Новая сигнализация с автозапуском.

[soundspeed]

[Vootshi]

Понятие "эргономичность" очень странное у наших разработчиков. Считаю брелок огромным, угловатым и не красивым.. дальше читать даже не стал - абсолютное облизывание "менеджеров из Европы и Азии" своего товара. Суть статьи не понятна, Сергей, может вы объясните координальное отличие этой системы от коллосального множества аналогичных? Или цена комплекта привлекательнее? Если по истечении 3х месяцев 5 комплектов (как я понял, которые вы установили) не вызвали нареканий - то это абсолютно не срок и, извините, не выборка, для рекомендаций... У меня на гольфе в прошлом стоял мангуст, он служил верой и правдой 2 года,а потом начал такое куралесить... Конечно приятно, когда на упаковке БМВ Х6, в лучших традициях оформления китайских авто-товаров (влияние Азиатских менеджеров?), но думаю что эта картинка не будет решающей при покупке сигнализации.
В Интернете пока не много пишут про данную систему, но вот то, о чем в статье умолчали (или не придали значения) цитаты с сообщений стороннего форума (www.alarmforum.ru (http://www.alarmforum.ru)):

Выдержка из руководства пользователя - "ЖКИ брелоки охранной системы рассчитаны для работы при температуре от -100С до +400С."
Один брелок кладём в сухой лёд, второй - в расплавленный свинец... и "О, чудо!" ? :D
---
1. нет чехла, нет возможности его приобрести/заказать (повышеный износ брелка будет способствовать к покупке новых, это не серьёзно)
2. отвратительное качество пластика и подгонки деталей задняя-часть/передняя-часть/крышка-батареи (можно было спрятать под чехлом)
3. нет фиксатора крышки батареи т.е. в итоге она гарантировано потеряется (на всех сигналках есть), в принципе вопрос решился бы наличием чехла, но его нет (потерял крышку покупай новый брелок ?)
4. новая батарея, но при отпраке сигналов экран брелка пульсирует просадками напряжения (бесит)
5. дальность работы в техже условиях ниже чем у 2100
6. кнопка F просто дико неудобна
7. в инструкциях, "функции запуска автоматического запуска двигителя" ошибка, после кнопки "F" надо жать "замок открыт", а не "замок закрыт"
---
1. Пластик брелка - откровенно "скользкий", если руки чуть влажные, риск уронить брелок - 99%. Даже дома, пару раз вырвался, просто потому, что…. правильно.... скользкий. Есть смысл увеличить «шероховатость» задней крышки.
2. Извините за резкость, но создается впечатление, что лицевую половинку, заднюю крышку и крышку батарейного отсека делали разные заводы и по разным чертежам :_). Правда-правда. Специально посмотрел китайские дочкины игрушки - там иногда лучше. Общая длина задней крышки больше «фасада» на пол-миллиметра. Скажете мелочь, нет. Без чехла это резко бросается в глаза. То ли прессформы у заводчан мягковаты, то ли руки кривоваты. Современные методы металлообработки позволяют добиться сопряжений на линиях раздела матриц корпусов просто немыслимой точности. Но сдается мне, что дело опять в человеческом факторе - скорлупки вынимают из прессформ, банально не охладив достаточно по технологии, вот пластик и "ведет".
---
- Руководства, местами противоречащие друг другу (приходится искать истину экспериментами).
- Таймерный канал 5 "можно привязать только к событиям системы", однако, в описании программирования присутствует пункт "триггерно командойот брелока" - чему верить?
- Пункт I-4.13 - "правда или вымысел"
- Нет быстрого выхода в корень меню программирования
Снято с охраны:
- Статус зон "Капот" и "Тормоз" не отображается(не обновляется) автоматически
- Статус зон "Дверь" и "Багажник" начинает отображаться(обновляться) только после активации функции "АвтоАрм". При этом, нарушение зоны "Капот" не является препятствием для автопостановки на охрану.
(Зона "Зажигание" отображается/обновляется нормально)
- Авовозврат в охрану не отменяется полностью при нарушении зон "Дверь", "Багажник" - желательно сделать опцию
- Оповещение о потере связи после снятия с охраны - желательно сделать опцию отключения
- Питание с доп. датчика (МКВ) не снимается
Охрана:
- Иконки "Мигающие фары", сработавшие каналы... - очищаются по таймауту (30 сек), а не по окончании события.

p.s. Новое не всегда лучшее?

