Про моторчик климатической установки.

[Hasan]

Салют коллеги!!! Поделитесь плиз опытом. Что может щёлкать в бордачке? Зимой всё нормально а как теплеет на улице начинает щёлкать. Догадываюсь ,что с климатом связано а что именно не пойму. Выключаю печку всё равно щелкает. :(

[Лысый]

Это моторчик привода одной из заслонок климат-контроля. Необходима замена :)

[Юрий]

Только вчера разобрал весь бордачек с этой же проблемой, оказался моторчик какой то заслонки, при повышении температуры на климате, он закрывает/открывает заслонку. Чтоб его снять, точнее подлезть к верхнему винтику пришлось снимать весь бордачок, в том числе и направляющий патрубок для обдува ног... В итоге снял его, разобрал, покрутил в руках, собрал, поставил на место. Пол дня проездил, хоть бы пискнул... А закон подлости такой, собери бордачок, сразу начнет щелкать

[Pavlentiy]

У меня та же история была. Шуршал моторчик в районе бардачка прошлой весной-летом-осенью. Климат работал при этом отлично. Я на это забил пока, с наступлением холодов, не обнаружил что не работает печка. Разобрал бардачок и снял (с правой стороны) заклинивший моторчик заслонки холодного-горячего воздуха. Она заклинила видимо еще летом (когда шуршание пропало) в режиме холодного воздуха. Плюс ко всему на ней уже изрядно потерлись контактные дорожки с каким-то графитным напылением. Поехал к официалам и купил за 200$ новый и поменял без проблем сам. Теперь все работает.
Вывод такой что раз уже он начал шуршать то советую готовится расстаться с 200$ :)

[maxim-toyota]

Во как. а я думал что у меня там щелкакет, и только вчера заметил что горячий воздух начинает постумать когда ставишь на мах, и то какой-то он не совсем горячий...

[Юрий]

кто подскажет номер детали чтьоб посмотреть в экзисте

[gav]

У меня тоже шуршал моторчик в бардачке, всему виной дорожки с графитовым напылением (говорят графит стираться и начинается этот трабл).
Как вариант, я разобрал моторчик, смазал эти графитовые дорожки (можно солидолом или еще каким-нибудь маслом). Полгода уже прошло, пока нормально (тьфу 3 раза) 8)
Но это конечно временно, по хорошему надо новый моторчик ставить.

[maxim-toyota]

итак. Противные щелчки это моторчик который отвечает за подачу воздуха (тепло-холодно) клинит он при температуре 20-22.5 градуса. Там стираются дорожки, и из-за етого он не может сменить температуру. Лечится графиткой но не надолго, есть вариант поискать на разборках, чует моя душа, что такие моторчики на всех тойотах. :D

[Pavlentiy]

Моторчик скорее всего придется искать именно от 30-ки и то по ВИНу :!: Хотя все может быть. А б\у с разборки нет смысла. Я так понял что их акурат на 5 лет хватает. И с разборки уже все моторчики почти приплывшие будут наверное.

[maxim-toyota]

Моторчик скорее всего придется искать именно от 30-ки и то по ВИНу :!: Хотя все может быть. А б\у с разборки нет смысла. Я так понял что их акурат на 5 лет хватает. И с разборки уже все моторчики почти приплывшие будут наверное.
его разобрать можно прям на разборке за 1 минуту, без всякого инструмента, там всего-то 5 защелок и посмотреть если дорожки нормальные то брать можно!

[Юрий]

Я разобрал его, посмотрел, покрутил в руках, собрал, поставил, не шуршит,гад!

[maxim-toyota]

Я разобрал его, посмотрел, покрутил в руках, собрал, поставил, не шуршит,гад!
у меня сейчас тоже не шуршит, хотя зашуршит ведь гад :D !

