Замена масла

[Димыч]

Раньше заливал CASTROL TXT 5W30
Сейчас это масло снято с производства.
Что можно залить взамен?
Можно ли SLX 0W30? Просто такое масло у меня есть.
Но в данном случае есть риск, что сальники потекут.

Или искать 5W30 другого производителя, но при этом без промывки ДВС не обойдешься. А это опасно.

А CASTROL новый 5W30 вообще есть?

Заранее спасибо за ответы.

[Seregafbi]

они его заменили на SLX если не ошибаюсь :) 5W30 SLX

[Vinni]

лей кастрол 5в-40

[Folks]

лей кастрол 5в-40

Магатек который. Боисся промывать пятиминуткой? Не промывай, просто слей старое масло, не закручивай сливную пробку и налей в двигатель грамм 300 нового масла, пусть оно пройдет самотеком через поддон и сведет к минимуму наличие в твоем моторе старого масла 5w30. Как все стечет закрутил сливную и радуйся жизни вместе с магнатек 5w40.

Хотя сам лично считаю эту операцию лишней - от 200-300 грамм оставшегося в поддоне старого масла двигателю ничего не будет, тем более не минералку же лил, а нормальную синтетику.

[Kostet888]

Я вначале тоже лил Kastrol SLX 0W-30, теперь перешел на 5W-40.

[Seregafbi]

а чем 5-30 лучше 5-40? я заливал всегда на свои тоеты 5-40 ачем лучше непонятно :roll:

[Димыч]

Ну так CASTROL 0W30 можно залить вместо 5W30? Или сальники все-таки потекут.

[SerGrey]

Ну так CASTROL 0W30 можно залить вместо 5W30? Или сальники все-таки потекут.
у тебя чё ЖИГУЛИ, то конечно потекут

подпись сделай номальную что за машина и откуда ты

[Димыч]

Sorry. Добавил.

[Matanoid]

Хочу поменять сам масло, вот хотел сделать пару уточнений. Кроме масла и фильтра ещё какие-то расходники нужны при замене?

[Belorus]

Хочу поменять сам масло, вот хотел сделать пару уточнений. Кроме масла и фильтра ещё какие-то расходники нужны при замене?
Тряпочка или салфетка на всякий случай. :D

[fishka]

а чем 5-30 лучше 5-40? я заливал всегда на свои тоеты 5-40 ачем лучше непонятно :roll:
40 для высокооборотистых двигателей

[Belorus]

а чем 5-30 лучше 5-40? я заливал всегда на свои тоеты 5-40 ачем лучше непонятно :roll:
40 для высокооборотистых двигателей
а что это значит? у тойоты какой? 8)

[fishka]

японы все высокооборотистые
щас уже почти все движки такие :) для нас простых смертных впринципе без раздницы! единственное что на зиму говорят лучше 30, на лето 40 :)

[fishka]

спортивные тачки на 50, видел даж 0w-60 интересно эту в какую машину :)

[fishka]

а если менять синтетику на полусинтетику, промывать движку обязательно?:) мне в сервисе сказали что нет "посмотрим, если масло чёрное, купишь промывку"

[staska]

лью полусинтетику 10в40 Кастрол..всю жизнь..устраивает.

[Юрий Юрьевич]

В инструкции к Камри на 2AZ-FE указано 5W30, 10W30 ,15W40, 20W50!
(0W40 0W30 не указано-возможно для движка это не самая подходящая вязкость,у кого есть какие соображения...???)
Корпорация Тойота рекомендует для двигателей с WWTi в условиях резко континентального климата (от -30 до +50) масло 5W30-самое оптимальное для гидравлического натяжителя цепи и механизма WWTi особенно если пробег двигателя за 150тыс км!!!
Резюме такое высказал специалист автосервиса недавно прошедший стажировку в Японии в корпорации Toyota!
Если пробег двигателя небольшой до 150тыс км-то тойотовский движка стерпит и 0W40 и другое не самое подходящее для него маслице и владелец не заметит кардинальных изменений,ну чуть громче начнет цепь громыхать,динамика разгона чуть хуже станет!

[Юрий Юрьевич]

И еще !В условиях суровой сибирской зимы ,когда морозы под 50 ночью,самое подходящее масло ,которое обеспечит холодный запуск двигателя и это проверено на практике,это масло TOYOTA 0W20 класса SL,ILSAC
в жестяных банках,которое некоторые именуют за надпись тойота-масло для лохов))
Пусть будет для лохов,пусть гидрокрекинговая минералка(читай -улучшенная минералка),зато неподделка и в 50 градусный мороз не становится как солидол или сметанаи двигатель реально сбережет(тот же мобил 0w40, кастрол ,эльф,эссо и тд.-у нас в Кемерово это подделки в основном под именитый бренд!
Буду рад если кому то поможет мой скромный 25 летний опыт в эксплуатационных жидкостях!