[soundspeed]

Понятие "эргономичность" очень странное у наших разработчиков. Считаю брелок огромным, угловатым и не красивым.. дальше читать даже не стал - абсолютное облизывание "менеджеров из Европы и Азии" своего товара. Суть статьи не понятна, Сергей, может вы объясните координальное отличие этой системы от коллосального множества аналогичных? Или цена комплекта привлекательнее? Если по истечении 3х месяцев 5 комплектов (как я понял, которые вы установили) не вызвали нареканий - то это абсолютно не срок и, извините, не выборка, для рекомендаций... У меня на гольфе в прошлом стоял мангуст, он служил верой и правдой 2 года,а потом начал такое куралесить... Конечно приятно, когда на упаковке БМВ Х6, в лучших традициях оформления китайских авто-товаров (влияние Азиатских менеджеров?), но думаю что эта картинка не будет решающей при покупке сигнализации.
Мягко говоря, несколько странная оценка всей системы по дизайну брелка... В чем "суть" и "преимущества", объяснять более популярно, имхо нет смысла, ибо по моему разумению, приведенная в первом посте рецензия производителя на данную модель, написана более чем понятным, не замороченным языком и должна быть понятна любому автомобилисту, эксплуатирующему авто, более 3-х лет... :twisted:
Для того, что бы считать брелок "огромным, угловатым и не красивым.. ", его для начала следовало хотя бы подержать в руках... :wink:
Кстати, реально конкурентных данной системе, не "коллосальное множество аналогичных" как ты пишешь, а всего одна. Это питерская система МС.
Их "изюминкой", считается реальная стойкость ко всем видам электронного взлома, возможности реализации цифровых блокировок , разширенный опционал (включая возможность автозапуска)...
Ту и т.п... Зря "щечки надул" после увиденного брелка и "дальше читать не стал"...
Там все ответы на вопросы есть. :D
Реально интересная по всем направлениям система, для желающих реализовать автозапуск. Если ее включить даже в "минимальный" комплекс, можно достичь компенсации "ослабленного" штатного иммобилайзера и получить реальный комфорт от дистанционного (или таймерного предварительного прогрева салона!
У меня до сороковки, в течении 8-лет, на всех машинах стояли системы с автозапуском... Зимы в последнее время, стали не такие злые и я (летом правда), решил автозапуск не ставить...
Конкретно сейчас, горько жалею о этом решении, вспоминая, как приятно садиться в мороз, в теплую, с оттаявшими стеклами машину, браться за отогретый руль и сразу уезжать...
Но, каждому свое конечно...
п.с Далеко не всем "псевдо-карбончиковое" гламурное оформление и округленькие формы нравяцца.... :twisted:

[Vootshi]

Сергей, для начала, позвольте на ты не переходить, так же как и на личности. На брудершафт не пили еще ;) Во-вторых, щечки никто не надувал, а реально начало тошнить от всяких высказываний типа "эра iPhone" и "физик-ядерщик из подвалов ЦРУ" который по профилю своему код и 10-значный взломать не сможет... физик он, ядерщик, а не хакер! В описании не хватает лаконичности и по существу, к тому же не все дело в брелоке, дело в недостаточной качественности товара за деньги, которые просят! Товар сыроват и недоработан. И не вижу смысла ставить на эту суперновейшую систему, а не, скажем, pandora 2000 проверенную временем. Ну а что касается питерских MC... Других производителей Вы совсем не рассматриваете? Если она такая сумасшедшая, то где в ней GSM-, GPS-модули? 80 битовый ключ... ударом по башке этот ключ в кармане у злоумышленников. Может как-то отойти от наших кулибинов и капнуть за бугор?
Конечно, я понимаю, Вам надо продавать, устанавливать, находить клиентов, откровенно рекламируя свои услуги.. собственно весь сайт похож на рекламу студии SoundSpeed, ничего против не имею, дело Ваше. Просто не стоит задвигать и пренебрегать открытыми фактами.

[Deniska]

Сергей, для начала, позвольте на ты не переходить, так же как и на личности. На брудершафт не пили еще ;) ...

Пипец...

ps
Сергей, у тебя ещё один кандидат "на войну с гоблинами" :lol:

[Autosecurity]

Vootshi, тут не принято на "Вы" общаться, даже у модераторов...