[алексеи]

Привет у меня на 40 тоже щелкает :shock: гдето ближе к мотору раз в сикунд 10 печку вырубаеш молчит :( чето нето

[Gabber]

Привет знатокам:)

Вооружившись Вашими знаниями и советами почапал менять моторчик. Но...столкнулся с заградительными сооружениями...:(
Снял бардачок, снял патрубок, увидел моторчик. Увидел саморезы, но, как их открутить? Они направлены вправо, а с правой стороны, почти впритык, стоит какой-то белый агрегат. В зазоре между мотором и агрегатом сантиметров 5-6, туда и отвертка не влезет. Подскажите, а как эти шурупы откручивать? К тому же, как писали умельцы, легко и быстро.

Спасиб!:)

[Gabber]

Привет знатокам:)

Вооружившись Вашими знаниями и советами почапал менять моторчик. Но...столкнулся с заградительными сооружениями...:(
Снял бардачок, снял патрубок, увидел моторчик. Увидел саморезы, но, как их открутить? Они направлены вправо, а с правой стороны, почти впритык, стоит какой-то белый агрегат. В зазоре между мотором и агрегатом сантиметров 5-6, туда и отвертка не влезет. Подскажите, а как эти шурупы откручивать? К тому же, как писали умельцы, легко и быстро.



Спасиб!:)

[gav]

Вот так все и мучаются...
-можно кончик отвертки (не нужной) загнуть в тесках или пассатижами,
чтобы получился угол ближе к 90 градусам (отвертка получается буквой Г)
и вперед :D
а вообще задавай вопросы в теме, она уже была :twisted:

Удачи

[BACbKA]

Можно "кривой" отвёрткой попробовать. Ну это такая гибкая насадка, напоминающая позвоночник, с битой в конце :D

[maxim-toyota]

А я взял крестовую насадку из набора и пасатижи, насадку держим пальцем чтоб не падала, а другой рукой держим пасатижи и крутим насадку :D Гемор, но это проще чем мотор менять.

[maxim-toyota]

на изучай viewtopic.php?f=10&t=13269 (http://www.camry-club.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=13269)

[Gabber]

Уря!! Я победил этот моторчик:)
Спасибо всем за участие!

[Юрий]

А я открутить открутил верхний винт на моторчике, а ставить назад не стал... Думаю хватит двух нижних

[maxim-toyota]

А я открутить открутил верхний винт на моторчике, а ставить назад не стал... Думаю хватит двух нижних

Думаю вряд-ли. смотри как бы не сорвало его. Лучше прикрути делов то там 5 минут.

[shaolin]

Господа, у меня тоже что-то шуршит справа (мелкие-мелкие частые пощёлкивания), а как точно узнать, преславутый моторчик это или что-то другое ? Щёлкает на ходу, даже когда печка выключена полностью. Если закрыть все заслонки на панели должно исчезнуть или нет ?

Спасибо.

[Челентано]

Создавал тему но никто не ответил - удалил её. У меня что-то толи щелкает толи клацкает, к основном на холостых, как газу поддашь вроде не слышно.
1. Опишите, пожалуйста, как этот моторчик шуршит
2. При отключенном климате и вентиляторе он шуршит?

[gav]

У меня что-то толи щелкает толи клацкает, к основном на холостых, как газу поддашь вроде не слышно.
1. Опишите, пожалуйста, как этот моторчик шуршит
2. При отключенном климате и вентиляторе он шуршит?

Когда газу поддаешь, его можешь не услышать как он шумит. Даже на не заведенном авто, при вкл. зажигании он шуршит.
1. так шур, шур, шур :lol: :lol: :lol: , надо звук записать и выложить сюда
2. да

[shaolin]

У меня шумит только на ходу, останавливаешься - всё молчит, видимо, не оно =)

[Челентано]

Провел испытания, выключил музыку. Что в итоге:
звук типа тр-тр-тр :lol: появляется когда коробка включена в D и нажат тормоз, если тормоз отпустить то звук исчезает (ну или становится еле-еле слышимым), при переключении в N или P также звук исчезает (ну или становится еле-еле слышимым). Проявляется не постоянно, от отчеливого до еле слышимого.

Вот что это может быть? :shock:

[swan]

Кто может подсказать номер моторчика (хочу заказать в ехiste). на моем моторчике есть цифры 063700-7811, но в каталоге этого номера нет.
и еще. после разборки и сборки моторчика щелчки прекратились, но температура стала регулироваться каким-то хитрым образом только с 24 до 30 градусов (моторчик двигает заслонку только в этом диапазоне), вопрос: есть ли разница в каком положении установить колесико с графитовой дорожкой при сборке, или оно само "настроится" в процессе использование климатконтроля?

[Gabber]

Если температура регулируется в диапазоне 24-30 градусов, то выходит, что моторчик и не работает. Покупай новый и меняй.

А "шуршание" этого моторчика такое - как будто мышь где-то сидит и шуршит. Тихий и невнятный звук в области пепельницы-кондея. Как определить, что это именно моторчик - просто. Поиграйтесь с температурными настройками. Шорохи должны исчезнуть. То есть, моторчик заклинило в определенном положении, соответствующему какому-то температурному значению. Исходя из этого, если Вы измените температурные установки, моторчик должен будет изменить положение заслонки, что он сделать не сможет, ввиду поломки. Получается, что при одних температурных значениях моторчик "шуршит" (когда пытается двигать заслонку), а при других - нет (когда температура соответствует положению заслонки, в котором моторчик заклинило)....

Ну, как-то так... :P

[swan]

Да я рукой отчетливо чувствую как этот моторчик заслонку двигает в зависимости от изменения температуры на климате, только ниже (холоднее) 24 градусов двигать не хочет. Но методом проб (разбирая и собирая моторчик при этом меняя начальное положение диска с дорожкой) удалось сделать диапазон регулировки с 20 до 30 градусов. На этом пока и остановился. Всяко надо новый моторчик покупать-такое чувство что это скоро сдохнет окончательно. Кто подскажет его номер?

[Gabber]

ХосподИ, ну вот он:)
87106-33220 По Экзисту. На схемке найти проще простого:)

[alex112009]

Подскажите какой из моторчиков может заклинить(перестал дуть тёплый воздух, до этого год шуршал), Мотор регулировки заслонки отопителя 87106-41041 или Мотор заслонки климатконтроля 87106-33220. Не могу разобраться в тексте про 87106-33220 на фото 87106-41041. Пол года назад пытался снять мотор заслонки отопителя, который над левой ногой пасажира, но не удалось, мешает рамка бардачка и болты там упираются в корпус печки. Придётся демонтировать нижнюю часть панели, возле бардачка.
Подскажите кто менял, какой моторчик заказывать??

[Dect]

У меня тоже "мышки шуршат" а какой именно моторчик хз...
кликабельно http://rghost.ru/38106453/thumb.png (http://rghost.ru/38106453.view)

[alex112009]

Добрый день, у меня тоже моторчик с номером на корпусе 063700-7811 вышел из строя. Вам подошел моторчик с номером 87106-33220. Просто на схеме этот моторчик указан в другом месте.
Для удобного откручивания верхнего шурупа, необходимо короткую биту крест приварить к отрезку проволки или гвоздю.

[Dargin72rus]

так какой из них все таки менять?

---------- Сообщение добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:19 ----------

87106-33220 или 87106-41041

[Dect]

87106-33220

[Dect]

Сегодня снял, почистил контакты, собрал. Теперь все гуд!

[alex112009]

У меня на схеме в экзисте номера моторчиков указана наоборот

[Amigos]

Мужики, кто в теме, откликнитесь!!! Я про мотор заслонки климатконтроля № 87106-33220. Дело в том что на валу эл. двигателя посажена такая круглая пластина с тремя пазами-лабиринтами, этими лабиринтами управляются поводки трех заслонок: 1. на лобовое окно 2. в лицо 3. в ноги, так вот, сначала перестало дуть в ноги, выскочил поводок (штифтик) 3.в ноги. Я снял этот моторчик, теперь не могу установить чтобы все три штифтика были в своем лабиринте. Как это все собрать ?

