Проблема с климатом на V40 [Архив]

MSN

04.05.2009, 12:16

Делал на майских шумку в машине, теперь с климатом проблемы.
Проблема в следующем: при выставлении температуры на стороне пассажира равной или большей чем водительской, назад начинает гнать теплый воздух (очень теплый, намного теплее, чем выставлена у пассажира). Если температура у пассажира выставлена ниже чем у водителя, то назад дует холодный воздух (той же температуры, что и у пассажира выставлена).
Что делалось при шумке: снимались воздуховоды, которые идут под передние сиденья. Потом их еле одел, из-за слоя шумки. При включении зажигания заморгала кнопка FRONT. Потом то-ли сама погасла, то-ли я зажигания выключил-включил, и она погасла.
Спереди климат работает штатно.
Вот теперь чешу репу, не повредил ли я заслонки какие или еще что-нить, когда воздуховоды одевал.
У кого-нибудь что-то подобное было, или мысли есть какие-нибудь?

Alexander

04.05.2009, 12:20

похоже что-то с заслонками, может фишки неправильно вставили...

MSN

04.05.2009, 12:22

похоже что-то с заслонками, может фишки неправильно вставили...
фишки я не снимал никакие. Тоже думаю на заслонки...неохота опять разбирать все :(

MSN

04.05.2009, 13:37

а, да, при входе в режим диагностики (одновременное нажатие avto и рециркуляции при включенном зажигании) выдает коды 41 и 43.

MSN

05.05.2009, 19:22

был сегодня в джапавто. Электрик разобрал половину салона, но ничего не нашел :(
Сам электрик явно с климатом да и с электрикой сороковки не особо знаком. Все делал методом научного тыка. Салон я помогал разбирать и собирать. Сканер там универсальный, а не тойотовский специальный, к климату он подключиться не смог. Замерили термометром температуру. Если со стороны пассажира выставить 24 и более, но назад дует от 33 до 50 с лишним, пропорционально пассажирской температуре. Электрик упорно пытался найти датчик задней температуры. Но у меня есть сомнения, что он существует. Пытались меня убедить, что это так и должно быть, потому что внеше все работает (заслонки шевелятся и все такое). Типа назад и должно теплым дуть.
После 2,5 часов страданий решили-таки снять клемму с аккума. Ошибки в климате пропали, но работать он правильно не стал :cry:
Завтра поеду в джапанкарс. Может там есть специалисты по тойоте и тойотовский сканер.
Денег за научные изыскания не взяли, но взяли за замену воздушного фильтра, который был извлечен в процессе поисков и принято решение заменить на новый. 475 руб за замену и 810 за фильтр...
В общем за рвение решить проблему зачет, но знаний явно не хватает.

Alexander

05.05.2009, 19:55

так а почему к официалам нет желания ехать?
Димарик думаю бы принял и результат бы точно был...

MSN

05.05.2009, 21:58

Alexander

05.05.2009, 22:19

так а почему к официалам нет желания ехать?
Димарик думаю бы принял и результат бы точно был...
Так я же снимал воздуховоды. Сразу скажут, что случай не гарантийный, и такой счет влепят, что я офигею.
А что за Димарик?

ну право как с луны... viewtopic.php?f=14&t=11001 (http://camry-club.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=11001)

счет за диагностику не может быть большим по определнию...

MSN

06.05.2009, 12:19

если сегодня не починят, то придется ехать к официалам.

MSN

07.05.2009, 12:59

съездил я в japancarz. На новом сервисе джапанкарс-запад.
Очень не понравилось. Откровенный развод. Электрик так же оказался не знаком с климатом камри. Что означают показания сканера, объяснял ему я (предварительно проштудировал литературку). Голяк, короче.
Вердикт-замена сервоприводов климата. Но сказали, что сервоприводы можно починить. За 5 тыс. На мой недоуменный вопрос, почему ремонт сервопривода стоимость 61 доллар стоит у них 5 тыс, потупили глазки, и сказали, что тогда будет 5 тыс за арматурные работы. Но все равно 5 тыс. В общем, явно им не понравилось, что я имею представление об устройстве и принципе работы климата и о ценах на запчасти.
Заплатил за диагностику 800 руб.
Плюнул, записался к официалам. Если окажется, что сервоприводы менять не нужно, поеду требовать деньги за диагностику назад.
Мда... С квалифицированными кадрами большая проблема. :(

humax67

08.05.2009, 00:09

А у меня почему то в ручном режиме после каждого запуска включается рециркуляция.Выключаю ее, если глушу то снова на запуске вижу этот зеленый огонек.
Начинает доставать.