[soundspeed]

На "Вы", это милости пожаловать к нам в студию... Будем улыбаться, угощать "кофе-коньяк" и "Вы-кать" по полной программе... А это автофорум, люди связанные эксплуатацией одинаковых авто(включая меня) под никами в свободном общении... имхо "выкать" считаю не в тему... Не нравится?!.. есть опция "игнор"...
:wink:

[константин 2]

Сергей, у тебя ещё один кандидат "на войну с гоблинами" :lol:
а может это кто из старых реанимировался :lol: :lol: :P

[Autosecurity]

Сергей, у тебя ещё один кандидат "на войну с гоблинами" :lol:
а может это кто из старых реанимировался :lol: :lol: :P
Так кроме меня тут ни с кем вроде не воевали, или я пропустил что-то?
8)

[soundspeed]

Сергей, для начала, позвольте на ты не переходить, так же как и на личности. На брудершафт не пили еще ;) Во-вторых, щечки никто не надувал, а реально начало тошнить от всяких высказываний типа "эра iPhone" и "физик-ядерщик из подвалов ЦРУ" который по профилю своему код и 10-значный взломать не сможет... физик он, ядерщик, а не хакер! В описании не хватает лаконичности и по существу, к тому же не все дело в брелоке, дело в недостаточной качественности товара за деньги, которые просят! Товар сыроват и недоработан. И не вижу смысла ставить на эту суперновейшую систему, а не, скажем, pandora 2000 проверенную временем. Ну а что касается питерских MC... Других производителей Вы совсем не рассматриваете? Если она такая сумасшедшая, то где в ней GSM-, GPS-модули? 80 битовый ключ... ударом по башке этот ключ в кармане у злоумышленников. Может как-то отойти от наших кулибинов и капнуть за бугор?
Конечно, я понимаю, Вам надо продавать, устанавливать, находить клиентов, откровенно рекламируя свои услуги.. собственно весь сайт похож на рекламу студии SoundSpeed, ничего против не имею, дело Ваше. Просто не стоит задвигать и пренебрегать открытыми фактами.
Про "лаконичность" описания, это не ко мне. Я не прозаик. имхо суть отображена, приорететы отмечены. В первую очередь, это реальная дальность действия.
Про приорететы в наличия GSM-, GPS-модулей\тамогоч, даже говорить не хочу... имхо блаж (в плане информативности при угоне) полная, ибо глушится все! А если глушится все, нах платить за дорогой и малоэффективный функционал????! Если рассматривать GSM-, GPS, для варианта дистанционного запуска, то так же, не считаю данный опцион оптимальным, ибо в пандоре есть шикарный, многофункциональный таймер автозапуска на все случаи жизни. Соответственно, зачем переплачивать за эти "игрули", если добиться желаемого можно гораздо проще и за меньшие деньги??!

[soundspeed]

Сергей, у тебя ещё один кандидат "на войну с гоблинами" :lol:
а может это кто из старых реанимировался :lol: :lol: :P
Так кроме меня тут ни с кем вроде не воевали, или я пропустил что-то?
8)
С тобой тут "воевали", только тогда, когда ты начинал парить "барабаны страдивари"... :D

[Autosecurity]

С тобой тут "воевали", только тогда, когда ты начинал парить "барабаны страдивари"... :D

Да ладно....не только...Ведь сейчас ты тоже в некотором роде тем же занимаешься... Разница только в преподнесении, стоимости конечной, и предпочтениях.
Радиосигнал глушится любой, а потому каждый волен выбирать, что у него в худшем варианте будет "задавлено" : либо GSM-модуль, либо двусторонняя сигнализация. Кому-то нравится иметь брелок с "телевизором", а кому-то достаточно и "телевизора" в виде телефона. Кому-то нравится несколько различных систем (соответственно и белоков с метками будет не один), а кто-то отдает предпочтение системе в комплект которой входит все необходимое (и не обязательно это будет продукция Meritec).
А если учесть, что телефоны, а соответственно и модули GSM постепенно дешевеют, то, даст бог, скоро "двусторонки" по стоимости сойдутся с GSM... Да и потом, сидя в кинотеатре, куда приятнее с телефона запустить машинку, нежели прыгать с брелоком и ловить место с которого пройдет сигнал....

[константин 2]

Погодите, погодите, я за пивом с фисташками сбегаю:beer: , и можно продолжать, похоже опять намечается заварушка :lol: :ROFL: :ROFL:

[Autosecurity]

Погодите, погодите, я за пивом с фисташками сбегаю:beer: , и можно продолжать, похоже опять намечается заварушка :lol: :ROFL: :ROFL:

Мне тоже захвати, если можно... :D

[константин 2]

Неа, тебе будет некогда, ты будешь огребать и отбиваться :lol: , а мы дружно выпьем за ваше здоровье и шоу :D .
Итак начинайте, я пиво ужё принёс :twisted:

[Autosecurity]

Неа, тебе будет некогда, ты будешь огребать и отбиваться :lol: , а мы дружно выпьем за ваше здоровье и шоу :D .
Итак начинайте, я пиво ужё принёс :twisted:

Ну вот, так всегда - как пиво так в одно лицо, а как отмахиваться так не по адресу :(

[константин 2]

Ты ошибаешься, за пивом много народу сбегает, давненько не было склок, аж но соскучились по перепалке :D, совсем скучно стало 8)

[Autosecurity]

Ты ошибаешься, за пивом много народу сбегает, давненько не было склок, аж но соскучились по перепалке :D, совсем скучно стало 8)

Ну тогда перерыв до 20, а потом домой пойдем :lol:

[Vootshi]

веселые вы ребята :) Ладно, значит будем на ТЫ.
Никто из старых не воскрес, я новый пользователь. Про сигнализации можно спорить долго и упорно, что я особо не собираюсь делать. Все-равно каждый останется при своих.
до этого владел фольцами и сидел на форуме, где ребята очень любили выкладывать фотоотчеты начиная с того как поменять колодки, заканчивая переборкой двигателя и коробки... здесь все немного по другому устроено. Может у тех, кто купил камри нет желания или просто много денег - все делают в сервисах, я лично любитель своими руками поковырять и сделать. Благо, конечно, тойота надежностью поражает. Это, конечно, будет считаться колхозом, потому что за это не выложили N-ную сумму.
Сергей, было б очень информативно, если б ты расписал ньюансы подключения системы, а не просто, как это все выглядит ;)

да, и еще, неужели теперь 30-ки считаются старыми, забытыми и никому не нужными? В твоей студии будет что-нибудь для v30? ну, кроме диодных лампочек по 600р... извините, это смешно :D

[freshmate]

Сергей, а можно узнать, какие тесты проводились в течение срока эксплуатации? Тест на работоспособность в различных погодных условиях? На дальность сигнала? А не проводился тест на взлом этой системы?

[soundspeed]

веселые вы ребята :) Ладно, значит будем на ТЫ.
Никто из старых не воскрес, я новый пользователь. Про сигнализации можно спорить долго и упорно, что я особо не собираюсь делать. Все-равно каждый останется при своих.
до этого владел фольцами и сидел на форуме, где ребята очень любили выкладывать фотоотчеты начиная с того как поменять колодки, заканчивая переборкой двигателя и коробки... здесь все немного по другому устроено. Может у тех, кто купил камри нет желания или просто много денег - все делают в сервисах, я лично любитель своими руками поковырять и сделать. Благо, конечно, тойота надежностью поражает. Это, конечно, будет считаться колхозом, потому что за это не выложили N-ную сумму.
Сергей, было б очень информативно, если б ты расписал ньюансы подключения системы, а не просто, как это все выглядит ;)

да, и еще, неужели теперь 30-ки считаются старыми, забытыми и никому не нужными? В твоей студии будет что-нибудь для v30? ну, кроме диодных лампочек по 600р... извините, это смешно :D
Не, тридцатка, реально классный автомобайл. До сих пор с теплотой вспоминаю свою тридцаточку.... Если бы не обстоятельства, ни за что не поменял бы ее на сороковку! Скажу больше, по некоторым параметрам, тридцатуа нравилась мне куда больше новой модели... Но, прогресс идет вперед. Ни чего с этим не поделаешь... Меняем машины на более свежие, покупаем новые гаджеты, ставим обновленные сигнализации.
А по поводу тюнинга, тридцаткой плотно планируем заняться весной.
Расписывать нюансы подключения системы, считаю лишним, ибо кулибиных, которые будут ставить данную систему самостоятельно, единицы. Да и не следует наверно без опыта этим делом заниматься. Электроника, это не замена колодок на фольксвагене...
Соответственно засорять мозг подавляющей массе читающих данный форум тех. информацией, имхо не стоит...
Если у кого есть вопросы по нюансам технического плана, их всегда можно задать мне в личку. Чем смогу, помогу...

[Vootshi]

Сергей, на свои авто сигнализацию ставил всегда сам, ничего сложного в этом нет, за исключением, может быть обхода штатного иммо, если он в мозгах :) Просто всегда действовало на нервы, что сервисмены по дефолту устанавливают блок системы в стойку у левой ноги водителя. Сам по профессии - врач, но технику люблю. Не хотелось бы лишать ваше бюро хлеба, но было бы ОЧЕНЬ интересно вдаваться в подробности.

