожалуйста. Появились следующие симптомы-стук сзади иногда четкие удары при малейший неровностях дороги, иногда на почти ровном асфальте этот стук переходит в вибрирующий (как бы впадая в резонанс). Стук и справа и слева. Сам ездил и в багажнике и полностью разобрал все сзади-снял полку, усилок, вынул колонки, домкрат, запаску...вобщем полностью пустой багажник. В процессе поездки в багажнике слушал-что может греметь (единственное, на что думал-это торсионы багажника, но вроде не они. Судя по звукам-их источник в тех местах, где крепятся опоры. До этого стука были заменены пружины, опоры, стойки стабилизатора - все неоригинал (в сервисе сказали, что хороший неоригинал. фирму не помню), втулки поперечной тяги (резинки оригинал) - стук не пропал, решили заменить один из аммортизаторов на пробу..до этого была каяба-было все ок, поменяли один аммортизатор тоже на каяба, стук остался так же как справа так и слева. В том сервисе, где я все это я делал-сказали что уже хз где искать и собственно съездил я к официалам на диагностику. После диагностики выяснилось, что некоторые элементы подвески были не протянуты, протянули динамометрическим ключем все по нормам, рекомендовали, если стук не останется, поменять все на оригинал (логично конечно, но дорого).
Так вот, подскажите опытные люди, в чем может быть проблема и как более точно ее определить чтобы все подряд не менять- а заменить именно то, что может греметь, т.к. на подъемнике говорят - подвеска в "идеале", но грохот достал. Да, когда ставлю заднюю полку, собираю салон-стук становится немного тише, но всеравно слышно.
Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой?
Если кто-то поделится кодами з\ч, это будет вообще здорово, т.к. прочитал кучу тем на этом форуме, все рекомендуют опоры с зеленой меткой, но я коды этих опор так и не нашел...если конечно дело в них...
Ищи клубня Voca , он дока по подвеске и всяких сайлентов .В общем попытайся в личке общаться с ним.
Ищи клубня Voca , он дока по подвеске и всяких сайлентов .В общем попытайся в личке общаться с ним.
Спасибо, написал Ему в личку.
Костян 22
08.12.2014, 12:55
Освежу темку. Чем сильнее морозы - тем меньше стук. Чем теплее - тем сильнее стук. В мороз -25, стука нет. Мастера, как всегда, у тебя все ок. Стойки, пружины, яйца, втулки - новые. Щупал пальцами шток задних стоек в движении, стука от стоек и опор нет. Думаю на какую резинку так влияет мороз, что стук прекращается? Просевшие сайленты на морозе наоборот гремят. Может втулки? При сильном морозе может быть они сильнее обхватывают стабилизатор и он не люфтит во втулках? Яйца откручивал с обеих сторон стаба, люфта во втулках нет. Но свободно в них крутится.
Vладимир
08.12.2014, 13:27
косточка исправна если палец не падает под собственным весом
Костян 22
08.12.2014, 14:12
косточка исправна если палец не падает под собственным весом
Косточки живее живых. Я про стабилизатор. Яйца специально откручивал от стабилизатора с двух сторон, чтоб проверить втулки стабилизатора. Стабилизатор должен вращаться во втулках?
Vладимир
08.12.2014, 15:06
Стабилизатор должен вращаться во втулках?
НЕТ. Втулки должны работать как сайлентблок, только за счет деформации резины.Как только жлыга стаба начнет проворачиваться, произойдет быстрый износ как самой втулки так и жлыги стаба.Парадокс? Но кстати шатунные вкладыши и коренные изнашиваются одновременно с коленом.Хотя вкладыши из алюминия , а колено из каленой стали
Костян 22
09.12.2014, 07:55
НЕТ. Втулки должны работать как сайлентблок, только за счет деформации резины.
Придется втулки подбирать меньшего диаметра
Vладимир
09.12.2014, 12:17
Придется втулки подбирать меньшего диаметра
В принципе , в каталоге целый набор втулок различного диаметра.Первоначально нужно лишь знать диаметр жлыги, ну и степень ее износа под втулкой.Колхозно под номинальную втулку подкладывают резину от камеры.
KampuMan75
09.12.2014, 13:45
Придется втулки подбирать меньшего диаметра
Тут есть тема на форуме, там партнамберы втулок с меньшим диаметром.
KampuMan75
09.12.2014, 20:08
втулки стаба для v30 (http://camry-club.ru/forum/showthread.php/17328-%D0%BA%D1%82%D0%BE-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BB-%D0%BD%D0%B5-%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D1%8F-%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D0%BF%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B5?p =792677&viewfull=1#post792677)
lev22000
13.03.2017, 13:50
оживлю малость тему, устал бороться со стуком сзади справа, путем замены установлено, что это точно не стойки, опоры, сайленты цапфы, направляющие суппортов, стойки и втулки стабилизатора поперечной устойчивости, вчера снова снимал колесо, откручивал стойку дергал, шатал сидит как влитая, шток намертво затянут (просто впечатление что именно в стойку отдает и яркий бах при проезде лежащего именно с павой стороны, левая тих) обратил внимание на такую весь, что расстояние между поперечной тягой и стабом с право очень маленькое около 1 см, слева около 10 см, место отметил красным ( не стрелкой, фото не мое) как такое может быть, втулки держат стаб мертво...мож кто сталкивался109090
lev22000
13.03.2017, 13:52
на предоставленном мной фото тоже правая сторона и тоже около 10 см на глаз, почему у меня 1 см, по стабу не понятно бьется он оп тягу или нет
ну так одно колесо наверно вывешено было а второе стояло.
Vладимир
13.03.2017, 14:16
обратил внимание на такую весь, что расстояние между поперечной тягой и стабом с право очень маленькое около 1 см, слева около 10 см,
Аналогично.Пытался с дуру подогнуть стаб :) Но потом спохватился и опустил колеса. Зазор оказался огромный или достаточный.Т.е. этого 1 см При вывешенном колесе достаточно , чтобы не цепляло (не может стаб коснуться рычага).Не может ! Дальнейший/максимальный ход Ограничивает стойка.Не может она опуститься, чтобы коснулись стаб с подвеской, выше/ниже.
lev22000
13.03.2017, 16:54
на опошенных колесах тоже самое
Ну во первых надо реальные фото слева и справа. Во вторых - проверьте одинаковой-ли длины "косточки" слева и справа.
Vладимир
13.03.2017, 19:45
на опошенных колесах тоже самое
Нонсенс.Фото на вывешенных и опущенных в студию.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot