подергивание рычага МКПП V40 [Архив]

Просмотр полной версии : подергивание рычага МКПП V40

СТРОИТЕЛЬ

26.04.2009, 00:12

ym2004

26.04.2009, 08:35

на каринке и на старенькой камри было такое же.рычаг не дергается,он чуток перемещается--то к тебе то от тебя,в зависимости от того газуешь или сбрасываешь газ сначала понемногу,потом заметно.на камри это привело к замене 5 передачи в сборе,на 3SFE это болезнь,но пробеги там были уже взрослые.просто система смазки 5 передачи решена в виде подающей трубочки и при езде на пятой со скоростью 50-60 км происходит масляное голодание,потом начинает выбивать пятую передачу,потом замена.значит толком и не решили эту проблему,господа с ТОЙОТЫ :oops:

ddt

26.04.2009, 09:41

На 5-й активное педалирование приводит к большим нагрузкам на коробку. 5-я не для этого.
Я не знаю как устроена эта коробка, но мне кажется, что всё дело в резинках.

СТРОИТЕЛЬ

30.04.2009, 17:03

Добрый день!
Съездил сегодня к дилеру Тойота Измайлово!
:) Суть проблемы писал ранее:
viewtopic.php?f=10&t=12949 (http://camry-club.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=12949)
Покатал приемщика и инженера по гарантии по МКАД!
Признали , что есть колебания на 5 передачи на скорости свыше 100 км . вперед и назад.Однако лезть в коробку и устранять причину отказались,сославшись на то , что это конструктивная особенность машины!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Никакие мои доводы не помогли!
Разошлись на том, что они отписались мне на фирменном бланке!
Примерно дословно:
При движении автомобиля на скорости более 100 км. на 5 передачи возможны колебания селектора кпп вперед и назад из за того, что двигатель распологается на резиновых опорах и при рагрузке совершает колебательные движения!!!!!!!!!!!
Хотя мастер коробочник им сказал, что такие колебания при неисправных опорах возможны на всех передачах, а не на 5 в отдельности!
Ему ( мастеру коробочнику) достаточно было одного слова от инженера по гарантии, чтобы разобраться в причине перемещения селектора, однако слова он этого не услышал!!!!!!!!!!!!! Теперь у меня на руках бумага от дилера о моем обращении к ним по вопросу коробки! Если что буду тыкать этих чудо мастеров в их произведение!
Теперь прияный момент!
:D
Были по гарантии замены втулки переднего и заднего стаба и одна передняя стойка стабилизатора! Да и машину помыли!!!!!!!!!!!!!!!
Ресторан до безобразия дорогой, больше непойду!!!!!!!!
%)

Vito Brest

30.04.2009, 21:44

Сегодня специально проверял, у меня такого нет (пробег 22000), 100% проблемы в коробке, наседай на официалов, пусть устраняют.

СТРОИТЕЛЬ

30.04.2009, 22:13

Как на них наседать?
:x ЕСЛИ ТОЛЬКО К ДРУГОМУ ДИЛЕРУ!?
Я ДУМАЮ НАДО ЕЩЕ ПОДУШКИ ДВИГАТЕЛЯ И КОРОБКИ ПОСМОТРЕТЬ!
Они и ходовку сначало смотреть не хотели!
Потом вроде согласились , но при условии что если косяк не найдут диагностика за мой счет! 1520 РУБЛЕЙ!!!!!!!!!!
Непонятно мне их поведение!
Ну признайте что гарантия и разбирайтесь!Все равно Тойота оплачивает весь гарантийный ремонт!
Сегодня на меня часов 4-5 потратили и на выхлопе замена резинок и стойки!
КОПЕЙКИ СУЩИЕ!!!!!!!!!!!!!!

REX

01.05.2009, 00:08

Доброй ночи!
Подскажите а никто случайно не замечал подергиваний рычага передач КПП на пятой скорости при активном педалировании?
:oops: Или это только у меня такое?
НА ОСТАЛЬНЫХ ПЕРЕДАЧАХ ТАКОГО НЕТ, ТОЛЬКО НА ПЯТОЙ ЛЕГКОЕ ПОДЕРГВАНИЯ ВПЕРЕД ПРИ УСКОРЕНИЙ И НАЗАД ПРИ ОТПУСКАНИИ ПЕДАЛИ ГАЗА!
МОЖЕТ РЕЗИНКИ КАКИЕ ИЗНОСИЛИСЬ, ХОТЯ ПРОБЕГ 56000 ,РАНО НАВЕРНО? :(

это фсе фигня!!!! я к офицалом ездил. сказали так должно быть, мотивируя, что пятая передача дальше находицца, поэтому кулиса и чуть вибрирует. с самого начала пробега. шас 53, эксплуатирую по полной, все ок.