[soundspeed]

Сергей, а можно узнать, какие тесты проводились в течение срока эксплуатации? Тест на работоспособность в различных погодных условиях? На дальность сигнала? А не проводился тест на взлом этой системы?
Мы достаточно давно работаем с аларм-трейдом. Были моменты, когда их оборудование (пандект), доставало на столько, что хотелось взорвать их офис и их калужский завод к чертям сабачим...
:D
Но люди в аларм-трэйде, живут не одним днем. Все допущенные ошибки, признают и устраняют, а по сему, считаю данную компанию адекватной и продолжаю с ними работать.
Испытания проводились в первую очередь на надежность работы в различных режимах, на дальность связи в разных зонах и помещениях.
На электронный взлом, пробывали вскрыть код граббером. Балдарес. Хотя, почти все другие подобные системы, наш граббер легко открывает...
А вот частота 2-х сторонней связи, к сожалению глушится, так что тут без сюрпризов. Другое дело, что даже с заглушенной частотой, взломостойкость коплекса, ни чуть не принижается...
Плотно общаемся с тех. отделом аларм-трейда. Считаю, что электронному взлому, данная система действительно неподвластна...

[nik.79]

80 битовый ключ... ударом по башке этот ключ в кармане у злоумышленников. .
По вашей логике тогда вообще никакую охр систему лучше не ставить,а ключ оставлять в замке и машину не закрывать.Башка зато целой будет :D

[Georgiy]

Испытания проводились в первую очередь на надежность работы в различных режимах, на дальность связи в разных зонах и помещениях.
На электронный взлом, пробывали вскрыть код граббером. Балдарес. Хотя, почти все другие подобные системы, наш граббер легко открывает...
А вот частота 2-х сторонней связи, к сожалению глушится, так что тут без сюрпризов. Другое дело, что даже с заглушенной частотой, взломостойкость коплекса, ни чуть не принижается...
Плотно общаемся с тех. отделом аларм-трейда. Считаю, что электронному взлому, данная система действительно неподвластна...

хочу автозапуск сделать в дополнение к штатке. Вопрос если приобрести данную сигнализацию, то можно ли реализовать автозапуск по температуре двигателя? есть ли в комплекте выносной термодатчик? хороша ли надежность данной сигнализации в морозы? был Mongoose "глючил" на морозе уже с -20 градусов

если Вам не сложно скиньте пожалуйста в личку стоимость данной сигналки + стоимость двух замков капота на Camry. Ставить все буду здесь, так что по чем можете продать без установки? Могу прислать к Вам курьера за комплектом

[Челентано]

Привет Сергей!

Подскажи, пожалуйста, а какова стойкость данной сигналки с её 80битным ключом к методу "засланного казачка" (не дешифрация, а подмена) и как это проверить/доказать?

Только сейчас дочитал, что просил влпросы в личку. Задал вопрос не в личку. Если можно, ответь здесь или жду ответа в личку. :roll:

[Deniska]

Так кроме меня тут ни с кем вроде не воевали, или я пропустил что-то?
8)
Ярослав, мимо. Тут "гонения всегда", только они более мягкие, чем там.. Есть и в закрытых для всех темах,.. но это так сказать, ссор из избы не выносится...
:D


Да ладно....не только...Ведь сейчас ты тоже в некотором роде тем же занимаешься... Разница только в преподнесении, стоимости конечной, и предпочтениях.
Барыжит, барыжит, как и АС. Вы же партнеры все-таки клуба :wink:


Погодите, погодите, я за пивом с фисташками сбегаю:beer: , и можно продолжать, похоже опять намечается заварушка :lol: :ROFL: :ROFL:
Похоже дискуссии не будет... А мнение АС интересно было бы услышать про данную сигнализацию. Вы её вообще ставите?



веселые вы ребята :) ...
до этого владел фольцами и сидел на форуме, где ребята очень любили выкладывать фотоотчеты начиная с ...
здесь все немного по другому устроено. Может у тех, кто купил камри нет желания или просто много денег - все делают в сервисах...
Ну так без юмора никуда!
У нас фотоотчётов полно, поиск как говорится - рулит.
А вопросы благосостояния клубней мы не обсуждаем :P мы только радуемся за успехи и переживаем неудачи 8)


Если у кого есть вопросы по нюансам технического плана, их всегда можно задать мне в личку. Чем смогу, помогу...
Не врёт, ответит ("проверено ОТК") :D

ps
Сергей, глянь в личку, пожалуйста...