MSN

08.05.2009, 07:06

А у меня почему то в ручном режиме после каждого запуска включается рециркуляция.Выключаю ее, если глушу то снова на запуске вижу этот зеленый огонек.
Начинает доставать.
это нормально. Так и должно быть. Салон проще нагреть или охладить, когда гоняется внутренний воздух по кругу. Через некоторое время рециркуляция отключается сама.

humax67

08.05.2009, 12:21

Ну вряд ли это нормально. На улице 15 градусов, в салоне 35, климат отключен,кондей тоже, положение LO а машина тупо гоняет воздух по кругу. Отключаеш-пошел свежий с улицы. Вышел, купить сигарет, поехал и через полчаса начинаеш просто задыхаться. Разве это нормально.
Позвонил в ТТС Казань. Мастер Руслан устранил мне этот дефект со словами, часть программы климата прошита жестко а часть может меняться пользователем и каким то хитрым нажатием кнопок убрал это явление.

MSN

11.05.2009, 20:42

официалы тоже спасовали :(
4 часа копаний не привели ни к чему :( Ошибок нет, все нормально работает.
что делать - не знаю. Придется самому разбираться...
Ехать на сервис - не выход. Оплачивать опыты и изыскания я не собираюсь, а за результат сервисмены работать отказываются.

Serjio

02.07.2010, 11:36

ASER

16.11.2010, 23:04

продал машину видимо этим все закончилось.

MSN

16.11.2010, 23:49

починил самостоятельно. Проблема в заслонках была, что очевидно.

stealsth

17.11.2010, 13:50

перестал дуть в ноги воздух, в чем может быть дело?

balamut

17.11.2010, 13:53

перестал дуть в ноги воздух, в чем может быть дело?

может сервопривод заслонок...не открывает...смотреть надо...предметно...

stealsth

19.11.2010, 18:52

все оказалось проще, поменял фильтр. хотя менял его тысяч 15 назад.

REX

20.11.2010, 12:26

похожая проблема была у моего друга на 2м фокусе. только там климат пассажира сам дул толи горячим толи холодным.точно не помню. на то время машине было месяца 3 и пробег 5тыс км. сперва ему по гарантии поменяли голову климата, все пропало. потом опять по новой. он снова к ним. машину передавали от смены к смене. динамили в общем. сам гарантийщик сказал что что форды машины гавно и сам он ездиет на японках(у него аккорд). в этоге проблему нашли в воздуховодах под торпедой. НО когда ее разбирали они сломали магистральные патрубки, которых пришлось ждать есш0 2 недели из москвы. в этоге 3,5 недели выноса мозга.

Stsd

28.04.2013, 11:35

Подскажите что может быть? Выставляю температуру на LO и для водителя и для пассажира. Пассажиру дует холод а водителю теплый воздух, может кто сталкивался?

pashaNY

06.05.2013, 09:52

Stsd, было тоже самое - разница в температуре - сейчас пока пропало, но тоже задумываюсь (скорее всего климат шалит) пока не беспокоит, но тоже интересно как исправить.

змеелов

12.05.2013, 15:24

Stariy

12.05.2013, 17:25

Климат иногда отключается сам в чем может быть причина?

gsvv40

13.05.2013, 19:23

Подскажите что может быть? Выставляю температуру на LO и для водителя и для пассажира. Пассажиру дует холод а водителю теплый воздух, может кто сталкивался?

Сегодня появилось такое же явление-разница температур у пассажира и водителя. Причем нет разницы LO или 22, для пассажира холоднее воздух идет. При HI - одинаково для обоих-горячий.

Шамиль Халиков

26.06.2013, 19:20

Сегодня появилось такое же явление-разница температур у пассажира и водителя. Причем нет разницы LO или 22, для пассажира холоднее воздух идет. При HI - одинаково для обоих-горячий.

