Давление масла 4S ....

[onleon]

Вот взял себе toyota camry 1993 гг, с контрактным двигателем 2006 года, и товарищ "автомобильный специалист" на которого я так надеился - подставил меня. При покупке авто он увидел что горит лампочка давления масла, на что владелец сказал что в двигателе недостаток масла, мы вытащили щуп и нам вместе с мастером показалось что уровень ниже минимума, а когда вечером приехали в гараж увидели что он Выше уровня....я в ужасе на следующий день поехал на СТО и поменял датчик давления масла - ничего не изменилось.
Лампочка загорается после того как машина сбрасывает обороты при заводе до минимума, также у меня подозрения что на больших оборотах что-то застучало "похоже на вкладыши"((
Подскажите что это может быть и в какую копейку оно мне обойдется?
http://cs506.vkontakte.ru/u9567391/34267238/x_ef833471.jpg

[onleon]

Что совсем никто не поможет?

[maxim-toyota]

В контрактный двигатель 2009 года. :D
У тебя друг спец по моторам, спроси у него. А так масло съемные колпачки выдовило из-за избытка масла.Я по двигателям вообще никак, это первое что пришло в голову. :)

[onleon]

ну не надо стеба!!!
То, что в твою голову пришло это врятли, масла в движке вроде свежее да и на данный момент больше максимума немного, ну хз - тоже может вариант...

[maxim-toyota]

Было то больше уровня...

[onleon]

Я так думаю что на самом деле они перед продажей доливали масла, думали что в этом проблема и переборщили...

[onleon]

Вообщем нужно запускать Веб-сервис "Онлайн СТО" - чем и займусь... т.к. от обычных пользователей помощи не дождешься...

[Vinni]

а что ты тут хочешь услышать?? надо врать твой мотор и смотреть его со всех сторон.. тут тебе никто путного не скажет, приезжай к спецам (нормальным) и диагностируй.. может быть всё, что хочешь, проворот вкладыша маленький, забиты каналы масляные, масло-насос и тд и тд..

[Light]

На моей Висте был движок 3S-FE, 2л. На твоей 4S-FE (или GE?) - 1,8л.Эти движки с возрастом страдают запоздалой подачей масла на распредвалы. Что в принципе, на работу и износ не особо влияет.
Если лампочка постоянно горит, возможно масло было перегрето (стало быть и движок).
Не переживай сильно. С поршневой должно быть всё нормуль(максимум - замена колец). Сними поддон и открути пару замков, посмотри, в каком состоянии вкладыши, вал.
Я на своей движок раз 5-6 перегревал - пофиг дым! :crazy:
Движки этой серии - одни из самых надёжных и живучих.
Кстати, лампочка горит не помаргивая? Оборотов прибавляешь - гаснет? И какие хол. обороты?
Да, и заходи сюда: http://toyota-club.net/forum/
Там много праворулек, форум живой, много инфы.

[onleon]

Light - огромное спасибо, скорей всего ты прав, движок перегревали.. сегодня скину поддон и посмотрю. спасибо всем - результат отпишу здесь!

[Light]

Забыл написать - если масло фиговое, было перегрето, его надо заменить, и скорее всего лампочка гореть перестанет.

[onleon]

даже так? ну оно ппц какое светлое, видно что свежее - поэтому не менял...

[Light]

Тогда скорее всего нормальное.
Холостые обороты ниже 600? Газку даёшь перестаёт гореть?

[onleon]

холостые около 700-800. газу даю ничего не меняется... Но вот когда после долгого простоя машину завожу пока не сбросятся обороты до 800, лампочка не горит, а потом загорается... Еще товарищ приходил смотреть - говорит что больше 2000 что-то в движке постукивает...

[Light]

Насчёт постукивает - х/з, как говорится, слушать надо.
А так, признаки слабого давления масла налицо. Смотреть, щупать, слушать надо.
Но для начала всё-же я бы масло с фильтром заменил. Если ничё не изменится - масло сливать (пригодится ещё) и искать косяк.

[onleon]

спасибки, что собственно и сделаю!