[DimmOn]

а мы дружно выпьем за ваше здоровье и шоу :D .
Итак начинайте, я пиво ужё принёс :twisted:

:beer: http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/nahrung/c010.gif :D

[константин 2]

до этого владел фольцами и сидел на форуме, где ребята очень любили выкладывать фотоотчеты начиная с того как поменять колодки, заканчивая переборкой двигателя и коробки... здесь все немного по другому устроено. Может у тех, кто купил камри нет желания или просто много денег - все делают в сервисах, я лично любитель своими руками поковырять и сделать. Благо, конечно, тойота надежностью поражает. Это, конечно, будет считаться колхозом, потому что за это не выложили N-ную сумму.
:D
Вот лишний показатель хвалёного немецкого качества, о чём так много спорили с пассатовцами, что бы тойоту перебирать своими руками :o , ну для этого её надо сначало умудриться сломать :lol: . Вот и получается что кроме тюнинга руки и не куда приложить-это же не народный автомобиль :lol: как фольц :twisted: .
Эх жалко, шоу не состоялось :cry: , может ветку про пассат приоткроем :D , пободаться с ССовцами, а то скучно как то :oops: :cry:

[Vootshi]

Вот лишний показатель хвалёного немецкого качества, о чём так много спорили с пассатовцами, что бы тойоту перебирать своими руками :o , ну для этого её надо сначало умудриться сломать :lol:

О каком качестве идет речь, если возраст у машин преклонный? если половина запчастей не оригинал (хорошо, если так, а не от ВАЗа)... Сомневаюсь, что та же камри будет надежной лет 10-15, хотя.. проверим :)

[Deniska]

Сомневаюсь, что та же камри будет надежной лет 10-15, хотя.. проверим :)
:ROFL:
Форум почитай... И увидишь про "проблемы" на 10-20-ах...
Например, посмотри, что Реаниматор творит...

[Vootshi]

Ну, 30-ки так не постарели еще :)
А по поводу немцев - они разные бывают, мерседес так не подводил как вольцвагены

[Termik]

нет проблем :) 16 лет уже камрюшке, больше года уже откатал, пока ниче не ломалось, все что надо менять, все плановое или от нефиг делать, например стойки все 4 махнул(старые бы еще вполне походили, ниче не стучало), и сейчас в подвеске все тихо.

в движке расхода масла нет, компрессия в ближних цилиндрах одинаковая.
в ближ время надо ГРМ махнуть, а то хрен его знает когда пред. хозяева его меняли, пробег правда не большой, 212 тыс.(может скручивали)

кузов не гниет :)

Запчасти стараюсь только оригинал, даж брызговички купил оригинальные )
с ЗЧ проблем не возникало, все вполне доступно, от ваза даж саморез не вкручу, уж лучше оригинальный в экзисте закажу :)

[Rich]

Откатал на 20-ке 450т.км....полёт отличный....

[константин 2]

Тааак, уже теплее :D , продолжаем в том же духе, для разогрева советую Vootshi почитать темку http://www.camry-club.ru/forum/viewtopic.php?t=9246
и http://www.camry-club.ru/forum/viewtopi ... 76&start=0 (http://www.camry-club.ru/forum/viewtopic.php?t=9976&start=0)
и продолжим флуд :D пока модераторы под замок опять не посодют :lol: ,
ПС Пиво греется:beer: , шоу ни как не начинается :cry:

[Deniska]

Не, ну ты оборзел... "пока модераторы"...
нам тоже работа нужна, вот и провоцируем :D

[soundspeed]

Испытания проводились в первую очередь на надежность работы в различных режимах, на дальность связи в разных зонах и помещениях.
На электронный взлом, пробывали вскрыть код граббером. Балдарес. Хотя, почти все другие подобные системы, наш граббер легко открывает...
А вот частота 2-х сторонней связи, к сожалению глушится, так что тут без сюрпризов. Другое дело, что даже с заглушенной частотой, взломостойкость коплекса, ни чуть не принижается...
Плотно общаемся с тех. отделом аларм-трейда. Считаю, что электронному взлому, данная система действительно неподвластна...