[alex112009]

отремонтировал мотор заслонки отопителя следующим образом:
материалы: 1.тюбик суперклея, 2.графитовая щётка генератора
порядок работ:
1. натераем на наждаке или напильнике графит со щётки.
2. развальцовываем доннышко у тюбика склеем, засыпаем графит, перемешиваем и закрываем доннышко
3. рисуем из тюбика протёртые дорожки
4. ждём пока высохнет, иголкой подравниваем растёкшийся клей
5. мелкой наждачкой шлифуем неровности
6. собираем и устанавливаем
У меня после установки моторчик стал работать, но как то не коректно (поворачивается сразу на большой угол, где то 20-30град, а ни плавно при изменение темп. И в некоторых положениях не останавливается, продалжая как бы пульсировать, вверх вниз шевелить заслонку). Может быть я мало графита в клей засыпал (сопротивление другое получилось).
Подскажите какой режим работы у исправного моторчика.

[alex112009]

Вот наконец заменил свой отремонтированный моторчик на новый и теперь не надо в ручную регулировать температуру, выставил в автоматическом режиме и благодать. Моточкик который стоит на корпусе климатической установки, над левой ногой пассажира, и отвечает за смешивание холодного и горячего потоков воздуха (на корпусе имеет номер 063700-7811) пришёл под артикулом 87106-41041.

[KampuMan75]

И у меня заглючил. Сначала подумал, что это, может, звук от испарителя после поездки, но потом заметил, что и после долгого простоя журчит. Задолбало и решил посмотреть :)

http://youtu.be/YqsnDOJdxRk
Кстати, диагностика климата не выдала никаких ошибок.

Самое сложное - верхний винт. Чтобы удобнее было подлезать, можно отщёлкнуть отвёрткой разъём пропеллера: клипса не сломается.
http://i.imgur.com/XggQLHh.jpg (http://i.imgur.com/gSjgnsk.jpg)

http://i.imgur.com/ZEtiUyu.jpg (http://i.imgur.com/2WwFdY7.jpg)

Разобранный вид. Состояние дорожек хорошее (прогрызенных ямок не чувствуется). Возможно, смесь смазки с крошками стёртого покрытия приводило к неправильному значению сопротивления. К сожалению, сопротивление перед разборкой не мерил.
http://i.imgur.com/jxBKMQE.jpg (http://i.imgur.com/qtL5aiD.jpg)

Почистил. Красным отмечена дорожка с резистивнм материалом. Её общее сопротивление около 6 кОм. У остальных участков сопротивление малое (порядка десятков Ом)
http://i.imgur.com/3HJdCUN.jpg (http://i.imgur.com/ut6Blwa.jpg)
Участок хорошо видно с обратной стороны.
http://i.imgur.com/v7G3oMK.jpg (http://i.imgur.com/EYQ5KON.jpg)

Тут кто-то писал, что если дорожки стёрлись, то можно временно вылечить графиткой, однако сомневаюсь, что это даст нужные показания сопротивления, и как следствие, заслонка будет работать неправильно.

Смазку взял родную с неисопльзуемых мест (на фото до чистки видно две плюшки):
http://i.imgur.com/ly7TvQQ.jpg (http://i.imgur.com/3Ek9kjs.jpg)


Сначала для проверки вынул моторчик и собрал без него: тогда можно крутить рычаг и снимать показания. Убедился, что сопротивление изменяется плавно без скачков от 0 до 6 кОм (и наоборот, если мерить дргугой контакт):
http://i.imgur.com/jEMWJzu.png

Тут также была версия, что это якобы временное решение. Я не пойму, с чего бы: если банальная чистка помогла, то дело явно не в стёртых дорожках, и поэтому должен ещё столько же прослужить (пока опять не засрётся).


Важный момент: при сборке я установил моторчик именно так, как он стоял, потому что при утсановке на 180 градусов он будет крутить в обратную сторону.
Должно быть так: если подавать минус на 5-й контакт, рычаг идёт вниз (COLD), а если на 4-й - то вверх (HOT).
Однако не исключаю, что блок климата в состоянии это распознать и запомнить у себя в памяти (схема позволяет). Проверять было лень.


Финальная проверка перед завинчиванием верхнего винта: http://youtu.be/2JmzXge-vz4 :)
Переключается стабильно, не глючит больше.