СТРОИТЕЛЬ

01.05.2009, 00:58

Ну не знаю!
:o Сколько людей столько и мнений!
Завтра все равно посмотрю какие увижу опоры мотора и коробки!
Вспомнилось было такое на 12 модели Ваз у приятеля!
Почитал вибрации на АКПП валят (на 40 камри) на верхнюю подушку, которая у пассажира (справа)!
Может она?????????

REX

01.05.2009, 01:06

ну мне так офицалы сказали. гдето от 90 и выше немного вибрирует. типа так и должно.

Ruslan

01.05.2009, 08:23

Парни, а на коробе не кулиса-там два тросика !

REX

01.05.2009, 09:10

мне сказали что ход длинный, поэтому так.

СТРОИТЕЛЬ

01.05.2009, 12:03

В тросса не верю! :o
Там у них свободного хода 20-30 см.Не может же движок так уходить вперед при педалировании!
Мои мысли и мастер коробочник подтвердил! Такое возможно только при наличии кулисы( жесткое сцепке коробки и селектора)!
Короче нужно дальше копать!
Официалы не компетентны!!!!!!!!!!!!!!!!

Vinni

01.05.2009, 13:35

глупостями занимаетесь товариши, сделано-работает - не лезьте туда.. в любой машине куча недостатков, нет ничего идеального.. когда накроется коробка - тогда будет разговор..

Ruslan

03.05.2009, 16:38

Лысый

04.05.2009, 13:23

тросса там, нет никакой кулисы!

СТРОИТЕЛЬ

21.05.2009, 23:43

Ездил уже два раза к официалам!
Первый раз даже не стали проявлять интерес к моей проблеме, просто отписались не особо вдаваясь в суть проблемы.Второй раз вроде бы косяк признали, но после коллективного обсуждения в цеху опять дали отбой! Передача не вылетает , значит проблемы вроде как бы и не видно! Их мастер коробочник разводит руками, но при желании руководства был готов добраться до истины, жалко что это желание у руководства не появилось. Гарантия закончилась 5 мая !!!!!!!!!!!
Буду сам разбираться, я докапаюсь до истины! :)

Garincha

06.09.2009, 22:37

у меня та же фигня на механике. Если переключаю на скорости 90-100 на пятую передачу, то вибрация идёт конкретная. Официалы сказали типа так и должно быть - спорить было бесполезно. Поэтому так и езжу - переключаю на пятую передачу только после 110 :) тогда всё ок :)

СТРОИТЕЛЬ

07.09.2009, 00:08

В морду плюнь этим официалам!
Я свою починил сам. Делал сам , лежа на асфальте.Сделали съмник с товарищем, кому надо могу дать погонять.Так руками снять не реально. Цена вопроса (запасных частей) в Экзитсе порядка 2700 руб. с поставкой порядка 10 дней. Детали снятые лежат дома, могу дать напрокат официалам продемонстрировать. Как тут человек писал маслянное голодавние пятой передачи. Стирается конус зубьев ступицы и муфты синхронизатора пятой передачи. Жалко машина не на гарантии , я бы им написал на все сайты возможные, что они чушь несут в один голос. Это заводской брак , который появится у всех машин с механикой рано или поздно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=26929 (http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=97&vin=jtnbe40k403006817&frame1=&frame2=&modelcode=2&treg=E&piid=26929)
Меняются детали с номерами:
33393-42010 ( в простонародье ступица синхронизатора)
33395-42011 ( в простонародье муфта синхронизатора).
Если на гарантии машина стой на своем, пусть вскрывают.Там легко , без снятия коробки.Только нужно снять заднюю крышку коробки ну и крепление коробки посредством опоры к подрамнику.

YORK

07.09.2009, 01:54

Фотки есть испорченных деталей?
было бы интересно посмотреть всем

СТРОИТЕЛЬ

07.09.2009, 02:23

Качество не очень , но понять можно!

Aleksey161

18.05.2011, 20:06

Приветствую. Та же проблема была, что в этой теме описана. Только запущенная и в итоге развалились синхронизаторы пятой передачи. Не могу нигде найти. Заказываю, через неделю ответ - у поставщика отсутствует, просим перезаказать у другого поставщика. Перезаказываю - через неделю опять отказ. Так можно блин до бесконечности перезаказывать.
Где мне найти ступицу синхронизатора - 33393-12020
33396-12010 - шестерня синхронизатора
33399-12010 - еще одна шестерня синхронизатора (другая)

У меня камри V10. В экзисте по номерам, которым указывал
СТРОИТЕЛЬ, на свою камри V40, высвечивает внутренности один в один моей коробки, и фотка ступицы один в один как у меня.
Подойдут ли вышеперечисленные детали с V40 на V10. ???
А то на V40 даже в наличии вроде есть, а на мою них... нету. Выручайте товарищи. Машина стоит на приколе, надо что-то делать.