хочу автозапуск сделать в дополнение к штатке. Вопрос если приобрести данную сигнализацию, то можно ли реализовать автозапуск по температуре двигателя? есть ли в комплекте выносной термодатчик? хороша ли надежность данной сигнализации в морозы? был Mongoose "глючил" на морозе уже с -20 градусов

если Вам не сложно скиньте пожалуйста в личку стоимость данной сигналки + стоимость двух замков капота на Camry. Ставить все буду здесь, так что по чем можете продать без установки? Могу прислать к Вам курьера за комплектом
Да, пандора имеет возможность запускать двигатель по температуре. В комплектации есть датчики...
С самой системой, пока ни каких багов отмечено не было.

[Light]

Откатал на 20-ке 450т.км....полёт отличный....
На механике была, или автомат?

[Rich]

АКПП

[Rich]

Автомат...конечно :D

[Kap6oFoC]

Кароче.
Поставил себе ващщеее ГГГГ. с пульта раза с 5 ставится и снимается. нету датчика температуры двигателя, нету вторичного режима закрытия дверей, температура запуска двигателя -10, -20, -30??? для кого??? кто подскажет панацею? ранее стояла сига Леопард 90/10 был доволен как слон.

[Maks]

Это вы решили своим постом слить Пандору, то слив не засчитан :))) (или речь о какой-то другой сигналке) М.б. сперва руки установщику надо выправить, что бы сига работала с первого, а не с пятого раза (в семье 3 машины, на которых стоят эти Пандоры, глюков нет, все работает на отлично!). А про запуск - это вообще шедевр: ваш Леопард отличается лишь тем, что у него к температурному режиму запуска двигла есть "- 5", а все остальное так же -10 - 20 -30

[dant]

незнаю где запостить, тему создавать не хочу, но лопатить интернет в поисках лучшей сигналки тоже сложно, потому что есть список того что нужно от сигналки, может кто подскажет модель в которой это все есть
нужно:
- доводчик стекол
- обратная связь, если можно с максимальным радиусом действия
- малокушающий, прочный основной брелок
- автозапуск, только тогда когда нажму
- турботаймер (нужен, если не будет как бы и ладно)
- контроль окружности
- чтобы могла определять что в автомобиле кто-то есть, не по датчику удара
- возможность - при срабатывании сигнализации 2 выхода с релюшками, для самопальной доп. опции которая включалась бы при срабатывании сигнализации

[Autosecurity]

незнаю где запостить, тему создавать не хочу, но лопатить интернет в поисках лучшей сигналки тоже сложно, потому что есть список того что нужно от сигналки, может кто подскажет модель в которой это все есть
нужно:
- доводчик стекол
- обратная связь, если можно с максимальным радиусом действия
- малокушающий, прочный основной брелок
- автозапуск, только тогда когда нажму
- турботаймер (нужен, если не будет как бы и ладно)
- контроль окружности
- чтобы могла определять что в автомобиле кто-то есть, не по датчику удара
- возможность - при срабатывании сигнализации 2 выхода с релюшками, для самопальной доп. опции которая включалась бы при срабатывании сигнализации


Добрый день.
Подъем стекол - отдельная опция, которую можно организовать к каждой сигнализации. Максимальный радиус действия, если в городе, то можно и на основе модуля GSM.
На мой взгляд можно рассмотреть систему от Абсолюта - SOBR 130 с функцией иммобилайзера...

[carinovod]

Подъем стекол - отдельная опция, которую можно организовать к каждой сигнализации. Максимальный радиус действия, если в городе, то можно и на основе модуля GSM.
На мой взгляд можно рассмотреть систему от Абсолюта - SOBR 130 с функцией иммобилайзера...

сейчас вышла бюджетная версия собр 2010, кто-нибудь подскажет в чем её урезаность?

[dant]

дада кстати забыл про метку!
sobr-130 - это то что нужно, только есть один минус, у нас в минске такую не купить =(
может есть какой-нибудь аналог "европейский" "китайский"..?

[soundspeed]

Самая последняя разработка аларм-трейда - пандора 3000.
В данной системе учтены все недочеты предыдущих систем. В настоящий момент, нами (саундспидом) в качестве тест-испытаний, установлено более десяти этих систем (наилучшее решение для тех, кто предпочитает автозапуск).
На сегодняшний момент проблем не выявлено...
Имхо по многим критериям данная система для автомобиля камри будет предпочтительнее собра... Во всяком случае, на след. неделе планирую установку данной системы на свой автомобиль (сделаю отчет по этой теме)... Ибо откатавшись прошлый сезон без автозапуска, понял как это реально не удобно и не комфортно...!
Что касается якобы упрощений при угоне в случае установки подобных систем, скажу что это теоретический бред! Ибо правильно установленная система, в купе с другими противоугонными индивидуальными решениями заточенными под конкретную марку авто, ни коим образом не отразятся на стойкости авто к попытке угона...
Кстати, месяц назад делал отчет о этой системе...

viewtopic.php?f=12&t=11128&start=315 (http://www.camry-club.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=11128&start=315)

Напоминаю, электронного взлома этих систем пока не существует...

