PDA

Просмотр полной версии : Заморозил машину и упали обороты (4S-FE)...



chezanah
12.03.2009, 14:27
Заморозил машину, дотянули до СТО, там отогрели. После этого отогрева упали обороты на холостом, держит 300-500 оборотов. В чем может быть причина? Двиг 4S 98г. Свечи поменял, промыл форсунки, не помогло. Тупо накрутил до 850-ти, все равно упали.

chezanah
12.03.2009, 14:49
Забыл еще добавить, стала много жрать горючки

V6_3.0
12.03.2009, 18:13
На диагностику бы ее, узнать бы код ошибки для начала а там уже станет ясно какой датчик дает сбой.

BACbKA
12.03.2009, 18:51
Клемму с аккумулятора сдёргивали? Если много жрать - первым делом смотри лямбды.

chezanah
13.03.2009, 06:09
На диагностику бы ее, узнать бы код ошибки для начала а там уже станет ясно какой датчик дает сбой.
Ставил перемычку в диагностический разъем и смотрел, ни каких ошибок не выдовало

V6_3.0
13.03.2009, 11:15
Причин на самом деле много. Если нет ошибки то нужно подключать к стационарному компу и сравнивать значения, выдаваемые двигателем с требуемыми.
В противном случае все проверять методом тыка но это геморойно.

Попробуй промыть заслонку и датчик холостого хода.
Может высоковольные провода пробивают

В общем искать надо, так на форуме тут врядли кто-то толком продиагностирует

denismed
13.03.2009, 12:52
У меня на чайзере так было после снятия клеммы, сказали что в мозах стирается настройки опрежения впрыска или ещй какой-то байды, проезжал примерно 50 км все восстанавливалось -настраивалось.

chezanah
13.03.2009, 14:23
Клему снимал ,но проехал уже 300-400 км, не востановилось. Есть у меня подозрение на грм, но замена его процесс дорогостоящий, сперва хочу перебрать варианты попроще. Попробую промыть заслонку. А вот датчик ХХ он где? как его проверить?

V6_3.0
13.03.2009, 17:40
Она на механике? Небось на морозе с толкача пытались заводить?

chezanah
14.03.2009, 13:37
Нет, автомат.
Промыл заслонку, стало лучше. Но все равно, как то потряхивает ее