Или можт просто собрать в се без пятой и ездить на четырех? Поедет или нет?

Aleksey161

21.05.2011, 08:50

СТРОИТЕЛЬ

21.05.2011, 11:56

Подойдет или нет не знаю, но потроха старые где то лежат, рабочие!!!!!!!!!

Aleksey161

23.05.2011, 09:41

Обнаружилась еще проблема.
Не двигается вал вилки включения 5 и задней передачи. 1-2-3-4 передачи включаются и валы двигаются соответственно. А вот вал 5 и задней не шевелится при включении пятой или задней. Как эти валы входят в зацепление с механизмом выбора передач и что там могло навернуться, или может копеечная проблема - фиксатор какой вывалился или еще что?

Эту проблему решил. Просто надо поставить синхроны новые и вилку надеть на вал, тогда вал выбора передач будет зафиксирован и не будет проворачиваться - передачи тогда включаются. Вопрос только где найти новые синхроны...

Aleksey161

23.05.2011, 10:06

Подойдет или нет не знаю, но потроха старые где то лежат, рабочие!!!!!!!!!

Это просто находка!!!! Если "эти потроха" лежат без дела, может найдем им пристанище??? Если бы подошли, я буду благодарен (договоримся). На звездочке синхронизатора у меня 26 шлицов, внутренний диаметр (мерял линейкой) - 3 см. Наружный диаметр - померяю муфту (с собой нет). Фото не пойму как приложить, просит какой-то URL.

ACID

23.05.2011, 10:11

не пойму как приложить
Выкладывай через файлообменник, например, Радикал-фото (http://www.radikal.ru/), или через Расширенный режим...

Aleksey161

23.05.2011, 10:11

А вот и фото. Шестерня синхронизатора (развалившаяся). Два кольца синхронизатора и одна пружинка. Все остальные детальки целые. Главное это конечно - шестерня синхронизатора.

Aleksey161

25.05.2011, 12:22

Фото муфты.
http://s50.radikal.ru/i130/1105/1b/c1e5377d6740.jpg
http://s009.radikal.ru/i308/1105/d1/321737bd0621.jpg
http://s60.radikal.ru/i169/1105/53/30cd1e2718e6.jpg
http://s52.radikal.ru/i138/1105/66/b598db32f5ac.jpg
http://s009.radikal.ru/i308/1105/48/7622e8a5abce.jpg
http://i017.radikal.ru/1105/d1/fc744860182c.jpg

СТРОИТЕЛЬ

26.05.2011, 20:15

Это просто находка!!!! Если "эти потроха" лежат без дела, может найдем им пристанище??? Если бы подошли, я буду благодарен (договоримся). На звездочке синхронизатора у меня 26 шлицов, внутренний диаметр (мерял линейкой) - 3 см. Наружный диаметр - померяю муфту (с собой нет). Фото не пойму как приложить, просит какой-то URL.
У меня внутренний тоже порядка 3 см., шлицов также внутри 26.

---------- Сообщение добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:12 ----------

Фото муфты.
http://s50.radikal.ru/i130/1105/1b/c1e5377d6740.jpg
http://s009.radikal.ru/i308/1105/d1/321737bd0621.jpg
http://s60.radikal.ru/i169/1105/53/30cd1e2718e6.jpg
http://s52.radikal.ru/i138/1105/66/b598db32f5ac.jpg
http://s009.radikal.ru/i308/1105/48/7622e8a5abce.jpg
http://i017.radikal.ru/1105/d1/fc744860182c.jpg

У муфты внутреннй диаметр ну скажем так 7,8 см. между зубьями !

Aleksey161

31.05.2011, 12:39

http://i019.radikal.ru/1105/f3/326537935df1.jpg
Всем привет.

У меня Тойота Камри V10 1993 г.в. МКПП. 3,0 3VZ-FE.
Развалились синхронизаторы пятой передачи.
Заказывал-заказывал, все-таки, хоть и через месяц, но слава богу пришли.
Теперь может возникнуть проблема по установке.
Кто знает где посмотреть, желательно подробно, как установить кольца, пружинки, муфту пятой передачи (чтобы после сборки ничего не вылетало и все включалось) - Какой стороной ставятся эти деталюшки и в какой последовательности? Фото с EXIST прилагаю, но там видна только последовательность (в мануале к стати последовательность немного другая).