[soundspeed]

Данные системы с автозапуском, как собственно и прогнозировалось, в предверии зимы пошли в массовые установки. Полет нормальный как говорицца..))

[chrno]

(( я бы взял, но для нашего холодно севера без ВЕБАСТО ну никак, а так в тёплом гараже машинка глумится)

[Retro]

Я бы на вебасту особо не надеялся... Вещь, конечно, хорошая, но как и любая вещь имеет свои недостатки... Пару зим назад у нас было далеко за сорок, скажу точнее - ближе к пятидесяти. У меня на машине отопителя не было, только автозапуск - вот я его и гонял, установив запуск двигателя по температуре. Тепло, хорошо, но бензина сжег на холостом ходе не один бак, да и выходить приходилось часто, чтобы пробивать выхлопную трубу от ледяной пробки. У приятеля стояла вебаста - слов нет, штука хорошая для подогрева двигателя. НО! В морозы гидроусилитель постоянно тек и не просто тек, а очень сильно. При температуре - 35 градусов после ночной стоянки, не важно есть у тебя вебасто или нет, начинает густеть декстрон в коробке и гидроусилителе руля. При, так называемом "теплом запуске" с вебастой, двигатель-то теплый, а вот гидрач пытается протолкнуть желе декстрона по трубкам, которые срывает со штуцеров, а если крепишь шланги хомутами, то шланги просто рвет и декстрон весь моторный отсек забрызгивает. Непрогретая коробка бьет при переключении, буксует... Короче - экстрим.

По-моему, нужно ставить и вебасту, и автозапуск. А как ими пользоваться уже от тебя зависит и от погодных условий. В средние морозы - пусть вебасто работает, экономя деньги. А в сильные - без автозапуска не обойтись. Только он не даст замерзнуть маслу, ни в двигателе, ни в коробке, ни в гидраче, да и аккумулятор подзарядит.

[chrno]

кароч несколькими словами---- " Север мать его - требует вложений! " ))) 8)

[Georgiy]

хочу автозапуск сделать в дополнение к штатке. Вопрос если приобрести данную сигнализацию, то можно ли реализовать автозапуск по температуре двигателя? есть ли в комплекте выносной термодатчик? хороша ли надежность данной сигнализации в морозы? был Mongoose "глючил" на морозе уже с -20 градусов

если Вам не сложно скиньте пожалуйста в личку стоимость данной сигналки + стоимость двух замков капота на Camry. Ставить все буду здесь, так что по чем можете продать без установки? Могу прислать к Вам курьера за комплектом
Да, пандора имеет возможность запускать двигатель по температуре. В комплектации есть датчики...
С самой системой, пока ни каких багов отмечено не было.

Уже пол года сигналке поставил Pandora 2500.
Положительные моменты эксплуатации:
1) пробивает сигнал с гаража до квартиры по прямой видимости через 3 дома на рсстоянии около 2км!
от дома до гаража пульт не достает (что особо и не требуется :) )
2) пережил зиму с морозами -41 градус, с автоподзаводом по температуре двигателя. Получалось стартовал двигатель в -41 через каждые 5 часов на 20 мин! Очень практично! (старт при -15, останов при +60)
минусы:
1) уже отвалилось стекло с пейджера :( - пока прикручено на скотч! буду клеить термоклеем
2) в -25 градусов ГЛЮКНУЛ!!! автоподзавод по температуре (я им с -30 уже не пользуюсь за ненадобностью, т.к. машина заводится и без него). Суть глюка = зависли показания температуры двигателя!!! Снятие клеммы решило эту проблему. Есть маленькая надежда, что эта глупость не повторится этой зимой, а то без вебасты в -40 град машинка станет во дворе "колом".

есть еще комментарий по поводу холодного пуска. в -30 машинка уверенно и регулярно!!! запускается без подогрева только на РОССИЙСКИХ свечах зажигания! Жалко было родные обугленные свечи выкидывать но они не для нашего климата! т.е. "холодные"

[soundspeed]

Про 2 км. из гаража, это вы товарищь даже иеня поразили..))
Брелки, да сыпались у предыдущих пандор... В 3000-й модели брелок модернизированный и пока надежный..))