Камри против Цивика

[Сантил]

У меня Камри 2006 года на механике, у брата Цивик 2007 года на автомате 1,8 л. 140 л/с. Так вот вчера три раза стартовали, так Хонда с места уходит на 1,5 корпуса от Камрюхи, я его догоняю только при 135 км/ч и на 145 км/ч обхожу. Сцука резвый однако Цивик, неожидал...

[maxim-toyota]

У меня Камри 2006 года на механике, у брата Цивик 2007 года на автомате 1,8 л. 140 л/с. Так вот вчера три раза стартовали, так Хонда с места уходит на 1,5 корпуса от Камрюхи, я его догоняю только при 135 км/ч и на 145 км/ч обхожу. Сцука резвый однако Цивик, неожидал...

Просто твоя баржа, походу помирает... у тебя вес в 1.5 раза больше при таких же лошадях.:twisted:
думаю на газ надо сиьнее нажимать :lol:

[Den 2,4]

У меня Камри 2006 года на механике, у брата Цивик 2007 года на автомате 1,8 л. 140 л/с. Так вот вчера три раза стартовали, так Хонда с места уходит на 1,5 корпуса от Камрюхи, я его догоняю только при 135 км/ч и на 145 км/ч обхожу. Сцука резвый однако Цивик, неожидал...
крутил бы чуть побольше оборотов на первой и 2 передаче + перегазовка и ушел бы от автомата сразу на 3 корпуса :)

[dant]

в механике главное правильно стартануть, крутить можно.. но не догоняет одинаковые по мощности.. =( даже автомат
тяжело на грани срыва в пробуксовку по максимуму выдавливать из машины, да еще такой тяжелой..

[Сантил]

Парни вы можете хоть сколько давать мне советов, но уж поверьте за три года и 110 тыс. км езды на Камри я уж как-нибудь научился ездить и стартовать с места. Смысл в том, что при старте хонда первой рванула, а камри пошла с пробуксовкой (резина ништяк, асфальт сухой), даже переключаясь на 2-ую передачу она шлифовала, только под конец 3-ей передачи я сровнялся с цивиком, а на 4-ой обошел. ( кстати на цивике была отключена VSA). Если у кого-то сомнения в данном, можете сами попробовать. Да и про техническое состояние камрюхи: ни каких жалоб и нареканий нет, летает как новая не смотря на такой пробег, встречал водителя с администрации (тоже камри 2006 г., только 3.5 л), так у него пробег за 300 тыс., говорит что постоянно носится по обл. дорогам и ни куя двигатель и коробка как на истребителе. Так -что пробег не показатель (у брата на цивике пробег 70 тыс.)

Ну так ты шлифовал на 1 и 2 а он уехал не шлифуя! Правильно стартануть, это выжать максимум из машины не пуская колеса в букс! Вот и все! Плюс у Цивика и вес меньше, что тут удивлятся?! :D

[Gleb]

У тебя 30? Спрашиваю потому как сам на 40 с двигателем 2.4 и АКПП рвал со старта цивика нового. Надо реально на газ лучше нажимать... :P

[dant]

и все-таки главное правильно тронуться без букса
я тоже много поездил на своей, но даже сейчас максимально эффективно не рвану с места.. нужны тренировки..
сел, нажал газ в пол это не то, так только на автомате можно
на механике на первой ненадо в пол, нужно правильно чтоб без букса

[Hudson]

вроде эта...

на цивике робот, а не гидромеханический автомат
говорят задумчивый.....

[Сантил]

На цивике 5-ти ступенчатый автомат, братан трогался на подрулевех лепестках. По тех данным: Камри V40-9,4 до сотни, цивик- 9,3 до сотни. Х.з. три раза стартовали и все три раза вначале камрюха сливала.

[JapFan]

Пля.. ох уж эти цивики... хорошие машинки однако, ну кроме новых 8)

Стартовал на 30-ке с цуциком в кузове ЕК седан, VTi-шный... 1.6 - 160 сил.. у камри нет шансов до 120-130 где-то, потом думаю деранет...

VTEC power 8)

[Evgen.z]

не знаю что там про лошади и кто каво, но дам в цивеках ездит многа и красивых проверено :oops: особенно на 5д :D

Ну да... :D И в противостоянии Камри против Цивика по боулингу... Цивики частенько выигрывают. :D

[BOGDAN]

Ну да... :D И в противостоянии Камри против Цивика по боулингу... Цивики частенько выигрывают. :D
А то, там декольте знаешь какие... несосредоточишьсятолком :D

[Унесённый Феном]

О ,да ..н адорогах много красивых девуше на Хондах Цивик ...тут не поспоришь :)