[2372157]

Корпорация Тойота рекомендует для двигателей с WWTi в условиях резко континентального климата (от -30 до +50) масло 5W30-самое оптимальное для гидравлического натяжителя цепи и механизма WWTi особенно если пробег двигателя за 150тыс км!!!
Резюме такое высказал специалист автосервиса недавно прошедший стажировку в Японии в корпорации Toyota!
Если пробег двигателя небольшой до 150тыс км-то тойотовский движка стерпит и 0W40 и другое не самое подходящее для него маслице и владелец не заметит кардинальных изменений,ну чуть громче начнет цепь громыхать,динамика разгона чуть хуже станет![/quote]




Так то оно так но: вкладыши кольца распредвалы как им это маслице в жару в пробках да если еще пробег далеко за сотню это вопрос.

Спрашивал недавно у наших официалов оригинал 5-30 ответ- такое не используем и не заказываем только 5-40 во все включая гарантийные.... вопрос почему-ответ - меньше износ при большем на 3% расходе топлива и как следствие вред экологии, сказали если эклогия для меня важней ресурса двигла то специально для меня привезут.Задумался - какой им смысл разводить так ведь можно геморрой нажить да и выгоды в этом для них вроде нет.
А ваще у меня вопрос.... масло стало слгонца угарать лью мобил может кто подскажет что то другое менее угарное ? %)

[2372157]

А ваще у меня вопрос.... масло стало слгонца угарать лью мобил может кто подскажет что то другое менее угарное ?

[Бабай]

А ваще у меня вопрос.... масло стало слгонца угарать лью мобил может кто подскажет что то другое менее угарное ?

может колпачки поменять пора пришла ? :wink:

[Rich]

А ваще у меня вопрос.... масло стало слгонца угарать лью мобил может кто подскажет что то другое менее угарное ?
Валволил Макс Лайф..специально сделано для движков с пробегом..проверено на личном опыте

[Юрий Юрьевич]

Так то оно так но: вкладыши кольца распредвалы как им это маслице в жару в пробках да если еще пробег далеко за сотню это вопрос.

Спрашивал недавно у наших официалов оригинал 5-30 ответ- такое не используем и не заказываем только 5-40 во все включая гарантийные.... вопрос почему-ответ - меньше износ при большем на 3% расходе топлива и как следствие вред экологии, сказали если эклогия для меня важней ресурса двигла то специально для меня привезут.Задумался - какой им смысл разводить так ведь можно геморрой нажить да и выгоды в этом для них вроде нет.
А ваще у меня вопрос.... масло стало слгонца угарать лью мобил может кто подскажет что то другое менее угарное ? %)[/QUOTE]

что официалы лъют 5-40 и что в мороз под -36 оно как вазелин-это известно всем!также известно что мотор спроектирован под масло жидкое-и все отверстия в гидронатяжителе, и всяких других важных деталях такие маленькие !Каждый выбирает сам!Официалы бывает и масло то не меняют в гарантийных машинах-укажут что заменено-все дела а все клиенты им .особенно женщины, верят -это же Официалы!И в пробег 49 тыс движок 2AZ-FE на масле 5-40 работает так громко,что кажется он уже 200тыс прошел!гарантийный срок он проходит по любому конечно и на обычном лукойле которое в жигуль лъют!

[chvu]

что официалы лъют 5-40 и что в мороз под -36 оно как вазелин-это известно всем!также известно что мотор спроектирован под масло жидкое-и все отверстия в гидронатяжителе, и всяких других важных деталях такие маленькие !Каждый выбирает сам!Официалы бывает и масло то не меняют в гарантийных машинах-укажут что заменено-все дела а все клиенты им .особенно женщины, верят -это же Официалы!И в пробег 49 тыс движок 2AZ-FE на масле 5-40 работает так громко,что кажется он уже 200тыс прошел!гарантийный срок он проходит по любому конечно и на обычном лукойле которое в жигуль лъют![/QUOTE]

Присоединяюсь к вышесказанному на 100%. Только-0W30 зимой и летом. Или кому бюджетный вариант -5W30.

[Sairos190]

Лью 0W30 c первого дня. пробег уже 120т.км. полет просто отличный! попробовал после 110т.км (по совету) залил при замене 5w40, как то не понравилось. Туговато раскручивается двигатель, при работе изменился звук... откатал 300 -400 км. и вернулся на 0w30. Угара практически нет, хотя люблю притопить, так что от замены до замены. А зима или лето, разница по моему мнению только в запуске двигателя (вязкость масла), т.к. в любом случае, рабочая температура двигла внутри одна при любом сезоне.

[Живой]

На предыдущей заливал гидрокряк Toyota SM 5w30. До -35 даже на прогрев не ставил. И зимой и летом пользовался. В эту машину (первый раз после покупки) только что залил 0w30 синтетику Addinol. Промывать не стал. Лучше покатаюсь 3-4 тыс. км и вновь поменяю. Промывки - зло)))