Месяца два езжу с аналогичной проблемой на V40 (((
на сервисе сказали "кондей заправить надо" - сомневаюсь я что-то... на пассажира ведь холодный воздух идет

Бабай

26.06.2013, 19:31

Заслонки смареть надо

gsvv40

05.09.2013, 10:44

Месяца два езжу с аналогичной проблемой на V40 (((
на сервисе сказали "кондей заправить надо" - сомневаюсь я что-то... на пассажира ведь холодный воздух идет

Говорят правильно! у меня проблема решилась именно дозаправкой. в кондее было 170гр хладогенна,добавили до 500 и вот оно счастье холод пошел по всем направлениям. пирометр показал 4,5градуса.

Serg178

09.07.2015, 15:06

Говорят правильно! у меня проблема решилась именно дозаправкой. в кондее было 170гр хладогенна,добавили до 500 и вот оно счастье холод пошел по всем направлениям. пирометр показал 4,5градуса.

Сегодня такая же проблема решилась (слева дует теплый воздух, а справа холодный). Откачали 160 гр, а заправили 550 гр и холодный воздух пошел слева, и справа.

Elxim

16.09.2016, 20:22

Всем привет.
подскажите как подлезть к сервоприводу?
Бардачек и весь пластик снял,передо мной моторчик,воздуховод в ноги,а за ним сервопривод.
Как снять его подскажите?

Камри эд

29.07.2017, 15:40

Stsd, было тоже самое - разница в температуре - сейчас пока пропало, но тоже задумываюсь (скорее всего климат шалит) пока не беспокоит, но тоже интересно как исправить.

Как решается такой вопрос в чем причина? Заметил сегодня что жарковато , но можно сделать еще жарче , а пассажиру холодно .....улица 32градуса. выставлено авто L0 , с лева теплый с права холодный!!!

Камри эд

31.07.2017, 21:22

Сегодня заехал в сервис, местные спецы убеждали меня , что разность температуры это неисправность заслонок , но моё внутреннее убеждение ,благодаря форуму, заставило сервисменов пропустить через установку систему кондиционирования, на что был получил ответ , " ну если вам 1500руб не жалко, то можем заправить"
И в итоге холодильник заработал. (Не хватало 300грамм)

ILGIZ

15.05.2018, 15:51

Подскажите пожалуйста, может кто знает,при открытии замка зажигания 5 раз мигает кнопка Front.При этом сам климату меня не исправен,не включается компрессор. Система заправлена. Судя по всему , это указывает на какую-то ошибку?

KampuMan75

15.05.2018, 18:21

а что самодиагностика климата показывет?

ILGIZ

15.05.2018, 18:23

Ну вообще я думал эти 5 морганий что то значат.

KampuMan75

15.05.2018, 20:10

ну вот самодиагностика, может, покажет, что это значит.
Я в документации не видел такого опоисания.
В документации так написано:
Мигание индикатора системы кондиционирования
1. Цепь электромагнитного клапана компрессора
Нажмите здесь
2. Блок управления системой кондиционирования

к сожалению, не сказано, какого именно индикатора.

Знаю точно, что лампа A/C мигает при несоответсвии скоростей вращения компрессора и коленвала. Такое происходит при проскальзывании ремня (клин компрессора или скользкий ремень), либо если неисправно реле муфты (на моделях с ЭМ муфтой)

про другие лампочки не знаю

ILGIZ

15.05.2018, 20:47

Алгоритм самодиагностики для дорестайлинг V40 не подскажете, а то я видел несколько вариантов.

KampuMan75

15.05.2018, 21:17

Вот: https://toyotacamry.ru/doccamry/v40/repair2/html/frame_rm000000t8q00dx.html

ILGIZ

15.05.2018, 23:08

А комп. диагностика должна показать?

KampuMan75

16.05.2018, 01:48

я не в курсе :)
А что. нули показывает?
Кстати, при проверке индикаторов все лампочки мигали?

ILGIZ

16.05.2018, 08:20

я не в курсе :)
А что. нули показывает?
Кстати, при проверке индикаторов все лампочки мигали?

слишком рукожоп,чтобы проводить такие операции в одиночку.

KampuMan75

16.05.2018, 12:30

Ну может тут более понятно будет: https://www.drive2.ru/l/7257560/
Там картинка есть :)

KampuMan75

17.05.2018, 00:41

А что значит "при открытии замка зажигания"? Когда ключ в ON переводишь?

Вот тут (http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/3749-%D0%A0%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B0-V40?p=229979&viewfull=1#post229979)писали про 7 раз мигает
Одна из версий - недостаток питания.